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blade98000 Elite
Inscrit le: 01/10/2005 Messages: 1557 Localisation: NSC MOUGINS
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Posté le: 12.07.2009, 12:57:01 Sujet du message: |
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Dis moi flo je t embete encore un peu mais tu es content de ton slitta?
Il fonctionne bien, il est fiable?
La carro du 2.0 va t elle sur le 1?
Rodriguez dit qu il a la boite radio du 2.0 sur son 1 mais ob dirait que son chassis est pas retouche
tu en penses koi ? |
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flourider Ligue
Inscrit le: 15/12/2006 Messages: 118 Localisation: B2B
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Posté le: 12.07.2009, 17:03:06 Sujet du message: |
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les platines radio sont interchangeables, même perçages au niveau du chassis.
ensuite le servo sur le 1.0 peut être excentré, il y a de la place entre lui et la bavette.
Perso j'ai la platine de mon ancien 1.0 sur mon 2.0 sans modif |
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flo13 Elite
Inscrit le: 08/12/2007 Messages: 1691 Localisation: MRCPM L10
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Posté le: 12.07.2009, 20:25:48 Sujet du message: |
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Salut,
Pour le moment le slitta me convient bien, il est simple à monter/démonter, peu d'entretien, bien souple, et à ce qu'il parait il dure longtemps!
Pour ce qui est du chassis de Nico, c'est un flex.
J'ai entendu dire que la platine radio du 2.0 ne se montait pas sur un chassis 1.0 non flex, sur le flex oui.
La carro du 2.0 se monte sur le 1.0, je crois qu'elle serre plus sur les côtés sur le 1.0 que sur le 2.0, les bavettes étant différentes.
@+ |
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blade98000 Elite
Inscrit le: 01/10/2005 Messages: 1557 Localisation: NSC MOUGINS
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Posté le: 12.07.2009, 20:29:35 Sujet du message: |
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ok j ai le chassis flex donc je vais prendre la platine du 2.0, pas envie de cramer un servo a cause de la couronne lol
merci a tous les deux pour vos conseils |
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blade98000 Elite
Inscrit le: 01/10/2005 Messages: 1557 Localisation: NSC MOUGINS
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Posté le: 13.07.2009, 15:31:54 Sujet du message: |
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je possede le sauve servo en alu ainsi que le ressort du truggy
comment me conseillez vous de regler la molette car je trouve le ressort extremement dur
merci |
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cryssfotos Découverte
Inscrit le: 14/07/2009 Messages: 44
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Posté le: 14.07.2009, 12:58:18 Sujet du message: |
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nicorodrigaaaaz a écrit: | on laisse la cale 3°/3° dans 98% des cas. |
Bonjour,
La cale d'origine du 2.0 n'est elle pas de 3° justement ?
CRYSS |
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blade98000 Elite
Inscrit le: 01/10/2005 Messages: 1557 Localisation: NSC MOUGINS
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Posté le: 15.07.2009, 16:21:11 Sujet du message: |
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blade98000 a écrit: | je possede le sauve servo en alu ainsi que le ressort du truggy
comment me conseillez vous de regler la molette car je trouve le ressort extremement dur
merci |
Quelqu un aurait la solution ?
merci d avance |
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cryssfotos Découverte
Inscrit le: 14/07/2009 Messages: 44
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Posté le: 15.07.2009, 16:25:58 Sujet du message: |
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Pour moi le ressort du truggy est trop dur....
l'idée du palonnier de sauve servo en alu est bonne car celui en plastique casse.
Mon avis laisser le ressort du buggy.
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blade98000 Elite
Inscrit le: 01/10/2005 Messages: 1557 Localisation: NSC MOUGINS
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Posté le: 15.07.2009, 17:01:36 Sujet du message: |
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ok merci
et comment serrer la molette ?
merci |
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cryssfotos Découverte
Inscrit le: 14/07/2009 Messages: 44
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Posté le: 15.07.2009, 17:10:20 Sujet du message: |
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A la main c'est très difficile... al'aide d'une pince en faisant attention de ne pas trop serrer le ressort.
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blade98000 Elite
Inscrit le: 01/10/2005 Messages: 1557 Localisation: NSC MOUGINS
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Posté le: 15.07.2009, 17:32:24 Sujet du message: |
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merci
oui mais justement si tu peux me donner une mesure quelconque ca peut m aider
merci |
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cryssfotos Découverte
Inscrit le: 14/07/2009 Messages: 44
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Posté le: 15.07.2009, 17:33:50 Sujet du message: |
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La molette doit etre a fleur de l'axe si je ne dis pas de betise.
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blade98000 Elite
Inscrit le: 01/10/2005 Messages: 1557 Localisation: NSC MOUGINS
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Posté le: 15.07.2009, 18:39:23 Sujet du message: |
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ok merci
si d autres peuvent confirmer ?
merci pour votre aide precieuse |
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