CF 1/8em TT Nat B ( 24 et 25 avril 2010 a la Fare )

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callou · Posté le: 26.04.2010, 19:52:14 Sujet du message:

NicoLab28 · Posté le: 26.04.2010, 19:53:19 Sujet du message:

vr84160 · Posté le: 26.04.2010, 20:26:18 Sujet du message:

Bonsoir,

Les résultats complets du CF sont en ligne sur le site FVRC Résultats :

http://www.fvrc.asso.fr/fvrc_resultats/cat/18ttth/na_cf2/

totobonde · Expert* Inscrit le: 21/10/2004 Messages: 303

Toms24200 · Posté le: 26.04.2010, 20:44:21 Sujet du message:

ptitpilote · Elite Inscrit le: 14/12/2008 Messages: 1129

non j avis po de metre mais dautre pilote oui , et j ai oublié quand meme un accueil nickel

Mdp177 · Posté le: 26.04.2010, 21:17:12 Sujet du message:

thunders · Elite Inscrit le: 27/04/2004 Messages: 1712

Toms24200 · Posté le: 26.04.2010, 22:33:52 Sujet du message:

joel73 · Ligue Inscrit le: 29/05/2005 Messages: 253

La finale ca se raconte pas c'est comme la bataille de Gergovie , faut l'avoir vecu en direct !
:lol:

Perso j'ai trouver le global plutot positif : les membres du club tres sympa !

les differents problemes rencontrés sont des problemes de meconnaisance du reglements TT1/8, mais en tout cas merci au gars de la Fare des oliviers d'avoir organisé une manche de CF N !

et sont pas radins les gars du Sud !

Atomikcar · Elite Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344

Bonjour à tous,

Mon beau-père JCP s'est exprimé avant et je suis d'accord avec lui sur la majorité des points qu'il a évoqué.

Simplement, je dois dire en ce qui concerne le comptage à ceux qui disent "personne ne nous à rien dit" : lisez le règlement...

Pour le ramassage de la finale, même si j'en ai fait les frais peu après le départ, il faut reconnaître la difficulté de rassembler suffisamment de bénévoles, surtout pour un petit club comme la Fare.

Quant à la piste, il faut quand même reconnaître qu'avec un meilleur compactage (même si le terrain n'est pas facile) le spectacle sur la piste aurait été meilleur et c'est toujours le cas quel que soit le niveau des pilotes.
Que la piste se dégrade est une chose, qu'elle le soit déjà le samedi matin en est une autre...

En revanche pour la partie haute, personnellement je la trouvais plutôt plaisante et contrairement à ce qui a été dit il était possible de doubler à cet endroit. Mais comme je l'ait dit à un des membres du club, le fait qu'elle soit hors règlement permet à ceux qui se cherchent des excuses d'en trouver.

Autre petit reproche, j'ai trouvé la buvette un peu chère et je pense que le club aurait gagné plus d'argent en pratiquant des prix plus bas et en supprimant la pause de midi.
Les prix inférieurs auraient attiré plus de monde et l'ininterruption de la course aurait réduit le temps d'attente à la buvette, en évitant de décourager certains.

Côté direction de course, pas grand chose à redire le timing est respecté et le fair-play sur la piste a été maintenu, ce qui n'est pas toujours le cas et certains clubs feraient bien de s'en inspirer ! Rolling Eyes

De mon côté ça a été un week-end mitigé, après des qualifs très mitigées je suis 2 en 1/4, j'ai vraiment assuré car je savais que je ravitaillais à 10 minutes de course et ça a payé.
En 1/2 j'étais dans le bon wagon mais un calage à la sortie du plein (des mécanos un peu pressés peut-être ? Wink

) je me retrouve 7ème.
Les 5 dernières minutes ont été une grosse bagarre avec Anthony Demarrais que je n'ai pas eu l'occasion de voir à la fin mais qui s'est vraiment bien battu pour la qualif !

Et la finale et bien juste un peu déçu de n'avoir profité des 17 premières minutes à cause d'un servo de direction récalcitrant, mais content d'y être entré.

En tout cas merci à tous les bénévoles du club pour leur accueil, j'espère que vous saurez tirer les leçons de ce CF et que la prochaine fois votre dévouement sera apprécié à sa juste valeur. OK!

