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Tractoricou
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Messages: 122973
Localisation: 93
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 Posté le: 17.08.2009, 08:12:23 Sujet du message: Photos du Pirate RS2 de Mathieu Meyer (07/09)* |
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Photos prises lors du GP 4x2 2009 
Le Pirate RS2 de Mathieu Meyer ( ligue 7 ).
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Oz
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blastoff
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Inscrit le: 30/03/2007
Messages: 3212
Localisation: orne 61
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| Posté le: 28.09.2009, 22:24:06 Sujet du message: |
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un bon vieux rs2
y'a que sa de vrai 
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Oz
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Oz
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Oz
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DacK
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Inscrit le: 02/10/2008
Messages: 163
Localisation: M.R.C.N
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| Posté le: 22.12.2009, 23:14:30 Sujet du message: |
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Le moteur est incliné ou c'est moi qui louche ? 
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Hein ? des réglages ? réglage de quoi ?
Ah... ce truc là... |
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cedou
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Inscrit le: 04/01/2009
Messages: 190
Localisation: MRCL
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| Posté le: 22.12.2009, 23:20:28 Sujet du message: |
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Non le moteur est bien incliné tu ne louche pas
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HongNor - Falcon - 6MIK - Spektrum |
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Gill0u2oo
Expert**
Inscrit le: 15/11/2007
Messages: 512
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| Posté le: 23.12.2009, 08:45:58 Sujet du message: |
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Salut,
Dans les cales moteur inclinées, les LRP sont anodisées bleues, les Tamiya aussi, peut être les cales options Hyper9 ???
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Mes vidéos
X-Ray XB9 & sc10 losi. |
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DacK
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Inscrit le: 02/10/2008
Messages: 163
Localisation: M.R.C.N
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| Posté le: 23.12.2009, 11:14:52 Sujet du message: |
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Ah oui, j'aimerais quelques précisions alors (enfin, dans la mesure du possible )
Je ne pensais pas que ce genre de modif pouvait s'appliquer a un châssis un peu ancien. C'est plutôt une bonne chose dans le principe. 
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Hein ? des réglages ? réglage de quoi ?
Ah... ce truc là... |
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Math58
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Messages: 162
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| Posté le: 23.12.2009, 18:06:19 Sujet du message: |
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Bonsoir a tous, le moteur est bien incliné, le support provient du MAD RM2, l'adaptation est tout a fait possible dans la mesure ou le chassis est fait maison ( A la rape a bois !!! ). Si vous avez d'autres question n'hésiter pas;
Mathieu
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DacK
Ligue
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Messages: 163
Localisation: M.R.C.N
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| Posté le: 23.12.2009, 23:11:04 Sujet du message: |
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Ah ok, je me voyais déjà avec ça sur mon RS3.
Du coup, super modification. J'espère un jour avoir la chance d'essayer un 4x2 comme ça.
As tu senti une réelle difference avec ce centrage du moteur ?
Pas mal de gens ont peur d'acheter un Hyper 9 en partie a cause de ça j'ai l'impression.
Pas de soucis avec la tringlerie ? Elle a l'air peu modifié par rapport au reste. (le truc le moins modifié du chassis )
Sinon, j'aime beaucoup le sauve-servo par l'intérieur (je me suis fais la remarque sur un autre 4x2 Hobao présenté cette semaine également, il y avait la place de le mettre dans cette position, mais la personne ne l'a pas fait.)
On sent une recherche du centrage des masse, super boulot.
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Hein ? des réglages ? réglage de quoi ?
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Math58
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Messages: 162
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| Posté le: 24.12.2009, 11:22:24 Sujet du message: |
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Salut a tous, le recentrage du moteur et des masses permet a la voiture de prendre beaucoup moins de roulis, le chassis ne fait que 9 centimètres de largeur. Le moteur est reculé d'environ 2 centimètres par rapport au chassis d'origine grace a l'utilisation du cardan avant. Pour la tringlerie aucune modification particulière, sa tire quasiment dans l'axe puisque le moteur n'est incliné que d'une dizaine de degrés. Juste une modification au niveau de la tringlerie de frein, elle n'agit que sur l'avant du diff central ce qui permet d'amortir aussi le freinage.
La tringlerie de direction est d'origine a l'intérieur du chassis comme celle du 4x4.
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cedou
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Messages: 190
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| Posté le: 24.12.2009, 13:16:25 Sujet du message: |
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Grande classe, Mathieu il pose pour les photos.
Sinon bonne fetes de fin d'année et à bientot sur les pistes.
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HongNor - Falcon - 6MIK - Spektrum |
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Oz
Modérateur
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