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atomic Ligue
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 116
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Posté le: 16.08.2008, 12:30:43 Sujet du message: |
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Je vous rappelle qu'il n'est pas necessaire d'etre une etoile pour etre en championat open
et que l'on peu faire meme les 2 championats promo+open |
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christophe49 Elite
Inscrit le: 21/04/2007 Messages: 1259
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Posté le: 16.08.2008, 20:30:00 Sujet du message: |
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le problème n'est pas là.
des personnes ne veulent pas aller en open donc ne font pas le championnat entier pour ne pas etre dans le pourcentage retenue car il s pensent que si ils n'ont pas le niveau et pas les moyens financier de suivre ,ils se trouvent bloqué dans une catégorie trop forte pour eux et en plus pendant 5 ans.alors beaucoup arrête le modelisme au bout de 1 ou 2 ans et en open ils se retrouvent a rouler a 15 contre 45 en promos. c'est la le vrai probleme.de plus les gars qui ont juste le niveau promos se retrouvent au portes des finales car ceux qui ne veulent pas passer opens pour les conditions au dessus leurs prennent leurs places possible. et eux aussi risque aussi d'arrêtér ou d'aller faire que des courses amicales ou rencontre inter club.
voilà mon sentiment. _________________ mais pas si vite!!!!!!
http://mra.ze-forum.com
http://jmmodelisme72.com/ |
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guy61 Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165
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Posté le: 17.08.2008, 09:00:38 Sujet du message: |
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je suis pas tout a fait d'accord,
si je suis ton raisonnement , certaine personne ne veule pas faire tout le championnat pomo ou compte les points pour ne pas passer pilote expert * et se retouver en open l'année d'apres ........ de peur que que le budget sera plus important du fait du niveau open ......
ayant parcourou ce chemin mon budget et resté exactement le meme qu'en promo pour essayer d'etre en avant poste........... (quand tu est capable d'etre au avant poste en championnat promo je vois pas ou il y a probleme pour ne pas etre en championnat open ..............
la progression de ce fait viens toujours avec des personnes d'un niveau superieur à soi et non le contraire )
la ou ton porte monnaie prends une claque c'est quand tu commence a t'ataquer au championnat de france en paralelle du championnat régionnal , carburant ,pneus, etc. etc. + ton carburant pour ta voiture echelle 1,kms, péage , se loger et se nourrir |
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christophe49 Elite
Inscrit le: 21/04/2007 Messages: 1259
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lapointe Découverte
Inscrit le: 16/08/2004 Messages: 98
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Posté le: 26.08.2008, 12:42:22 Sujet du message: |
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Y a t il du nouveau depuis ? |
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thunders Elite
Inscrit le: 27/04/2004 Messages: 1712
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Posté le: 26.08.2008, 18:03:52 Sujet du message: |
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Quelqu'un pourrait-il nous faire un résumé rapide de la Commission technique qui a eu lieu vendredi soir à la Coupe de France des Andelys car je travaillais vendredi et je n'ai pu venir que samedi matin, merci d'avance. |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120866 Localisation: 93
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Posté le: 26.08.2008, 18:31:03 Sujet du message: |
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cette fois y'avait du monde, c'est bien manquait juste les top ...
en gros il y a eu confirmation de ce qui a été dit a la coupe des ligues
un document a été distribué, je n'arrive pas a remettre la main dessus, donc si quelqu'un peu le scaner .... _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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trick2601 Découverte
Inscrit le: 09/01/2007 Messages: 83
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Posté le: 30.08.2008, 13:03:13 Sujet du message: |
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Salut,
au sujet de la limitation à 80 pilotes pourquoi pas.
Le probleme cité plus haut par gilfas (plus de 80 pilotes), s'est posé lors de la deuxieme course de ligue open promo au pennes mirabeau car nouvelle piste et reprise de la saison. Mais nous le voyons bien apres qques courses il y a pas autant de monde. en général 40 promo max et 20 open en 4x4. Pour les 4x2 je pense qu'il n'y en a pas plus de 20 promo/open en tout cas en ligue 10 car c'est la seule que je connais.