Pierre Crespin

cedric_nounours · Posté le: 27.04.2010, 08:39:04 Sujet du message:

Toujours pas de photo de la course et du podium ..... Surprised

_________________
Xray, Fx engines, Hudy, Proline, Nitrolux, Futaba , Aigoin Racing & CML, Hobbywing ,UFK,Corsatec, Pilourcpaint, Zola Shop, TRC.

Golgot · Posté le: 27.04.2010, 11:19:06 Sujet du message:

Comme je suis un grand curieux je viens de tout lire Mr. Green

Alors n'étant pas présent je me garderais bien de donner mon avis sur quoique ce soit , si ce n'est sur les commentaires de chacun ( pilotes et organisation )

L'état de la piste peut influencer le plaisir qu'on prend à y rouler , mais en aucun cas cela n'est contestable , puisque tout le monde roule dans des conditions identiques , c'est juste de la responsabilité du club en fonction de l'image qu'il souhaite donner et du plaisir qu'il veux offrir à ses invités.

La deception du lundi pour ceux qui ont foiré leur CF , ça personne n'y peut rien à part eux-même , et comme dit strakar " allez rouler et affuter au lieu de vous plaindre devant votre écran Mr. Green

"

Il faut saluer le courage d'un jeune club de solliciter un CF dans un région où les demandes se font de plus en plus rares , alors que le climat y est pourtant idillyque surtout en début de saison pour nous.

Ceci étant dit , je ne penses pas qu'il est possible de répondre aux pilotes que le club a fait ce qu'il a pu , avec ses moyens , que le CF à était attribué et qu'il n'y a pas eu de remarque FVRC donc il n'est pas possible de contester quoique ce soit et que du 1/5 s'occupe du 1/8 c'est déjà bien Rolling Eyes

Il ne faut pas oublier que prendre un CF c'est une vraie responsabilité.
j'entends par là que c'est reçevoir en mettant les petits plats dans les grands pour acceuillir du mieux possible des dizaines de pilotes ayant traversé la France pour participer , engageant au passage des dépenses cumulées bien supèrieures à celle évoquées pour le club ( carburants , peages , hotel , restauration , materiel RC )
L'exemple parfait étant Bezeril en 2009 qui a bluffé tout le monde et à été plébiscité sur les forums ( la preuve que quand c'est bien , c'est dit aussi )

en parlant des GP ( Montpellier , Pierrefeu ) je ne penses justement pas que c'est un choix dicté par la trésorerie , il suffit de voir l'energie et l'argent qu'ils investissent dans leur infrastructures pour bichonner les pilotes qui viennent leur rendre visite Wink

_________________
Combien la TÝ? ah qd même...
Tant pis , fermes le encore !

iforcegirl · Elite Inscrit le: 07/04/2005 Messages: 1775

denis · Posté le: 27.04.2010, 14:03:16 Sujet du message:

Golgot · Posté le: 27.04.2010, 14:32:13 Sujet du message:

je dis juste que ce qui fait le succés des GPs ou de la Néo ou des grosses courses US par exemple c'est la qualité du tracé des infrastructures , de l'organisation.

Honnetement payer 22€ , ou 25€ ou même 30 ou 50 € , quand tu compares ça à l'investissement en temps et financier de chaque participant pour s'aligner sur 5 manches de CF , c'est pas là qu'est la vraie question je penses.

Moi je penses que sur la durée , ce qui fait le succés d'un club c'est d'offrir une préstation de qualité ( il faut justement pas oublier que quand il y a un droit d'inscription , ça donne droit à un minimum d'exigence de la part des participants )

Moi je sais personnellement qu' en régionale par exemple , je choisi mes circuits , je n'irais jamais partout , quite à allez rouler dans une ligue voisine en exterieur.

Tout ça pour dire que les clubs qui sont renommés et appréciés sont toujours ceux qui ont prit le parti d'offrir le top à leur invités.
et de ne pas s'en remmettre aux choix FVRC , mais bien de tout mettre en oeuvre pour convaincre les pilotes qu'il fait bon rouler chez eux.
Je vois pas comment on peut durer autrement... Confused

:

Dites moi si je me trompes , mais la satisfaction et l'objectif d'un club organisateur , c'est bien de voir les pilotes repartir avec le sourire , non ?

Après si le club à la base n'est pas specialement fan de la catégorie en question , là c'est un autre problème... Embarassed

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djay · Expert** Inscrit le: 28/07/2006 Messages: 840

ah ce golgot, la voix de la raison ...

en tout cas je partage completement ton avis.

