cl-1 advanced reglage

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yamax · Découverte Inscrit le: 01/05/2008 Messages: 25

salut, qui roule avec le cl-1 advanced et peut me donner ces reglages ou astuces pour cette voiture? merci. Laughing

_________________
GS RACING CLX

amontintin · Posté le: 01.05.2008, 20:40:03 Sujet du message:

tu me payes pour rouler avec et je te file les réglages Laughing

yamax · Découverte Inscrit le: 01/05/2008 Messages: 25

salut, je peux pas Laughing

, j'ai pas les moyens Laughing

_________________
GS RACING CLX

Thierry89 · Posté le: 01.05.2008, 20:45:57 Sujet du message:

Vas regarder les fiches de réglages que Tractoricou a mis en ligne pour le CL1 et tu auras déjà une grosse partie des réponses à tes questions
Il n'y a pas beaucoup de différences entre le premier CL1 et l'advanced Wink

_________________
http://buggyclubauxerrois.free.fr
https://www.facebook.com/buggy.clubauxerrois
http://www.6mik-racing.com
http://ligue7.free.fr

amontintin · Posté le: 02.05.2008, 09:20:28 Sujet du message:

Yann49 · Posté le: 02.05.2008, 09:41:28 Sujet du message:

Coucou,
De toute façon vu l'image de GS doit pas y avoir grand monde à rouler avec Wink

Pis sans les conseils de Léon et de mémoire sans importateur dynamique de la marque dans notre pays c'est pas prêt de changer.
A+

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9809

set-up GS Advanced us

avant:
1.3x 6 pistons
400 wt
ressorts oranges
trou 3 au supports de shocks/ int. au bras
bras sup avts au insert le plus bas
bras sups. / clips selon besoin de direction
1* de carrosage
trou Ackerman arr
26mm hauteur chassis

Diffs
5000/5000/3000-5000

arr.
1.3 x6 Pistons
350 wt
ressorts orange
trou supèrieur au support de shocks / ext ... au bras
3* total pincement arr
2* carrosage
trou 3 au tour/ trou 3 fusées pour le carrosage

3* anti-squat
26 mm hauteur de chassis
empattement le plus court

limiter suspension 2mm avt/ 3mm arr

gazman · Champion du monde Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167

amontintin · Posté le: 02.05.2008, 12:39:38 Sujet du message:

j'avais cru comprendre que cel aétait déjà fait Shocked

et en plus normalement il se trouve à200 mètres de chez moi Laughing

vman · Posté le: 02.05.2008, 12:57:38 Sujet du message:

belle voiture!
que pensez vou_s de la fiabilité et perf de cette titine par rapport aux tt actuels?
merci a vous Idea

_________________
JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
http://ocm.xooit.fr/index.php et autres TT.

Yann49 · Posté le: 02.05.2008, 13:06:28 Sujet du message:

Thierry89 · Posté le: 02.05.2008, 13:29:24 Sujet du message:

En ce qui concerne les perfs au premier CFB à Longvic le troisième du classement final roule toujours avec un CL1 première génération donc toujours fiable et performant pour les courses de igue ....... faut des doigts bien sur mais c'est avec n'imprte que chassis ........
Pour les setups les pistes américaines ne sont pas comme les notres, beaucoup plus de sauts donc il ne faut pas trop s'y fier, par contre le setup de base que Léon avait fait est toujours très bon et d'actualité

diffs 10000 / 10000 / 2000
Amortos avant pistons 2 trous 1,5 huie 450 / fixation trou 3 haut sur le support avec souffles sinon 8 inférieur / extérieur sur le triangle / ressorts bleus
Prise de carrossage trou de l'insert vers le haut
Anti plongée 0
carrossage 2,5° / chasse tout devant

Amortos arrière pistons 2 trous 1,5 huile 450/500 / fixation trou 9 haut avec soufflets sinon 3 inférieur sans / central sur le triangle / ressorts bleus
Anti cabrage triu de l'insert vers le bas 1
Pincement In Board trou insert vers l'intérieur 1
Pincement Out Board insert 2
Prise de carrossage trou supérieur externe 1
Empattement mini

Garde au sol 17mm devant / 22 derrière

Avec ça tu passes partout, après tu modifies en fonction de l'état de la piste et de ton pilotage mais les modifications sont minimes diff avant et/ou central plus dur / huile amortos plus épaisse en fonction de la chaleur et du grip / ressorts gris .......

Pour info à la course Open/Promo du 20 avril au BC Auxerre le 2ème Open place son CL1 première gérénation derrière Seb Léon et la finale Promo est menée jusque dans la dernière minute par un CL1 première génération avec réglage de boite et il termine 3ème à cause d'un problème d'accu réception et ce devant des Mugen, Xray, Losi, etc ... Wink

_________________
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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9809

c'est sure que le cl-1 est un buggy sous-estimé
c'est un des meilleurs
certainement maintenant avec les mods qu'ils ont fait:

train avant plus directif, tourne plus courts
nouvs fusées et bras avants
amortisseurs BB à pistons 1.3/1.4/1.5 x6
supports de suspension cnc + tours
freins ferodo
sorties de diff light à trous
nouv corps de diffs avec rondelles durcis
transmission -15 grams
ration 13/45 et 11/38dts

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9809

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