Je pense que le Fédé devrait plutôt s'attacher à trouvé des aide/financements pour les clubs afin d'améliorer les infrastructures pour faire des courses à 12 pilotes par exemple. Je suis bien sur d'accord qu'il faut aussi des courses promo / découverte ou open / découverte. Mais pas une séparation systématique des catégories promo et open.
Je ne suis pas pour séparer les promo et les open en tout cas dans la ligue 10. C'est en voyant les "top pilotes" (et dieu sais le nombre de top pilotes que nous avons en ligue 10) que nous pouvons profiter de leur expérience, de les voir rouler sur la piste, de pouvoir discuter avec eux sur les réglages etc.. que ça motive et aide un pilote promo. Il y a de tres bon pilotes promo mais nous savons bien que par manque de temps ou par esprit de compétition l'entraide entre pilotes promo ne se fera pas bcp à mon avis. Franchement avoir des pilotes Open comme Nicolas Rodriguez, Jerome Aigoin, Julien Latanzio, Alex Theuil ou Grégory Grech sur les pistes le dimanche, c'est un énorme plus. Il y a plein d'autre pilotes open moins connus mais toujours là pour aider. C'est à mon avis un point important pour la pérennité du loisir et de la catégorie.
Voili Voilou.
Patrick
webmaster MRCPM: www.mrcpm.fr _________________ Asso RC8
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6868 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 30.08.2008, 14:11:29 Sujet du message: |
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trick2601 Découverte
Inscrit le: 09/01/2007 Messages: 83
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Posté le: 30.08.2008, 14:44:03 Sujet du message: |
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Pour les topics non FVRC.
- Je ne suis pas pour la limitations des moteurs (je ne parle pas de la cylindrée bien sur elle doit rester 3.5). Un moteur ça peut toujours se brider,.
1/ Courses sous la pluie ...
3 propositions sont faites:
Citation: | 1/ Réécrire le règlement pour le rendre plus compréhensible. | --> Ben si c'est le cas, la questions ne se pose même pas. Il doit être réécrit de toute façons.
Citation: | 2/ S'il pleut et que la course est stopée, |
Pas d'accord, si les gens ont décidé de rouler, les résultats doivent être ceux au moment de l'arret et pas aux qualifs
Citation: | 3/ On va au bout sauf orage ( sécurité ) et roule qui veut .... |
C'est de toute façons liée au point 2. Mais dans certain cas il y aura bien un moment ou il faudra s'arreter car piste noyée donc on revient au point 2.
3/ Evolution des licences --> je suis d'accord
Pour les autres points, je ne peux pas trop dire je ne participe pas au CFE ou CFN, mais effectivement, peut être limiter le CFE au 10 premiers du classement CFN et effectivement une dérogation pour les pilotes de la ligues organisatrice afin de vivre au moin une fois l'expérience d'un CFE.
A+ _________________ Asso RC8
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trick2601 Découverte
Inscrit le: 09/01/2007 Messages: 83
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Posté le: 30.08.2008, 15:00:20 Sujet du message: |
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J'ai oublié un truc.
je ne sais pas comment cela ce passe dans les autres ligues que la 10.
Mais il faudrait peut être prévoir dans le règlement, (si ce n'ai pas déjà fait) un règlement sur les essais libres pour qu'il ne soit pas aussi libres que ça ..
certain pilotes comme moi qui non pas de mécanos attitrés, doivent attendre un copain qui finisse sa séance d'essai pour rouler un peu. Plusieurs fois il a fallu que je quitte le podium pour chercher ma voiture (calage ou sur le toit) ben la tu reviens et tu n'a plus ta place sur le podium. Certains ont la chance d'avoir un mécano attitré (papa, cousin frère etc...) et donc passe 3 ou 4 réservoirs sans descendre du podium. Je ne pense pas que ce soit le cas de tout le monde car il y a des gens biens aussi !! et qui n'abusent pas !
