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Moto Anderson M5 Cross Aller à la page 1, 2, 3  Suivante
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Tractoricou
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MessagePosté le: 21.09.2009, 09:44:41    Sujet du message: Moto Anderson M5 Cross Répondre en citant

Apperçu lors de la coupe de France TT 1/8 dans le stand de Jeannot, cette moto Anderson M5 Cross qui doit etre plutot rare chez nous OK!





J'espere que jeannot nous fera une petit démo lors de la rcmag cup sur les bosses de sucy OK!
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Bullitwist
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MessagePosté le: 21.09.2009, 10:06:24    Sujet du message: Répondre en citant

Déjà au catalogue Avio-Tiger depuis 3 mois.

Des courses spécifiques sont en prévision dans le Challenge Avio-Tiger grand Sud 2010 Very Happy .

Catégorie Standard:

Modèle: Moto M5 Cross Avioracing
Moteur: Origine non modifié
Variateur: Origine
Radio: Libre
Pneus: M5 Cross origine ou tendre
Options: Libre dans la liste M5 Avioracing

Catégorie Pro:

Modèle: Moto M5 Cross Avioracing
Moteur: Brushless M5 Cross Avioracing 4900Kv réf.5600455202
Variateur: M5 Cross Avioracing réf.5600521175
Radio: Libre
Pneus: M5 Cross origine ou tendre
Options: Libre dans la liste M5 Avioracing

Ces deux catégories se retrouveront sur les deux championnats (Piste et TT)
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Bullitwist
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MessagePosté le: 23.09.2009, 12:41:59    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

vu ce matin sur le site Avio-Tiger (topic dédié à cette nouveauté) :

http://www.youtube.com/watch?v=nIb5o5pyi2c

OK! Bravo!
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Golgot
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MessagePosté le: 23.09.2009, 12:52:00    Sujet du message: Répondre en citant

y a comme un cruel manque d'hydraulique quand même là Laughing
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Tant pis , fermes le encore !
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Geo06
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MessagePosté le: 23.09.2009, 12:55:58    Sujet du message: Répondre en citant

excellent !!!!! la moto cross c est bien foutu !!!!!! Very Happy
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Bullitwist
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MessagePosté le: 23.09.2009, 13:08:05    Sujet du message: Répondre en citant

Vivement de telles courses (amicales) dans le Sud de la France Very Happy .

Richard Collardelle s'y active OK! .
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Papymini
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MessagePosté le: 23.09.2009, 15:06:52    Sujet du message: Répondre en citant

Le sud, toujours le sud de la France, la France d'en haut, et la France d'en bas, Avio & Tiger ne vend rien au dessus de Valences Mad
"On dirait le Sud", ben oui, on dirait Sad
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Stephnet
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MessagePosté le: 23.09.2009, 16:29:02    Sujet du message: Répondre en citant

C'est tres réaliste ! J'ai vu d'autres vidéos sur youtube, c'est tres stable je trouve, ça "pardonne" beaucoup.
Au niveau hydro, le catalogue d'options donne les moyens d'améliorer le comportement
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jeannot
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MessagePosté le: 23.09.2009, 17:18:14    Sujet du message: moto M5 Répondre en citant

J'en ai monté une avec la fourche téléscopique hydraulique anodisé or , fourche arrière idem et moteur brushless ça pousse très fort sur terrain accrocheur elle se met à la vertical si on accèlère trop fort et il faut coller le pneu avant sinon il déjante
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vman
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MessagePosté le: 23.09.2009, 18:14:50    Sujet du message: Répondre en citant

je craque completement sur cette moto !! Rolling Eyes

les options sont elles cheres(fourche hydro et moteur+ et accus?)
merci par avance
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vman
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MessagePosté le: 23.09.2009, 18:17:28    Sujet du message: Répondre en citant

vman a écrit:
je craque completement sur cette moto !! Rolling Eyes

les options sont elles cheres(fourche hydro et moteur+ et accus?)
merci par avance


sacré jeannot tj sur les bons coups OK!
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Bullitwist
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MessagePosté le: 23.09.2009, 18:24:06    Sujet du message: Répondre en citant

papymini a écrit:
Le sud, toujours le sud de la France, la France d'en haut, et la France d'en bas, Avio & Tiger ne vend rien au dessus de Valences Mad
"On dirait le Sud", ben oui, on dirait Sad


