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pat65
Découverte
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Inscrit le: 21/12/2009
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MessagePosté le: 21.12.2009, 21:21:24    Sujet du message: Achat nouveau matériel Répondre en citant

Bonjour, oui, le sujet tarte à la crème Embarassed Après avoir roulé en TT électrique au niveau d'un club il y a 20 ans Surprised Oufff déjà Mad et donc m'être débarrassé de tout mon matos à l'époque, je voudrais me ré-équiper en 1/8 TT thermique. Il y a une piste pas trop loin de la maison. Ce serait pour rouler en club mais si j'ai bien compris le niveau n'est pas mauvais.
Alors voilà, évidemment je désirerais ne pas devoir me saigner... alors dans un premier survol, je serais tenté par le Losi 8 rtr env 700€(avec la spektrum dx3s 2,4Ghz) mais il y a aussi le rc8 et les Hobao et qui sont moins chères (mais pas d'info sur les émetteurs). De plus, je ne connais pas les qualités et défauts des modèles
Une autre solution c'est acheter séparément mais je ne voudrais pas dépasser les 1000€.
Voilà mon dilemme Evil or Very Mad Shocked
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modelboys
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MessagePosté le: 21.12.2009, 21:26:30    Sujet du message: Répondre en citant

acheter séparément, c'est possible, en prenant 2 servos align, t'en a pour 100 euros, une radio 2.4 d'occas environ 150-200euros
un chassis, ca dépend de ton choix, un banc, environ 100 euros avec le socket et tout!

en gros admettons tu mets 350 dans un chassis d'occase, tu en as pour 800 euros, avec le reste, tu prends des consommables, des mousses de filtre, une ou deux bougies...

a toi de voir!

sinon,le losi est pas mal, bien équipé!
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pat65
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MessagePosté le: 21.12.2009, 22:07:16    Sujet du message: Répondre en citant

Merci de ta réponse modelboys, mais je n'ai pas envie d'acheter du matériel d'occasion. j'en ai pas de bons souvenirs du temps où je roulais. Crying or Very sad
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titis14
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MessagePosté le: 21.12.2009, 22:09:43    Sujet du message: Répondre en citant

Oui le Losi RTR à l'air de bien marché j'en ai vu un tournée en Open à la RcMag Cup et c'été pas mal.
_________________
Séb-r
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modelboys
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MessagePosté le: 21.12.2009, 22:11:23    Sujet du message: Répondre en citant

ben t'a plus qu'a banquer pour le losi!
au pire, pour le fiabliser, t'aura juste a mettre les support ammortos de eight 2.0
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pat65
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MessagePosté le: 21.12.2009, 22:37:25    Sujet du message: Répondre en citant

Il semble que le losi 8 rtr soit déjà un 2.0.(écrit sur la boite) Smile
Ça a l'air clair que le losi8 2.0 (donc) rtr est le meilleur rapport qualité prix.
Par contre j'ai vu des posts mais qui datent de l'année passée ou le choix avec le rc8 était cornélien... que des problèmes de différentiels pouvaient apparaitre sur le Losi.
Qu'en est-il après une saison de cette fiabilité, de la concurrence entre ces 2 véhicules? Question
En partant du rc8 factory team ou de l'Hyper 9, cela me reviendra certes plus cher mais... il y a moyen de rester autour des 1000€. que valent ces 2 voitures par rapport au losi.
Mad Question
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modelboys
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MessagePosté le: 21.12.2009, 22:40:20    Sujet du message: Répondre en citant

ce sont des bonnes voitures aussi
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Fluke
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MessagePosté le: 22.12.2009, 09:41:29    Sujet du message: Répondre en citant

Je vien de finir de preparer un hyper9 en partant de presque rien pour 2010 justement

pour environs 1000euros j'ai pu avoir tout le matos necessaire du train de pneus supplementaire au soquet en passant par la valise a outils tout a fait inutile mais cool Wink sauf la radio que j'avais deja mais j'avoue que j'y suis pas alle de main molle sur le choix. par example cote moteur j'ai opte pour un ws9a plus de 300 euros mais tu peux aussi prendre un moteur gotech dans les 190euros.

bref pour 1000 euros il est possible d'avoir un tres bon setup. rien ne t'empeche de prendre une partie du matos en occaze. comme par example le banc de demarrage ou le chargeur.

si tu cherche un kit pas chere considere la hotbodies d8 aussi Wink
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boysdontcry
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MessagePosté le: 22.12.2009, 10:44:58    Sujet du message: Répondre en citant

Un RC8 : 400 ou Hyper9 : 380
Une radio Futaba 3PL à quartz mais fiable : 130
2 servo Hitec ou align : 100
Un Nova+pot : 180
Un banc : 100

