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Championnat de France Classique 4eme manche a monteux Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4
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Auteur Message
durandmaxi
Découverte
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Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 35

MessagePosté le: 19.06.2010, 10:06:57    Sujet du message: Répondre en citant

La culasse du MIG, fournit par notre Président. Merci Christian...

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denislamalice
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Inscrit le: 07/03/2009
Messages: 1438
Localisation: Clermont Fd

MessagePosté le: 19.06.2010, 11:55:06    Sujet du message: Répondre en citant

uper Ax !
_________________
Denis Sallé
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durandmaxi
Découverte
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Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 35

MessagePosté le: 19.06.2010, 21:56:31    Sujet du message: Répondre en citant

durandmaxi a écrit:
denislamalice a écrit:
Consommait ton moteur !! Tu as du bol de caler à l'entrée des stands !

Ouais c est sur, mais il marchait grave Razz
Pour le calage, c est pas une panne d essence, on sait tjs pas pkoi il a calé!!! Mad
Si j ai le temps, je vous posterai 2-3 photo du fameux moteur C'est la Fête

Ca y est, le mystere est résolu. En demontant la voiture cet aprem, je me suis rendu compte que ma durite reservoir/carbu etait percé, un jolie trou par lequel je perdait de l essence! D ou le calage a 3min45... voila Vous vous en foutez surement, mais moi je suis content de comprendre enfin Razz
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durandmaxi
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Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 35

MessagePosté le: 19.06.2010, 23:22:41    Sujet du message: Répondre en citant

La suite du moteur pour ceux que ca interesse... pas gd chose de special comme vous pouvez le voir.








Voila,
Maxime.
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denislamalice
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Inscrit le: 07/03/2009
Messages: 1438
Localisation: Clermont Fd

MessagePosté le: 20.06.2010, 06:13:06    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Max ! OK!
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Denis Sallé
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durandmaxi
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Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 35

MessagePosté le: 24.06.2010, 10:08:49    Sujet du message: Répondre en citant

ur Welcome OK!
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simonSG
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Inscrit le: 15/04/2010
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MessagePosté le: 24.06.2010, 10:29:01    Sujet du message: Répondre en citant

durandmaxi a écrit:
La suite du moteur pour ceux que ca interesse... pas gd chose de special comme vous pouvez le voir.








Voila,
Maxime.


Ha ha merci le travail sur la chemise / transfert n'est tout de même pas banal, ca respire Exclamation Wink OK!
_________________
SimonSG
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durandmaxi
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Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 35

MessagePosté le: 24.06.2010, 10:37:05    Sujet du message: Répondre en citant

Le plus gros du travail a ete fait sur le Vilo en fait, cote carbu!

La version 2 du MIG est bien plus travaillée Mad C est un autre monde... mais je sais pas encore si il marche bien hihihi Laughing
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simonSG
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Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 2413

MessagePosté le: 24.06.2010, 10:45:10    Sujet du message: Répondre en citant

durandmaxi a écrit:
Le plus gros du travail a ete fait sur le Vilo en fait, cote carbu!

La version 2 du MIG est bien plus travaillée Mad C est un autre monde... mais je sais pas encore si il marche bien hihihi Laughing


Ha aa il faudrat nous faire un essais live du MIG EVO1 Cool J'aime bien le nom du truc "MIG" super bien trouver pour un produit technique qui arrache Laughing OK!
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durandmaxi
Découverte
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Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 35

MessagePosté le: 24.06.2010, 11:56:40    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le nom MIG, il faut rendre hommage a notre president (Pas Nico hein, Chris, celui du RACG) qui a trouve ce nom Wink
Le rodage de la version 2 (EVO1... ouais pas mal Wink) se fera ptetre ce WE...
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alexisb14
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MessagePosté le: 25.06.2010, 09:45:42    Sujet du message: Répondre en citant

En tout les ca j’ai compris pourquoi youti il était déconcentré, c’est de la faute de son mécano de charme !!
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simonSG
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Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 2413

MessagePosté le: 25.06.2010, 11:05:00    Sujet du message: Répondre en citant

Sooo sweet OK!
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Sigma
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MessagePosté le: 29.06.2010, 21:09:34    Sujet du message: Répondre en citant

Ah la la Youti.... il va falloir que tu soignes ta com.....
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youti
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Messages: 215

MessagePosté le: 02.09.2010, 08:01:22    Sujet du message: Répondre en citant

Ahhhh......j'avais jamais vu celle-là.... Shocked ....les salaud !

Merci à ma Stéph Assomption préférée... OK! ....bon, en même temps, faut dire que j'essayais son auto en "Plastoc" peu de temps après... Bravo!

Y rate rien le Alex.... Mr. Green
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durandmaxi
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Inscrit le: 15/04/2010
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MessagePosté le: 21.09.2010, 12:38:14    Sujet du message: Répondre en citant

Bon ben le MIG a rendu l'ame lors de la derniere compet a Grenoble... paix a son ame...
L evo1 est rodé... a suivre...

durandmaxi a écrit:
Pour le nom MIG, il faut rendre hommage a notre president (Pas Nico hein, Chris, celui du RACG) qui a trouve ce nom Wink
Le rodage de la version 2 (EVO1... ouais pas mal Wink) se fera ptetre ce WE...
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youti
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Messages: 215

MessagePosté le: 21.09.2010, 14:18:34    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing ...pleins toi pas...il a encore bien vécu....................vu le Mig-Mac dedans... OK!
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simonSG
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MessagePosté le: 21.09.2010, 14:45:06    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis toujours perplexe lorsque j'entends qu'un moteur peux faire une saison Surprised Laughing durant les quelques 20 litres engloutis depuis Juin j'ai réussi a ruiner un N21-5T (filament de bougie), et un RB classico (vilo tordu frottement avec une 1/5 Mad ), bon c'est surement la malchance Cool mais ...
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SimonSG
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durandmaxi
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MessagePosté le: 22.09.2010, 15:47:41    Sujet du message: Répondre en citant

S'il avait pu tenir 2 pleins de plus ca m aurait pas gene ;-)

youti a écrit:
Laughing ...pleins toi pas...il a encore bien vécu....................vu le Mig-Mac dedans... OK!
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