Jerome

le_hache · Elite Inscrit le: 23/07/2004 Messages: 1051

Pour rebondir sur ce que dit Golgot ... Perso quand je suis pas Fan des gens je les invite pas chez Moi

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denis · Posté le: 27.04.2010, 15:17:49 Sujet du message:

Les infrastructures c est une chose , tout le monde va a son rythme pour plus ou moins les ameliorer.

Pour ce qui est apres des courses il ne faut pas se leurrer non plus . Qu est ce qui te pousse a y aller ( je ne parle que des GP , les autres tu es obligé plus ou moins en fonction de ce que tu veux faire l année suivante ) le tracé , ok , les potes , ok mais pour beaucoup le fait de pouvoir toucher de pret les bons ( pas besoin de les citer tous ) .Les bons eux viennent soit par obligation soit pour le pognon ( de memoire la premiere Neo tu prennais 1000 dollars ,maintenant que ca tourne ils ne le font plus , a Nitromania aussi cette annee et de ce fait fait venir Drake Thrue . Apres c est l effet boule de neige , il y a les bons et tout le monde suit . Bref vaste debat .
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superdupont · Expert** Inscrit le: 17/02/2004 Messages: 585

Salut à tous.

Parenthèse hors CF

Je suis du même avis que Golgot sur l'organisation d'une course et les bénévoles qui l'organisent, à savoir qu'ils se cassent le cul pour accueillir dans les meilleures conditions les participants et non faire de l'argent avec une course. Une entreprise qui paye des salariés à besoin de trésorerie pour générer de l'argent, une association essaye d'en avoir pour en faire profiter ces adhérent en organisant des évènements avec des infrastructures.

Perso pour préparer le Gp de Montpellier, j'ai du passer au moins 15 week-end dans l'hiver et si on parle d'argent ça me coute 10 € d'essence pour aller au circuit.... c'est fou comme les bénévoles gagne de l'argent dans un club, bon j'avoue j'ai le droit au coca et sandwich gratuit Very Happy

Sincèrement Denis, les seuls messages que tu poste ne sont pas pour parler de modélisme mais pour critiquer le GP de Montpellier..... c'est bien dommage...

Fin de la parenthèse Hors CF.

Sinon pour un CF c'est vrai qu'on peut s'attendre à une piste un peu plus 'présentable' c'est à dire un balisage un peu plus visible, en coupant l'herbe par exemple, ou avec une peinture récente dans les points de cordes [ ce qui a été fait par endroit le samedi soir Smile

] c'est mon point négatif à donner.

Mon sentiment, c'est que je pense que les gars du club on essayé de faire avec leur moyen et leur connaissances avec le règlement qu'on leur à donné.
Je pense que c'est plutôt la fédé qui est en défaut sur l'organisation car elle devrais pouvoir conseiller les clubs avant l'organisation et non le jour de la course. La fédé impose un réglement, a elle de communiquer avec le club pour faire partager son expérience pour organiser un CF.

Rdv au prochain CF.

iforcegirl · Elite Inscrit le: 07/04/2005 Messages: 1775

C'est pas forcément faux ce que tu dis, mais je te rappelle que la FD à un règlement que tout le monde peut et DOIT lire, surtout les organisateurs et il existe aussi un guide de l'organisateur (revu et corrigé par Jean-Pierre) qui est très bien fait et qui a été distribué à tous les clubs de France il y a deux ans et qui est à votre dispo à la FD sur simple demande Very Happy

Je pense que quand on décide d'organiser un CF le minimum à faire est de lire ces deux documents. Very Happy

Tractoricou · Posté le: 27.04.2010, 16:18:17 Sujet du message:

miniman · Posté le: 27.04.2010, 17:24:20 Sujet du message:

slt

je n'etais pas a cette manche ...donc je ne porterais pas de jugement sur celle ci ..

