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marS Découverte
Inscrit le: 17/11/2009 Messages: 95 Localisation: St Laurent Nouan
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Posté le: 29.11.2009, 00:36:46 Sujet du message: |
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Ps: sur le site 6mik il y a leur pate spécial 4X2 mais ou trouver un distributeur
Réponse en MP _________________ 37 ans marié 2 enfants!!! |
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tibal Découverte
Inscrit le: 24/12/2008 Messages: 23
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Posté le: 29.11.2009, 10:16:49 Sujet du message: |
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j'ai roulé toute une saison en arbre rigide sans bouffer un couple ou une noix de cardan, mais je suis bien d'accord avec vous, je suppose que le diff au centre rend la voiture plus facile. ce qui me gene c'est qu'on cherche à calmer le moteur, à ce moment là on met un moteur de piste bien creux et on a la meme chose? |
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NE_O Ligue
Inscrit le: 23/10/2007 Messages: 262
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Posté le: 29.11.2009, 15:41:06 Sujet du message: |
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perso sur mon MP6 , je suis resté en arbre rigide maison , une piece en alu , ensuite je preferais jouer sur l'embrayage , sur celle ci j'y ai toujours placé le Kyosho 2 points avec les ressorts circulaires , fiabilité ( a condition de verifier regulierement le ressort , mais a 1 ou 2 euros y'a pas peril en la demeure ) , longévité ; ensuite ça , ce n'est que pour l'embrayage mais un moteur souple .........
ensuite la pate sur un autre modele , je n'ai pas testé mais j'avais placé de la 1 million dans le central mais mon avis c'est que c'est aussi a surveiller , meme avec un gradient d'1 million il y aura des fuites
perso il faut essayer pour se faire son idée sur les differents systemes pour obtenir l'arbre "rigide" _________________ http://www.rc-grafix.com/
http://www.actionmodelisme.com/ |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6439
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Posté le: 29.11.2009, 19:56:43 Sujet du message: |
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Aujourd'hui, avec les embrayages slitta on a le même effet qu'avec les embrayages deux points. On utilise aussi beaucoup les trois points carbone avec des ressorts souples.
Pour le diff central, on ne cherche pas à calmer le moteur, mais à avoir de la motricité et de la douceur à la remise des gaz.
Aujourd'hui, les pneus marchent vraiment très fort au niveau de la motricité et de l'accroche latérale et les transmissions sont très solicitées. Il est donc important de les protèger.
De même lors des réceptions de saut et des freinages, amortir le couple au niveau de la transmission amène de la souplesse au pilotage et protège la transmission |
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marS Découverte
Inscrit le: 17/11/2009 Messages: 95 Localisation: St Laurent Nouan
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Posté le: 30.11.2009, 14:40:47 Sujet du message: |
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Quelque petite nouvelle de l’avancement
J’ai du ajusté quelque pièces pour le montage du renfort de cellule AR
Le support de l’aileron a été découpé et la pièce ou vient se fixer le renfort entre le chassis et la cellule a été limer de 1 ou 2 min
Et le montage a blanc
_________________ 37 ans marié 2 enfants!!! |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6439
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Posté le: 30.11.2009, 20:09:46 Sujet du message: |
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Celle ci ne devrait plus bouger |
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marS Découverte
Inscrit le: 17/11/2009 Messages: 95 Localisation: St Laurent Nouan
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Posté le: 30.11.2009, 20:33:05 Sujet du message: |
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je l'espere _________________ 37 ans marié 2 enfants!!! |
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blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
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Posté le: 30.11.2009, 23:09:28 Sujet du message: |
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moi j'aime les gars qui bricole leurs bolide _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
cat 2000 ec
notre site
http://site.voila.fr/minibolidedelouest |
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marS Découverte
Inscrit le: 17/11/2009 Messages: 95 Localisation: St Laurent Nouan
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Posté le: 01.12.2009, 09:42:23 Sujet du message: |
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Merci
et c'est pas fini _________________ 37 ans marié 2 enfants!!! |
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marS Découverte
Inscrit le: 17/11/2009 Messages: 95 Localisation: St Laurent Nouan
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Posté le: 02.12.2009, 12:01:28 Sujet du message: |
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Bonjour
Petit colis du jour avec lequel je compte optimiser mon train AR et rattraper l’usure de ma direction :)
J’ai aussi reçu des rondels pour bien ajuster mon montage
le petit bémol c’est que je voulais celle qui monte sur les noix de cardent et la elles ont la dimension des roulements
je vais surement les glisser dans le logement de celui-ci , a voir au montage :wink:
Je pourrais aussi passer a des roues plus ressente ci je le veux et les cardant Ar du MP7 sont de la même dimension que celui qui vient actuellement entre le dif AR et le central il a 1min de plus en longueur donc passe de problème pour le montage
J’ai toute fois une petite question les cardent AV et AR ont-ils la même longueur pour que je puise passer les cardants homocinétique sur le train AR _________________ 37 ans marié 2 enfants!!!
