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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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Le Concept Cage de chez Avioracing. Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5  Suivante
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miniwheels
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MessagePosté le: 07.06.2010, 19:20:46    Sujet du message: Répondre en citant

Sorry Bill erreur de frappe en effet c'est une DMC...
Et ouai la Delorean était avec une carro en acier inxoydable...

Bien joué pour la faute Bill! Razz
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Darkmo2
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MessagePosté le: 07.06.2010, 19:53:49    Sujet du message: Répondre en citant

si vous cherchez une delorean il y en a une sur la centrale Laughing Laughing Laughing Laughing
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Papymini
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MessagePosté le: 07.06.2010, 20:00:05    Sujet du message: Répondre en citant

DMC, GMC Question , pas le même combat que, JMC Smile
Trop facile celle là, et tentante Laughing
Arrow
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Darkmo2
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MessagePosté le: 07.06.2010, 20:04:19    Sujet du message: Répondre en citant

Papymini a écrit:
DMC, GMC Question , pas le même combat que, JMC Smile
Trop facile celle là, et tentante Laughing
Arrow

Laughing Laughing Laughing si les modos s'y mettent Laughing Laughing Laughing
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kamigaze
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MessagePosté le: 07.06.2010, 20:14:29    Sujet du message: Répondre en citant

elle sont superbe les petites tuture que ce soit la premiere que la serie de voitures recentes........

sinon je sais pas si vous vous rappellez mais dans le film "les pierrafeu" fred flinstone conduit une superbe decapotable en pierres taillée.... et je peux vous dire que c'etait autre chose en qualité que les carosseries tubulaires foireuses des années 70 a nettoyer une fois tous les 10 ans au miror.......


sinon je viens de faire une decouverte si vous vous souvenez de austin power qui a été decongelé mais qui reste figé dans les années 70... et bien on a le meme pour le modelisme.. mais je vous dirai pas qui c'est
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Bullitwist
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MessagePosté le: 08.06.2010, 07:55:36    Sujet du message: Répondre en citant

Question

La catégorie "1/8 BL + accus Li-Po" "piste et TT" existait déjà dans les années 70 Laughing ?

http://www.youtube.com/watch?v=-jFf3xP-Ajo
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1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C.
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Gadman
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MessagePosté le: 08.06.2010, 08:43:01    Sujet du message: Répondre en citant

Bel engin et jolie vidéo OK!
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www.Yankee-RC.com ... YANKEE forever
www.sarc.asso.fr Le site du Saveuse Auto Radio Commandée
www.amac-207.fr Le site de Auto Métropole Amiens Club
www.Ligue4.fr Le site de la ligue des "Hauts de France"
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philippe27
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MessagePosté le: 20.06.2010, 21:59:47    Sujet du message: BUGGY REELY carbon fighter Répondre en citant

BUGGY REELY carbon fighter
c'est un peut plus gros échelle 1/6
mais l'esprit est la



marque:reely
-modèle:carbon fighter
-entrainement:4WD
-échelle:1/6
-cylindrée:30cc
-puissance:2.6 ch
-vitesse:80 km/h
-poids:10 Kg
-dimensionl x L H) 805 x 430 x 295 mm

http://www.youtube.com/watch?v=T135kv0TtXA&feature=related
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Bullitwist
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MessagePosté le: 21.06.2010, 08:05:56    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

puisque ce topic s'ouvre un peu sur des sujets avoisinants le thème de la carrosserie tubulaire comme sur les vrais buggies,
en préparation (vite fait, sur le gaz Smile ) :


[img]

Uploaded with ImageShack.us[/img]

NB : l'aileron est celui de l'ex-truggy HPI Hellfire SS de papymini (qui nous a vendu un truggy complet _OS 30 avec ligne d'échappement_ en très, très bon état Smile OK! .

[img]

Uploaded with ImageShack.us[/img]

Ces photos d'étude de faisabilité datent de ce début mai.

Depuis, beaucoup d'heures de travail aboutissant à une foule d'évolutions.

Premiers pas en compétition pour bientôt, dans une présentation non encore définitive.

Nom de baptême : "TWIST RWD 8" by JMC racing engineering.

