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Photos du Nanda de Gabriel Mirguet (01/10)*
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Tractoricou
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MessagePosté le: 15.01.2010, 14:32:30    Sujet du message: Photos du Nanda de Gabriel Mirguet (01/10)* Répondre en citant

Photos prises lors de la Nitromania 2010 OK!









Le Nanda de Gabriel Mirguet ( ligue 6 ? )

A noter que ce n'est pas la version présentée sur le site, c'est celle d'en dessous Wink
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Tractoricou
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MessagePosté le: 18.01.2010, 12:11:07    Sujet du message: Répondre en citant




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jb13
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MessagePosté le: 18.01.2010, 12:51:11    Sujet du message: Répondre en citant

En tout cas, moi il me plait ce châssis.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 30.01.2010, 11:16:53    Sujet du message: Répondre en citant




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gaby54
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MessagePosté le: 31.01.2010, 12:58:26    Sujet du message: Répondre en citant

Surprised quelles belles photos! juste pour preciser que c est la version avant celle detaillée par r.c mag mais que la voiture qui roulait pour la premiere fois sur ce circuit pas evident!!! ma donner de bonnes sensations avec un gros train avant et une bonne suspension ....a suivre
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motors
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MessagePosté le: 31.01.2010, 13:08:35    Sujet du message: Répondre en citant

pourquoi avoir sablé la culasse Question
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c est parceque la vitesse de la lumiere es plus rapide que celle du son,que certain on l air inteligent avant d avoir l air con...
durango dnx408/NOVA+4,OS SPEED ET SHARK.9/4PK.
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gaby54
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MessagePosté le: 31.01.2010, 13:16:27    Sujet du message: Répondre en citant

j ai sblé la culasse car ca fait beaucoup plus propre qu une culasse rayée..
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motors
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MessagePosté le: 31.01.2010, 13:22:31    Sujet du message: Répondre en citant

ok Very Happy
mais ça doit être plus difficile a nettoyer après non Question
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c est parceque la vitesse de la lumiere es plus rapide que celle du son,que certain on l air inteligent avant d avoir l air con...
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gaby54
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MessagePosté le: 31.01.2010, 13:31:55    Sujet du message: Répondre en citant

non c est pas trop dure et sinon un petit coup dans la sableuse et c est nickel..
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rv78
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MessagePosté le: 31.01.2010, 13:49:36    Sujet du message: Répondre en citant

salut suis moi même proprio d'un nanda (celiu presenté sur rc mag).
alors sensation pour cette premiere course et resultats de celle-ci au classement? as-tu fait des modifs, y-a-t'il eu des galeres pendant ce wwek-end?
a+
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gaby54
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MessagePosté le: 31.01.2010, 14:10:19    Sujet du message: Répondre en citant

salut alors pour le classement joker car le niveau de cette course etait mega relevee
par contre pas de galere particuliere mais je n es pas pu faire beaucoup de modif de set-up car on disposait de 30cm pour bricoler et par 0° j etais pas trop motiver...
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gaby54
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MessagePosté le: 31.01.2010, 14:15:54    Sujet du message: Répondre en citant

par contre un petit sur mes reglages en fin de courses

chasse 18° au debut mis 22° en fin de course
diff avant 5000
diff central 5000
diff arriere 3000

huile am avant 450 ultimate
huile ar 40 losi

je pense mettre de la 7000 a l avant car ce buggy est tres directif
et 2000 derriere pour la stabiliser un peu
a suivre des que le soleil reviendra......
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rv78
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MessagePosté le: 31.01.2010, 14:35:49    Sujet du message: Répondre en citant

super merci pour tes reponses!!!
je te comprends pour ce qui est du bricolage.....
pour tes reglages moi ai 2 chassis (1 pour moi l'autre pour le fils)
on m'a conseillé en diff 5000,5000,1000 ou alors 7000,5000,3000 (c ce que j'avais sur mon losi) maintenant n'ai pas encore fait de roulage car le temps ne le permet pas et suis en amortos 400 av et 300 ar avec chasse de 20° te dirais si tu veux dés que les essais seront fait.
pour le premier reglage de diff j'ai deja vu un copain roulé comme ça et ça avait l'air pas mal du tout....
a+
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gaby54
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MessagePosté le: 31.01.2010, 15:42:02    Sujet du message: Répondre en citant

merci pareils pour moi des que je remets la bete en route je remets les infos avec les differents reglages utilisees Very Happy
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Oz
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MessagePosté le: 17.02.2010, 21:53:13    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 21.02.2010, 12:30:27    Sujet du message: Répondre en citant

Arrow bon les gars je fais evoluer mon tt vers le R ainsi je suis en train d installer les pieces alu livrees dans le kit R que je n avais pas mis pour la nitromania mais est ce que quelqu un aurait un bon set de base pour ce qui concerne toutes les cales et insert????? merci d avance.
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MessagePosté le: 21.02.2010, 14:27:17    Sujet du message: Répondre en citant

gaby54 a écrit:
Arrow bon les gars je fais evoluer mon tt vers le R ainsi je suis en train d installer les pieces alu livrees dans le kit R que je n avais pas mis pour la nitromania mais est ce que quelqu un aurait un bon set de base pour ce qui concerne toutes les cales et insert????? merci d avance.


Bonjour Gaby,

Pour info, que cela soit en cale alu ou plastique, cela ne change en rien les qualitées de réglage apporté !! Hors mis le changement (leger) de poids bien sur............

Sinon en réponse a votre question, faut mettre la cale arrière a 3 ° et la superieur avant avec les inserts B et H vers le bas, ce qui vous donnera du carrossage a l' enfoncement et vu les terrains avec ce temps, c'est pas plus mal !!

Pour finir, si vous roulez sur des pistes typé US, faut mettre la cale D vers le haut. A partir de la, vous n ' aurez pas le nez qui pique trop vers le bas sur un freinage forcé et sur les sauts.

En esperant avoir répondu a vos questions !!

Bon roulage en Nanda et a bientot sur les pistes.....

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gaby54
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MessagePosté le: 21.02.2010, 14:34:08    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy
ok merci mais je voudrais savoir a quoi sert le reglage du triangle sup a l avant centre de roulis ou prise de carrossage?
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MessagePosté le: 21.02.2010, 15:23:11    Sujet du message: Répondre en citant

Les 2 Mr. Green et pour cause, si la cale est vers le plus bas, vous augmenter le centre de roulie et donc la cinématique change ce qui influt la aussi sur la prise de carrossage !!

Cordialement
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Oz
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MessagePosté le: 23.02.2010, 22:48:04    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 08.03.2010, 23:26:03    Sujet du message: Répondre en citant

salut a tous je continue de faire evoluer mon chassis en ajoutant les dernieres pieces light
support carbone av+arr
les noix light
j ai allegé le chassis par percage non-debouchant
j ai usinéé a la dremel les couples conique
quelques petits coup de perceuse a droite a gauche
on arrive au bout..
(merci a cars-distributions pour la distributions des pieces nanda en france)
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