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vman Elite
Inscrit le: 13/10/2005 Messages: 1463 Localisation: ligue 1
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Posté le: 11.11.2008, 22:56:16 Sujet du message: moteur b3 black jp buggy |
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salut a tous!
que pensez vous de ce moteur jp?
perf,conso,comparaison par rapport a un p5 nova ou vspec os!
et quel est le meilleur pot pour aller dessus en competition?...vu le flou du reglement actuel!!!
merci a tous
le lien pour les caracteristiques:
http://www.jpracing.com/fr/produits/fx-engines/JP_21_B3.php
_________________ JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
http://ocm.xooit.fr/index.php et autres TT. |
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pro-track Expert*
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 355
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Posté le: 12.11.2008, 00:02:23 Sujet du message: |
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excellent moteur.
je l'ai en version standard.
ca pousse bien, coude court et pot Novarossi 9853.
il ne chauffe pas, consomation raisonnable.
rodage ok , reglage de base ok.
pour le prix, faut pas se priver. |
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vman Elite
Inscrit le: 13/10/2005 Messages: 1463 Localisation: ligue 1
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Posté le: 12.11.2008, 00:09:05 Sujet du message: |
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merci a toi!
le pot 9853 est il homologué en course en 2009?
sinon, quel pot prendre avec?
merci d'avance _________________ JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
http://ocm.xooit.fr/index.php et autres TT. |
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Christophe Elite
Inscrit le: 01/08/2006 Messages: 2413 Localisation: Montpellier - Hérault (34)
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Posté le: 12.11.2008, 00:22:00 Sujet du message: |
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Salut, un Novarossi longue course 3 transferts, j'en ai longtemps rêvé, ça doit être l'idéal en buggy, j'ai eu plusieurs RX 4T je le trouvais parfait en 3 transferts ça doit être encore mieux niveau conso . |
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pro-track Expert*
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 355
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Posté le: 12.11.2008, 00:22:11 Sujet du message: |
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bonne question, a voir sur le site de la Fédération.
plusieurs pots doivent bien fonctionner avec ce moteur, genre 2045 RB |
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vman Elite
Inscrit le: 13/10/2005 Messages: 1463 Localisation: ligue 1
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Posté le: 12.11.2008, 00:25:44 Sujet du message: |
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Christophe a écrit: | Salut, un Novarossi longue course 3 transferts, j'en ai longtemps rêvé, ça doit être l'idéal en buggy, j'ai eu plusieurs RX 4T je le trouvais parfait en 3 transferts ça doit être encore mieux niveau conso . |
lol j'y ai bien pensé aussi lol
si il a une bonne pointe une fois passé par jp ,avec le couple du trois transferts ...ca doit etre un tres bon moteur tres typé tt _________________ JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
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modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 12.11.2008, 11:19:33 Sujet du message: |
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tres bon moteur, moi aussi je compte m'en prendre un:
j'en parlais avec julien lattenzio qui d'ailleurs a fait les worlds avec, il m'a dit que d'origine il a une tres bonne pointe mais que si on met un insert turbo,on obtient exactement la meme pointe qu'un fxb5n prepa!
donc pour moi le choix est fait!
car squand on voit le prix d'un fxB5N prépa qui tourne autour des 357 euros et la 210 euros plus 35 euros pour l'insert,ce qui nous fait 245 ben il n'y a pas photo!
pour moins cher on obtient les memes performances! |
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vman Elite
Inscrit le: 13/10/2005 Messages: 1463 Localisation: ligue 1
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Posté le: 12.11.2008, 11:49:40 Sujet du message: |
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ca m'a l'ait du tout bon ca _________________ JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
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modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 12.11.2008, 13:25:41 Sujet du message: |
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je te le dis, tu peux te lacher direct!
ya pas moyen,faut que tout le monde teste ce bourrin!
il est super! |
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poulet Découverte
Inscrit le: 14/04/2004 Messages: 4
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Posté le: 13.11.2008, 00:22:26 Sujet du message: |
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c'est pas identique au nova 2002 ? |
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maboule Ligue
Inscrit le: 30/10/2008 Messages: 286
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Posté le: 29.11.2008, 17:30:04 Sujet du message: |
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il est pas chere en version traité, tres interressant |
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vman Elite
Inscrit le: 13/10/2005 Messages: 1463 Localisation: ligue 1
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Posté le: 30.11.2008, 00:59:09 Sujet du message: |
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des retours?...merci _________________ JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
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Lejean Expert*
Inscrit le: 28/08/2008 Messages: 328 Localisation: PEYRUIS
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Posté le: 30.11.2008, 17:09:17 Sujet du message: |
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Salut,
Le mien est encore en rodage, bientot. je donnerai mon opinion. |
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vman Elite
Inscrit le: 13/10/2005 Messages: 1463 Localisation: ligue 1
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Posté le: 30.11.2008, 17:52:51 Sujet du message: |
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yes yes yesss _________________ JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
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vman Elite
Inscrit le: 13/10/2005 Messages: 1463 Localisation: ligue 1
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Posté le: 11.01.2009, 17:16:37 Sujet du message: |
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Lejean a écrit: | Salut,
Le mien est encore en rodage, bientot. je donnerai mon opinion. |
alors l'ami des impressions??
