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RCmag :: Voir le sujet - Photos du meeting aérien de la Ferté Alais 2009
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Photos du meeting aérien de la Ferté Alais 2009 Aller à la page 1, 2, 3  Suivante
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Tractoricou
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MessagePosté le: 01.06.2009, 19:56:02    Sujet du message: Photos du meeting aérien de la Ferté Alais 2009 Répondre en citant

Y'a pas que la petite auto dans la vie OK!

De retour du meeting de la ferté Alais ( 37eme édition ! ) je vais vous passer sur ce sujet ( plus tard une page spécifique ) les photos que j'ai prises ce week. Wink

J'ai pas un super matos et la météo ne fut pas toujours favorable, de plus faut savoir que c'est le paradis des photographes, ils sont des centaines a réserver tres tot le matin leur place le long de la piste, donc j'étais couillon pour etre bien placé ... Crying or Very sad La qualité des photos est donc tres variable ...

Vais vous mettre les photos en commençant par les démos en vol et en respectant a peu pret l'ordre de l'histoire, suis pas un grand spécialiste, juste un amateur, donc je compte sur vous pour identifier ou donner des précisions sur les differents zings présentés OK!











L'acheminement des Morane Type H, Blériot XI et XI2 vers le pont de décollage. OK!
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MessagePosté le: 01.06.2009, 19:59:03    Sujet du message: Répondre en citant

OK! Razz
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Tractoricou
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MessagePosté le: 01.06.2009, 20:03:10    Sujet du message: Répondre en citant

les premieres photos au sol y'a que des moitiés d'avion car j'avais toujours des tetes devant OK!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 01.06.2009, 20:15:51    Sujet du message: Répondre en citant









Le démarrage des moteurs ( forte odeur de ricin ! ) qui bien sure se fait à la main.
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MessagePosté le: 01.06.2009, 23:31:32    Sujet du message: Répondre en citant

belles photos, pourquoi ricin ?
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PP
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MessagePosté le: 02.06.2009, 06:15:41    Sujet du message: Répondre en citant

Sont tarrés les mecs, moi je monte pas là dedans et même pour un mouton dessiné...

PP
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Tractoricou
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MessagePosté le: 02.06.2009, 06:39:27    Sujet du message: Répondre en citant








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MessagePosté le: 02.06.2009, 16:38:16    Sujet du message: Répondre en citant







Le décollage du Blériot XI de 1909, c'est avec un appareil de ce type que Louis Blériot a fait la première traversée de la manche ( 25 juillet 1909 ).
La moto bleue est aussi une Blériot, une 500STD de 1920 à moteur bicylindre 4 temps.
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MessagePosté le: 02.06.2009, 16:43:24    Sujet du message: Répondre en citant

T'aurais du le prendre en sépia les photos, cela aurais fait encore plus epoque Laughing
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Tractoricou
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MessagePosté le: 02.06.2009, 16:46:56    Sujet du message: Répondre en citant

la plupart sont faite avec le 70/200 2,8 sigma, vu le temps couvert c'est correct Wink
le plus gros probleme c'est que j'étais mal placé, pas tres stable et que le nikon d80 déconne pas mal au niveau expo Evil or Very Mad
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MessagePosté le: 02.06.2009, 17:07:56    Sujet du message: Répondre en citant

Une chose imprétionnante dans ce genre de meeting, j'en ai fait un de l'autre coté, comme mécano, c'est la profession des pilotes de ces merveilles, pilotes de ligne Wink
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Tractoricou
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MessagePosté le: 02.06.2009, 17:31:07    Sujet du message: Répondre en citant

en effet, la plupart c'est des pilotes air france en activités ou retraités et quelques riches collectionneurs
les avions appartiennent a ces collectionneurs mais aussi a des associations OK!
Papy, on y va ensemble pour 2010 ? OK!
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MessagePosté le: 02.06.2009, 17:36:12    Sujet du message: Répondre en citant

superbe ses photos des bleriot
de plus ces l'anniversaire cet année

prochain meeting à la ferté alais fin du mois mais en plus petit

@+franck
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greg27
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MessagePosté le: 02.06.2009, 17:39:14    Sujet du message: Répondre en citant

