| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
chacha
Modérateur
Elite
Inscrit le: 13/02/2007
Messages: 2405
Localisation: brive 19
|
|
| Revenir en haut |
|
|
Cams
Expert**
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 504
Localisation: Cahors/Tarbes
|
 Posté le: 13.03.2010, 11:45:59 Sujet du message: |
 |
|
Hep hep le Cha sourissophobe, tu vas pas t'arrêter en si bon chemin, très intéressant le désossage de ton tromblon bicardans!!  La suiteeeee!!! :mrgreen:
Heu par contre ce qui me gène un peu c'est que là on a presque l'impression que ton atelier est à peu près propre et rangé, que tu entretien correctement ta brêle et qu'en plus tu t'y prend à l'avance (course dans une semaine...). 
Dernière édition par Cams le 13.03.2010, 11:48:56; édité 1 fois |
|
| Revenir en haut |
|
fredo31
Expert**
Inscrit le: 17/04/2004
Messages: 709
Localisation: Fronton
|
| Posté le: 13.03.2010, 11:46:09 Sujet du message: |
|
|
| C'est quoi le binz en carbone sous le moteur? |
|
| Revenir en haut |
|
Cams
Expert**
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 504
Localisation: Cahors/Tarbes
|
| Posté le: 13.03.2010, 11:53:22 Sujet du message: |
|
|
| fredo31 a écrit: | | C'est quoi le binz en carbone sous le moteur? |
Salut Frédo!! :)
A mon avis soit c'est pour rigidifier (l'entre dent doit apprécier) soit c'est tout simplement pour anticiper l'ouverture de la truite demain...Un genre de dégorgeoir portatif!    |
|
| Revenir en haut |
|
chacha
Modérateur
Elite
Inscrit le: 13/02/2007
Messages: 2405
Localisation: brive 19
|
| Posté le: 13.03.2010, 13:10:36 Sujet du message: |
|
|
| Cams a écrit: | Hep hep le Cha sourissophobe, tu vas pas t'arrêter en si bon chemin, très intéressant le désossage de ton tromblon bicardans!! La suiteeeee!!! :mrgreen:
Heu par contre ce qui me gène un peu c'est que là on a presque l'impression que ton atelier est à peu près propre et rangé, que tu entretien correctement ta brêle et qu'en plus tu t'y prend à l'avance (course dans une semaine...). |
ah non,mr Camille,j'ai course ce week-end à Thiers,et là je suis même à la bourre(comme d'hab)
et puis pour l'atelier,heureusement qu'on ne voit pas les alentours de la voiture
en fait,je la gardais pour la fin celle-là:
_________________
on peut couper les oreilles d'un âne en pointe,ça n'en fait pas un cheval de course!!!! !
http://www.plm-racing.com
http://www.loisirsmodels.com
http://www.6mik-racing.com
http://www.adandmark.fr |
|
| Revenir en haut |
|
chacha
Modérateur
Elite
Inscrit le: 13/02/2007
Messages: 2405
Localisation: brive 19
|
| Posté le: 13.03.2010, 13:13:35 Sujet du message: |
|
|
| Cams a écrit: | | fredo31 a écrit: | | C'est quoi le binz en carbone sous le moteur? |
Salut Frédo!! :)
A mon avis soit c'est pour rigidifier (l'entre dent doit apprécier) soit c'est tout simplement pour anticiper l'ouverture de la truite demain...Un genre de dégorgeoir portatif! |
euh,on va opter pour la première réponse!!