je commande le miens lundi avec pot nova 3005 _________________ JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
http://ocm.xooit.fr/index.php et autres TT. |
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michel13 Elite
Inscrit le: 10/01/2008 Messages: 1667 Localisation: Aix en Provence
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Posté le: 11.01.2009, 17:25:37 Sujet du message: |
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je viens d'en prendre un pour 2009
il ne reste plus qu'à le roder |
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vman Elite
Inscrit le: 13/10/2005 Messages: 1463 Localisation: ligue 1
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Posté le: 11.01.2009, 17:26:55 Sujet du message: |
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cool,je mettrais mes impressions a la fin du rodage des que c 'est fait!
si des potes on deja testé le leur? _________________ JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
http://ocm.xooit.fr/index.php et autres TT. |
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Lejean Expert*
Inscrit le: 28/08/2008 Messages: 328 Localisation: PEYRUIS
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Posté le: 11.01.2009, 17:51:01 Sujet du message: S |
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Salut et bonne année,
Toujours pas fini. le temps ne se prete pas pour le rodage.
Je sais meme pas s'il sera pret pour la première promo.
Je pense finir le rodage pour dimanche prochain.
A + _________________ Doucement le matin, tranquille l'apres midi. |
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mh Découverte
Inscrit le: 05/10/2008 Messages: 49
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Posté le: 11.01.2009, 18:35:12 Sujet du message: |
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Je pense aussi prendre se moteur, est-ce que sa va avec le reso 2032 ? |
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tof_bzh Ligue
Inscrit le: 13/01/2006 Messages: 261 Localisation: Normandie
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Posté le: 27.02.2009, 19:13:56 Sujet du message: |
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Quelqu'un connait-il la référence de l'insert turbo qui peut être adapté sur le JP B3 ?
Par ailleurs, quel réso est le plus adapté à ce moteur ?
Je suis preneur des retours d'expérience des pilotes qui l'ont essayé.
@ + |
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flo13 Elite
Inscrit le: 08/12/2007 Messages: 1691 Localisation: MRCPM L10
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Posté le: 27.02.2009, 19:54:39 Sujet du message: |
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Je crois que pour l'insert c'est ça: F28002 Insert de Culasse Turbo FX21 JP RACING |
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vman Elite
Inscrit le: 13/10/2005 Messages: 1463 Localisation: ligue 1
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Posté le: 27.02.2009, 20:03:11 Sujet du message: |
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pti retour de fin de rodage!
enfin ,on a pu faire une apres midi de roulage et rodage...yeesssssssss
bien sur ,c 'est encore leger grassouillet mais ca colle pas et c'est roulable!
pour le moteur en rodage(jp b3 black).......sur le cul sincerement!
stable,ralentie de folie et ca chauffe pas(en meme temps ca caille ll)
il consomme tres peu et envoi....ouarff
le gros plus en utilisation c 'est que.......tu dose pu...tu ouvre et ca fait tout!
coupleux en bas,tres souple au milieu,et une pointe en fin de rodage digne d'un big moteur!
mais le plus saisissant,c'est une souplesse de folie ,tout en etant coupleux ou il faut et comme y faut au bon moment!
c'est bien simple,moi qui voyait que par mon os vspec bleu sur ces qualitées la.......ba il est battu partout(sauf en chipotant grave a tres tres bas regime en couple!)
sinon en reprise et pointe et souplesse ,y a pas photo,un trois transferts preparé c'est vraiment top en tt,caractere moteur ideal, et ce,(en preparer) meme dans la boue !
bref ,je prend pu que ca maintenant,
par comparaison ,le 5 transferts se met a delirer dans un elan de folie pas toujours maitrisable ,la ou le b3 vas aussi vite et sans destabiliser le chassis ,mais avec tt ce qui faut au cas ou ...........
bref ,tu ouvre et tu pilote sans te faire chier ,mais avec cette pointe si connu des prepa jp racing assurement!
