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molko49
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MessagePosté le: 01.04.2009, 11:51:46    Sujet du message: Répondre en citant

turboman a écrit:
ma petite contribution a ce cimetière de pièce unique Mad

réalisé sans trucage Laughing Laughing Laughing
ps: PP tu est battu là Razz Razz Razz
Mr. Green



pas mal du bon boulot c est peut etre pour ca qu il avais d mal sur la fin !!! Laughing Laughing Laughing
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pastis
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Inscrit le: 06/10/2008
Messages: 300

MessagePosté le: 03.04.2009, 00:19:08    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo! Bravo! Bravo! Bravo! Bravo! Bravo! Bravo!
les casses moteurs c'est toujours spectaculaire, j'en ai pas encore eu mais je ne desespere pas Razz
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stefdubra
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Localisation: champmillon

MessagePosté le: 03.04.2009, 06:37:20    Sujet du message: Répondre en citant

avec de la bonne colle et un bon marteau on pourait avoir du neuf
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Phred
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MessagePosté le: 03.04.2009, 16:30:33    Sujet du message: Répondre en citant

> avec des grands coup de marteau sur le servo

alors que tout le monde sait que ça va tout seul avec une longue vis, une grande rondelle, et un peu d'huile....
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kistof
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Localisation: Bayonne

MessagePosté le: 03.04.2009, 18:00:28    Sujet du message: Répondre en citant



heureusement c etait pendant le tour de chauffe Mad
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la lampe torche, le PQ aussi.


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Darkmo2
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Localisation: ligue 1

MessagePosté le: 05.04.2009, 18:10:42    Sujet du message: Répondre en citant

Christophe a écrit:
Impressionnantes vos casses moteur !! Surprised

Vous faites des concours c'est pas possible, j'ai jamais vu ça en vrai et pourtant j'ai vu quelques jolies casses moteur en course ! Mad

Chapeau.


mais non...
suffit d'un peu de bonne volonté Laughing Mad Laughing Mad (ou de poisse...)
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Micland16
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MessagePosté le: 12.04.2009, 23:19:05    Sujet du message: Répondre en citant

Mon moteur RB RT28 du truggy à cassé au GP d'Angouleme 2009 alors qu'il était en pleine forme et sortait de rodage, autant dire que rien n'était encore usé. Je viens juste de trouver le temps de le démonter comme la course TT de Bergerac à été annulée.

En fait c'est qu'une bille du roulement arriere s'est fait la malle et à voulu passer par les transferts de la chemise. Mais le piston n'était pas d'accord et lui a mis plusieurs coup de boule.

Il y a laissé des morceau sur le pourtour, puis ces morceaux sont venus agresser la tete du piston ainsi que la chambre de combustion de l'insert.

Et la bille Question vexée elle est redescendue biser la bielle dans sont passage du fond de carter, et pour finir elle à réussit à se loger dans le carter.

Une tres belle casse qui ne doit pas etre courante Laughing






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Michaël LANDREVIE
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Tractoricou
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MessagePosté le: 13.04.2009, 00:51:28    Sujet du message: Répondre en citant

la bille incrustée, j'avais jamais vu !!!! Laughing Laughing elle est belle celle ci, félicitation
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Jacke
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MessagePosté le: 13.04.2009, 05:43:41    Sujet du message: Répondre en citant

Les conséquences d'une bille baladeuse:


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fudji
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MessagePosté le: 13.04.2009, 06:28:01    Sujet du message: Répondre en citant

Jacke a écrit:
Les conséquences d'une bille baladeuse:



la si le carburant passe mal je comprend pas
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miniman
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MessagePosté le: 19.06.2009, 22:46:29    Sujet du message: Répondre en citant

slt

petite casse sur un RBS7WIII L2G cet apres midi lors des essais libres des MASTERS



si qq a une idee de la cause...je pensais a un moteur trop compressé car le moteur ne semblais pas sec ni a la pointe ni a la reprise
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Darkmo2
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MessagePosté le: 19.06.2009, 23:00:33    Sujet du message: Répondre en citant

miniman a écrit:
slt

petite casse sur un RBS7WIII L2G cet apres midi lors des essais libres des MASTERS



si qq a une idee de la cause...je pensais a un moteur trop compressé car le moteur ne semblais pas sec ni a la pointe ni a la reprise


aie pas de bol.. Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad
tu tournes sur le 777 orange Question
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miniman
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MessagePosté le: 19.06.2009, 23:35:16    Sujet du message: Répondre en citant

