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denislamalice · Elite Inscrit le: 07/03/2009 Messages: 1438 Localisation: Clermont Fd

Son nom: La BP Rigida

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Denis Sallé

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

en verlant, BP racing = PB racing !!! toute une époque...
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"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."

iceman59300 · Posté le: 04.11.2009, 13:43:27 Sujet du message:

Elle fait un peu penser à la WRC quand même Smile

.
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X-Ray & DXF only!

allafu · Découverte Inscrit le: 04/11/2009 Messages: 66

Salut
la voiture etait deja presente a l'efra a La Turbie (finale)mais aussi a la derniere course de ligue de ce week end , en Italie elle roule depuis un petit moment quand meme
pour l'avoir vu en vrai elle est magnifique , son comportement en piste est aussi tres beau a voir
@+

Sigma · Posté le: 04.11.2009, 15:05:18 Sujet du message:

Lonestar · Posté le: 04.11.2009, 16:03:37 Sujet du message:

Il me semble que BP et PB existaient au meme moment deja dans les 80's... La boite a Keith Plested (PB - UK) faisait des voitures toutes cates (Mustang, Xi2, Ace, Maxima, mini-mustang et son vario Laureleen, Diamant,...) et BP (Italie) se specialisait dans l'adaptation sur les pistes 1/8e je crois... je me rappelle vaguement d'une conversion Asso, sans etre trop sur... D. Salle me corrigera surement si je me gourge.

Joli voiture quoi qu'il arrive - ca fait plaisir de voir le revival de marques d'antan :)

Paul
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Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout...

Lonestar · Posté le: 04.11.2009, 16:04:18 Sujet du message:

double post Embarassed

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Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout...

denislamalice · Posté le: 04.11.2009, 16:04:46 Sujet du message:

Le train arrière

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Denis Sallé

Tractoricou · Posté le: 04.11.2009, 18:16:50 Sujet du message:

impec denis OK!

ce qui me fait un peu peur c'est le systeme adopté sur le train arriere pour les réglages, ces petites colonnettes j'ai un doute
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jacky · Expert** Inscrit le: 01/01/2008 Messages: 716

Il sont forts les italiens pour le look, elle est vraiment magnifique, si je n'avais pas "carboné" la mienne.................... OK!

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Pinpe · Expert* Inscrit le: 10/04/2007 Messages: 319

Bonsoir,quelqu'un sait ou on peut la trouver ?
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On est pas des gonzesses a la RATP !

denislamalice · Posté le: 04.11.2009, 19:51:31 Sujet du message:

Pour l'instant elle n'est pas encore importée, mais ça va venir !! OK!

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Denis Sallé

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Moi je retarde un peu parce que ma dernière voiture de piste c'était une serpent sprint ...
Mais c'est fini les diffs en piste ? on est en arbre rigide tout le temps maintenant ?

denislamalice · Posté le: 04.11.2009, 20:49:42 Sujet du message:

Bon voici l'avant alors !!

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Denis Sallé

denislamalice · Posté le: 04.11.2009, 20:51:10 Sujet du message:

Arbre rigide en 4X4 mais pas en Classique !!
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Denis Sallé

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

J'avais compris que c'était une deux roues motrices , Denis !! Laughing

Je m'interrogeais juste sur l'utilisation des arbres rigides.

denislamalice · Posté le: 04.11.2009, 21:27:29 Sujet du message:

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Bull-GumH · Expert* Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 439

C'est vrai que c'est très ressemblant à la GT-DUE. Comme quoi il n'y a pas que les Japonais qui copient. Quoique ce serait bien que quelques grandes marques Japonaises commencent à copier les Classiques. Non ?

Au fait, l'embrayage BP Racing est livré avec la GT-DUE...
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972 · Posté le: 05.11.2009, 00:05:08 Sujet du message:

je crois bien que la gt due avait des alliances de construction avec bp racing , ceci dit, j aimerais savoir le poids de cette auto son prix aussi car tout cet alu usiné ca doit couter un bras, il me semble et le poids j en parle emme pas ca sent le 2k650
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jacky · Expert** Inscrit le: 01/01/2008 Messages: 716

MOI ce qui m'importe c'est que c'est ce genre de voiture qui va donner envie à d'autres pilotes de faire du classique, elle est vraiment magnifique et semble très solide faite pour durer, par contre le poids et le prix je m'interroge. Bon c'est une GT DUE de luxe Question

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denislamalice · Posté le: 05.11.2009, 10:38:41 Sujet du message:

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denislamalice · Posté le: 05.11.2009, 10:40:54 Sujet du message:

Si c'est une WRC en alu, ses pièces pourront se monter en option !! OK!

Mais je n'en suis pas sur ! (que ce soit la copie conforme !)
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jacquy24 · Posté le: 05.11.2009, 17:25:04 Sujet du message:

les 2/3 avant ont un air de wrc gt due comme toutes les classiques modernes ont un train avant inspiré de la vcs C'est la Fête

ce type de chassis entièrement usiné est superbe mais doit couter la peau du cul

aujourd'hui il est prouvé que les chassis utilisant de la pièce plastique par moulage sont trés compétitifs et moins chers OK!

(dxf,motonica,intrepid,gt due)
mais les "traditionnelles" brx et autres mm2 sont toujours au top OK!

denislamalice · Posté le: 05.11.2009, 19:53:56 Sujet du message:

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fg · Champion du monde Inscrit le: 19/12/2005 Messages: 6546

Cette Classique est magnifique

denislamalice · Posté le: 07.11.2009, 10:47:21 Sujet du message:

La voiture devrait être disponible en France fin Novembre !!
Elle devrait couter dans les 490 € Ce qui n'est pas si cher comparé à la concurence !
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denislamalice · Posté le: 07.11.2009, 10:52:23 Sujet du message:

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jacky · Expert** Inscrit le: 01/01/2008 Messages: 716

Ils ont copié sur moi pour la fixation de la platine radio sur l'avant. Mr. Green

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Bull-GumH · Expert* Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 439

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