_________________
on peut couper les oreilles d'un âne en pointe,ça n'en fait pas un cheval de course!!!! !
http://www.plm-racing.com
http://www.loisirsmodels.com
http://www.6mik-racing.com
http://www.adandmark.fr |
|
| Revenir en haut |
|
fredo31
Expert**
Inscrit le: 17/04/2004
Messages: 709
Localisation: Fronton
|
| Posté le: 13.03.2010, 13:14:00 Sujet du message: |
|
|
| Cams a écrit: | | fredo31 a écrit: | | C'est quoi le binz en carbone sous le moteur? |
Salut Frédo!! :)
A mon avis soit c'est pour rigidifier (l'entre dent doit apprécier) soit c'est tout simplement pour anticiper l'ouverture de la truite demain...Un genre de dégorgeoir portatif! |
Bien vu le dégorgeoir Camille  ou alors un système de décapsuleur de canettes...  connaissant le loustic... |
|
| Revenir en haut |
|
chacha
Modérateur
Elite
Inscrit le: 13/02/2007
Messages: 2405
Localisation: brive 19
|
|
| Revenir en haut |
|
chacha
Modérateur
Elite
Inscrit le: 13/02/2007
Messages: 2405
Localisation: brive 19
|
| Posté le: 14.03.2010, 22:44:52 Sujet du message: |
|
|
gros plan sur le pliage avant,ainsi que le support de l'axe de sauve-servo qui sert aussi de renfort pour la cellule avant
la fixation du réservoir,adaptable à plusieurs réservoirs,histoire de jamais être en panne,pour le moment,j'ai opté pour un losi
les fraisages sur et sous le chassis ne sont pas là que pour faire joli;autre précision la cellule arrière est fixée par quatre vis,aux quatre coins de celle-ci
_________________
on peut couper les oreilles d'un âne en pointe,ça n'en fait pas un cheval de course!!!! !
http://www.plm-racing.com
http://www.loisirsmodels.com
http://www.6mik-racing.com
http://www.adandmark.fr |
|
| Revenir en haut |
|
Kartman
Expert**
Inscrit le: 20/10/2004
Messages: 551
|
| Posté le: 14.03.2010, 22:53:42 Sujet du message: |
|
|
| Alors, cette course à Thiers? |
|
| Revenir en haut |
|
chacha
Modérateur
Elite
Inscrit le: 13/02/2007
Messages: 2405
Localisation: brive 19
|
| Posté le: 14.03.2010, 23:03:14 Sujet du message: |
|
|
| Kartman a écrit: | | Alors, cette course à Thiers? |
boarff,ça a été un peu dur
la piste très glissante le matin avec la poussière,j'ai fait deux qualifs de daube,et à la troisième,après avoir enfin réglé la voiture,je fais deux à deux secondes de papy Faux
en demi,je passe,on a failli rater le départ avec la Vergnolle,on finissait de manger quand on a remarqué qu'il fallait partir!!donc accus pas chargés,amortos pas refaits,etc...
m'enfin ça remonte quand même en finale,et là sur une réception plus qu'hasardeuse sur une grosse double,je verrouille un bras de direction dans l'alignement du bras de porte-fusée!!
le temps de réparer et repartir,j'ai gentiment regardé les copains qui me mettaient de suite un tour!!m'ont même pas attendu,sal..ds
bref,je remonte quand même six,mais bon,ça méritait mieux,peut-être pas podium parce que j'avoue que ça roulait dur,mais mieux!!
au moins,j'emmagasine de l'expérience,parce que là je me rends compte que je manque cruellement de métier
promis,je ferai mieux à Loudun,arrêtez de frapper sur la tête
et puis alors,la déception,je croyais que tu venais jouer avec nous,Eric?!
_________________
on peut couper les oreilles d'un âne en pointe,ça n'en fait pas un cheval de course!!!! !
http://www.plm-racing.com
http://www.loisirsmodels.com
http://www.6mik-racing.com
http://www.adandmark.fr |
|
| Revenir en haut |
|
fredo31
Expert**
Inscrit le: 17/04/2004
Messages: 709
Localisation: Fronton
|
| Posté le: 15.03.2010, 09:09:49 Sujet du message: |
|
|
| Et Nono il a fait quoi?? |
|
| Revenir en haut |
|
chacha
Modérateur
Elite
Inscrit le: 13/02/2007
Messages: 2405
Localisation: brive 19
|
| Posté le: 15.03.2010, 12:05:08 Sujet du message: |
|
|
 ON:
salut Fredo,le Nono il nous claque la pôle dans la première,à la deuxieme il part pas,bougie HS,et à la troisieme un peu en retrait côté pilotage il fait 6 ou 7,donc au général il doit faire 5 si je me trompe pas,départ de la demie sans soucis,il finit 3,et en finale,il part pas,à, priori un roulement moteur qui en veut plus!donc 10eme
m'enfin,il a du potentiel pour leur faire mal,dans le B
OFF
_________________
on peut couper les oreilles d'un âne en pointe,ça n'en fait pas un cheval de course!!!! !