Donc à voir peut être pour un système d'essai libres qui se fasse suivant les séries. Je pense qu'il y a une certaine "injustice" de ce coté là _________________ Asso RC8
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guy61 Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165
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Posté le: 30.08.2008, 15:14:40 Sujet du message: |
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trick2601 a écrit: | J'ai oublié un truc.
je ne sais pas comment cela ce passe dans les autres ligues que la 10.
Mais il faudrait peut être prévoir dans le règlement, (si ce n'ai pas déjà fait) un règlement sur les essais libres pour qu'il ne soit pas aussi libres que ça ..
certain pilotes comme moi qui non pas de mécanos attitrés, doivent attendre un copain qui finisse sa séance d'essai pour rouler un peu. Plusieurs fois il a fallu que je quitte le podium pour chercher ma voiture (calage ou sur le toit) ben la tu reviens et tu n'a plus ta place sur le podium. Certains ont la chance d'avoir un mécano attitré (papa, cousin frère etc...) et donc passe 3 ou 4 réservoirs sans descendre du podium. Je ne pense pas que ce soit le cas de tout le monde car il y a des gens biens aussi !! et qui n'abusent pas !
Donc à voir peut être pour un système d'essai libres qui se fasse suivant les séries. Je pense qu'il y a une certaine "injustice" de ce coté là |
ca ce n'est pas une mauvaise idée bien au contraire , je me demande si a chanu en ligue 3 cette année cela n'a pas été effectué :wink:
je peux pas confirmé car je suis arrivé en retard , mais il me semble bien et rien que pour liberer le podium pour effectuer les essais impec comme en CF puis cela mets tout le monde sur le meme point d'égalité pour découvrir la piste |
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Golgot Elite
Inscrit le: 04/11/2004 Messages: 2927 Localisation: St Quentin (Picardie)
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Posté le: 30.08.2008, 16:10:01 Sujet du message: |
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guy61 a écrit: |
la ou ton porte monnaie prends une claque c'est quand tu commence a t'ataquer au championnat de france en paralelle du championnat régionnal , carburant ,pneus, etc. etc. + ton carburant pour ta voiture echelle 1,kms, péage , se loger et se nourrir |
et se désaltérer aussi _________________ Combien la TÝ? ah qd même...
Tant pis , fermes le encore ! |
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guy61 Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165
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Posté le: 30.08.2008, 16:25:47 Sujet du message: |
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Golgot a écrit: | guy61 a écrit: |
la ou ton porte monnaie prends une claque c'est quand tu commence a t'ataquer au championnat de france en paralelle du championnat régionnal , carburant ,pneus, etc. etc. + ton carburant pour ta voiture echelle 1,kms, péage , se loger et se nourrir |
et se désaltérer aussi |
tu nous paiera un coup a toulouse ca sera ca de moins sur mon budjet
( dit fredo on ne ta point vu a la coupe t'avait peur que l'on te tire sur la grappe |
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Gozz Elite
Inscrit le: 10/01/2006 Messages: 2861 Localisation: Bretagne!!!
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Posté le: 30.08.2008, 16:30:28 Sujet du message: |
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Il était en vacance dans les Alpes _________________ Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3 |
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Golgot Elite
Inscrit le: 04/11/2004 Messages: 2927 Localisation: St Quentin (Picardie)
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Posté le: 30.08.2008, 16:31:33 Sujet du message: |
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Non , juste en vacances en famille, au soleil
allez fin du HS , le sujet est serieux _________________ Combien la TÝ? ah qd même...
Tant pis , fermes le encore ! |
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thunders Elite
Inscrit le: 27/04/2004 Messages: 1712
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Posté le: 31.08.2008, 11:15:50 Sujet du message: |
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Ouais parce que si on commence à parler des baignades de Bob l'Eponge et de ses épongettes, on a pas fini... :hs:
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26245 Localisation: Orléans
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Posté le: 31.08.2008, 12:14:01 Sujet du message: |
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Golgot a écrit: |
et se désaltérer aussi |
Et tu reparts en vacances bientôt
Coca ou Budweiser
PS) C'est dimanche, les sujets sérieux recommencent demain _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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gilfas Ligue
Inscrit le: 14/03/2006 Messages: 284 Localisation: Pertuis
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Posté le: 31.08.2008, 21:15:54 Sujet du message: |
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trick2601 a écrit: | un règlement sur les essais libres pour qu'il ne soit pas aussi libres que ça ..