Laughing Ben dans le "Nord", il y a bien un certains nombre d'importateurs......mais qui n'organisent rien d'amical et convivial axé loisir pour par exemple les catégories trucks TT 1/10 th _4X2 PR et 4X4_ et élec, la moto élec "piste" et TT, les truggies, etc ...et surtout pour encourager les jeunes de moins de 15 ans.

C'est vrai, nous sommes des veinards dans le Sud, avec un importateur dynamique (voir les deux grandes finales à Grenoble _2008 et 2009_) et surtout un ancien pilote très expérimenté (TT 1/8 th et "piste classique") à la tête de l'organisation des Challenges HPI/Avio-Tiger depuis de nombreuses années.

Et si cet importateur n'est pas intéressé pour s'investir dans la compétition style "CF TT, A ou B, avec du Hot Bodies D8 Champion du Monde 2008/09", on peut ainsi très bien comprendre pourquoi Wink .
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Papymini
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MessagePosté le: 23.09.2009, 19:19:57    Sujet du message: Répondre en citant

Il faut dire aussi qu'il a un porte de parole de choix OK! Il achète son D8 aux US Smile Bravo!
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jeannot
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MessagePosté le: 23.09.2009, 20:14:56    Sujet du message: Répondre en citant

vman a écrit:
je craque completement sur cette moto !! Rolling Eyes

les options sont elles cheres(fourche hydro et moteur+ et accus?)
merci par avance


Oui relativement chère ça double presque le prix de la moto mais c'est superbe et encore je n'ais pas pris les flasques carbone le moteur et son controleur environ 160€ fourche hydraulique et bras arrière alu anodisé or 150 € mais c'est très beau avec la moto orange Very Happy Very Happy
je l'aurais à la RC mag cup
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Stephnet
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MessagePosté le: 23.09.2009, 20:20:55    Sujet du message: Répondre en citant

D'origine, l'amortisseur est hydraulique déja ?
D'origine, la fourche n'a que des ressorts ?
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MessagePosté le: 24.09.2009, 14:23:49    Sujet du message: Répondre en citant

Effectivement, d'origine l'amortisseur arrière est hydraulique et l'avant ne comprend que des ressorts.
Si les courses que nous organisons, sont principalement dans le sud, c'est que nous y sommes basés (orange84), et c'est plus facile pour nous...
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le_hache
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MessagePosté le: 24.09.2009, 15:40:04    Sujet du message: Répondre en citant

Pour Vman ... tu serais venu à la course de domont t'aurais eu droit à une demo de Marc ...

Allez je vous met le lien vers la gallerie de phot de la course ....
il y a des photos action de la moto

http://picasaweb.google.fr/jplg95/Domesnil#
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Tractoricou
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MessagePosté le: 24.09.2009, 15:42:09    Sujet du message: Répondre en citant





c'est plutot réaliste OK!
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MessagePosté le: 24.09.2009, 16:24:54    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:




c'est plutot réaliste OK!



elles sont pas realistes - elles sont mortelles ces tofs OK! OK! OK!

Bravo!

D'apres ce que j'ai vu de cette moto, vu la proportion de masses non suspendues (le gyro dans la jante) il n'y a par contre aucun espoir que ca ne soit pas tout zebulonnesque. On peut pas tout avoir, stabilite ET amortissement!

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MessagePosté le: 24.09.2009, 16:46:33    Sujet du message: Répondre en citant

à moins de lester le chassis... mais là, c'est la reprise qui va souffrir....
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vman
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MessagePosté le: 24.09.2009, 19:39:34    Sujet du message: Répondre en citant

le_hache a écrit:
Pour Vman ... tu serais venu à la course de domont t'aurais eu droit à une demo de Marc ...

