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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 122973
Localisation: 93
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 Posté le: 30.03.2009, 21:26:51 Sujet du message: Photos de l'Hyper 9 de Mickaël Villa (03/09)* |
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Notre client N°1 de la stand académie est aussi un pilote 
Voici son Hyper 9 lors de la manche de CFE aux Boullay 
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Dernière édition par Tractoricou
Administrateur le 02.02.2010, 21:31:51; édité 1 fois |
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guy61
Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005
Messages: 5165
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| Posté le: 30.03.2009, 21:30:32 Sujet du message: |
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 encore perdu l'aileron  :lol >>>>>>>>>>>>>  |
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PP
Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005
Messages: 4003
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| Posté le: 30.03.2009, 21:31:21 Sujet du message: |
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arfff, tt de travers le moteur comme le proprio...et alors cet Aileron?y'a tjrs pas?bizarre bizarre...
l'aspet "oeuf cassé" au passage dans la ligne droite, c'est la classe sur la carro...  |
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Etanpaparazzi
Expert**
Inscrit le: 08/08/2007
Messages: 758
Localisation: Villers-lès-Nancy
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| Posté le: 30.03.2009, 23:49:27 Sujet du message: Re: Photos de l'Hyper 9 de Mickaël Villa |
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| Tractoricou a écrit: |
Notre client N°1 de la stand académie est aussi un pilote |
 C'est la nouvelle du jour ça !!!!!
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Losi Eight 2.0 EU, Brushless Embrayage et freins méca.
Losi Eight 2.0, B9, 3PK 2.4Ghz, Servos BLS.
Mag sponsor : Model Plus |
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zigzag49
Expert*
Inscrit le: 02/03/2009
Messages: 356
Localisation: les rosiers sur loire
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| Posté le: 31.03.2009, 07:30:51 Sujet du message: |
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Pourquoi cette elastique au niveau du carbu  |
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Miguel374
Elite
Inscrit le: 09/11/2004
Messages: 1018
Localisation: de retour au coté des bouzes de vaches.
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| Posté le: 31.03.2009, 07:57:02 Sujet du message: |
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pour le retour au ralenti c'est quand meme mieux.
Et accessoirement si tu as une panne d'accu moteur ouvert en grand...Un gologot c'est mieux pour le moteur. |
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aquamodel
Expert**
Inscrit le: 02/08/2006
Messages: 786
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| Posté le: 31.03.2009, 08:11:01 Sujet du message: |
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bonjour,
j'ai pas regardé ce w e, mais les amortisseurs sont plus gros que ceux de l'hyper 8 ?? et au niveau longueur ?
Merci.  |
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DIM54
Elite
Inscrit le: 08/01/2006
Messages: 1208
Localisation: Messein
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| Posté le: 31.03.2009, 08:49:30 Sujet du message: |
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Bonjour Mickael je vois que les joint moteur sont des rb sont ils neufs ??
merci de ta précision |
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Miguel374
Elite
Inscrit le: 09/11/2004
Messages: 1018
Localisation: de retour au coté des bouzes de vaches.
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| Posté le: 31.03.2009, 09:05:05 Sujet du message: |
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| vla lmec.... |
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RicM
Elite
Inscrit le: 25/09/2008
Messages: 1125
Localisation: 25
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| Posté le: 31.03.2009, 09:10:14 Sujet du message: |
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Hello ..
P'tite question Miguel, c'est quoi tes ressorts ??? Merci.
A+
_________________
MP9 / Nova
Losi / X-Ray 808 / Hyper 8.5 Pro / Speed / Falcon / GO 7 / Rx8 2250Kv / TC5.RC10B4.Z Awd
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** Je suis champion de rien, mais je le sais ** |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
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Localisation: 93
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Miguel374
Elite
Inscrit le: 09/11/2004
Messages: 1018
Localisation: de retour au coté des bouzes de vaches.
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| Posté le: 31.03.2009, 11:42:34 Sujet du message: |
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| des xray d'origine |
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RicM
Elite
Inscrit le: 25/09/2008
Messages: 1125
Localisation: 25
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| Posté le: 31.03.2009, 11:59:54 Sujet du message: |
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Ok merci
_________________
MP9 / Nova
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Tractoricou
Administrateur
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Tractoricou
Administrateur
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louisam54
Elite
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Messages: 2960
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| Posté le: 02.04.2009, 14:41:36 Sujet du message: |
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Il est pas tordu ton support moteur le moulin y semble tout de travers
Y en fallait bien un qui la fasse celle là 
En tous cas , elle marche bien la charette ... reste plus qu'à lui trouver un pilote constant qui se fait pas dessus dans le dernier tour de sa remonté et elle est promise à de bon résultats le " seisme de la catégorie " |
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miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7506
Localisation: seine et marne
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| Posté le: 02.04.2009, 14:57:22 Sujet du message: |
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slt
ya certains passage de durite.......moi je les passerais ailleurs !!!!!!!!
y t'est arrivé quoi MICKAEL? ....ben ma durite elles'est prise dans le palonier de direction .  ...la salope!!!!!!!!!!!!!!!!
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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Etan
Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004
Messages: 6138
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| Posté le: 02.04.2009, 20:23:04 Sujet du message: |
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Arrf il a pas eu de bol le Mikey, mais bon il était dans le coup, on a été médisant et un peu fouteur avec Louis (surtout Louis en fait)!!
Sinon, bah c'est clair que c'est novateur comme caisse mais bon ca reste un poil complexe je trouve cette histoire de came de frein sur l'arriere avec une tringle qui passe juste audessus du boitier accu : il faut vraiment pas avoir à le changer en derniere minute sinon bonjour le réglage à refaire!!
enfin bref, perso je trouve que ca n'apporte rien de plus ce moteur de travers : une commande de carbu complexe, apparement il faut etre à deux pour remettre la cellule arriere en place, ouai bon y a plus simple quand même!!  |
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zigzag49
Expert*
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Messages: 356
Localisation: les rosiers sur loire
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| Posté le: 04.04.2009, 22:33:44 Sujet du message: |
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| Miguel374 a écrit: | pour le retour au ralenti c'est quand meme mieux.
Et accessoirement si tu as une panne d'accu moteur ouvert en grand...Un gologot c'est mieux pour le moteur. |
Merci c'est bon a savoir |
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Tractoricou
Administrateur
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Tractoricou
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Tractoricou
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