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roro92 · Ligue Inscrit le: 05/10/2009 Messages: 153

bonjour
j'ais une hobao hyper 8 en 4x4 et mon moteur démarre au quart de tour mais le probleme est l'arbre de transmission n'entraine pas les roues
d'ou provient la panne ?

merci
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roro 92
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tof24 · Expert** Inscrit le: 15/09/2009 Messages: 768

Salut tu as vérifie ton embrayage?!

Yeho · Posté le: 02.03.2010, 20:56:25 Sujet du message:

Ton embrayage est toujours vivant?
Tous tes cardans sont bien en place?
Tu n'as pas fait un bouille de satellites de différentiels?
Les roues que tu veux faire tourner sont bien sur la voiture? Laughing

roro92 · Ligue Inscrit le: 05/10/2009 Messages: 153

oué ton vérifié
l'embréyage etc
la voiture tourne bien au ralenti ( sur le banc) les roues c'est nikel mais que je la met par terre les roues tourne pas et le moteur prend ses tours
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roro 92
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Mdp177 · Posté le: 02.03.2010, 21:16:54 Sujet du message:

ton carbu ouvre bien ? probleme de tringlerie ?

pascalg · Posté le: 02.03.2010, 21:26:05 Sujet du message:

Les masselottes d'embrayage sont montées à l'envers ... Question

Volant qui serre pas assez sur le cône... Question

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driverx · Posté le: 02.03.2010, 21:27:35 Sujet du message:

J'ai déja eu ce problème et ça venait de l'embrayage pourtant en bonne état, sur la piste j'en avais monté un autre et ça roulait, de retour chez moi j'ai vérifié celui défaillant et rien vu, je l'ai remonté et tout marche va comprendre peut être un grippage.
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Yeho · Posté le: 02.03.2010, 21:29:42 Sujet du message:

driverx · Posté le: 02.03.2010, 21:43:52 Sujet du message:

De faire rouler ta voiture a la main et voir si la cloche tourne
Essaye de redémarrer ton moteur et regarde si quelque chose tourne (volant, cloche, cardans
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darry · Ligue Inscrit le: 21/02/2008 Messages: 279

Alors pour moi tu démonte tes maslottes d'embrayage et tu ressaire l'écrou du volant moteur et au besoin tu met un peux de frein filet bleu sur l'ecrou tu remonte l'ensemble et tu contrôle bien la position des ressorts au remontage. Very Happy

Pour info l'ecrou d'embrayage est le seul ecrou que tu doit serrer très fort sur une voiture, pince multiple pour tenir ton volant moteur et une bonne clef pour serrer Mr. Green

Bon bricolage Wink

@+
Stéphane Cool

Sticlub555 · Ligue Inscrit le: 22/03/2009 Messages: 194

+1 darry

la seule jonction que tu as de ton moteur a la cloche d'embrayage c'est le volant moteur ( et les masselotes qui ont suppose, sont montée dans le bon sens) qui si il n'est pas bien serrer sur l'insert conique = tourne dans le vide

a voir du coté de l'insert conique si il est pas bouffé ou du volant moteur, normalement un bon resserage et c'est bon

tiens nous au courant
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l'intelligence c'est comme un parachute , quand t'en a pas tu t'ecrases

fredo31 · Posté le: 03.03.2010, 10:06:25 Sujet du message:

sauf que si il avait le volant moteur desserré, ca m'étonnerait qu'il puisse démarrer sur le banc...
Déjà, la voiture posée sur le sol, la cloche tourne-t-elle? si oui voir plutôt du côté des cardans en sortie de cellule s'ils ne sont pas desserrés, sinon le diff central aussi...je sais bien que ca peut paraître bête mais tu n'as pas démonté ton diff et oublié les goupilles au remontage? Smile

roro92 · Ligue Inscrit le: 05/10/2009 Messages: 153

merci de vos réponses
je fairais sa cet aprem
dès que je démarre mon moteur et que je tiens toute les roues avec mes mains puis j'accelère le moteur prend ses tours mais aucune résistance sur les roues
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roro92 · Ligue Inscrit le: 05/10/2009 Messages: 153

