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edf84
Elite
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Localisation: Vaucluse (ligue10)
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 Posté le: 08.02.2008, 05:28:05 Sujet du message: |
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| gilius a écrit: | c'est un mad EKO
pour les réglages j'ai commandé en premier les ressort blancs (mou) car j'ai vu que pour la journée presque tout les Mad les avaient montés.
C'est sur que des réglages s'imposent : braqué à fond servos à 100% de sa course je vire toujours trop large  .
je suis obligé de prendre les virages au ralenti je perds énormement de temps. 
Quand l'un d'entre vous va tourner sur la piste de pertuis avant la reprise pouvez vous me prévenir je viendrais .....pour un leçon de réglages  |
tu a quoi comme servo à la direction ?
et ton sauve servo, il n'est pas réglé trop souple ?
Le sous virage peut venir d'un mauvais réglage de ton train avant, mais aussi de pas mal d'autre chose, comme le servo, le sauve servo ou tout simplement de la manière dont tu rentre dans les virages..
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PapyDodu
Champion du monde
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| Posté le: 08.02.2008, 06:17:06 Sujet du message: |
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| gilius a écrit: | | j'avais oublié je vais essayer de supprimer la barre anti roulis à l'avant pour que le train plante au freinage donc plus d'accroche qu'en pensez vous? |
il faut la laissée sinon ton train serat encore plus mou.ta bar akermane tes biellette sont tous devant ,car moi je les mes le dernier trous et normalement cela devrer mieux tournée plus prés du moteur |
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gilius
Expert*
Inscrit le: 20/05/2006
Messages: 362
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| Posté le: 08.02.2008, 23:09:10 Sujet du message: |
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| comme servo un futaba 12 kg, suite à vos réponses j'ai mis un peu plus d'ouverture à l'avant et j'ai regardé le réglage du save servo ....pas serrer du tout l'ecrou molleté est au plus bas donc trés mou faut il beaucoup le durcir? |
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Seb_BdR
Modérateur
Champion du monde
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Localisation: aix en provence
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| Posté le: 08.02.2008, 23:21:31 Sujet du message: |
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| gilius a écrit: | | comme servo un futaba 12 kg, suite à vos réponses j'ai mis un peu plus d'ouverture à l'avant et j'ai regardé le réglage du save servo ....pas serrer du tout l'ecrou molleté est au plus bas donc trés mou faut il beaucoup le durcir? |
Et bien il faut trouver le bon compromis, ne pas bloquer le sauve servo, mais suffisament dur pour ne pas qu'il agisse sur le "braccage"
Le mieux est de durcir petit à petit |
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gilius
Expert*
Inscrit le: 20/05/2006
Messages: 362
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| Posté le: 08.02.2008, 23:45:24 Sujet du message: |
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ok merci
je vais tester samedi ou dimanche sur la piste à pertuis |
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edf84
Elite
Inscrit le: 10/09/2004
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| Posté le: 09.02.2008, 00:51:57 Sujet du message: |
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| gilius a écrit: | ok merci
je vais tester samedi ou dimanche sur la piste à pertuis |
Avec le sauve servo, vas y doucement quand même...
Ne le serre pas trop d'un coup, si non ce sont les pignons du servo qui casseront sur un choc.
Il te faut juste trouver le bon compromis pour qu'il tienne toujours son rôle (protection du servo de direction) mais qu'il ne soit pas trop souple non plu pour qu'il ne s'ouvre pas juste quand tu tourne...
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Bullitwist
Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004
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| Posté le: 09.02.2008, 01:02:42 Sujet du message: |
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Gilius,
qd tu pilotes depuis le podium, penches toi pour prendre les virages, ça braque mieux  .
_________________
1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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jojo34
Expert**
Inscrit le: 21/03/2007
Messages: 829
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| Posté le: 09.02.2008, 09:49:26 Sujet du message: Re: combien de 4X2 en open et en promo pour 2008 ? |
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| aquamodel a écrit: | voilà c'est pour savoir qui roule en open ou en promo ??
Et il manque encore a cette liste quelques pilotes qui ont roulé en 4x2 en 2007 ou qui feront du 4x2 en 2008...
Claude Chabroulin : 4x2 PROMO (et peut être OPEN)
Gilles François : 4x2 PROMO
François TINON : 4x2 OPEN (puisqu'il est revenu dans la 10)
Gilles Fasseta : 4x2 PROMO (peut être OPEN ?)
Alex Theuil : 4x2 OPEN
Yves Milesi : 4x2 OPEN
Cirri Gilbert : 4x2 PROMO ??
Alain Mignone : 4X2 OPEN ou PROMO ??? (vu qu'il a repris une licence Nationale)
Claudel Jean Michel : 4x2 OPEN
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J'en connais un qui va sans doute rouler en 4 x 4 OPEN, il vient de s'offrir le nouveau Piktor.( à moins qu'il ne décide de le redescendre en 4 x 2 de boîte)
Ca marche, l'année dernière, Peredodu avait gagné toutes les courses de la 10 en Promo, avec un Losi de boîte en 4*2.!
