Challenge Rally Game 2009 + Présentation des châssis

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romuald31 · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1448

Salut,

on prépare déjà l'aprés saison TT, et, comme l'année dernière, la ligue 14 met en place un challenge Rally Game trés sympathique avec beaucoup de lots à gagner et surtout avec une équité assurée grâce à la fourniture des pneus à l'inscription ce qui permet d'avoir un niveau homogène grâce à des gommes procurant une adhérence moyenne!!

Les informations suivantes sont sûres à 90% (on affinera bientôt).

Le règlement technique:

- Châssis 1/8TT modifié en RG, ou châssis Spécial RG (normes FVRC)
- moteur Brushless ou 3.5cm3 (ou plus si moteur à tirette d'origine) - boite autorisée
- carrosserie RG OBLIGATOIRE (roues recouvertes)
- PNEUS FOURNIS A L INSCRIPTION

Le format de course :

- qualifs de 5mn
- finale de 30mn A, B, C
- les résultats finaux se font au scratch (toutes les finales mélangées)
- 20 points / place
- bonus de 20 points pour la pôle, record du tour et les pilotes se classant dans les 10 premiers du scratch en étant dans les sous-finales.
- les 3 meilleurs résultats seront pris en compte

Les dates et lieux des courses:

- 1 novembre : Castelsarrasin
- 30 novembre : Toulouse
- 13 décembre : Castres
- 30 Janvier : Tarbes – Remise des Prix

Les sponsors:

- Hobbytech / iModel fournira les pneus à l’inscription, et offrira beaucoup de lots
- Automodelisme.com offrira des lots
- Sud Ouest Modélisme offrira des lots

@+

kistof · Posté le: 26.06.2009, 13:55:16 Sujet du message:

j y étais en 2008 j y serai en 2009 OK!

_________________
la lampe torche, le PQ aussi.

romuald31 · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1448

Salut,

bon, quelques infos du "Challenge Rally Game 2009/2010".
Apparement, pas mal de nouveaux se préparent.
L'année dernière on était 25/30 pilotes par course, et bien pour cet hiver, je pense plutôt à plus de 40 pilotes...
Ceux qui avaient roulés l'année dernière aussi réfléchissent à améliorer leur monture.
Des moteurs Rally Game ou piste vont être rodés...
Il y aura certainement quelques RG Brushless sur la piste.

Petite vidéo de la course finale de l'année dernière. Ca marche fort le RG avec des pneus moyens!!!

http://www.dailymotion.com/guiguitt/video/x8a63f_finale-a#

@ bientôt.

Trafic62 · Ligue Inscrit le: 20/03/2007 Messages: 108

Il faudrait relancer ça en region parisienne
il y a20 ans on tourne tout l'hiver
Romainville , Noisy le sec ...
C'etait la bonne epoque du RG
Salutation a tous a cette hiver ma voiture est dans le sous sol elle n'attent que ça

tidji07 · Ligue Inscrit le: 03/09/2007 Messages: 105

salut a tous

les spécialistes de cette discipline pourrait faire un topo sur le rallye games
-caractéristique des voitures
-ou peut on rouler

J'ai pas trouvé grand chose sur le site de la fédé

Pourquoi certaines personnes disent boite de vitesse autorisée et d'autre strictement interdite - d'autre on roule avec des pneus tt et d'autre avec des pneu spécial rg

y a t il plusieurs styles de RG
y a t il un réglement spécifique et ou peut on se le procurer

merci des réponses qui vont certainement éguiller bons nombres de pilotes qui veulent se lancer dans cette discipline mais qui y perdent leur latin

guigui · Posté le: 28.08.2009, 16:52:11 Sujet du message:

normal qu'il n'y ai rien sur le site de la fédé, cette discipline "n'existe pas" pour la fédé.

Dans ce challenge, quasiment tous les RG étaient des TT modifiés. seul le SRT8 RG est plus spécifique à cette discipline.
Les seules obligations sont d'avoir une carrosserie de rally game et les pneus qui sont fournis le jour de la course et identique pour tout le monde.
libre à chacun de mettre ou pas de boite de vitesse, mais personne n'en avait l'année dernière.
C'est le règlement de ce challenge qui nous permet de vraiment nous faire plaisir.

donc pas de règlement spécifique à cette catégorie en France et concernant les différent type de RG, je ne m'y connait pas beaucoup.

gilius · Expert* Inscrit le: 20/05/2006 Messages: 362

Bonjour,

je vous communique les renseignements que je connais.Si je me trompe et bien quelqu'un corrige OK!

