Photos Motonica P8C de Romain Delaunay (03/10)*

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Tractoricou · Champion du monde Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122611 Localisation: 93

Photos prises par pinpe lors de la premiere manche à Toulouse

on peut remarquer le chassis "or" qui n'est pas de boite, une option ?
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AnthonyBoissonnade · Posté le: 19.03.2010, 07:30:34 Sujet du message:

Hello,

En fait, il ne s'agit pas de la P8C, mais de la Nouvelle Version P8C Extreme, qui commence à être Commercialisée.

Romain a eu la première en France.

C'est un tout autre chassis que la P8C (Même base toutefois, mais avec un Nouveau chassis en 2 parties, pièces allégées ...)

Amicalement,

Antho
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Tractoricou · Posté le: 19.03.2010, 07:43:26 Sujet du message:

merci de l'info OK!

quand tu es habitué au TT ou l'on trouve tres rapidement des photos, des infos ( souvent assez longtemps avant la commercialisation ), c'est assez difficile de comprendre que cette politique qui s'est montré tres efficace ne soit pas adopter par toutes les autres catégories
en classique ou piste 1/8, pour trouver des infos, des images ... c'est compliqué Wink

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AnthonyBoissonnade · Posté le: 19.03.2010, 16:32:42 Sujet du message:

Ben pour être au Courant de ce qui se passe en Piste, il faut Suivre un Certain site "concurrent" mais par respect, je ne Citerai pas de nom ;)

Le site en question, n'est pas aussi vivant que celui-ci !! Mais c'est vrai que les pistards y vont systématiquement, mais viennent aussi ici pour y voir les magnifiques photos et les voitures en détai l!
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jerome12 · Ligue Inscrit le: 17/11/2009 Messages: 134

http://www.modelpro.fr/voiture-piste-kits-classiques-c-22_145.html

sur le site de modelpro, la motonica en question
pratiquant la piste depuis longtemps, suis de l'avis de tracto, les sites 100% piste sont assez pauvres en infos et en images. Me suis inscrit ici suite aux articles tres complets qui sont réalisés et pour ne pas rester isolé

denislamalice · Posté le: 21.03.2010, 09:41:09 Sujet du message:

Pour l'avoir testé, ce châssis n'apporte rien. Un semblant de souplesse à l'arrière peut-être..
Le seul avantage réside dans l'utilisation d'un basculeur sur 4 points du train avant !! D'ailleurs on voit les deux écrous de réglage longitudinaux du basculeur qui permettent d'ajuster la dureté. Il reste deux autres écrous latéraux qui servent à régler le twik, et qui sont cachés sous la platine.
Gros soucis, les calles moteur ne sont plus les mêmes et si l'on conserve les cales de la P8C il faut limer les châssis !!
J'ai passé mon vendredi à le faire...

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Denis Sallé

Tractoricou · Posté le: 21.03.2010, 12:42:40 Sujet du message:

merci de l'info denis OK!

on se voit a Evry ?
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denislamalice · Posté le: 21.03.2010, 13:18:14 Sujet du message:

Bien sur que l'on se voit à Evry !! J'y serai en pélerinage !! j'espère qu'il y a encore la pub DS Racing ! Laughing

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Denis Sallé

Soudeur · Ligue Inscrit le: 14/10/2009 Messages: 109

Un reportage sur France 3 a midi sur R.Dealunay et sa voiture

AnthonyBoissonnade · Posté le: 21.03.2010, 15:56:19 Sujet du message:

Merci pour l'info, je vais vite voir ça sur France3.FR au cas où ce serait visible !

C'est sur une Chaine Régionale du Groupe ? (Infos concernant sa région) ?
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AnthonyBoissonnade · Posté le: 21.03.2010, 16:01:48 Sujet du message:

Rien de mon côté !

http://info.francetelevisions.fr/video-info/player_html/index-fr.php?id-categorie=REGIONS
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Tractoricou · Posté le: 23.03.2010, 19:12:32 Sujet du message:

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alexisb14 · Ligue Inscrit le: 08/03/2007 Messages: 126

Une des voiture les mieux préparée du CF, rien n’est laissé au hasard : que ce soit le guidage des fils, la protection du reso, la tringlerie etc. OK!

AnthonyBoissonnade · Posté le: 24.03.2010, 18:39:43 Sujet du message:

Notez la façon de Monter les Biellettes de Direction: Elles sont SOUS la Fusée et non dessus comme l'indique la Notice pour le Montage de Base ! (Enfin, à moins que sur la Notice de la P8C EXTREME ce soit Différent)
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