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jsr741 · Posté le: 16.12.2009, 22:45:17 Sujet du message:

Quand Fleau roule, j'ai jamais remarqué que quand il bloque les roues sur un saut, elles restaient bloqué. Ou alors il remet un très lègè filet de gaz pour contrer le phénomène.
En faite Fleau n'a jamais eu un pilotage adapté au thermique,finalement.
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gazman · Champion du monde Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167

Fleau · Posté le: 16.12.2009, 22:48:03 Sujet du message:

ouh la la vous sur estimé mon pilotage mon ami Laughing

Pour JSR:

Tu remets 12 ans de pilotage en doute... Mad

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blastoff · Posté le: 16.12.2009, 23:36:01 Sujet du message:

en tout cas en lisant vos remarques ses très instructif ,je pense effectivement que le pilotage y est pour beaucoup

ses un peut comme en 4X2 on a pas la même façon d'attaque une bosse qu'en 4X4(spécial dédicace a turboman en + Laughing

)pour que le châssis est une assiette correct en saut.

sur mes 1/1O je réglé la trim de la radio pour donné un très très légère frein lorsque que je coupé les gaz !!!

avec le recule je me pose la question si ses pas néfaste pour le contro ou le moteur????
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amontintin · Posté le: 16.12.2009, 23:59:55 Sujet du message:

la piste est excellente, le brushless cela pulse sévère, par contre ton X6 se balade beaucoup du Q Laughing

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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik

Fleau · Posté le: 17.12.2009, 00:11:36 Sujet du message:

oui il était de boite lors de la vidéo.

J'ai monté la prép' maintenant.
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PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

C'est clair qu'il faut revoir l'arrière Fleau, ca se balade pas mal... Puis faudrai retomber dans les descentes des bosses de receptions!!! arff... Regarde les ricains c'est souvent la reception où ils s'appliquent.

Bon faut qu'on tire une bourre un de ces 4 sur une course...

Fleau · Posté le: 17.12.2009, 00:20:29 Sujet du message:

Si tu prends le post au dessus tu verras que c'est déja fait Smile

Pour les réceptions c'était une vidéo lors d'un après midi free style Smile

Je ne mets pas la voiture en travers sur les sauts quand je suis en course Very Happy

donc je peux mieux viser les receptions Mr. Green

enfin quand j'y arrive...
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jsr741 · Posté le: 17.12.2009, 00:43:16 Sujet du message:

Ouais on a eu un peu de mal avec les réglages sur le 6 au début. Ne pas hésiter à lui mettre du poids sur l'arrière contrairement au 5.

Ceux qui ont dejà rouler sur notre piste, verront surement la video d'un autre oeil Wink

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PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

t'ain les gens j'avais pas vu mais le sujet de départ c'était le CL1 en Bruchl... vous pourrissez tous les posts les gens!! fleau et Jsr un blame au 36 ième ca sera avertissement et au 5 ième averto bah... un coup a la buvette!!

Bref donc le CL1 bruchless, voili une caisse d'avenir qui va bien...

Je sens qu'il y aura du sport en 17 l'année prochaine...

jsr741 · Posté le: 17.12.2009, 09:18:15 Sujet du message:

Oui, les gars vous faites ch...

Revenons au post de départ SVP.

Elles est ou la buvette? :picole:

Enfin tout ça pour dire que ce CL1 est très bien converti.
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zigzag49 · Posté le: 17.12.2009, 22:16:59 Sujet du message:

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blastoff · Posté le: 17.12.2009, 22:50:33 Sujet du message:

on a parlé de buvette la???????

ses ou????? Razz

oui oui le cl1 est tres bien convertis Laughing

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titjaune · Posté le: 17.12.2009, 22:53:47 Sujet du message:

Ça s'appelle une bande de trolls

Mais on est tous, un jour ou l'autre, le troll d'un autre...
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Pour l'interdiction du Roundup en Europe,
Contre l'obscurantisme des lobbies pro-OGM,
Pour l'information du grand public sur les méfaits AV+R+S de toute la chaîne OGM et
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Le monde doit savoir...

tbujon · Découverte Inscrit le: 29/05/2004 Messages: 22

Bonjour
Ce mail s'adresse à zigzag

J'ai lu avec attention l'article sur le cl1 brushlesse, je suis possesseur de cette voiture et la transfos m'intéresse.
Peux tu me donner le détail des achats effectués ?

