Actuellement l'énergie la moins connue mais qui est pourtant intéressante c'est la géothermie.
Les éolienne sont d'excellent génératrices mais il y a énormément de contrainte à l'usage.
Le centrale marémotrice sont également intéressante mais ont manque de R&D pour réellement en faire quelques chose.
Le solaire en photovoltaïque c'est juste bon pour de l'énergie en petit volume, les panneau nécessite certain matériaux extrêmement rare et couteux (cf wikipedia)
A la limite les four solaire ça marche bien mais il ne faut pas de nuage.
la fabrication des lipo c'est pas si ecolo que ca , le stockage d'electricite sous frome chimique la plus rentable et ecolo c'est encore la batterie au plombs ! mais la n'est pas le sujet ....
Je crois qu'on est tous convaincu et concient qu'au roulage un bl est largement moins onereux qu'un TH. La mise de depart est par contre en defaveur du BL, surtout sur des utilisation th loisir avec moteur .28 ou noteur + carburant+ duree de vie sont plus favorable que le 1/8 TT typer compette.
Autre point en defaveur du BL l'autonomie faible (ou budjet accu enorme) si on veut rouler bcp il faut facile 3 a 4 voir + pack d'acccu et du 220V ou une batterie 12V pour la recharge sur le terrain pour assurer qq hr de roulage , en th tant qu'il ya du carburant ca roule on a pas de pack a recharcher et faire tourner.
Le chargeur solaire et la batterie 12V c'est certainement pas si valable ni ecolo, l'impact co2 du au transport retraitement du dit paneau de la batterie plombs etc... doit pas etre si top que cela! Je pense que reflechir un peu tous les jours a son impact co2 sur l'environement (genre pas prendre sa voiture pour faire 500m, pas rouelr en 4x4 mega poluant etc ...) doit avoir un effet bien plus positif et notable que celui d'economiser qq miserable KWhr atomique pour charger 4 lipo avec un panenau solaire.
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