Niveau féde: pas reconnu pour le moment.

Voiture : 4x4 TT 1/8 thermique avec peut être quelques élec.. pneu piste rally gamme ,garde au sol abaissé boite à vitesse autorisé sur certain challenge, moteur 3.5, huile diff et amortisseurs à changer par rapport au TT, carrosserie tourisme et pare choc ou carosserie TT avec aileron TT suivant les challenges

Challenge :

- Celui de notre ami romuald31 qu'il a mis en place dans le sud ouest et pour çà chapeau OK!

- Dans le sud challenge HPI: particularité challenge monomarque,carrosserie TT , aileron TT autorisé et boîte de vitesse.

Voilà romuald31 complètera car c'est le spécialiste.

raf · Posté le: 28.08.2009, 19:43:51 Sujet du message:

Super le RG!
J'y étais en 2008 ,et je remet ça en 2009!! OK!

romuald31 · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1448

Salut,
bon, je viens d'avoir le club de Pau, et bien, en ligue 15, ils sont chaud-patate pour enfoncer la ligue 14 en Rally-Game!!!!
Apparement, beaucoup de pilotes sont prêts à en découdre avec nous!!!
Donc, pas de quartier....
Les RG de la 14 seront encore loin devant!!!

Donc, si les autres ligues veulent se faire battre au pays du foie gras, qu'elles viennent!!
@++

romuald31 · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1448

Salut,

les concurrents commencent à aiguiser leur balle de guerre!!!

Voici Guigui et son XB8 qui avait finit 4ème l'année dernière. Et bien en 2009, il vise la victoire avec ses modifs!!!

@+ pour d'autres présentations d'engins!!
-----------------------------------------------------------------------------------

voici mon RG pour le challenge :

un xb8 motorisé par un RB S7C acheté d'occasion avec un culasse de C6 et un réso RB 2006, il fera sa première course le 1er novembre. l'année dernière j'ai roulé avec un Go 7tr sans souci.
les modifs
- un arbre rigide au centre
- des amortisseurs d'origine avec des ressort dur de chez Hobbytech
- des supports de carrosserie hobbytech
- j'ai redressé le chassis pour supprimer la chasse. le chassis est maintenant plat par rapport à l'année dernière
- j'ai donc refait la pièce qui relie la cellule avant et le sauve servo
- une carrosserie de rève : aston martin DBR9 de chez Kyosho
- des pares choc avant et arrière (pour préserver la carrosserie) fait maison avec mousse Hobbytech.
- et toujours le système de feux STOP

mes réglages :
conforme à ce que propose Romuald
amortisseurs : 1 000 avec 1 trou de 1.3
diff avt : 100 000 (l'année dernière 50 000)
Diff arr : 50 000 (l'année dernière 30 000)
support modifié pour coucher les amortisseurs
pour les pistes humide je compte mettre les réglages de l'année dernière en diff avec des ressorts plus souples

ma voiture atait très agréable à piloter et j'ai fini 4ème au cumul des 3 manches derrières les 3 cadors.

voici la bète en photo

et pour constater l'évolution de mon xb8 le voici tel quel lors de la première manche de l'année dernière (4 roues directrices rapidement abandonnées et moteur S7 TT remplacé rapidement par le Go 7tr)

romuald31 · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1448

Salut,
voilà la présentation d'un autre châssis pour ce super challenge.
C'est l'hyper8 de Moth, un concurrent de la région aquitaine.
@+

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Bonjour !

Je vous présente ma RG pour le challenge hivernal 2009 : base Hobao Hyper 8 Pro 4x4.

Mes réglages :

Dif AV : 100 000 standard 4 satellites, 2 planetaires.
Dif C : 1 000 000 spider 6 satellites, 2 planetaires.
Dif AR : 60 000 standard 4 satellites, 2 planetaires.

Amortos AV : piston 2x1.3, huile 3000, ressort Hobao médium, couchés au maxi.
Amortos AR : piston 2x1.3, huile 3000, ressorts Hobao médium, couchés au maxi.

