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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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Photos du Yankee 91 de Philippe Capelli (07/10)*
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Auteur Message
Tractoricou
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MessagePosté le: 07.07.2010, 05:15:41    Sujet du message: Photos du Yankee 91 de Philippe Capelli (07/10)* Répondre en citant

Je sais, les grincheux vont dire qu'il a plus sa place sur rcmagvintage ... Wink sauf que cet antique Yankee est encore utilisé en amicale OK! Là c'était a la nocturne du Pin








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fg
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MessagePosté le: 07.07.2010, 05:24:48    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai été très surpris par les performances.
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Billy_Joe
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MessagePosté le: 07.07.2010, 07:51:41    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je suis à la recherche d'un Yankee Shaft FVR (1995).
Si quelqu'un sait où je pourrai trouver ça ce serai sympa.
Sinon c'est vrai qu'elle avait l'air de tourner pas mal.
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Lonestar
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MessagePosté le: 07.07.2010, 09:10:58    Sujet du message: Répondre en citant

Genial - Architecture tres moderne, si on y regarde bien...

J'adore les zotocs DS Racing Laughing

Je me demande si ca ne vaudrait pas la peine d'essayer de trouver une cloche dont les dents portent sur toute la largeur de la couronne afin de prolonger la vie de cette derniere...

Et par curiosite il a fini la course combien??? (il a fini tout court, en fait?)

En tout cas bravo a P. Capelli!

Paul
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Bon a rien, mais pret a tout...
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fg
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MessagePosté le: 07.07.2010, 12:01:48    Sujet du message: Répondre en citant

La voiture a eu un comportement très sains,j'ai effectué trois qualifs sans rencontrer le moindre problème avec des temps pas mal.
La seule modif ,j'ai changer juste les amortisseurs arrière que Tractoricou m'avait prêté.
Par rapport un tout terrain moderne l'auto braque beaucoup moins bien et possede moins de débattements en suspension.
Mon yankee n'avait pas rouler depuis 1991,j'ai rencontrer aucun problème de fiabilité.
J'étais trop dure en suspension à l'arrière mais j'avais un seul jeu de ressort.
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Christophe
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MessagePosté le: 07.07.2010, 12:23:05    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Philippe,
super ton Yankee, ça me rappelle les miens, mes premiers buggy 1/8éme, la génération après le tien (les taiwannais), j'avais un 93 FVR puis j'ai eu le 95 Racing.
Tes amortos ne sont pas d'origine, à l'avant ça semble être des amortos de bon vieux Pirate et à l'arrière du Hobbytech?
Amuse toi bien.
@+

PS : Alors ce Tamiya tu l'as finalement ou non? Wink
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fg
Modérateur

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MessagePosté le: 07.07.2010, 12:26:51    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Christophe bien vu pour les amortisseurs ,non pas de tamiya ,sa sera le nouveau hyper 9 en fin d'année ,sinon je me suis fait plaisir avec le yankee.
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Christophe
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MessagePosté le: 07.07.2010, 17:00:09    Sujet du message: Répondre en citant

fg a écrit:
Salut Christophe bien vu pour les amortisseurs ,non pas de tamiya ,sa sera le nouveau hyper 9 en fin d'année ,sinon je me suis fait plaisir avec le yankee.


Cool ! Si tu veux le passer en électrique j'ai de beaux supports moteur Elite RC pour ce châssis Very Happy.
Amuse toi bien, au plaisir de se recroiser sur les pistes Wink.
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calimerosf501
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MessagePosté le: 07.07.2010, 17:44:08    Sujet du message: Répondre en citant

fg a écrit:
Salut Christophe bien vu pour les amortisseurs ,non pas de tamiya ,sa sera le nouveau hyper 9 en fin d'année ,sinon je me suis fait plaisir avec le yankee.