Moteur : 0S 21 + ligne échappement OS
Radio : Futaba 3PM avec servos BLS 351/2 et accus LiPo.
Filtration air : filtre double mousse H B (avec coiffe) + filtre papier du crétacé.
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Dernière édition par Bullitwist le 21.06.2010, 13:55:02; édité 1 fois
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Papymini
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MessagePosté le: 21.06.2010, 10:33:55    Sujet du message: Répondre en citant

C'est mon ex-truggy, mais je ne lui verse pas de pension alimentaire Laughing
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Bullitwist
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MessagePosté le: 21.06.2010, 13:52:09    Sujet du message: Répondre en citant

Papymini a écrit:
C'est mon ex-truggy, mais je ne lui verse pas de pension alimentaire Laughing


Julien se charge de "lui mettre le compte" (3 ème en finale du Challenge Avio/HPI 2010 _mais avec moteur HPI 4,6 au lieu de l'OS 30 Smile ).

Vraiment voiture très bien montée, bien optionnée juste ce qu'il faut, selon les règles de l'art, rien à retoucher, très fiable Very Happy (juste à changer un jour la carrosserie, qui sera décorée à la Julien C. Laughing ).
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philippe27
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MessagePosté le: 15.07.2010, 21:59:18    Sujet du message: concept cage Brushless Avioracing Répondre en citant

concept cage Brushless Avioracing
merci a f2g78
http://www.youtube.com/watch?v=SmqqhOdaa1U&feature=player_embedded#!
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PapyDodu
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MessagePosté le: 15.07.2010, 22:04:15    Sujet du message: Répondre en citant

ma prochaine voiture pour faire Challenge Avio/HPI 2011
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joel73
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MessagePosté le: 15.07.2010, 22:17:26    Sujet du message: Répondre en citant

Il roule au gaz ?? encore un innovation !!..
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Inventeur de l'eau dans le pastis et arriere arriere petit fils de l'inventeur de la machine à vapeur .
Une certaine idée de la modestie, since 1963.

Baby Toys/Xray/R&B/Proline/Numerique74.com
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PapyDodu
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MessagePosté le: 15.07.2010, 22:30:35    Sujet du message: Répondre en citant

joel73 a écrit:
Il roule au gaz ?? encore un innovation !!..
non au 51
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boby
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MessagePosté le: 20.08.2010, 19:50:15    Sujet du message: Répondre en citant

domage que le concept ne soit pas fait avec le meme type d"arceau il faut reconaitre que la concept version thermique n'est pas une grande réusite sorti de boite c'est un fer a repasser avec un arceau qui part en miettes au moindre choc poutant il m'a fait craquer avec sa bonne tete
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jeannot
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MessagePosté le: 20.08.2010, 20:40:44    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense qu'il y a longtemps que tu n'as pas eu un fer à repaser en main! ils ont évolué. le concept quand il est traité en engin de loisir marche très bien tout au moins en thermique à part bien sur les pièces plastiques de l'arceau qui cassent. Je pense qu'avio rectifiera le tir et satisfera les clients qui en ont acheté un.
A titre indicatif Bobty ce n'est pas ma seule voiture puisque j'ai un Mugen traction, un MP9, un revo platinium, un monster FG, rally game et quelques autres Very Happy
j'ai donc de quoi compare sans compter sur celui de mon avatar à l'échelle 1
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MessagePosté le: 20.08.2010, 21:39:02    Sujet du message: Répondre en citant

je dispose aussi de plusieurs voiture mais meme pour du loisir c'est pas un modèle facile appret quelques réglages et un peut de bidouille on en tire une voiture corecte pour du loisir mais il y a du travail qui n'est pas forcément a la portée de tout le monde quand a l'arceau ils n'ont visiblement rien compris a son role domage je roule sur une piste tt avec bosses , table et autres aménagements
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jeannot
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MessagePosté le: 21.08.2010, 11:42:24    Sujet du message: Répondre en citant

Perso j'ai mis des pneus à picot et c'est pas mal mais il pique du nez sur les sauts mais ça peut venir de moi car en 4x4 j'ai du mal lors qu'en traction tout va bien
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MessagePosté le: 21.08.2010, 13:08:27    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour jeannot,

avec ou sans ton "Cage version thermique" ( Laughing ), seras-tu à la RCmag Cup ?
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MessagePosté le: 21.08.2010, 17:04:16    Sujet du message: Répondre en citant