... et donc passe 3 ou 4 réservoirs sans descendre du podium. Je ne pense pas que ce soit le cas de tout le monde car il y a des gens biens aussi !! et qui n'abusent pas !
Donc à voir peut être pour un système d'essai libres qui se fasse suivant les séries. Je pense qu'il y a une certaine "injustice" de ce coté là |
Et c'est de plus en plus vrai avec l'arrivée des specktrum. Y'a de véritable pot de colle sur le podium qui se foute totalement des autres |
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gilfas Ligue
Inscrit le: 14/03/2006 Messages: 284 Localisation: Pertuis
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Posté le: 31.08.2008, 21:20:05 Sujet du message: |
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Tractoricou a écrit: |
..... manquait juste les top .....
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ben je trouve pas moi, il y a mes deux idoles en 4x2 |
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aquamodel Expert**
Inscrit le: 02/08/2006 Messages: 786
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Posté le: 01.09.2008, 00:33:42 Sujet du message: |
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heu alors là j'comprend plus rien.... c'est avec toi que j'ai fais mes premières pieces à l'attelier du club tu m' as appris des tas de choses à mes début...
et voilà que je suis un de tes idoles
va falloir que j'aille voir mon psy
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B12 Elite
Inscrit le: 01/11/2006 Messages: 1848 Localisation: NICE
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Posté le: 01.09.2008, 09:46:07 Sujet du message: |
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euh .... prend mon un rendez vous aussi aquamodel svp! |
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thunders Elite
Inscrit le: 27/04/2004 Messages: 1712
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Posté le: 01.09.2008, 17:07:04 Sujet du message: |
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aquamodel a écrit: | heu alors là j'comprend plus rien.... c'est avec toi que j'ai fais mes premières pieces à l'attelier du club tu m' as appris des tas de choses à mes début...
et voilà que je suis un de tes idoles
va falloir que j'aille voir mon psy
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Ben quoi t'es mon idole à moi aussi !!!! |
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NicoLab28 Administrateur Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005 Messages: 6970 Localisation: Partout!
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Posté le: 01.09.2008, 20:28:36 Sujet du message: |
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A moi aussi
Va faloir un bon Psy |
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aquamodel Expert**
Inscrit le: 02/08/2006 Messages: 786
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Posté le: 01.09.2008, 21:21:21 Sujet du message: |
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bon alors je vais tenter un truc....
vous êtes
alors le règlement ça disais quoi d'habord ? |
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thunders Elite
Inscrit le: 27/04/2004 Messages: 1712
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Posté le: 02.09.2008, 00:02:44 Sujet du message: |
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NicoLab28 a écrit: | A moi aussi
Va faloir un bon Psy |
Pour ma part, je crois que c'est depuis que j'ai vu la photo avec ses cheveux à la Jackson Five...
Fin du |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120866 Localisation: 93
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lapointe Découverte
Inscrit le: 16/08/2004 Messages: 98
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Posté le: 03.09.2008, 12:43:24 Sujet du message: |
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apparammment pas de course à 12
et les truggy ? |
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foxy Ligue
Inscrit le: 23/03/2004 Messages: 286
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Posté le: 03.09.2008, 14:22:53 Sujet du message: |
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Et au fait..!!!Vous connaissez le HPI Tour.... |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 03.09.2008, 14:38:16 Sujet du message: |
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Surtout qu'il y avait déjà eu la même réunion, il y a 2 ans pour la Coupe de France TT 2006 aux Andelys (qui n'a pas intéressé grand monde, puisqu'il n'y avait même pas 10 participants), et rien n'a évolué depuis (ah si, "double participation" à l'essai pour 2007, pas concluant, donc re "à l'essai" pour 2008).
Le HPI Tour 2008/09, là où au moins on prend en compte les jeunes de moins de 15 ans, avec une formule mono-type économique, des manches de 6 mn avec un maxi de roulage ? _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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