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spike13 Découverte
Inscrit le: 15/10/2008 Messages: 72 Localisation: salon de provence (13)
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Posté le: 31.10.2008, 11:29:26 Sujet du message: |
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L8 a écrit: | Beau matos
Et la carrosserie est magnifique, ce sont des autocollants ?
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vi c'est upgrade-rc qui faits ca,comme pour la "deco" de sa radio |
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pr516 Elite
Inscrit le: 06/03/2007 Messages: 1820
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Posté le: 31.10.2008, 11:58:10 Sujet du message: |
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comme vous avez pu le voir j ai monté le train avant de l ancienne version car comme ca je garde les fusées et vles portes fusées en alu et surtout je garde mon diff fiorini devant et aussi le support amort qui est plus costaud.
pour les autocollants oui il font plein de chose chez UP GRADE |
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flo13 Elite
Inscrit le: 08/12/2007 Messages: 1691 Localisation: MRCPM L10
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Posté le: 31.10.2008, 12:04:22 Sujet du message: |
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flo13 a écrit: | Une question : c'est l'acquerman court ou long qui est livré avec la voiture? J'ai entendu que pour les pistes européennes il valait mieux l'acquerman court pour ne pas avoir une voiture trop brutale. |
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pr516 Elite
Inscrit le: 06/03/2007 Messages: 1820
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Posté le: 31.10.2008, 12:12:15 Sujet du message: |
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sur celle ci ils ont monté la longue par contre tu as une courte en plus.
moi j ai toujours tourné avec la courte et je sais que certains top pilote tourne avec la grande. |
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flo13 Elite
Inscrit le: 08/12/2007 Messages: 1691 Localisation: MRCPM L10
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Posté le: 31.10.2008, 12:57:34 Sujet du message: |
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Ok merci. |
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blade98000 Elite
Inscrit le: 01/10/2005 Messages: 1557 Localisation: NSC MOUGINS
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Posté le: 31.10.2008, 15:04:41 Sujet du message: |
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tu as adopte quoi comme reglage ?? |
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pr516 Elite
Inscrit le: 06/03/2007 Messages: 1820
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Posté le: 31.10.2008, 15:25:20 Sujet du message: |
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mes reglages sont diff fiorini devant
au centre 10 000 derriere 5000 huile ultimate
pour les amortisseurs 550 devant pistons a clapet
450 derriere pistons a clapet
ressort cela depend des terrains mais souvent devant les rouges et derriere les silver |
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lachoune Découverte
Inscrit le: 30/11/2008 Messages: 21
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Posté le: 30.11.2008, 17:40:42 Sujet du message: |
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salut
quelqun aurait une adresse serieuse en france
pour obtenir cette losi
vraiment trop classe ste machine
merci |
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pascalg Elite
Inscrit le: 31/08/2006 Messages: 1636 Localisation: Royan
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Posté le: 30.11.2008, 18:00:47 Sujet du message: |
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Lachoune... lol _________________ 6mik / Labema / VSRacing / BMDesing / SudOuestConception |
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Agrafeur Expert**
Inscrit le: 07/04/2008 Messages: 537 Localisation: Croix Chap tt 17
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Posté le: 30.11.2008, 20:01:41 Sujet du message: |
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tres beau ce buggy et très belle carro félicitations |
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blade98000 Elite
Inscrit le: 01/10/2005 Messages: 1557 Localisation: NSC MOUGINS
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Posté le: 30.11.2008, 20:53:08 Sujet du message: |
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des news sur le comportement par rapport a la version 1.0
merci |
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maggy Expert*
Inscrit le: 28/11/2008 Messages: 349
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Posté le: 14.12.2008, 14:22:27 Sujet du message: |
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Oui des news alors ?? |
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blade98000 Elite
Inscrit le: 01/10/2005 Messages: 1557 Localisation: NSC MOUGINS
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Posté le: 18.12.2008, 11:01:03 Sujet du message: |
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personne?