Cool merci tracto pour ces belles photos OK!

je suis passionné depuis tout gamin par l aviation civile et militaire ( un peu plus militaire)et la ferté est un rassemblement de toute beauté!!

une chose super impressionante aussi la sonorité des differents moteur de l époque ,un vrai bonheur Smile

j ai une grosse collection de fana de l aviation qui malheureusement roupille dans des cartons ,casiment de mon année de naissance à maintenant .

n hesite pas a en remettre d autre

OK!

greg27
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Papymini
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MessagePosté le: 02.06.2009, 17:46:50    Sujet du message: Répondre en citant

Pourquoi pas OK!
J'avais écrit une suite à ma réponse, je te l'envoie en mp Cool
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MessagePosté le: 02.06.2009, 17:54:43    Sujet du message: Répondre en citant

wilga88 a écrit:
superbe ses photos des bleriot
de plus ces l'anniversaire cet année

prochain meeting à la ferté alais fin du mois mais en plus petit

@+franck

Tu connais "Moustache" Question
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Tractoricou
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MessagePosté le: 02.06.2009, 17:55:47    Sujet du message: Répondre en citant










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MessagePosté le: 03.06.2009, 06:54:04    Sujet du message: Répondre en citant







Un Blériot XI de 1909, il est équipé d'un moteur Anzani sans système de variation de la carburation, c'est plein gazzz !
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remkyu
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MessagePosté le: 03.06.2009, 10:06:00    Sujet du message: Répondre en citant

Il n'y a heureusement pas que des pilotes de ligne et des pilotes militaires qui présentent des avions en meeting. Il y a aussi de vrais amateurs.
Le Blériot XI monoplace original de Jean et Irène Salis a un moteur Potez-Anzani de 60 CV avec un carbu classique. Il déjà quatre traversées de la Manche à son actif, la dernière fois en 1989. Il devrait le refaire le 25 juillet prochain. Il vole très bien, presque comme un avion modene, s'il n'y a pas trop de vent ni de turbulences.
P.S. sur les photos autour du Blériot, j'ai un canotier...
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wilga88
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MessagePosté le: 03.06.2009, 15:52:19    Sujet du message: Répondre en citant

magnifique se bleriot

voici des photos statique prise en mars au salon de sincheim du bleriot XI


















@+franck
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Tractoricou
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MessagePosté le: 03.06.2009, 20:48:58    Sujet du message: Répondre en citant

remkyu a écrit:
Il n'y a heureusement pas que des pilotes de ligne et des pilotes militaires qui présentent des avions en meeting. Il y a aussi de vrais amateurs.
Le Blériot XI monoplace original de Jean et Irène Salis a un moteur Potez-Anzani de 60 CV avec un carbu classique. Il déjà quatre traversées de la Manche à son actif, la dernière fois en 1989. Il devrait le refaire le 25 juillet prochain. Il vole très bien, presque comme un avion modene, s'il n'y a pas trop de vent ni de turbulences.
P.S. sur les photos autour du Blériot, j'ai un canotier...


Bienvenue sur RCMag Wink
j'ai des photos avec la moto aussi OK!

merci pour ces infos Bravo!








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Etan
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MessagePosté le: 03.06.2009, 21:04:52    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique, vraiment! OK!
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MessagePosté le: 04.06.2009, 18:49:41    Sujet du message: Répondre en citant









Un Blériot XI2 de 1913, c'est un biplace d'observation équipé d'un moteur rotatif le Rhône de 80ch.
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MessagePosté le: 05.06.2009, 21:52:34    Sujet du message: Répondre en citant












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MessagePosté le: 06.06.2009, 12:52:27    Sujet du message: Répondre en citant







Un Morane Saulnier type H de 1912 équipé d'un moteur rotatif le Rhône de 80ch.
C'est sur ce type d'avion que Roland Garros a fait la première traversée de la Méditerranée en 1913.
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MessagePosté le: 07.06.2009, 14:21:55    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 08.06.2009, 06:11:44    Sujet du message: Répondre en citant

on passe maintenant à la guerre 14/18






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