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Pulse Expert*
Inscrit le: 15/05/2009 Messages: 483 Localisation: Bruxelles
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Posté le: 30.06.2010, 12:11:14 Sujet du message: Casses de servos à répétition |
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Bonour,
je viens de subir une série noire de casse de servos et commence à me poser des questions sur ma façon de procéder pour les régler.
Voilà comment je m'y prends:
1. je me débrouille pour règler la bielette de sorte que quand le neutre est à 0 sur la radio la voiture le soit également et qu'elle ne tourne ni à droite, ni à gauche
2. j'abaisse la course du servo de sorte à ce que j'ai de la marge pour les fins de courses
3. roues braquées à fond j'ajuste la valeur de fin de course à droite puis à gauche de sorte à ce que je n'ai pas de point dur, en laissant quelques degrés de marge
4. je vérifie que rien ne vienne frotter et que le servo ne subisse aucune contrainte
Tous mes servos sont montés de la même manière: pads en caoutchouc et rondelles métal, serrage normal.
Souvent je casse au niveau de l'attache du servo sauf pour le dernier, un Power HD 1501 MG là c'est le mécanisme qui a lâché..
Si vous avez des conseils je prends avec plaisir, j'arrive pas à voir ce qui pose problème _________________ MP9 TKI3 l S350 Evo l MP9E TKI3 l MBX6 Eco US l THE E-Car l 12R5.2 l SP12X l EMB-1H
BRTC Bauffe l BPT Merchtem l FunCars Machelen |
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simonSG Elite
Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413
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Gecko Découverte
Inscrit le: 16/06/2010 Messages: 69
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Posté le: 30.06.2010, 12:40:06 Sujet du message: |
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J'ai eut ça en piste sur une 950, 3 casses inexplicables, suite à un conseil d'un ami, un petit coup de WD40 régulièrement entre les 2 parties mobiles du sauve-servo et fini la série de casse... A voir de ce coté là peut-être ? _________________ « Quand on pense qu’il suffirait que les gens n’achètent plus ces conneries pour que ça ne se vende pas ! +
Xray 808 2010 - Nova P5 XLT/+4 Team
Xray 808 2010 - Tekin RX8 - Desire Power 4S 5KmAh 35C
Radio Sanwa MX-3 - Servos Orion - Pneus Proline |
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MilacH Elite
Inscrit le: 28/09/2009 Messages: 1739 Localisation: Nemours
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Posté le: 30.06.2010, 13:01:58 Sujet du message: |
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c'est chaud si c'est l'attache du servo qui pète ... tu veux dire les petites pattes en plastique ?
si c'est ça, arrete la vis et mets du collier nylon pour la fixation. |
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Lonestar Elite
Inscrit le: 03/12/2003 Messages: 1529 Localisation: Kekpahrr
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Posté le: 30.06.2010, 13:13:35 Sujet du message: Re: Casses de servos à répétition |
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Wilz a écrit: |
Souvent je casse au niveau de l'attache du servo sauf pour le dernier, un Power HD 1501 MG là c'est le mécanisme qui a lâché..
Si vous avez des conseils je prends avec plaisir, j'arrive pas à voir ce qui pose problème |
Salut
pour le powerHDmachin, le mecanisme qui casse, ca n'est pas une surprise malheureusement... aucun servo a 25EUR ne tient le choc dans nos tutures. Mieux vaut investir dans du matos de qualite directement :)
Pour la casse des papattes, moins serrer et/ou eviter les alignements douteux (attention a bien utiliser les cales de montages idoines, typiquement differentes par marque) et/ou verifier que les servos ne touchent pas le chassis quand celui-ci flexe... sinon, la fixation par tie-wraps devraient aider, mais pas forcement solutionner le probleme de fond :)
Paul _________________ Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout... |
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MilacH Elite
Inscrit le: 28/09/2009 Messages: 1739 Localisation: Nemours
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Posté le: 30.06.2010, 14:44:35 Sujet du message: |
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je pense que tu juges les powerHD un peu trop vite là lol... |
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Lonestar Elite
Inscrit le: 03/12/2003 Messages: 1529 Localisation: Kekpahrr
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Posté le: 30.06.2010, 14:59:46 Sujet du message: |
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MilacH a écrit: | je pense que tu juges les powerHD un peu trop vite là lol... |
salut
ben je les juge comme les towerpro, les bluebird et consorts... y a une raison (voire meme plusieurs...) pour laquelle ils valent un tiers du prix des autres et qu'on ne les voit que tres rarement sur les circuits... Ni la qualite des materiaux, ni l'electronique ne sont a la hauteur de ce qu'on leur fait subir et des performances qu'on leur demande... J'en ai dans les tutures avec lesquelles je fais joujou dans l'herbe du jardin (peux pas me payer des servos a $100 dans toutes mes caisses quand meme!) mais pas ailleurs...
