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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122617 Localisation: 93
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Posté le: 24.04.2008, 21:38:15 Sujet du message: Nouveau aileron TT 1/8 rcmag en essai à Viglain |
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C'est nouveau, c'est made in Nico
on va le tester ce week a viglain pour validation
Avantage, on peut le peindre comme sa carro, le personnaliser ...
et aussi un gros gain de poids bien placé ( c'est haut un aileron ... )
entre 35g à 55g comparé aux ailerons d'origine, ce qui n'est pas rien . _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Seb_BdR Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 22/01/2007 Messages: 5105 Localisation: aix en provence
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Posté le: 24.04.2008, 22:07:45 Sujet du message: |
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Ca a l'air "finotchou" c'est fait en quoi?
On dirait du lexan... |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122617 Localisation: 93
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Posté le: 24.04.2008, 22:13:48 Sujet du message: |
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c'est du lexan en effet
donc technique de déco identique a une carro
les ailerons en platique c'est une mode qui n'a pas vraiment de sens et c'est assez spécifique au TT 1/8
meme en grosses echelles c'est souvent le lexan, idem piste
avant on avait que cela mais c'était plus rentable de vendre des ailerons plastique et il n'y a plus eu d'offre en lexan _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Seb_BdR Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 22/01/2007 Messages: 5105 Localisation: aix en provence
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Posté le: 24.04.2008, 22:17:07 Sujet du message: |
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C'est vrai, il me semble que sur le pirate 4X2 d'origine, il était en lexan, mais il supportait pas mes casquettes de débutant
Maintenant, il faut voir la resistance, sinon, coté look, le tient donne bien |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122617 Localisation: 93
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flognarde Expert**
Inscrit le: 26/03/2006 Messages: 716 Localisation: Berlin
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Posté le: 24.04.2008, 22:30:05 Sujet du message: |
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ça va tenir? |
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122617 Localisation: 93
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Posté le: 24.04.2008, 22:37:59 Sujet du message: |
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aucun probleme, des ailerons plastoc j'en ai cassé aussi au niveau fixations de plan supérieurs
et c'est du consomable, moins chere qu'un aileron plastoc
ensuite c'est une histoire d'épaisseur, de qualité, de dessin du moule ...
de plus quand on voit ce que beaucoup dépense pour gagner 30g ....
là c'est plus , bien placé _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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josselin Elite
Inscrit le: 15/04/2005 Messages: 1376
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Posté le: 24.04.2008, 23:31:40 Sujet du message: |
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salut,
ça à l'air bien sympas, mais c'est domage il est fermé de partout car sur un aileron en plastique il y a des trous pour l'aisser passer l'air et a mon avis c'est pas pour rien :roll:
quelqu'un saurait t'il pourQuoi sur les TT1/10 decompétition l'aileron est enlexan et sur les TT 1/8 en plastique
@+ |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122617 Localisation: 93
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Posté le: 25.04.2008, 00:16:57 Sujet du message: |
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c'est ce que j'ai expliqué plus haut, vers 1995 des marques ont proposé des ailerons plastoc et tous ont voulu proposer la meme chose
de plus les premiers étaient pas tres solide mais on trouvait plus d'aileron lexan, donc plus le choix
en électrique ils sont pas dingues, la perf avant tout _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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poupoune Expert*
Inscrit le: 04/02/2008 Messages: 380
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Posté le: 25.04.2008, 07:18:53 Sujet du message: |
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enfin ! ce sera dispo rapidement ?
je m'en suis fait mais en lexan plié, pas tres beau |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26355 Localisation: Orléans
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Posté le: 25.04.2008, 08:34:22 Sujet du message: |
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Super cette idée d'aileron en lexan En élec, ils en ont toujours, et ils doivent faire autant de casquettes
Un autre avantage, c'est de pouvoire améliorer l'effet aérodynamique(effet de fente) en faisant ses découpes sois même _________________ Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
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Phred Elite
Inscrit le: 21/08/2007 Messages: 1844 Localisation: Villers-la-Ville (B)
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Posté le: 25.04.2008, 11:55:30 Sujet du message: |
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> mais c'est domage il est fermé de partout car sur un aileron en plastique il y a des trous pour l'aisser passer l'air et a mon avis c'est pas pour rien
C'est avant tout pour le look. Les ailerons qu'on utilise sont très peu étudiés érodynamiquement, et ont à peine plus d'effet qu'une bête planche.
Par contre, le fait de pouvoir peindre l'aileron est un grand plus (quand on voit ce qu'on dépense en temps ou en € pour se faire une caro...).
fin des années '80, début 90', on remplaçait rapidement les ailerons polycarbonate/lexan par des résines plus souples... j'attends donc de voir combien de temps celui-ci tient ! (finalement, on n'a qu'à pas se planter !) _________________ 3D imprimables : https://cults3d.com/en/users/PhredTech |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122617 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122617 Localisation: 93
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Posté le: 28.04.2008, 00:26:54 Sujet du message: |
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apres un week de cf, de bonnes gamelles ( n'est ce pas nico ), il a tres bien tenu
donc on va le produire, bientot dispo _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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NicoLab28 Administrateur Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005 Messages: 6970 Localisation: Partout!