Allez je vous met le lien vers la gallerie de phot de la course ....
il y a des photos action de la moto

http://picasaweb.google.fr/jplg95/Domesnil#



excelent ca,vous en avez une alors???


dit nous tout gillouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

arffff

je prepare la tune et je craqueeeeeeeee
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gilius
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MessagePosté le: 24.09.2009, 22:53:44    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,
j'ai aussi craqué ,équipé avec la fourche hydraulique alu couleur or et le bras oscillant arrière idem cela à de la gueule et en plus avec le gyro arrière réglable par un retrait ou ajout de poids et de masselotte alu ou nylon suivant les pistes, pour un débutant la prise en main devient facile,prochaine étape moteur bruchess vendu en option..... OK!
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MessagePosté le: 24.09.2009, 23:03:58    Sujet du message: Répondre en citant

Rolling Eyes un site pour les options...en mp si tu veux?
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MessagePosté le: 25.09.2009, 06:45:45    Sujet du message: Répondre en citant

gilius a écrit:
bonjour,
j'ai aussi craqué ,équipé avec la fourche hydraulique alu couleur or et le bras oscillant arrière idem cela à de la gueule et en plus avec le gyro arrière réglable par un retrait ou ajout de poids et de masselotte alu ou nylon suivant les pistes, pour un débutant la prise en main devient facile,prochaine étape moteur bruchess vendu en option..... OK!


Bonjour gilius,

:bravo: OK! et merci pour le kart Carson Very Happy (au fait, 3 jours après, j'en ai racheté un deuxième d'occase Smile ).
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MessagePosté le: 25.09.2009, 06:56:52    Sujet du message: Répondre en citant

papymini a écrit:
Il faut dire aussi qu'il a un porte de parole de choix OK! Il achète son D8 aux US Smile Bravo!


Bonjour,

début d'un petit HS pour clarifier suite à cette réponse "il achète son D8 aux US" :

il arrive dès fois qu'un importateur ne puisse pas avoir le produit dispo de suite (cde en quantité, donc container, donc délais d'acheminement).

Effectivement, ce 1er "D8" en France, reçu le lendemain de son titre de Champion du Monde, m'a été ramené par un ami gadz'arts commandant de bord sur la ligne Paris/New-York Very Happy .

Pour tout savoir sur mes faits et gestes : mon second D8, je l'ai acheté d'occase à Speedy 2 _le 1er D8 en Belgique_ Laughing

Fin du petit HS Wink .
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MessagePosté le: 25.09.2009, 09:12:50    Sujet du message: Répondre en citant

Les photos sont de JP legall lors de la course de Domont en septembre... et le Marc qui tient la radio c'est celui du magasin d'engein ....
C'etait une demo pendant la pause du midi
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MessagePosté le: 25.09.2009, 09:20:48    Sujet du message: Répondre en citant

le_hache a écrit:
Les photos sont de JP legall lors de la course de Domont en septembre... et le Marc qui tient la radio c'est celui du magasin d'engein ....
C'etait une demo pendant la pause du midi


oki,merkiiiiiiiiii OK!
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philippe27
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MessagePosté le: 26.09.2009, 14:42:26    Sujet du message: Répondre en citant

a voir de ce cote la
http://www.racing-cars.com/main.asp?sitepages=bike
http://www.youtube.com/watch?v=nIb5o5pyi2c
http://www.youtube.com/watch?v=nM6uFhoSRgQ&feature=player_embedded


Dernière édition par philippe27 le 14.10.2009, 18:56:00; édité 1 fois
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Tractoricou
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MessagePosté le: 30.09.2009, 19:22:26    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 14.10.2009, 19:23:06    Sujet du message: Répondre en citant

Belle petites pièces et les options carbone



http://www.andersonmodel.com/products/products_parts.php?language=_eng&cid=32

http://www.andersonmodel.com/products/products_show.php?language=_eng&pid=1993&cid=3

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