http://www.plm-racing.com
http://www.loisirsmodels.com
http://www.6mik-racing.com
http://www.adandmark.fr |
|
| Revenir en haut |
|
chacha
Modérateur
Elite
Inscrit le: 13/02/2007
Messages: 2405
Localisation: brive 19
|
|
| Revenir en haut |
|
chacha
Modérateur
Elite
Inscrit le: 13/02/2007
Messages: 2405
Localisation: brive 19
|
|
| Revenir en haut |
|
vautour27
Expert*
Inscrit le: 31/01/2009
Messages: 473
|
| Posté le: 16.03.2010, 23:41:37 Sujet du message: twist evo |
|
|
démontage très rapide du diff
la chaîne a été huilée??
jca |
|
| Revenir en haut |
|
guy61
Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005
Messages: 5165
|
| Posté le: 16.03.2010, 23:43:42 Sujet du message: Re: twist evo |
|
|
| vautour27 a écrit: | démontage très rapide du diff
la chaîne a été huilée??
jca |
chacha fait gaffffffffffffff  ... jean claude va te les tailler en pointe les oreilles  |
|
| Revenir en haut |
|
vautour27
Expert*
Inscrit le: 31/01/2009
Messages: 473
|
| Posté le: 17.03.2010, 00:16:42 Sujet du message: twist evo |
|
|
bonsoir guy
heureux de te lire sur le forum
peut être a dimanche a st nicolas
jca |
|
| Revenir en haut |
|
chacha
Modérateur
Elite
Inscrit le: 13/02/2007
Messages: 2405
Localisation: brive 19
|
| Posté le: 17.03.2010, 09:30:53 Sujet du message: Re: twist evo |
|
|
| vautour27 a écrit: | démontage très rapide du diff
la chaîne a été huilée??
jca |
boafff,pourquoi faire??
mais oui j'y mets de l'huile silicone!!mais là ça se voit pas,j'ai quand même essayé de bien nettoyer pour qu'on voit comme il faut sur les photos 
_________________
on peut couper les oreilles d'un âne en pointe,ça n'en fait pas un cheval de course!!!! !
http://www.plm-racing.com
http://www.loisirsmodels.com
http://www.6mik-racing.com
http://www.adandmark.fr |
|
| Revenir en haut |
|
chacha
Modérateur
Elite
Inscrit le: 13/02/2007
Messages: 2405
Localisation: brive 19
|
|
| Revenir en haut |
|
banania
Découverte
Inscrit le: 24/11/2008
Messages: 44
Localisation: bordeaux
|
| Posté le: 17.03.2010, 22:43:18 Sujet du message: |
|
|
tres sympa ton auto chacha belle prépa
A quoi servent les deux vis sans tête en sortie de cellule a coté de l’emplacement des roulements ? |
|
| Revenir en haut |
|
chacha
Modérateur
Elite
Inscrit le: 13/02/2007
Messages: 2405
Localisation: brive 19
|
| Posté le: 17.03.2010, 23:32:21 Sujet du message: |
|
|
| banania a écrit: | tres sympa ton auto chacha belle prépa
A quoi servent les deux vis sans tête en sortie de cellule a coté de l’emplacement des roulements ? |
si tu parles des deux vis qui se trouvent dans la gorge des roulements de diff,elles servent à garder les roulements bien en place,ça remplace un épaulement
_________________
on peut couper les oreilles d'un âne en pointe,ça n'en fait pas un cheval de course!!!! !