Pourquoi pas un Piktor en 4*2..?  |
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Bullitwist
Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004
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Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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| Posté le: 09.02.2008, 09:59:03 Sujet du message: |
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Bonjour Jojo34,
non, non, pas un PIKTOR redescendu en TT 4X2 PR (ma religion d'ingénieur mécanicien pur et dur me l'interdit), mais peut-être une bonne surprise .
Quant à faire une course amicale en TT 4X4 avec, why not ? La voiture donne envie, mais pour l'instant, sur l'étagère pour la collection .
Je n'aiplus piloté de TT 4X4 depuis.......1981/82 (mais j'ai cependant été le 1er en FRANCE à le faire en Championnat de France).
_________________
1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
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jojo34
Expert**
Inscrit le: 21/03/2007
Messages: 829
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| Posté le: 09.02.2008, 10:45:02 Sujet du message: |
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| Bullitwist a écrit: | | non, non, pas un PIKTOR redescendu en TT 4X2 PR, ma religion d'ingénieur mécanicien pur et dur me l'interdit.... |
Salut JMC,
Change de religion...!.
Tu connais sans doute le proverbe qui dit :
" Il n'y a ,que les imbéciles et les sots, qui ne changent pas d'avis .! "
Si ta religion t'interdit le 4*2 Piktor PR,
T'as peut-être le droit de faire un 4*2 Piktor TR, aussi facile à faire. |
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Bullitwist
Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004
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Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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| Posté le: 09.02.2008, 10:54:51 Sujet du message: |
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Je n'aime pas les courses de "slot-racing".
Bon, qd il y aura des courses de F1 " 4X2 TR", je changerai peut-être d'avis.
Et pour la recette d'un vrai TT 4X2 PRpur et dur, tu as vu la tendance à la journée 4X2 2008 à PERTUIS .
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1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
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Bullitwist
Champion du monde
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Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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| Posté le: 12.06.2008, 09:22:40 Sujet du message: |
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Bonjour,
pour info, reprise du topic à la fin de la 1ère demie-saison (reste une course à faire pour les 4X2 Promo, le 29/06 à Oraison) :
Bilan fréquentation des courses :
(répartition sur les 5 courses organisées et courues dans la Ligue 10)
4X2 Open :
3 pilotes ont fait 1 course sur les 5
8 pilotes ont fait 2 courses sur les 5
3 pilotes ont fait 3 courses sur les 5
(aucun pilote n'a fait 4, voire 5 courses sur les 5)
Soient en tout 14 pilotes classés.
(6 pilotes ont fait au moins une course extérieure à la Ligue)
4X2 Promo :
6 pilotes ont fait 1 course sur les 5
3 pilotes ont fait 2 courses sur les 5
1 pilote a fait 4 courses sur les 5
et 1 pilote n'a fait qu'1 course extérieure (0 dans la ligue)
Soient en tout 11 pilotes classés.
(5 pilotes ont fait au moins une course extérieure à la Ligue)
4X2 Open/Promo :
5 pilotes ont au moins une fois couru dans les 2 catégories.
(Sauf erreur ou omission involontaire).
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1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
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B12
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Localisation: NICE
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| Posté le: 12.06.2008, 14:40:41 Sujet du message: Re: combien de 4X2 en open et en promo pour 2008 ? |
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| jojo34 a écrit: | | aquamodel a écrit: | voilà c'est pour savoir qui roule en open ou en promo ??
Et il manque encore a cette liste quelques pilotes qui ont roulé en 4x2 en 2007 ou qui feront du 4x2 en 2008...
Claude Chabroulin : 4x2 PROMO (et peut être OPEN)
Gilles François : 4x2 PROMO
François TINON : 4x2 OPEN (puisqu'il est revenu dans la 10)
Gilles Fasseta : 4x2 PROMO (peut être OPEN ?)
Alex Theuil : 4x2 OPEN
Yves Milesi : 4x2 OPEN
Cirri Gilbert : 4x2 PROMO ??
Alain Mignone : 4X2 OPEN ou PROMO ??? (vu qu'il a repris une licence Nationale)
Claudel Jean Michel : 4x2 OPEN
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faut ce remetre dans le contexte moncher dodu aver gagner toute les courze de la 10 mais y aver qui en face ???
a vaincre sans peril on triomphe sans gloire !!! n'est il pas ?
J'en connais un qui va sans doute rouler en 4 x 4 OPEN, il vient de s'offrir le nouveau Piktor.( à moins qu'il ne décide de le redescendre en 4 x 2 de boîte)
Ca marche, l'année dernière, Peredodu avait gagné toutes les courses de la 10 en Promo, avec un Losi de boîte en 4*2.!
Pourquoi pas un Piktor en 4*2..? |
il faut ce remettre dans le contexte , il a gagner toute les courses mais face a qui ??
a vaincre sans peril on triomphe sans gloire !!! n'est il pas ?? |
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Papymini
Modérateur
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Inscrit le: 14/09/2005
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Localisation: Orléans
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| Posté le: 12.06.2008, 15:32:48 Sujet du message: |
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Henri IV a bien dit :
"Paris vaut bien une messe".
Mais lui, c'était un roi 
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Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
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