et puis le moteur je le démarre très bien sur le banc
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Sticlub555 · Ligue Inscrit le: 22/03/2009 Messages: 194

ouais bah c'est pas le volant moteur c'est sure maintenant!!!
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roro92 · Ligue Inscrit le: 05/10/2009 Messages: 153

oué c'est pas le moteur puisqu'il tourne bien comme l'embrayage et il entraine bien l'arbre de transmission centrale mais l'arbre lui n'entraine pas les roues
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roro92 · Ligue Inscrit le: 05/10/2009 Messages: 153

je débute donc j'essaye d'apprendre mais c'est galère
et puis vous etes tous passer paar la je suppose
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sun-modelisme · Ligue Inscrit le: 02/02/2008 Messages: 217

J'aurais dit que les pignons d'attaques sont morts mais pour user a la mort les 2 pignons d'attauque de l'hyper 8, faut déja y aller Shocked

... Jettes un oeil quand meme.
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hp3 · Posté le: 03.03.2010, 12:36:51 Sujet du message:

je suis d'avis avec molocho: OK!

si cétait moi et d'après ce que tu nous dis, je démonterai mais diff pour verifier toute la pignonereie.
Si ton moteur tourne, que ta cloche tourne et que ta courone entraine bien la transmission central, il ne reste plus 50 solutions.

Qd tu accelère, ta transmission centrale tourne Question

c'est bien entre cette dernière et les diff av et ar que ce ne marche plus Question

ca fait pas un bruit d'écrous Question

et as tu un diff central Question

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arty50 · Posté le: 03.03.2010, 12:46:49 Sujet du message:

salut roro92 controle tout tes cardans av ar ,de roue etc.
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ricola · Expert** Inscrit le: 13/01/2009 Messages: 536

Peut-être les vis sans tête btr qui tiennent les noix de cardans av et arr. Sad

hp3 · Posté le: 03.03.2010, 12:51:50 Sujet du message:

hey arty, dis tu crois pas pas qu'on ne va pa tardé a avoir une nouvelle photo dans la section bonne casse Laughing

non franchement je ne te le souhaite pas roro92, c'est pour rire OK!

en tout cas tien nous au courant c'est interessant.
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Yeho · Posté le: 03.03.2010, 12:52:04 Sujet du message:

jule · Découverte Inscrit le: 14/05/2009 Messages: 34

je pense que c la noix des couple conique deja eu la panne sur mon hobao perdu la vis sans tete et sa avance plus don regarde sa a lentre de t celule tu a des noix si elle sont bien fixe

roro92 · Ligue Inscrit le: 05/10/2009 Messages: 153

hay hp3, oué la transmission centrale tourne quand j'accelère et oui c'est entre elle et les diff av et ar que sa mache plus et oui sa fait un bruit d'écrous et oui j'ais un diff centrale.
aparament tu as trouvé mon problème j'attends ta réponse
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roro92 · Ligue Inscrit le: 05/10/2009 Messages: 153

et puis nn c'est la vis btr puisque j'ais vérifé
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driverx · Posté le: 03.03.2010, 13:42:26 Sujet du message:

Regarde tes couples coniques, c'est a dire la couronne de diff avant et le pignon qui est attaché a la cellule, il peut être mal callé ou tout simplement usé
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hp3 · Posté le: 03.03.2010, 13:46:10 Sujet du message:

salut roro92,
je ne pretant pas avoir la solution mais je te dis a mon avis demonte tes diff av et ar regarde et dis nous

soit

roro92 · Ligue Inscrit le: 05/10/2009 Messages: 153

je le fais et je dis
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roro92 · Ligue Inscrit le: 05/10/2009 Messages: 153

j'ais regarder et démonté avec un pro et ba meme lui il dit qu'il c'est pas et quand il as démonté et qu'il as remonter,sans savoir se qu'il as fait lui meme, il y as plus le probleme
maintenant reste plus qu'a voir sur la piste si sa tiens !!!!!!
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