B.A.R AV : 2.5 tendue.
B.A.R AR : 2.5 tendue.

Motorisation : RB S7 MSCII 7 transferts (10L environ), avec buse de 7mm et échappement EFRA 2045 RB. Embrayage 3 points masselottes carbonne, ressort 1.0 et cloche de 16 dents.

Electronique : T3PM en mode analogique PPM (r603FS) avec 2 servos Futaba 3305 de 9 Kgrs.

Carrosserie Protoform, support Hobbytech, mousse maison.

Chassis hauteur AV 10mm, AR 12mm.

Essais : Plutôt concluants avec 3 sorties sur parking. Voiture très stable et prise de roulis minimum. Très maniable pour mon pilotage et très réactive.

Voici les photos !

romuald31 · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1448

Salut,
voilà mon Hobbytech STR8RG sur lequel j'ai monté les options Pro (carbone, engrenages Race...)

Pour les réglages:
Avant:
- dif: 60.000 Xray
- carrossage: -3° (à la garde au sol)
- ouverture de 1° par roue
- Ackermann: le plus en avant possible
- barre anti-roulis: 2.5mm
- amortisseurs: piston 1 trou 1.2mm / huile 800 hobbytech / ressorts d'origine / le plus couché possible
- garde au sol : 6mm (réglage par les vis de butée en veillant à l'équilibrage gauche/droite)

Arrière:
- dif: 20.000 Xray
- carrossage: - 4° (à la garde au sol)
- pincement: 3°
- barre anti-roulis: 2.8mm
- amortisseurs: piston 1 trou 1.2mm / huile 800 hobbytech / ressorts d'origine / un peu moins couché que devant
- garde au sol: 8mm (réglage par les vis de butée en veillant à l'équilibrage gauche/droite)

Transmission:
16 x 44 (mais prévoir 17 ou 18 dents pour la majorité des moteurs TT)

Mon moteur pour les courses:
Nova Rossi Kangoroooo JP Racing !!!!!!

@+

stinger77 · Expert** Inscrit le: 22/12/2007 Messages: 567

boujour romuald et autres pilotes RG, vous avec de magnifiques cocques, l'aston est magique OK!

je vois que vos voitures sont équipées de pneus RG, perso j'utilise des TT usés en crime figters et ca acroche plutot bien; ca redonne une 2ème vie a mes pneus Smile

la cocque est une f430 GT2 OK!

guigui · Posté le: 26.09.2009, 11:21:40 Sujet du message:

en effet nous avons tous des pneus RG car ceux si sont fournis lors des courses afin d'avoir que tous les pilotes soient sur le même pied. Cela resserre les performance et augmente le spectacle et le plaisir de rouler

romuald31 · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1448

Salut,
ce challenge plait de plus en plus avec son principe de pneus identiques pour tous, car il y a 2 pistards du GTBRC qui viennent d'acheter des RG pour jouer avec nous!!!

Comme le club va aussi préter à chaque course le STR8RG qu'il possède à un pilote licencié du GTBRC, et bien, ca fait déjà 3 pistards en plus!!!

On va finir à 50 ou plus!!!

Tchao

romuald31 · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1448

Salut,

le Challenge grandit encore un peu...

Aprés une petite visite lors du CF elite à Bézeril, plusieurs pilotes de renom de la région Marseillaise m'ont confirmés qu'ils viendront disputer quelques épreuves du Challenge RG...
Ils doivent recevoir les nouveaux kits d'adaptation RG pour Losi (kit Pare-chocs + support carro).

WWAAOOUUUHHHH, les places commencent à devenir chères!!!!

@+

romuald31 · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1448

Salut,

voilà un Losi en version RG.
Et les pièces d'adaptation sont d'origine LOSi!!!

Cliquez sur l'image pour agrandir...

imagik.fr

@+

Papymini · Posté le: 30.09.2009, 14:15:14 Sujet du message:

Le L8ight Team Losi Wink

Cette évolution du 8ight est prévu pour le "Dirt Oval" aux US, il existe une option roue libre à la place d'un dif, les pneus proposés sont des GRP, la carrosserie Mad

Mais c'est une base 8ight Wink

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=19066&highlight=l8ight
_________________
Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout.

romuald31 · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1448

Salut,
merci Papymini, oui, c'est bien cela.
Et comme c'est des pièces détachées d'origine Losi, la modif est facile à faire pour transformer le 8eight en RG8eight!!