Dernière édition par marS le 02.12.2009, 17:20:02; édité 1 fois |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6439
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Posté le: 02.12.2009, 16:17:29 Sujet du message: |
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Je crois que non, mais cela ne pose pas de problème de le faire. |
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marS Découverte
Inscrit le: 17/11/2009 Messages: 95 Localisation: St Laurent Nouan
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Posté le: 02.12.2009, 17:19:14 Sujet du message: |
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D’accord il me semblé bien avoir vu des MP7 équiper de la sorte
Merci pour le renseignement _________________ 37 ans marié 2 enfants!!! |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6439
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Posté le: 02.12.2009, 18:41:18 Sujet du message: |
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Les cardans de MP5 sont plus courts que ceux du MP7.
Seul le cardans central arrière est utilisable. |
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marS Découverte
Inscrit le: 17/11/2009 Messages: 95 Localisation: St Laurent Nouan
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Posté le: 02.12.2009, 18:58:49 Sujet du message: |
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Oui j’ai vu cela
j’ai a la maison 4 cardants du train AR MP7 et deux AV en homocinétique
et les cardants AR MP7 passe aussi apparemment en central AR _________________ 37 ans marié 2 enfants!!! |
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marS Découverte
Inscrit le: 17/11/2009 Messages: 95 Localisation: St Laurent Nouan
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Posté le: 03.12.2009, 18:24:25 Sujet du message: |
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Aujourd’hui j’ai encore travail sur mon MP5
Pose du sauve servo , de la direction et renfort MP7
Modification du train AR pour passer les triangles MP7
Et une petite photo pour comparé les cardants
Il faut maintenant que je trouve les axes MP7 pour fixé mon train AR _________________ 37 ans marié 2 enfants!!! |
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marS Découverte
Inscrit le: 17/11/2009 Messages: 95 Localisation: St Laurent Nouan
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Posté le: 03.12.2009, 19:03:17 Sujet du message: |
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A tout hasard si quelqu’un connait le diamètre des axe
je pourrai peut-être les faire avec de la corde a piano ou une tige de carbonne _________________ 37 ans marié 2 enfants!!! |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6439
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Posté le: 03.12.2009, 20:45:11 Sujet du message: |
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Je regarde ça et je te le dit. |
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marS Découverte
Inscrit le: 17/11/2009 Messages: 95 Localisation: St Laurent Nouan
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Posté le: 03.12.2009, 21:02:40 Sujet du message: |
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Merci Capitaine _________________ 37 ans marié 2 enfants!!! |
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lebricolo Expert*
Inscrit le: 21/05/2005 Messages: 407
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Posté le: 04.12.2009, 10:19:42 Sujet du message: |
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Axe de diametre 4 |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6439
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Posté le: 04.12.2009, 15:34:50 Sujet du message: |
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Bon, comme j'étais de nuit, j'ai pas eu le temps de prendre les cotes mais oui, c'est bien du 4 pour les axes des triangles inferieurs et 3 pour les triangles superieurs comme pour le MP5. |
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marS Découverte
Inscrit le: 17/11/2009 Messages: 95 Localisation: St Laurent Nouan
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Posté le: 04.12.2009, 18:45:28 Sujet du message: |
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Ok merci a vous c'est sympa
Pour le diamètre je viens de penser qu’avec un petit forait j’aurai pus trouver la cote _________________ 37 ans marié 2 enfants!!! |
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marS Découverte
Inscrit le: 17/11/2009 Messages: 95 Localisation: St Laurent Nouan
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Posté le: 07.12.2009, 17:40:32 Sujet du message: |
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Encore un petit colis
couple conique LMR _________________ 37 ans marié 2 enfants!!! |
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NE_O Ligue
Inscrit le: 23/10/2007 Messages: 262
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6439
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Posté le: 07.12.2009, 19:38:40 Sujet du message: |
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marS a écrit: | Encore un petit colis
couple conique LMR |
Une fois, bien calé et graissé, il est quasi indestructible ce couple conique . |
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NE_O Ligue
Inscrit le: 23/10/2007 Messages: 262
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marS Découverte
Inscrit le: 17/11/2009 Messages: 95 Localisation: St Laurent Nouan
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Posté le: 07.12.2009, 20:28:32 Sujet du message: |
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NE_O a écrit: | jolie présentation
et bon montage |
Merci !
Et merci encore pour le couple conique
Capitaine_Caverne a écrit: | marS a écrit: | Encore un petit colis
couple conique LMR |
Une fois, bien calé et graissé, il est quasi indestructible ce couple conique . |
Je l’espère surtout que je roule en loisir pas de compète pour lui il est passer a la retraite _________________ 37 ans marié 2 enfants!!! |
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marS Découverte
Inscrit le: 17/11/2009 Messages: 95 Localisation: St Laurent Nouan
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Posté le: 10.12.2009, 20:48:13 Sujet du message: |
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Aujourd’hui mis en place de mes axes train AR
Donc une tige de 4 en carbone avec des bagues d’arrêt et le tour et jouer
Un peux de recyclage avec des tiges d’amortisseur pour les axes coté roue
Mon téléphone n’avait plus de batterie pour la photo du montage
Et une petite de la différence entre le couple conique LMR et celui d’origine
_________________ 37 ans marié 2 enfants!!! |
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