Article montage et évaluation du Kyosho MP9

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jean_sairien · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1789

Oui, comme le montre les excellentes photos de Jacke et Titis. Wink

AlexL13 · Découverte Inscrit le: 13/03/2008 Messages: 29

Et bien non je crois qu'on parle pas de la même parti à rogner, titi et jacke montrent qu'ils ont modifié une partie du carter moteur, stakar parle des cales plates qui sont sous les cales moteur.

Peut être que je me trompe, il faut peut être limer les deux c possible, mais ce n'est pas le carter d emon grp qui m'empêche de régler l'entre dents, ça c sur.

titis14 · Posté le: 29.11.2008, 23:02:13 Sujet du message:

oui c'est bizar tes cales pourtant elle ne touche rien au montage tu n'a pas inversé le sens des plaques ?

laurent · Elite Inscrit le: 11/01/2004 Messages: 1268

J'ai le meme pb en 13/46. Je pense que les trous oblongs sont trop "court".
Mais j'ai pas eu de soucis en 2 course en roulant comme çà, ni d'usures anormales.

Tractoricou · Posté le: 02.12.2008, 06:52:44 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 03.12.2008, 06:47:46 Sujet du message:

Sur la bavette gauche on retrouve une originale protection qui permet le passage et le guidage de la durite carburant

Sur la bavette gauche on retrouve une originale protection qui permet le passage et le guidage de la durite carburant. La protection de sortie d'échappement
n'est pas moulée avec la bavette, elle est à adapter selon votre résonateur. En effet, selon la ligne utilisée, l'emplacement de la sortie est variable, suffit donc
de faire la découpe et de l'ajuster. C'est je trouve bien mieux que les protections intégrées à la bavette et qui ne tombent pas forcément juste.
Avec mon résonateur je touche l'extrémité de la bavette, faut donc là aussi faire une découpe ( c'est indiqué sur la notice ).
La fixation du pot est identique aux MP7.5 et MP777, du classique !
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Tractoricou · Posté le: 04.12.2008, 20:11:12 Sujet du message:

Auteur: Tractoricou
Date de publication: 03/12/2008
Présentation et montage du Kyosho MP9 avec les options Model Concept France.
De très nombreuses photos et les notes du site.
A retrouver rubrique TT 4x4 de RCmag.com
https://www.rcmag.fr/reviews/categorie/tt18/article_tt18.htm
Writer: Tractoricou
Publication: 12/03/2008
Presentation and building of MP9 Kyosho with Model Concept France Hop Up Parts.
With a lot of pics and site comments.
You find it in 4WD Off-Road column of RCmag.com

Voilà, l'article est en ligne, y'aura encore quelques évolutions
il servira de base pour tous les essais suivant OK!

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bezu · Ligue Inscrit le: 04/02/2008 Messages: 177

quel boulot Surprised

les prix tres bonne idée

Tractoricou · Posté le: 05.12.2008, 16:55:51 Sujet du message:

c'est je précise une sorte de moyenne, pas le prix le plus bas OK!

c'est pas le but
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Darkmo2 · Posté le: 05.12.2008, 20:13:08 Sujet du message:

sympa le reportage...

gachettesoude · Posté le: 05.12.2008, 21:06:00 Sujet du message:

Beau taf (et non pas bow tie Laughing

)
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Un pseudo ça se mérite!

Christophe · Posté le: 05.12.2008, 23:03:02 Sujet du message:

Salut, un grand bravo bravo pour la qualité de ces articles, c'est un gros boulot ! OK!

Tractoricou · Posté le: 06.12.2008, 21:42:40 Sujet du message:

Le réservoir est nouveau, il n'est plus en forme de L mais droit. Le filtre est bien sure intégré et on retrouve une cloison anti projection
afin de préserver le frein et la radio. Originalité, la "tirette" sur le bouchon pour faciliter son ouverture.
Les silentblocs de fixation du réservoir sont aussi nouveau ( type passe câble ) et on retrouve aussi 2 patins afin de le préserver du châssis.
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Tractoricou · Posté le: 07.12.2008, 16:00:01 Sujet du message:

Le montage de la radio je l'ai fait en 2 fois, déjà d'origine et ensuite avec la platine model Concept France pour pouvoir comparer

Le kit tringlerie est de qualité, comme les palonniers qui sont renforcés et en 3 versions ( Futaba, Hitec et Sanwa / KO ).

Pour le montage de
la platine, la version carbone c'est un gros plus niveau rigidité car de boite cela se déforme assez facilement sous l'action du servo gaz/frein.
La platine est ouverte coté couronne au niveau du servo de direction, il reste donc peu de matière coté bavette. MCF a renforcé la platine en
utilisant du carbone et en rajoutant de la matière, c'est maintenant bien plus rigide.
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zouf · Posté le: 08.12.2008, 13:50:11 Sujet du message:

Salut à Tous! Very Happy

ça y est

Mon MP9 est commandé Youpi!!!!!!! Bravo!