Désolé non car on a une manche à Carcassonne et comme celle d'avril a été annulé à cause de la pluie je veux la faire
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MessagePosté le: 21.08.2010, 21:42:42    Sujet du message: Répondre en citant

c'est sur les pneus ne sont pas des models pour le tt le mien piquait du nez aussi et se plantait appret les bosses les amortos en sont la cause ressors trop dur et huile trop épaisse avec des amortos gros volume et une bare anti rouli a l'avant le comportement devient corecte en plus le moteur ne convien pas acette voiture en tt il est trop puissant pour l'engin il est impossible de l'exploiter sur une piste tt un 3,5 3ou 5 transfers lui conviennent mieu et le rendent plus docile et plus agréable de toute façon il ne fera jamais de compète et le comportement s'en trouve amélioré
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MessagePosté le: 21.08.2010, 23:15:07    Sujet du message: Répondre en citant

Le moteur est le même que sur le GT25, donc, c'est quand même pas un foudre de guerre non plus, même s'il se comporte mieux que la majorité des moteurs loisirs de sa catégorie.
Et puis, pour les huiles d'amortisseurs, je suis certain qu'on peut les changer. En général, si ça pique du nez c'est surtout quand on est trop souple devant ou trop sur les ressort à l'avant.
Après pour les pneus, bien c'est comme sur toutes les autos de loisir, ils sont faits pour rouler sur un parking.
Cool
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MessagePosté le: 22.08.2010, 09:08:11    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour boby,

"avec des amortos gros volume "

tu as vu que c'est la première chose que j'ai faite en y adaptant au poil les amortos du Hot Bodies D8 que j'avais la chance d'avoir sous la main Smile .

Tjrs stand-by pour les pièces en matière plastique pour la cage, (ou un bon arceau style vrai Twist ?).

AvioTiger rouvre lundi, wait and see......
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MessagePosté le: 22.08.2010, 18:40:48    Sujet du message: Répondre en citant

avec les amortos d'origine avec les réglage que j'utilise sur mes autres 4x4 il pique toujours de la truff avec les gros volumes c'est bon pour l'arceau j'ai virer toutes les parties en plastique qui étaient toutes parties en miettes et les suppots latéraux et je les ais remplacer par du plat en alu et la c'est bon il encaise les chocs sans broncher en plus ça ne le defigure pas trop par contre les parties droites sont renforcées avec du fer rond de 6 aux jonctions et bouloner au tube alu par les troux d'origine de celui ci mais si ils sortes un arceau du style twist je suis partant pour moi c'est bon je ne fais plus de compètes juste du loisir avec 22 voitures a ma disposition et une belle piste j'ais de quoi m'amuser
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MessagePosté le: 26.08.2010, 14:15:22    Sujet du message: Répondre en citant

Comme je l'ai dis dans un autre post, effectivement les pièces plastiques de l'arceau étaient fragiles... Elles sont remplacées maintenant sur les nouveaux modèles, il suffit de demander à son magasin où l'achat à été fait, les nouvelles pièces...
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jeannot
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MessagePosté le: 01.09.2010, 20:19:01    Sujet du message: concept cage Répondre en citant

J'ai mis 2 email à VRC mod à Montbrisson en leur demandant de me procurer les nouvelles pièces et pas de nouvelles Comment puis je les obtenir et sont elles payantes? Merci
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jeannot
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MessagePosté le: 02.09.2010, 16:01:33    Sujet du message: Répondre en citant

Reçu ce jour un kit complet de pièces plastiques envoyé par Avio . Merci beaucoup mais je voudrais savoir s'il s'agit des nouvelles pièces ou encore des anciennes. Merci d'avance
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foxy
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MessagePosté le: 03.09.2010, 07:28:50    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, c'est bien les nouvelles pièces... Toutes les anciennes ont été détruites... OK!
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PapyDodu
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MessagePosté le: 04.09.2010, 07:16:10    Sujet du message: Répondre en citant

salut a tous pour les nouvelle piece il ny a plus aucun souci de fiabilité car jai testé ce matin avec le miens et rien cassé et je lui en et fait faire des cabriole pour voir ses le jour et la nuits voici une photos de la voiture monté avec des pneu qui vont super bien sur la piste de Gap je nen revient pas a vous de les reconaitres .

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