http://www.plm-racing.com
http://www.loisirsmodels.com
http://www.6mik-racing.com
http://www.adandmark.fr |
|
| Revenir en haut |
|
vautour27
Expert*
Inscrit le: 31/01/2009
Messages: 473
|
| Posté le: 18.03.2010, 00:50:24 Sujet du message: twist chacha |
|
|
la fonction des 2 vis..centrage du différentiel
et aussi faciliter l'usinage de la cellule
possibilité de montage de différente marque de diff
rapidité pour l'entretien mécanique
jca twist evo |
|
| Revenir en haut |
|
philippe27
Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005
Messages: 6994
|
| Posté le: 18.03.2010, 09:14:44 Sujet du message: |
|
|
vu la précision d'assemblage de la cellule qui doit être relativement hermétique ,on pourrait peut être imaginer de mettre du wv40 sur cette transmission à chaine ??? a voir a l'usage !!!
l'ancien montage avec la cellule ouverte n'admettait pas la moindre goutte l'huile sur la chaine (néfaste à son bon fonctionnement)
Dernière édition par philippe27 le 19.03.2010, 20:49:53; édité 2 fois |
|
| Revenir en haut |
|
chacha
Modérateur
Elite
Inscrit le: 13/02/2007
Messages: 2405
Localisation: brive 19
|
|
| Revenir en haut |
|
chacha
Modérateur
Elite
Inscrit le: 13/02/2007
Messages: 2405
Localisation: brive 19
|
|
| Revenir en haut |
|
mecano
Expert**
Inscrit le: 23/02/2004
Messages: 787
Localisation: Hérault !!!
|
| Posté le: 20.03.2010, 09:02:25 Sujet du message: |
|
|
salut
belle presentation du bolide chacha
tu sais quoi demain matin pendant que je couperais la caro,
tu sais se qui te restera a faire,prendre mon bolide sous toutes
les coutures pas d'aller boire la mousse a la buvette hein ? :lol:
avec 80 pilote pour les essais libre ca va etre chaud donc .....
@+
_________________
Comment vont´ils bien les gens ? |
|
| Revenir en haut |
|
chacha
Modérateur
Elite
Inscrit le: 13/02/2007
Messages: 2405
Localisation: brive 19
|
| Posté le: 21.03.2010, 21:43:00 Sujet du message: |
|
|
une autre pièce particulière sur ce chassis,le sauve-servo en position centrale,sur lequel j'ai monté des biellettes supérieures arrières de crono RS7 en lieu et place des tirants de direction trop fins pour l'effort qu'ils avaient à fournir sur la longueur
la liaison servo-sauve servo se fait via un bras en alu maison JCA
_________________
on peut couper les oreilles d'un âne en pointe,ça n'en fait pas un cheval de course!!!! !
http://www.plm-racing.com
http://www.loisirsmodels.com
http://www.6mik-racing.com
http://www.adandmark.fr |
|
| Revenir en haut |
|
chacha
Modérateur
Elite
Inscrit le: 13/02/2007
Messages: 2405
Localisation: brive 19
|
|
| Revenir en haut |
|
chacha
Modérateur
Elite
Inscrit le: 13/02/2007
Messages: 2405
Localisation: brive 19
|
| Posté le: 23.03.2010, 19:33:27 Sujet du message: |
|
|
le montage du train avant,ici le demi-train droit,avec une modif au niveau de l'axe du porte-fusée,où j'ai remplacé la tige de 3mm trop dure et cassante par une simple
vis de 4X50 avec un écrou nylstop;ça permet en outre de conserver les entretoises d'origine du hyper8.5
à notre,une fois encore les belles pièces usinées par JCA (porte-fusée,bras)
_________________
on peut couper les oreilles d'un âne en pointe,ça n'en fait pas un cheval de course!!!! !
http://www.plm-racing.com
http://www.loisirsmodels.com
http://www.6mik-racing.com
http://www.adandmark.fr |
|
| Revenir en haut |
|
|