Il faut une pare-chocs et son support, des plots de carrosserie, une carrosserie....

Pour transformer un Kyosho, les pièces sont dispo pour l'Inferno GT.
Pour le Crono RS3 ou RS07, c'est dispo pour le Crono RG.

Pour tout les autres, c'est dispo chez Hobbytech/Imodel.

@+

strakar · Elite Inscrit le: 28/11/2003 Messages: 1381

Les fous sont de retour vous allez me filé les abeilles avec votre truc.

Il faut quoi comme moteur Romu

- CL3 b
- CL7 sti
- S 21 Piste

chez Sirio

Torro Nero Novarossi ?

Donne moi ton avis merci

romuald31 · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1448

Salut Strakar,

et bien, il faut plutôt un moteur RG ou piste avec de la pointe,du haut régime.

Ton Sirio piste serait bien, même si le 7STi doit le faire.
Côté Nova-Rossi, pareil, le Toro Nero sera largement bien!!!

Mais bon, dans la gamme Nova ou RB, on trouve des moteurs RG ou Piste (juste une culasse TT à mettre) pour environ 200€ neuf, alors, quitte à choisir, autant acheter un moteur neuf qui a de la pointe plutôt que de maltraiter un gros moteur TT!!!

@+

strakar · Elite Inscrit le: 28/11/2003 Messages: 1381

Disons que je vais faire avec les moteurs de l'année, crise oblige mais bon je pense que le piste va faire l'affaire

kyoshomania · Expert* Inscrit le: 12/04/2008 Messages: 391

cela prouve au moins qu'ils sont ouvert ici, trop gentil les gus

romuald31 · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1448

Et Strakar, je l'avais bien compris comme cela!!!

Kyoshomania: euhhh!!! j'ai pas compris...

strakar · Elite Inscrit le: 28/11/2003 Messages: 1381

Il t'aime Romu Mr. Green

kyoshomania · Expert* Inscrit le: 12/04/2008 Messages: 391

rien contre toi mais plutôt un peu les nerfs envers ce que tu représentes, me suis fait jeté 2 fois de suite sur ton site, une fois en osant montrer des photos humoristique de rcmag sur un sujet cf, et dernièrement pour demander qui venait a la rcmag cup
c'est pour cela que je dis qu'ils sont bien gentils ici, là tu fais ta pub sans probleme
c'etait ma minute "suis énervé", mais rien de grave, juste une remarque

Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

Alors déjà Zen les copains hein Wink

(la c'etait la minute modo)

ensuite j'ai une question pour les RGistes...vous mettez des ressorts dur de chez hobbytech, j'suis aller regarder sur le site et je les trouve pas, les noirs...y'aurait moyen de me filer la ref ?? et le diametre interieur, voir si ca passe sur mes corps de piktor ...

merci
_________________
--- www.ttrc90.fr --- www.6mik-racing.com --- www.carburant-modelisme.com --- www.exsen.fr

guigui · Posté le: 30.09.2009, 21:35:40 Sujet du message:

Salut Oz,

je n'ai pas la référence car j'ai les ai directement pris lors d'une course de RG à S. Matéo. je laisse les pro te donner la référence.
cependant j'ai un RG xb8 avec les ressorts Hobbytech. les ressort du piktor (j'en ai un aussi) vont très bien sur les amortisseurs du xb8. comme les ressorts dur du str8 RG vont bien sur les amortisseurs du xb8, cela devrait aller très bien sur les amortisseurs du piktor.....
éventuellement, je mettrais les ressorts dur de chez hobby tech sur les amortisseurs du piktor pour te confirmer tout cela mais faut attendre samedi.

tu compte venir rouler avec nous ?? je serai curieux de voir un piktor en RG
A+

Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

Impec, merci, j'suis pas super pressé non plus, mais disons que je m'y interesse un peu Wink

j'ai mon piktor en version BL la...alors je me dis quitte a la trafiquer, pkoi pas le passer en Rg pour l'hiver Laughing

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pol5700 · Posté le: 30.09.2009, 21:41:26 Sujet du message:

que modifier vous essentielement sur un chassi tt pour samuser en rg?

garde au sol
durcir diff
durcir amorto

what else?

dans les diff faut vraiment durcir fort?
_________________
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