Note que l'auteur du sujet mentionne que c'est le seul dont le mecanisme ait claque, les autres, c'est le boitier, lol aussi...
Paul _________________ Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout... |
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MilacH Elite
Inscrit le: 28/09/2009 Messages: 1739 Localisation: Nemours
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Posté le: 30.06.2010, 15:15:23 Sujet du message: |
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et d'une apparement tu n'as pas testé les powerHD...
et de deux, dans le modélisme y a un coté aussi ou je claque plus que besoin pq ça le fait bien (c'est pas un pilote de ligue qui verra la différence entre un servo brushless ou un ancien digital).
personnellement j'ai un moteur de hitec haut de gamme qui a fumé après même pas un an.
alors que je vois des powerHD qui sont aussi vieux, qui tournent aussi bien et sans problèmes.
Personnellement j'ai des bons Hitec, pq je ne connaissait pas encore les powerHD. Mais si c'était à refaire, je ne prendrais que ça. Pour le prix d'un servo Hitec haut de gamme, j'ai 2 ou 3 des meilleurs powerHD.
Et pour la réparation d'un servo haut de gamme, tu peux racheter un powerHD...
Alors avant de fumer les 3 ...
mais bon si t du genre a acheter des outils Hudy par exemple , sans te rendre compte qu'ils sont fumés en une saison alors que les gros facom sont increvables et à 3 euros, c'est ton choix, on peut se faire plaisir.
Juste ne dit pas, en résumé, que c'est de la merde sans avoir testé |
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MilacH Elite
Inscrit le: 28/09/2009 Messages: 1739 Localisation: Nemours
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Posté le: 30.06.2010, 15:17:16 Sujet du message: |
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bon après, j'avoue que dans le cas présent on parle du powerHD milieu de gamme, à 25 euros comme tu dis.
Mais ceux aux alentours de 50 (en france ...) sont très très bien. |
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Lonestar Elite
Inscrit le: 03/12/2003 Messages: 1529 Localisation: Kekpahrr
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Posté le: 30.06.2010, 15:47:52 Sujet du message: |
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Haaaa ben fallait le dire tout de suite que tu etais partial normalement quand les gens reagissent au quart de tour quand on attaque une marque, c'est qu'ils roulent avec. Effectivement on parlait de celui a 25 euros dans ce cas. Note que si tu paies un Hitec 150euros (ie 3x50) il faut changer de cremerie! ;)
Je note quand meme que (pour une fois que) j'essayais de rester serieux et d'aider en repondant de maniere "technique" sur le montage des servos en general, la conversation derape sur un point de "detail"... Ce doit etre le retour premature et "inattendu" de l'equipe de France sur ses terres domestiques qui met tout le monde a cran comme ca
Paul _________________ Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout... |
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droopys16 Expert*
Inscrit le: 12/03/2010 Messages: 448
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Posté le: 30.06.2010, 15:56:59 Sujet du message: |
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Hello
pour avoir eu et vu (pilote ligue 2)
Les power HD tiennent pas tres longtemps , bref je ne conseille pas du tout.
Pour moi les premiers prix commencent a 45€
Je conseillerai le DS610 de chez ALIGN
Apres je trouve fou de mettre plus de 90€ dans un servo
Jai comme beaucoup tente de gagner de l argent en prenant les marques discount , et comme la plupart on en revient tres vite.
@+ |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7502 Localisation: seine et marne
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Posté le: 30.06.2010, 16:49:29 Sujet du message: |
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slt
......on a tres peu de retour sur les POWER HD car commercialisés chez nous depuis peu ......alors attendons de porter un jugement hatif !!!!!!
........en inverse j'en connais qui utilisent des ORION ..... sensés etre top ....et qui en crament a chaque courses
vous voyez ce que je veut dire
des servos ont des fins de courses qui se reglent , avec nos radios actuelles on a tous le moyen de le faire .......donc en premier il faut verifier nos reglages pour voir si ca force pas anormalement
verifier aussi que le save- servo ne soit pas "beton"
ceci n'engage que moi _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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Jacke Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213
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Posté le: 30.06.2010, 16:56:47 Sujet du message: |
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Il faut se poser la question sous 2 angles:
1; montage incompatible avec la résistance des servos
2; qualité et fiabilité des servo.