900 euros. Manque de l'huile, des filtres, un Pack d'accus, quelques pneus. Soit 100 euros.
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pat65
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MessagePosté le: 22.12.2009, 10:48:33    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour es 'infos. Smile
J'ai eu comme info que valait mieux acheter une voiture "compète" d'occasion (bien entretenue bien sûr) que d'acheter du rtr pour pas être dégouté sur la piste en amicale... Crying or Very sad
Je vais devoir remettre à plat toute mon approche. Question
J'étais intéressé par le Losi pour sa boite rtr qui me paraissait la plus intéressante.
Pour l'acquisition de matos d'occase des autres modèles comme le rc8, Xray, voir hyper9 m'intéressent aussi (selon les prix/équipement) mais je connais pas du tout les perfs (même si je ne suis pas au niveau de la voiture), la qualité, le prix des pièces.... Question
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FacelVega
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MessagePosté le: 22.12.2009, 21:14:51    Sujet du message: Répondre en citant

Le LOSI est une excellente auto, facile, performante et solide. En plus, y'a pas besoin d'options, elle roule très bien "de boite".
Côte pièces détachées, la distribution est assez limitée en France. Aux US en revanche, les prix sont très raisonnables.
Y'a quelques pilotes français qui vont très vite avec cette auto Wink
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Muranorc8
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MessagePosté le: 22.12.2009, 21:19:16    Sujet du message: Répondre en citant

tu peus partir avec un RC8B, rb k9, radio futaba 2pl en 2.4, 2 servo sanwa. Mon fils roule avec la meme configuration sauf un rc8 au lieu d un rc8b, est sa roule tres bien
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Romu
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MessagePosté le: 22.12.2009, 21:23:20    Sujet du message: Répondre en citant

et le k9 sa donne quoi car pas beaucoup de retour, a part des ont dit la ,des ont dit si , mais rien de bien serieux sur ce petit moteur fin du Hors Sujet
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Muranorc8
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MessagePosté le: 22.12.2009, 21:32:19    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing pour sa premiere course amicale a pierrefeu, pas de soucis, bonne pointe et reprise. il n est pas encore tout a fait bien régler ( trop gras ). A voir sur la distance
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pat65
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MessagePosté le: 22.12.2009, 21:33:56    Sujet du message: Répondre en citant

le prix des losi8 2.0 rtr sont intéressants aux states même avec le port. Mais la radio est-elle admise en europe: spektrum dx3s (modèle SPM3140) ? amis faut-il beaucoup upgrader pour fiabiliser?

Autre question, parce que j'envisage peut-être une occase mais récente. Je vois qu'on parle de litres de carburant et non de temps pour estimer l'usure d'un moteur. A partir de combien de litres un moteur est encore "jeune" et est bon à jeter ?
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Jacke
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MessagePosté le: 22.12.2009, 21:52:49    Sujet du message: Répondre en citant

Muranorc8 a écrit:
tu peus partir avec un RC8B, rb k9, radio futaba 2pl en 2.4, 2 servo sanwa. Mon fils roule avec la meme configuration sauf un rc8 au lieu d un rc8b, est sa roule tres bien


Perso je reste sur un souvenir de mon RC8 qui était un bon châssis, par contre pour la maintenance, galére.
Exemple enlever les amortisseur AR les colonnes d'aileron sont juste devant les écroux d'amortisseurs supérieurs.
La dépose du train AV pas le top pour un châssis competition.



Je suis passé sur Xray 808 le châssis est top et le montage et démontage est simple, et accessivble.


_________________

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modelboys
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MessagePosté le: 22.12.2009, 21:53:03    Sujet du message: Répondre en citant

tu sais, un moteur peux etre vieu, mais marcher encore du feu!

si tu veux avoir des tres bonnes perfs, prends en dessous de 15 litres, sinon, du moment que ca tourne, c'est bon!
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rom1-63
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MessagePosté le: 22.12.2009, 23:09:25    Sujet du message: Re: Achat nouveau matériel Répondre en citant

pat65 a écrit:
Bonjour, oui, le sujet tarte à la crème Embarassed Après avoir roulé en TT électrique au niveau d'un club il y a 20 ans Surprised Oufff déjà Mad et donc m'être débarrassé de tout mon matos à l'époque, je voudrais me ré-équiper en 1/8 TT thermique. Il y a une piste pas trop loin de la maison. Ce serait pour rouler en club mais si j'ai bien compris le niveau n'est pas mauvais.
Alors voilà, évidemment je désirerais ne pas devoir me saigner... alors dans un premier survol, je serais tenté par le Losi 8 rtr env 700€(avec la spektrum dx3s 2,4Ghz) mais il y a aussi le rc8 et les Hobao et qui sont moins chères (mais pas d'info sur les émetteurs). De plus, je ne connais pas les qualités et défauts des modèles
Une autre solution c'est acheter séparément mais je ne voudrais pas dépasser les 1000€.
Voilà mon dilemme Evil or Very Mad Shocked


A 1000 euros, je pense que c'est pas un dileme mais un régal. Pour la moitié du budget, on a fait débuter un jeune avec un r21 3 transfert neuf, un mbx5r révisé une dx3r, deux servo correct et un banc de démarrage. Alors avec 1000 euros ya de quoi se faire plaisir. Bon choix
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 23.12.2009, 00:42:37    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, avec un budget de 1000 euros, tu as largement de quoi t'équiper pour toute la saison en partant d'un bon chassis d'occasion (environ 350 euros), un moteur neuf, il existe pour environ 150 euros avec la ligne, une radio comme la 2PL 2.4 environ 200 euro, il te reste 300 euros pour les servo, accus et même un peu de pièces ou des pneus.
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Fluke
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MessagePosté le: 23.12.2009, 09:18:08    Sujet du message: Répondre en citant

pourquoi partir sur une occaze?