D'avance merci

zigzag49 · Posté le: 09.05.2010, 17:18:12 Sujet du message:

Salut
Il te manque plus grand chose le bac d'accus,j'ai pris celui du losi qui va tres bien,ensuite une découpe sur la platine servo pour garder que celui de direction.
Tu auras quelques trous a percer dans le chassi pour le bac ( deux je crois) sinon tu peu modifier la boite radio d'origine du cl1 pour la conversion,le mien je l'avais mis derriere le moteur, mais niveau chauffe pas top,donc il a été repler derriere le bac d'accus et nikel.
Le contro il est placer sur le diff central,sur une platine fabrication maison,fixer sur celle du diff.
En gros tu n'as qu'une chose a acheter,le bac pour la convertion,apres si tu es bricoleur il n'y aura pas de souci,en esperent t'avoir bien répondu.
Je metrai des photos du cl1 actuellement car celle ci ne corresponde plus.
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tbujon · Découverte Inscrit le: 29/05/2004 Messages: 22

bonjour
ok merci il faut donc prendre le pack combo du début d'article et quels types d'accus me conseilles tu ?
J'attends les photos
Merci

zigzag49 · Posté le: 14.05.2010, 20:15:21 Sujet du message:

4s 5000mah 25c suffise emplement,pour la marque tout dépend de ton budget,sa peu aller du zippy a 40 euro au hyperion G3 a100 euro,sa fait 1 ans que je roule avec les deux .
Le zippy gonfle un peu apres roulage mais toujours mais fonctionne toujours parfaitement ,le G3 rien a dire c'est top,supporte tres bien la charge rapide accus chaud si tu tourne toute une apres midi par exemple.
Tu as aussi les coqués qui sont pas tres cher chez wartelle mais je ne connais pas ,d'autre personne pourront en dire plus dessus je pense.
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zigzag49 · Posté le: 17.05.2010, 10:57:15 Sujet du message:

Voici les photos du TT actuellement.

Uploaded with ImageShack.us

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tbujon · Découverte Inscrit le: 29/05/2004 Messages: 22

Bonjour

Merci beaucoup pour tous tes tuyaux. Je vais m'en servir.

Et le fonctionnement de la voiture ça gaze toujours bien ? Pour ma part je trouve que c'est aussi bien qu'un mp777 en piste. Le poids total après conversion est il le même ?

A plus

Encore merci Very Happy

zigzag49 · Posté le: 25.05.2010, 21:36:21 Sujet du message:

La voiture fonctionne tres bien,pour le poids,je ne l'es pas peser mais je pense un peu plus lourd qu'en thermique avec l'accus.
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tbujon · Découverte Inscrit le: 29/05/2004 Messages: 22

Bonjour

Je suis a la recherche d'un support moteur pour gs storm, tu n'aurais une idée pour savoir ou je peux en trouver un merci d'avance.

serafin · Posté le: 25.09.2010, 16:46:27 Sujet du message:

S

alut Bubu,tu fait tes courses...
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tbujon · Découverte Inscrit le: 29/05/2004 Messages: 22

Séraphin petit monstre que tu es c'es pas gentil de se moquer des modélistes isolés et sans club !! Attends que je passe a Sucy c'est pas en l'air que tu vas regarder c'est le cul de ma caisse que tu verras s'éloigner. Very Happy

serafin · Posté le: 26.09.2010, 20:51:45 Sujet du message:

tu montes nous voir quand tu veux... OK!

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tbujon · Découverte Inscrit le: 29/05/2004 Messages: 22

Avec plaisir mon grand mais plutot aux beaux jours !!!

tbujon · Découverte Inscrit le: 29/05/2004 Messages: 22

Sakut Séraphin Very Happy

Je suis à la recherche d un mp9e tu connais pas quelqu'un dans ton entourage qui envend un - juste le chassis et la carro
OK!

Merci