Photos du MP9 de Jeremy Pittet (06/10)*

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Tractoricou · Champion du monde Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122611 Localisation: 93

Photos prises lors des Masters Kyosho 2010 Surprised

k:

Le MP9 de Jeremy Pittet motorisé par un Nova ( Suisse )
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Speed9.5 · Posté le: 03.07.2010, 14:36:34 Sujet du message:

C'est quoi comme servos Question

damspaint · Elite Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 2415

Jr je crois, il me semble que M. Bayer utilisait ça aussi, voir peut etre Yannick Aigoin

vinzman · Ligue Inscrit le: 17/11/2006 Messages: 141

moi je dirais des ko propo comme david ronnefalk...mais pas sur!!

MilacH · Posté le: 04.07.2010, 01:51:24 Sujet du message:

moi je suis toujours aussi fan de cette tringlerie de gaz ...
je veux !

james7878 · Posté le: 04.07.2010, 08:54:33 Sujet du message:

pour les servos ce sont des KO, comme Ronnefalk

guy61 · Champion du monde Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165

salut jeremy ,

au niveau du réglage du chassis , tu est la sur la photo chassis long , tu utilise souvent ce réglage suivant les pistes Question

... quel apport comportement Question

au niveau des triangles inférieurs arriere il y a aussi la possibilité de réduire la voie par les inserts , utilise tu ce réglage et quel apport suivant les pistes

niveau triangles inférieur avant il y a les petites cales rondelles que l'on peux mettre devant le triangle ou derriere celui ci peux tu nous dires l'apport suivant leurs places obtenu suivant les pistes

j'espere ne pas trop d'embeter avec ces questions Rolling Eyes

damspaint · Elite Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 2415

autre question, peux tu nous dire la marque et le modéle de ton embrayage ? merci

james7878 · Posté le: 04.07.2010, 10:06:35 Sujet du message:

Salut Guy,

alors au niveau du réglage chassis, je roule sur toutes les pistes en chassis long. Meilleur stabilité de la voiture. Lorsque j'ai essayé chassis court, la voiture était trop nerveuse et n'apportait rien de plus donc aucun intérêt pour moi.

Pour la largeur de la voie, c'est la même chose, je suis en voie large, car meilleur stabilité. je ne change jamais ce réglage.

Ensuite pour les rondelles devant ou derrière les triangles avants?!?!?!

Alors là j'apprends quelques choses car je ne savais pas qu'on pouvait choisir, pour moi la rondelle était seulement là pour ne pas que le triangle force sur les inserts plastiques. Donc derrière les triangles

Jeremy

guy61 · Champion du monde Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165

merci pour ces infos OK!

.. bah pour les rondelles sur l'axe du triangle inférieur avant je ne savais pas non plus quelle était la pour proteger les inserts Mr. Green

.. je pensais que cela était un réglage suplémentaire avancement ou reculement du triangle pour encore jouer sur la stabilitée .

merci et bonne continuation OK!

james7878 · Posté le: 04.07.2010, 18:47:55 Sujet du message:

Salut Damspaint,

alors pour l'embrayage c'est le BBF Gold.

Jeremy

MilacH · Posté le: 04.07.2010, 22:38:48 Sujet du message:

le BBF faut retailler le disque nan ?

Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

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Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

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Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

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usco · Ligue Inscrit le: 25/02/2009 Messages: 211

avec cette tringlerie ce n 'est pas trop galere a regler le neutre du gaz

MilacH · Posté le: 16.08.2010, 17:16:08 Sujet du message:

moi j'arrive toujours pas à voir en quoi ça tire plus droit que la tringlerie normale.

tu pourrais me réexpliquer stp ?