J'ai longtemps hesité Rolling Eyes

car avec l'augmentation qu'il à pris ces dernières semaine (Sans relancer la polemique) cela m'avais pas mal freiné. Twisted Evil

Merci Tracto pour ton superbe article qui m'a quand meme pas mal aider à me decider.
De plus je prend un lot KIT + Moteur en Promo Surprised

qui me permette de compenser l'augmentation. Le moteur est effectivement un peu vieux c'est un RB S5 mais avec ça j'aurais pas de surprise. (Mon 4eme RB)
Une fois de plus merci Tracto pour la présentation de ce moteur. Smile

Je m'occupe de monter tous ça et je vous donne mon avis sur ce poste.

A bientôt sur les circuits de la ligue 1

PS: si vous avez des conseils sur le RB S5 n'hésitez à m'orienter SVP a+

Tractoricou · Posté le: 08.12.2008, 18:14:36 Sujet du message:

justement

je n'ai plus le mp9 chez moi, j'ai besoin de 2 infos pour un complement Wink

le poids d'une jante et de l'aileron Idea

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zouf · Posté le: 09.12.2008, 08:50:29 Sujet du message:

Ok!

Je recois le kit aujourd'hui ou demain et je te donne ces infos...
Peut etre il a t il un forumeur deja en possesion de ces infos?

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

très bel article !!!!

l'astuce de passage de durite dans la bavette est une bonne idée !!!! prise à Asso sur son RC8 !!! quand les idées sont bonnes, copier n'est pas un défaut.

sinon, j'aime bien les cales moteurs, quelqu'un pourrait me donner les cotes entre-axes des trous de fixation de ces cales sur les platines inférieures pour comparer au RC8 et voir si je pourrais les monter dessus?

Merci d'avance.
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."

zouf · Posté le: 09.12.2008, 21:17:44 Sujet du message:

Ca y est C'est bon C'est la Fête

Il est à la maison mon MP9 Very Happy

:D

D'abord les infos pour Tracto
Aileron : 54gr
une jante : 44gr
Disperssion de poids entre chaque jante : moins de 1gr

Et voila donc la derniere creation de kyosho entre mes mains. (mon 11eme) Kit TT 1/8 Kyosho depuis le Burns. Et oui je fais partie des inconditionels Kyosho. Pour le moment je savourrrrrrrrrre. Rien que la boite neuve ouverte est un plaisir. J'ai tout mon temps pour apprécier le
montage. Je reviendrais livrer mes impressions plus tard.

A+ tout le monde.

Tractoricou · Posté le: 12.12.2008, 06:50:41 Sujet du message:

impec merci OK!

comme t'es surement en plein montage, as tu encore la possibilité de me donner le diamettre de l'arbre d'une noix de differentiel ?
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zouf · Posté le: 12.12.2008, 09:35:39 Sujet du message:

Salut!

Je compte commencer le montage pendant les vacances de noel Cool

.
Je doit finir mes autres chantiers avant Wink

Mais y'a pas de soucis pour le diametre de l'arbRe de noix diff.
Je te donne ça rapidement...

A+

Tractoricou · Posté le: 15.12.2008, 19:24:20 Sujet du message:

A signaler que je viens de refaire une grosse mise à jour de la page OK!

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gateaux · Ligue Inscrit le: 26/02/2004 Messages: 222

l'article est tres fouillé, c'est exceptionnel pour le web, félicitation

zouf · Posté le: 09.01.2009, 22:29:18 Sujet du message:

Salut!
Avec un peu de retard (je commence le montage que ce soir)
voici le diametre de l'arbre d'une noix de diff : 6mm

Qu'en est il de la proximité du cardan centrale arr avec le moteur.
Il doit surement y avoir du retour d'experience sur ce sujet.

ça touche ou pas en roulant à l'attaque Twisted Evil

serafin · Posté le: 09.01.2009, 22:50:38 Sujet du message:

Tu laisses 2 petit mm de jeu et plus de souci...
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stinger77 · Expert** Inscrit le: 22/12/2007 Messages: 567

bonjour, par rapport a ce frotement moteur/cardans central quel type de moteur faut'il pour éviter ce frotement?je sais plus entre sirio, nova , os...
ce buggy me plais bien et sera surement ma future machine.merci d'avance OK!

traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

il suffit juste de retoucher le cote de la patte droite du carter ! Exclamation

c est meme sur la notice Exclamation

avec 2 mm de jeu comme dit serafin !

serafin · Posté le: 10.01.2009, 17:34:36 Sujet du message:

les SIRIO passent,mais il ne faut vraiment pas te soucier pour cet ajustement si tu devait prendre un autre moteur...
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stinger77 · Expert** Inscrit le: 22/12/2007 Messages: 567

merci beaucoup serafin OK!

a+

toutalu · Posté le: 14.01.2009, 10:50:23 Sujet du message:

bonjour.
trés belles photos,la vidéo est bien aussi,ça fait réver. c'est trés explicite ,bravo. Bravo!

.
petite question:les disques carbone ,ça freine bien?.
enlevé de la matiére c'est bien pour le poids,mais est-ce que la fiabilité sera au rendez-vous.?
pour les supports d'amortos,je préfére l'aluminiun au carbone,plus souple,le carbone est cassant et n'a aucune souplesse, aprés c'est une histoire de "gout". encore merci pour la qualité de ces photos.