_________________ JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
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tof_bzh Ligue
Inscrit le: 13/01/2006 Messages: 261 Localisation: Normandie
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Posté le: 27.02.2009, 20:10:17 Sujet du message: |
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OK, merci Vman!!! Et pour le pot ? |
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Lejean Expert*
Inscrit le: 28/08/2008 Messages: 328 Localisation: PEYRUIS
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Posté le: 27.02.2009, 20:24:10 Sujet du message: |
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Bonsoir à tous,
le mien est tout juste roder ( 4litres), je roule toujours gras.
Bref, le comportement est stable au ralenti, une bonne reprise une pointe plus appreciable.
ET il demande encore à etre fermé, et la!!!.
En tout cas, je rejoinds vman, plus que ça comme moteur.
A+ _________________ Doucement le matin, tranquille l'apres midi. |
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Lejean Expert*
Inscrit le: 28/08/2008 Messages: 328 Localisation: PEYRUIS
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Posté le: 27.02.2009, 20:26:53 Sujet du message: |
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OUPS,
le réso c'est le Novarossi 3005.
A++ _________________ Doucement le matin, tranquille l'apres midi. |
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vman Elite
Inscrit le: 13/10/2005 Messages: 1463 Localisation: ligue 1
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Posté le: 27.02.2009, 20:33:55 Sujet du message: |
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pour le pot j'ai essayer la ligne nova 3005 in line complete et ca fonctionne impec ,et sans perte de puissance apparente _________________ JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
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flo13 Elite
Inscrit le: 08/12/2007 Messages: 1691 Localisation: MRCPM L10
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Posté le: 27.02.2009, 20:44:19 Sujet du message: |
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vman a écrit: | pti retour de fin de rodage!
enfin ,on a pu faire une apres midi de roulage et rodage...yeesssssssss
bien sur ,c 'est encore leger grassouillet mais ca colle pas et c'est roulable!
pour le moteur en rodage(jp b3 black).......sur le cul sincerement!
stable,ralentie de folie et ca chauffe pas(en meme temps ca caille ll)
il consomme tres peu et envoi....ouarff
le gros plus en utilisation c 'est que.......tu dose pu...tu ouvre et ca fait tout!
coupleux en bas,tres souple au milieu,et une pointe en fin de rodage digne d'un big moteur!
mais le plus saisissant,c'est une souplesse de folie ,tout en etant coupleux ou il faut et comme y faut au bon moment!
c'est bien simple,moi qui voyait que par mon os vspec bleu sur ces qualitées la.......ba il est battu partout(sauf en chipotant grave a tres tres bas regime en couple!)
sinon en reprise et pointe et souplesse ,y a pas photo,un trois transferts preparé c'est vraiment top en tt,caractere moteur ideal, et ce,(en preparer) meme dans la boue !
bref ,je prend pu que ca maintenant,
par comparaison ,le 5 transferts se met a delirer dans un elan de folie pas toujours maitrisable ,la ou le b3 vas aussi vite et sans destabiliser le chassis ,mais avec tt ce qui faut au cas ou ...........
bref ,tu ouvre et tu pilote sans te faire chier ,mais avec cette pointe si connu des prepa jp racing assurement!
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vman, ce ne serait pas un copié/collé de ce que tu avais dis sur le site de ocm il y a déjà quelques mois?
Si oui, des nouvelles du moteur depuis?
@+ |
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vman Elite
Inscrit le: 13/10/2005 Messages: 1463 Localisation: ligue 1
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Posté le: 27.02.2009, 20:52:43 Sujet du message: |
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si effectivement ...sauf que l'essai et le post date du 6 fevrier 09 et a été effectué au club de sucy en brie(rc94) qui nous a acceuilli avec bonheur!
erratum :apres recherche c'etait le 31 janvier 09 soit 1 mois en gros _________________ JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
http://ocm.xooit.fr/index.php et autres TT.
Dernière édition par vman le 27.02.2009, 22:45:47; édité 1 fois |
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flo13 Elite
Inscrit le: 08/12/2007 Messages: 1691 Localisation: MRCPM L10
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Posté le: 27.02.2009, 22:35:55 Sujet du message: |
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Ok, j'avais l'impression de l'avoir lu il y a longtemps mais bon. |
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poupoune Expert*
Inscrit le: 04/02/2008 Messages: 380
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Posté le: 28.02.2009, 10:32:50 Sujet du message: |
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je confirme, tres bon moteur bien tapé pour un prix bien inférieur aux nova rossi, alors pourquoi continuer a dépenser plus |
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