Darkmo2 a écrit:
miniman a écrit:
slt

petite casse sur un RBS7WIII L2G cet apres midi lors des essais libres des MASTERS



si qq a une idee de la cause...je pensais a un moteur trop compressé car le moteur ne semblais pas sec ni a la pointe ni a la reprise


aie pas de bol.. Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad
tu tournes sur le 777 orange Question

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miniman
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MessagePosté le: 19.06.2009, 23:36:19    Sujet du message: Répondre en citant

miniman a écrit:
Darkmo2 a écrit:
miniman a écrit:
slt

petite casse sur un RBS7WIII L2G cet apres midi lors des essais libres des MASTERS



si qq a une idee de la cause...je pensais a un moteur trop compressé car le moteur ne semblais pas sec ni a la pointe ni a la reprise


aie pas de bol.. Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad
tu tournes sur le 777 orange Question


oui cyril tourne avec son "collector "....on verra ce que peut encore faire un 777 SP1 au milieu des MP9
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Yann49
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MessagePosté le: 24.06.2009, 21:43:42    Sujet du message: Répondre en citant

Coucou voici ma petite contribution au post.
Mon petit JP allais mal en demie et en finale dimanche...

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MessagePosté le: 24.06.2009, 21:53:13    Sujet du message: Répondre en citant

oulà!!!pourtant tu en étais content de ton JP Rolling Eyes
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MessagePosté le: 24.06.2009, 21:57:25    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked aille, la tuile Confused
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MessagePosté le: 24.06.2009, 23:06:26    Sujet du message: Répondre en citant

Yann49 a écrit:
Coucou voici ma petite contribution au post.
Mon petit JP allais mal en demie et en finale dimanche...


a bon c'est pas ma faute alors si tu calais en sortant des stand Laughing Laughing
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MessagePosté le: 25.06.2009, 07:16:10    Sujet du message: Répondre en citant

y'a aussi ça :



rupture par fatigue, en finale 4x2 dimanche à Reims.
Visiblement, STS a un peu trop "poussé" l'usinage de deux virgules à l'admissin du vilebrequin, ce qui a provoqué une arête vive là où il ne faut pas. J'ai comparé à un autre vilo STS (même modèle, même date), et les arêtes sont bien cassées.
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MessagePosté le: 25.06.2009, 07:30:37    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo! Bravo! Bravo! Bravo! Bravo!
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MessagePosté le: 25.06.2009, 08:21:18    Sujet du message: Répondre en citant

Phred a écrit:
y'a aussi ça :



rupture par fatigue, en finale 4x2 dimanche à Reims.
Visiblement, STS a un peu trop "poussé" l'usinage de deux virgules à l'admissin du vilebrequin, ce qui a provoqué une arête vive là où il ne faut pas. J'ai comparé à un autre vilo STS (même modèle, même date), et les arêtes sont bien cassées.


Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked

(je ne me lasse pas de ce thread...)
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MessagePosté le: 25.06.2009, 11:45:59    Sujet du message: Répondre en citant

Petite mésaventure avec le rodage de mon PICCO P3R. J'voulais un truc simple et pas cher. Ben j'ai été servi.



On remarque que le roulement est plus en avant que d'habitude... Shocked

Et en tirant sur le vilebrequin on à quoi Sad


Pour information il n'a même pas craqué à la bougie.

Je l'ai renvoyé et on me l'a changé. Merci.
Maintenant j'ai réussi à roder le nouveau. Mais bon, il ne marche pas comme je voudrais.

Voilà ma pierre à l'édifice des casses.
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MessagePosté le: 25.06.2009, 12:03:11    Sujet du message: Répondre en citant

OK! Bravo! bienvenue au club pascalou Mr. Green Mr. Green Mr. Green
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MessagePosté le: 25.06.2009, 12:11:54    Sujet du message: Répondre en citant

pinaise mais comment que vous arrivez a faire ca Shocked
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MessagePosté le: 25.06.2009, 12:58:40    Sujet du message: Répondre en citant

Tin le vman il a réussi à lancer la mode du cassage de vilo Mad
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MessagePosté le: 25.06.2009, 13:01:28    Sujet du message: Répondre en citant

OK! Mr. Green Mr. Green Mr. Green Very Happy
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MessagePosté le: 13.07.2009, 22:50:32    Sujet du message: Répondre en citant

c'est quoi le moteur??? sur-régime Surprised Surprised
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MessagePosté le: 14.07.2009, 11:06:39    Sujet du message: Répondre en citant

A non c'est mon berlingo à moi!!!! Razz
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MessagePosté le: 14.07.2009, 14:38:33    Sujet du message: Répondre en citant

Sympa la casse du vilo Shocked
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Tractoricou
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MessagePosté le: 14.07.2009, 16:25:04    Sujet du message: Répondre en citant



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