Le réservoir non plus n'est pas d'origine, remarque vaut mieux Mad
Le pare-chocs et la platine radio ont été refaits aussi.
L'aileron a été changé et tu as rajouté des plots de carrosserie, les support amortos ont été aussi modifiés...
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Christophe
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MessagePosté le: 07.07.2010, 18:47:02    Sujet du message: Répondre en citant

En effet y a de la modifs Very Happy , le réservoir je dirais MP9.
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Darkmo2
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MessagePosté le: 07.07.2010, 19:03:54    Sujet du message: Répondre en citant

bien sympa ce yankee, ça change un peu Bravo!
embrayage BBF on dirait , avec le WS7 2 ça doit être Mr. Green
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fg
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MessagePosté le: 09.07.2010, 14:42:08    Sujet du message: Répondre en citant

Pour l'embrayage j'ai monter un bbf comme ça pas de problème ,la platine radio c'est la même que l'origine sauf elle est en epoxy comme on faisait à l'époque.
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Phred
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MessagePosté le: 09.07.2010, 21:35:44    Sujet du message: Répondre en citant

très joli. Ca me fait encore plus raler d'avoir vendu le mien (à l'époque. Ca valait plus rien.)
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YankeeForever
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MessagePosté le: 09.07.2010, 22:25:36    Sujet du message: Répondre en citant

Ceux là j'en ai trois quatre sur les étagères , un de ces jours .... Smile
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fg
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MessagePosté le: 10.07.2010, 05:16:05    Sujet du message: Répondre en citant

il faut en faire rouler un yankeeforever
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topgeorges
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MessagePosté le: 10.07.2010, 05:31:21    Sujet du message: Répondre en citant

n'importe quoi , pendant que tu y es es roule aussi avec un Buffalo Mad Mad Mad Mad
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nici24
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MessagePosté le: 10.07.2010, 05:40:13    Sujet du message: Répondre en citant

topgeorges a écrit:
n'importe quoi , pendant que tu y es es roule aussi avec un Buffalo Mad Mad Mad Mad


Pour l annee prochaine on roulent avec FG en Buffalo vu que tu vas nous fournir des pieces de Buffalo Laughing
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calimerosf501
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MessagePosté le: 10.07.2010, 07:53:59    Sujet du message: Répondre en citant

topgeorges a écrit:
n'importe quoi , pendant que tu y es es roule aussi avec un Buffalo Mad Mad Mad Mad


Il est jalou le Jojo, puis de toute façon même avec un Buffalo il serait devant toi Laughing Laughing Mad
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fg
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MessagePosté le: 11.07.2010, 17:28:01    Sujet du message: Répondre en citant

Le scoop Jojo va nous refaire des pièces de buffalo (il va me tuer)
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fg
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MessagePosté le: 12.07.2010, 05:17:41    Sujet du message: Répondre en citant

Pour la prochaine fois il faudra que je travaille sur la suspension, et les diffs.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 18.07.2010, 14:36:54    Sujet du message: Répondre en citant




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Tractoricou
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MessagePosté le: 19.07.2010, 05:07:56    Sujet du message: Répondre en citant

Les bagues d'arret sont de l'époque aussi.
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Oz
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MessagePosté le: 26.07.2010, 18:02:14    Sujet du message: Répondre en citant








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MessagePosté le: 04.08.2010, 20:17:45    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 05.08.2010, 08:04:04    Sujet du message: Répondre en citant

pour un peu améliorer les suspensions : à l'époque en CB on remplaçait les hexagones de roues par des Pirate (5mm plus étroits), et on rallongeait les tiges filetées des bras de suspension pour revenir au max de la voie autorisée. Pour gagner en débattement et stabilité.
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MessagePosté le: 24.08.2010, 19:31:28    Sujet du message: Répondre en citant

Quand fg sera rentrer de vacances ,je l'informerais de cette information.
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drifz
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MessagePosté le: 24.08.2010, 21:38:16    Sujet du message: Répondre en citant

La carro c'est une de shaft 93? et si ma mémoire est bonne l'amortisseur centrale arrière ( comme sur crono vert ) n'était pas installé d'origine sur le 91?
Je sais que le mien en avait un mais je ne me rappel pas si il était d'origine ou si c'est mon père qui avait bricolé ça Question
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topgeorges
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MessagePosté le: 25.08.2010, 07:51:30    Sujet du message: Répondre en citant

de toute façon ça peux pas marcher il n'y a pas de pièces Buffalo la dessus Surprised Surprised Surprised
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YankeeForever
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MessagePosté le: 25.08.2010, 16:43:59    Sujet du message: Répondre en citant

TUTUTUT Jojo c'est d'la balle cette auto , ça va ratatiner tout ce qui roule actuellement c'est sûr Razz Bravo!
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