Les pieces du 1.0 vont dessus ou pas? Merci |
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Vonvon Ligue
Inscrit le: 29/07/2007 Messages: 236 Localisation: Brésil
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Posté le: 18.12.2008, 23:08:03 Sujet du message: |
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Blade,
A ma connaissance la plupart des pièces sont les mêmes.
Ce qui ne passe pas de l'un sur l'autre à coup sûr c'est le cardan AR qui est plus long à cause du chassis plus long.
J'ai demandé au Père Noêl de m'en apporter un. Je pourrai donc t'en dire plus d'ici peu ... _________________ Team Losi 8ight 2.0 / GRP Tuned / Spektrum DX2.0 / ACE 1015 & 1313 |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9889
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Posté le: 19.12.2008, 00:09:01 Sujet du message: |
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la platine radio ne va pas
le trou du servo de gaz n'est plus à la meme place au chassis |
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Etanpaparazzi Expert**
Inscrit le: 08/08/2007 Messages: 758 Localisation: Villers-lès-Nancy
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Posté le: 19.12.2008, 02:03:18 Sujet du message: |
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Je ne sais pas où t'as vu que le trou n'était pas au même endroit sur le châssis.
2.0 :
"1.0" :
L'architecture globale de la voiture reste la même, ils ont juste repris les pièces qui n'allaient pas et améliorés d'autres, un peu comme MBX-5 vs MBX5 Prospec, ce ne sont que des pièces améliorées.
Les différences d'après ce que j'ai pu voir : carrosserie, corps de diff, sorties de diff, châssis & bavettes, triangles av & arr, supports amortisseur av & arr, platine radio & tringlerie gaz/freins, fusées arr, étriers av, réservoir, pas inversés & les chapes, cardans latéraux & central arr, fixations supérieur des amortisseurs, sauve servo, support de diff central, disque & plaquettes de freins, cellule arr & insert du diff, cale triangle arr (3T/3A) et le volant moteur. (La voiture complète vous allez me dire )
Pour moi dans toutes ces pièces seul les bavettes ne vont pas sur les deux versions et peut-être le cardant central arr (A voir d'après sa longueur). _________________ Losi Eight 2.0 EU, Brushless Embrayage et freins méca.
Losi Eight 2.0, B9, 3PK 2.4Ghz, Servos BLS.
Mag sponsor : Model Plus |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9889
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Posté le: 19.12.2008, 10:06:19 Sujet du message: |
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le servo de gaz sur le 2.0 est de qqs mms + vers le bord
sur le chassis 2.0 c'est prévu ainsi et le chassis est adapté
ainsi que dans la coquille plaque de protection..
et les commandes plus longues..etc
.. sur le 1.0 pas.. tu touchera avec le corps de servo
si tu mets la platine radio 1.0 sur le chassis 2.0 ou vice versa
les inserts dans le train arrière 2.0
sont des différents aussi
ceux de 1.0 ne se montent plus..ainsi que les cnc de 1.0
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 20.12.2008, 18:21:37; édité 3 fois |
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Etanpaparazzi Expert**
Inscrit le: 08/08/2007 Messages: 758 Localisation: Villers-lès-Nancy
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Posté le: 19.12.2008, 13:03:21 Sujet du message: |
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Ça reste à confirmer, car Yannick roulais avec la platine du 2.0 & le châssis du "1.0" lors du GP de Pierrefeu. _________________ Losi Eight 2.0 EU, Brushless Embrayage et freins méca.
Losi Eight 2.0, B9, 3PK 2.4Ghz, Servos BLS.
Mag sponsor : Model Plus |
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Yann49 Expert**
Inscrit le: 19/09/2005 Messages: 710 Localisation: Cholet 49
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Posté le: 19.12.2008, 13:59:30 Sujet du message: |
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Oui mais chassis flex ce qui doit dégager le passage du servo |
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Tartempion Découverte
Inscrit le: 17/04/2004 Messages: 61
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Posté le: 19.12.2008, 20:04:54 Sujet du message: |
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Bonjour,
j'ai vu que les références des cardans de roues sur le LOSI 2 sont différentes du LOSI 1.