Il est important d'investir dans des servos de qualité, la fiabilité sera au rendez vous. Restera plus qu'à réaliser un bon montage. _________________
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Pulse Expert*
Inscrit le: 15/05/2009 Messages: 483 Localisation: Bruxelles
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Posté le: 30.06.2010, 18:14:02 Sujet du message: |
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1. tu parles du placement de la bielette sur le palonnier? Mon servo actuel est un Futaba s9350 de 10kg. J'utilise un palonnier Racers Edge et je visse la bielette sur le trou le plus à l'extérieur. Comme il y a un effet de levier est-ce que ce serait pas plus judicieux de placer la bielette sur le trou intérieur et d'augmenter la course du servo avec la radio?
Sinon concernant le sauve servo je l'ai franchement assoupli. Comme mon 808 est d'occasion j'ai pas vraiment fais attention mais un membre du club m'a dit qu'il était trop serré et qu'il a du prendre une claque sur une réception (le Power HD)
2. Là je pense qu'il ne devrait pas y avoir de souci vu le modèle.
Comment vous vérifiez exactement qu'il n'y ait pas de contrainte sur le servo en fin de course? _________________ MP9 TKI3 l S350 Evo l MP9E TKI3 l MBX6 Eco US l THE E-Car l 12R5.2 l SP12X l EMB-1H
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7502 Localisation: seine et marne
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Posté le: 30.06.2010, 21:12:40 Sujet du message: |
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.....un servo mal reglé en fin de course fera du bruit et vibreras
pour la direction c'est assez facile a voir .........pour le gaz/frein c'est plus compliqué car il y une contrainte perpetuelle au frein , au gaz ca ne doit pas forcer et en fin d'acceleration on doit sentir un leger jeu au boissseau ( on doit pouvoir encore tirer un poil a la main sur le boisseau), preuve que celui ci n'est pas en butée
enfin ...c'est comme ca que je regles les miens _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
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jmutel Découverte
Inscrit le: 08/06/2010 Messages: 61
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Posté le: 30.06.2010, 21:44:01 Sujet du message: |
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Citation: | ........en inverse j'en connais qui utilisent des ORION ..... sensés etre top ....et qui en crament a chaque courses |
Salut, ca fait maintenant 3 ans que je roule avec les meme servo Orion (je ne parle pas des meme models, mais bien des meme servos).
Cela dépend des pilotes, de la façon de roulé (on off ou progressif), des reglages que l'on fait, des debattements de fin de course etc....
Après, pour ma part (et cela ne reste que mon opignon), on a de la chance ou pas, car tu peux très bien tomber sur une mauvais série de fabrication et ce risque n'est pas exclu.
Bref, je reviens au sujet qui etait de donner un conseil.
- Pour eviter d'exploser tes servos, tu peux toujours utiliser les palonniers alu avec insert plastique (en cas de gros choc, c'est l'insert qui dégagera et non la pignonerie).
- pour les freins, tu peux toujours placer des morceaux de durite ou ressort derriere les tringleries de cames (ca donne un poil de souplesse au frein).
- pour les gaz, n'ouvre pas ton boiseau de carbu en entier (d'une tu ne sera pas en bout de course et de deux, tu consommera un peu moins en plus).
- pour la direction, utilise une marque de servo un minimum réputée, car si le plastique du servo casse, la qualité reste alors a désirer.
Modelismement |
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Pulse Expert*
Inscrit le: 15/05/2009 Messages: 483 Localisation: Bruxelles
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Posté le: 30.06.2010, 23:05:19 Sujet du message: |
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J'avais oublié de préciser que je roule en brushless donc je n'ai pas le souci du servo gaz frein, je ne parlais que du servo de direction . Pour la casse des pattes de fixation c'était sur un futaba et un multiplex. Je ne pense pas que c'était le plastique qui était en cause mais plutôt mon montage, d'où l'ouverture de ce sujet pour essayer de trouver ce qui coince .
Sinon en termes de pilotage je suis tout l'inverse du pilote agressif: j'enroule, et essaie d'être le plus progressif possible. Généralement je me débrouille pour que la voiture ne glisse pas, quand j'y arrive.. _________________ MP9 TKI3 l S350 Evo l MP9E TKI3 l MBX6 Eco US l THE E-Car l 12R5.2 l SP12X l EMB-1H
BRTC Bauffe l BPT Merchtem l FunCars Machelen |
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