par contre je me permettrais aussi de dire mon point de vue general qui est celui ci :

d'accord que le pilote qui va sur une course....c'est pour aller dans des installations correctes a defaut d'etre parfaites

on a tellement habitué les gens a avoir le confort maximum ....que quand ill manque un peu , certains disent c'est un club de merde Exclamation

pour qu'un club grandisse ...il faut bien qu'il demarre un jour et c'est nous pilotes qui lui faisons ...ou pas.... sa renommée ......donc d'une certaine facon notre indulgence et un element majeur dans la croissance d'un club

avec de tels post ....j'imagine mal certains clubs .....qui grandissent petit a petit ......poser leur candidature pour des manches de CF

a la fare il y avait 80 pilotes ........combien en sont partis satisfaits tout en se disant gentiment que ca sera mieux la prochaine fois et que les petites imperfections de cette manche seront vite gommées

malheureusement y en a toujours qui doivent jouer leur vie ou leur avenir sur un week end ..... et c'est toujours de ceux la que partent les embrouilles

au fait combien de ce forum roulent tous les dimanches dans des conditions ideales Question

ST AUBIN pour la 1er manche n'avais pas une piste aussi technique ......et ce fut une reussite , les gentilles critiques qui ont été formuléés ont ete positive ...... puisque la piste a eté modifiée

bravo au club de la fare d'avoir organisé ce CF

NOTA : apres ces 2 manches ..la 3eme ca devrait etre ...caviar Very Happy

_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8

cookiecrips · Posté le: 27.04.2010, 17:28:20 Sujet du message:

photo de la demi A

Moschini bruno str 8 OK!

cookiecrips · Posté le: 27.04.2010, 17:39:54 Sujet du message:

ptitpilote · Elite Inscrit le: 14/12/2008 Messages: 1129

euhh tracto 1/16 ????????????

mecano victorieux ho que oui monsieur

bien sur que c est un club jeune c est pour sa qu il faut prendre les critiques en conte pour ameliorié pour la prochaine course c est comme sa qu un club avance , faire toujours mieux c est sa la but , et que les pilote reparte avce le plus grand sourire possible , moi du moins c est mon but en temps qu organisateur que sa soit un promo ou un top driver il faut qu il reparte avec le sourire

voila quoi
pour la final impossible a raconté

cookiecrips · Posté le: 27.04.2010, 17:47:50 Sujet du message:

luc11 · Découverte Inscrit le: 31/07/2008 Messages: 69

Sincèrement Denis, les seuls messages que tu poste ne sont pas pour parler de modélisme mais pour critiquer le GP de Montpellier..... c'est bien dommage...

Fin de la parenthèse Hors CF.
Hors Sujet

desolé j lo je peut pas te laisser dire cela Twisted Evil

,, la remarque de denis est :
il est plus interessant de faire un GP ,que d organisé une manche de CF avec le meme nombre de benevole .pour exemple pour votre GP PLUS DE 150 PILOTES a 22 euros inscription et rajoute le chiffres de la buvette .
par apport un cf raporte moins au club qui organise en plus des reflexion que de speudo pilote profesionelle de leur rue.
maintenant je suis tres heureux que votre GP fonctionne comme tous les membres de notre club.
a quand une manche de CF chez vous , Question

vous avez tous pour reussir,des bénévole motivés et une structure qui le permet OK!

.
maintenant c est avec plaisir de voir le mbm sur notre course OK!

, mais non ,je suis con cela fait 2 ans que vous etes au abonner absent lors de certaine course de notre ligue.
desoler pour le hs
luc benoit des FVMN
luc benoit

NicoLab28 · Posté le: 27.04.2010, 19:55:25 Sujet du message:

Vous y êtes encore Shocked

Heureusement qu'il n'y avait pas de pluie Mad

Là franchement, cela va être vite compliqué pour un club de dire "oui, on va prendre un CF N " Sad

Donc L'an prochain: Viglain, Boullay, Loudun, Auxerre, Les Andelys, Pertuis, ... Comme d'hab Confused

:

On m'a raconté une époque ou le chronométrage c'etait 10 gus avec un chrono et du papier Shocked

Donc, 10 aux chrono, 10 aux ramassage et 10 en mécanos... Plus le directeur de course, les demoiselles à la buvette (avec les gars au bar)...

Vous imaginez maintenant, avec 18 gars on fais quand même un CF Wink

Ce qui signifie, qu'a cette époque les gars étaient tout simplement moins feignant et pour le Modélisme, que l'entre-aide était de rigueure, et que maintenant, on viens en "invité" Confused

C'est cela que l'on perd tous Wink

Seb_BdR · Posté le: 27.04.2010, 20:02:00 Sujet du message:

Et bien tu as de bons scoop pour l'année prochaine Nico Wink

Sinon dans tout vos com il y a quand même de petites bombinettes Mad

J'attends la suite