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Posté le: 28.04.2008, 08:55:08 Sujet du message: |
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Pour les tests, j'en ai fait (je penses que plein de monde pourra confirmer )
Mon aileron etait en 1mm d'epaisseur, il est quasi impecable quelques rayure, mais vue que je roule plus souvent sur le toit, cela reste comprehensible
Celui de Tracto, etait en .75mm, il fait rarement de casque, mais il est sortie super violament (J'ai cru que c'etait un top radio) et l'aileron n'a pas bronché non plus
Celui en 0.75 pèse dans les 20grs |
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Bats38 Elite
Inscrit le: 02/12/2007 Messages: 1012 Localisation: Roybon(Isere)
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Posté le: 28.04.2008, 09:15:29 Sujet du message: |
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Vous auriez des photos d'apres course
a+ |
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NicoLab28 Administrateur Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005 Messages: 6970 Localisation: Partout!
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Posté le: 28.04.2008, 09:42:26 Sujet du message: |
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aucun problème , mais moi je peux pas trop en ce moment, j'ai de la plomberie à faire ce soir |
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black-cat07 Elite
Inscrit le: 23/12/2007 Messages: 1234 Localisation: derriere ou devant la buvette !!
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Posté le: 28.04.2008, 09:45:25 Sujet du message: |
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sur mon premier burns en 88 on avait ce style d'aileron et ma foi il resistait bien _________________ MOI LA POISSE...NON,TU RIGOLES ?? |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122617 Localisation: 93
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Posté le: 28.04.2008, 14:04:27 Sujet du message: |
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BATS38 a écrit: | Vous auriez des photos d'apres course
a+ |
je dois avoir cela, j'ai pris des photos "souvenir" de ma poubelle une fois out
s'il a résisté sur la voiture de nicolas, elle a pas eu de mal a résister sur la mienne
il a sacrifier sa course pour tester justement sa résistance aux gamelles ! du coups je t'ai trouver une bonne escuse _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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NicoLab28 Administrateur Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005 Messages: 6970 Localisation: Partout!
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Posté le: 28.04.2008, 16:28:08 Sujet du message: |
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Avant la course, j'etais assez stressé pour plein de chose dont l'aileron, mais pendant les qualifs, heu.. je veux dire casques, j'y pensais meme plus |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122617 Localisation: 93
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poupoune Expert*
Inscrit le: 04/02/2008 Messages: 380
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Posté le: 07.05.2008, 07:04:47 Sujet du message: |
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ils sont dispo ? |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122617 Localisation: 93
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FastGreg Expert**
Inscrit le: 12/05/2004 Messages: 529
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Posté le: 08.05.2008, 07:52:13 Sujet du message: |
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Suis impatient, c'est vraiment une excellente initiative, bravo à vous deux. _________________ 2WD Power |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122617 Localisation: 93
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Posté le: 08.05.2008, 12:20:30 Sujet du message: |
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perso j'y crois a donf
je viens de démonter le mien pour le peser
il fait donc 20g en comptant le scoch que j'ai mis en dessous pour le renforcer et protéger la peinture
pour comparaison le kyosho fait 50g, celui de l'eb4 en fait 52, un autre que je crois etre un proline en fait 62
pour ceux qui parlaient de casse, les 2 premiers je les ai niqué au niveau du double plan en 1 course .... _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6489
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Posté le: 12.05.2008, 11:15:07 Sujet du message: |
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Tractoricou a écrit: | c'est ce que j'ai expliqué plus haut, vers 1995 des marques ont proposé des ailerons plastoc et tous ont voulu proposer la meme chose
de plus les premiers étaient pas tres solide mais on trouvait plus d'aileron lexan, donc plus le choix
en électrique ils sont pas dingues, la perf avant tout |
Les ailerons en plastique, cela date de bien avant mon ami Tratoricou, c'est Yankee qui a lancé la mode avec son aileron dont il fallait replier puis visser les dérives, puis avec les dérives séparées de l'aileron, mais toujours a visser.
C'était une option qui si je me rappel bien doit dater de 86 ou 87, avec une fixatien en alu que l'on attachait à la carro avec des rislans.
Mais je crois également me rappeler que presque tout le monde utilisait cet aileron...
Désolé pour le HS |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122617 Localisation: 93
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Posté le: 19.05.2008, 08:28:59 Sujet du message: |
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justement
le voilà sur ma caisse ( depuis 2 ans )
mais il est tellement souple et plat que c'est pas comparable aux ailerons des années 90 ou 2000
seul avantage, c'est incassable mais appuis 0
j'ai donc fait ma deuxieme course ce week avec l'aileron rcmag et toujours pas kc
ce qui me fait flipé c'est de voir les mécanos ou ramasseurs prendre la voiture par l'aileron, ou placer les clips de carro dessus
j'ai testé avec notre aileron et avec elui de l'eb4 s3 de boite, c'est exactement le meme appuis _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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NicoLab28 Administrateur Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005 Messages: 6970 Localisation: Partout!
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Posté le: 19.05.2008, 09:14:44 Sujet du message: |
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cescadeau Expert**
Inscrit le: 11/01/2008 Messages: 509 Localisation: 75
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Posté le: 21.05.2008, 16:44:02 Sujet du message: |
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m'en faut 2, comment on fait par correspondance ? |
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