hot bodies d8
axe mamba x1 + echamppement
radio futaba 3pmx
servos hitec 5645 pour la direction et 5625 pour les gaz

sur un certain site americain te revien fdpi 850 euros. et encore il y a des remise que j'ai pas compte donc ca devrait faire encore moin. pour tout le reste: banc ou chargeur, tu peux les prendre en occaze et ca coute pas tres chere

les occazes peuvent etre interessant mais ca vaudra jamais une voiture neuve, surtout que tu debute et que tu ne connait pas encore grand chose sur l'anatomie d'une auto
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rom1-63
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MessagePosté le: 23.12.2009, 10:22:11    Sujet du message: Répondre en citant

la seule chose que je te conseille, c'est pour débuter de prendre un chassis qui est bien utilisé a la piste ou tu va rouler. Comme ca il pourront t'aider pour les réglages, les pièces, etc.....
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ameno
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MessagePosté le: 23.12.2009, 11:17:38    Sujet du message: Répondre en citant

rom1-63 a écrit:
la seule chose que je te conseille, c'est pour débuter de prendre un chassis qui est bien utilisé a la piste ou tu va rouler. Comme ca il pourront t'aider pour les réglages, les pièces, etc.....



salut !! je rajouterais par contre de prendre un moteur neuf de bonne réputation simple et facile a roder et regler
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Maximax
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MessagePosté le: 23.12.2009, 11:24:53    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je suis aussi de l'avis des autres , trouver un chassis en très bon état , acheter un moteur neuf , une téléco en 2.4 ghz neuve on en trouve des pas chers , puis des servos neufs .

Si ca t'interesse , j'ai un pote qui vends 1 Mugen Mbx5 , 1 xray 808 super état , 1 banc de démarrage .

Moi , j'ai fait" l'erreur" d'acheter du rtr , mais tu n'arretes pas de changer tout , au final , tu te retrouves avec une voiture ou si tu avait acheté chassis seul ca te revenait moins cher ...
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MessagePosté le: 23.12.2009, 13:11:16    Sujet du message: Répondre en citant

vu ce qu'il t'as proposer, l'avantage, c'est que le mugen mbx5 est bien connu des gars en TT et le 808 est l'un des chassis les plus présent sur nos pistes. Un 808 à l'avantage d'avoir un set up d'origine très simple a utiliser pour un débutant sans modification.
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MessagePosté le: 23.12.2009, 17:26:33    Sujet du message: Répondre en citant

moi aussi, j'ai un 808 d'occase a vendre avec des pieces!

admettons, tu prends mon 808:

808+pieces=300 euros
moteur GO 5 trs et echappement= 230 euros
2 servos align=100 euros
radio dx3s=205 euros

le tout 835 euros avec une bagnole au top!

biensur j'ai tout tarifié si tu prends en france!

mais la radio, tu peux eventuellement prendre de l'occase, ou aux us!
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pat65
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MessagePosté le: 23.12.2009, 20:13:05    Sujet du message: Répondre en citant

Wouaw merci de vos avis et conseils.

Va falloir que je fasse "mon étude de marché" Mad

Je voudrais savoir si les télécommandes vendues en US (une 2,4 Ghz) sont autorisées en europe ? Question
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pat65
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MessagePosté le: 23.12.2009, 20:15:20    Sujet du message: Répondre en citant

ameno a écrit:

salut !! je rajouterais par contre de prendre un moteur neuf de bonne réputation simple et facile a roder et regler


C'est à dire ??? je ne connais pas dutout le monde du moteur thermique... Je dors
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MessagePosté le: 23.12.2009, 21:14:23    Sujet du message: Répondre en citant

prendre un moteur du type nova ou OS. Il me semble que ce sont les moins pointu à régler. Genre un OS vzb bleu ou un nova 21 3 transfert course longue ou un nova 5 transfert. C'est des moteurs qui marche super bien et qui sont simple a régler.
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MessagePosté le: 23.12.2009, 21:17:43    Sujet du message: Répondre en citant

pour les radio en 2.4 des US, normalement leur norme sont différente au niveau de la puissance d'émission. mais je crois que tout les modèles ont un commutateur pour changer ca (ca leur évite d'avoir des radio spécial US et spécial europe). Mais pour être franc, je n'ai jamais vu de contrôle la dessus en course de ligue et pour en avoir discuté, même en CF il me semble qui le contrôle pas. A confirmer
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pat65
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MessagePosté le: 23.12.2009, 22:17:57    Sujet du message: Répondre en citant

A vrai dire, en suivant vos conseils, je me tournerais vers un bon châssis d'occasion.
J' hésite entre deux qui sont sur le forum: un losi8 2.0 avec pas mal d'options et un Xray 808.
Cependant je ne connais pas les qualités intrinsèques (entretien, prix pièces, perfs...)
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