Quelqu'un peut-il me dire s'ils sont maintenant un peu plus longs qu'avant ce qui serait mieux ? A défaut qu'elles sont les différences
Merci |
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Seikisince90 Expert**
Inscrit le: 12/11/2006 Messages: 594 Localisation: le Mans 72
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Posté le: 20.12.2008, 09:10:19 Sujet du message: |
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est ce que RACE ROLLER = RTR |
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blade98000 Elite
Inscrit le: 01/10/2005 Messages: 1557 Localisation: NSC MOUGINS
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Posté le: 20.12.2008, 09:55:02 Sujet du message: |
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non c est juste que c est livre premonte mais c bien la version pro |
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Seikisince90 Expert**
Inscrit le: 12/11/2006 Messages: 594 Localisation: le Mans 72
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Posté le: 20.12.2008, 14:24:47 Sujet du message: |
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merci
donc idem version 2008 avant modèle 2.0 |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9889
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Posté le: 20.12.2008, 14:57:32 Sujet du message: |
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pièces nécessaires pour faire un 2.0 de 1.0
chassis-a4404
Rear drive-a3536
chassis droop screws-a6249
radio plate-a4421
throttle linkage-a9168
servo saver-a4423
plastic steering-a4406
ackerman links-a4412(use the long one)
pièces pour faire un 2.0 de 1.0
rear arms-a1725
outer hinge pins-a6503
rear hubs-a1730
fuel tank-a9162
brake pads-a3546
brake rotors-a3545
front shock mount-a1714
rear shock mount-a1735
NEW style diff cases-a3500 |
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Juju19 Expert**
Inscrit le: 03/08/2004 Messages: 551
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Posté le: 26.12.2008, 10:00:18 Sujet du message: |
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Voici la différence entre la nouvelle ref et l'ancienne ref de cellule arrière. la différence se situe au niveau des inserts du différentiel. Il y a un anti-rotation sur l'insert qui est à l'opposé du pignon d'attaque. c'est celui de gauche sur la photo. Il y a l'empreinte correspondante dans la cellule.
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Juju19 Expert**
Inscrit le: 03/08/2004 Messages: 551
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Posté le: 26.12.2008, 10:13:04 Sujet du message: |
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Voici pourquoi la platine radio du 2.0 ne peut pas se monter sur un 1.0.
Il faut recouper la bavette (ou acheter les bavettes du 2.0) et fraiser le chassis ou niveau du servo de gaz (en gros, faut le rendre "flex" au niveau du servo de gaz). |
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Juju19 Expert**
Inscrit le: 03/08/2004 Messages: 551
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Posté le: 26.12.2008, 10:19:00 Sujet du message: |
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voici la différence entre l'ancien et le nouveau support d'amortisseur arrière.
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flo13 Elite
Inscrit le: 08/12/2007 Messages: 1691 Localisation: MRCPM L10
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Posté le: 26.12.2008, 11:03:45 Sujet du message: |
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Merci juju |
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Tartempion Découverte
Inscrit le: 17/04/2004 Messages: 61
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Posté le: 26.12.2008, 11:15:59 Sujet du message: |
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Bonjour,
Merci Juju pour ces éléments.
Je repose ma question à propos des cardans.
j'ai vu que les références des cardans de roues sur le LOSI 2 sont différentes du LOSI 1.
Quelqu'un peut-il me dire s'ils sont maintenant un peu plus longs qu'avant ce qui serait mieux ? A défaut quelles sont les différences
Merci
Dernière édition par Tartempion le 26.12.2008, 13:07:22; édité 2 fois |
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blade98000 Elite
Inscrit le: 01/10/2005 Messages: 1557 Localisation: NSC MOUGINS
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Posté le: 26.12.2008, 12:53:13 Sujet du message: |
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oui je crois qu ils sont un petit peu plus longs
++ |
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