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RCmag Index du Forum » Les moteurs nitro

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Carburant TT 25%, fédération.
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jpplaronze
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MessagePosté le: 29.07.2010, 21:36:51    Sujet du message: Carburant TT 25%, fédération. Répondre en citant

Bonsoir,

Je vais me faire des amis.........!

Finalement j'ai changé d'avis, je pense que la fédération à raison de brider la dérive du Nitrométhane à 25%..............pour commencer !

Pourquoi ce changement de position ?

Parce que l'on part vers du déraisonnable, et, qu'il faut que les courses se gagnent avec les "pouces" avant tout.

C'est ma pensée du soir............qui va surement faire polémique, mais quand je lis tout ce que j'ai lu dans la presse écrite au sur le net...........je persiste et signe.

Donc oui, après avoir été un des premiers à monter au créneaux contre la décision de la "Fédé" j'approuve la position de la fédération de limiter le taux de nitrométhane, m^me si cela va compliquer les courses et créer des animations !

Bien amicalement à tous
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JPP LARONZE
www.carburant-modelisme.com
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modelboys
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MessagePosté le: 29.07.2010, 21:41:44    Sujet du message: Répondre en citant

la sa sera de la course!

puis bon, tu remarque que du 33 et 45% certes sa t'apporte des petits plus commme de la stabilité supplémentaire, sa évite les calages et tout, mais moi, j'ai toujours roulé en 25%, et je suis pas pret de m'arreter, puisque cela me va tres bien comme cela!
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Jg38
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MessagePosté le: 30.07.2010, 07:46:42    Sujet du message: Répondre en citant

pour la stabilité, nous avons roulé à Bézeril avec du Speed 30% et une buse de 7.5, sans caler en finale !!!
il faut rendre les moteurs réglables avant de faire rentrer du nitrométhane en lieu et place de l'air ... OK!
nos pleins à 7'30 n'ont pas effacé le podium C'est la Fête
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miniman
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MessagePosté le: 30.07.2010, 09:56:09    Sujet du message: Répondre en citant

slt

ya longtemps que le debat est clos .....on sait tous depuis longtemps que seul le 25% sera autorisé en competition TT 1/8 en 2011 ....et on ne reviendra pas en arriere
pour ma part 25% me convient tres bien , on roule au 30% cette année et ca n'a pas changé notre vie pour autant Exclamation Exclamation
je suis meme incapable de dire si en une saison( petite..) mes moteurs on + ou - souffert qu'avec du 25% , j'ai tout de meme gagné un plus en autonomie
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Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

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juju4x2
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MessagePosté le: 30.07.2010, 17:15:39    Sujet du message: Répondre en citant

Après être monté en nitro de 5% (en 1985) à 10% puis 16% et enfin 25%,
je n'ai jamais voulu aller au delà pour conserver mes moteurs et ne pas les
user trop vite (faut pas rêver plus il y a de nitro plus il s'use).
Je suis d'accord, plus le taux est haut moins le moteur chauffe, moins il consomme,
mais ça n'empêche pas de caler, il suffit de voir des CF ou même CE ou CM et on voit
bien que beaucoup de moteur calent et ce, malgré un taux bien supérieur à 25%.
Perso je trouve ça bien de limiter ce taux, ça laisse plus de place au pilotage et
à la préparation.
Maintenant les fabricants de carburant vont se creuser et nous trouver des huiles de synthèse
de plus en plus performantes tout en gardant le taux de nitro à 25%.
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nitro95
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MessagePosté le: 30.07.2010, 18:22:09    Sujet du message: Répondre en citant

Ce qui va être rigolo,c'est la manière dont vont être faits les contrôles du taux de nitro.Le Nitromax est le seul "outil" de contrôle homologué mais il impose certaines précautions qu'il va être difficile de respecter sur les terrains !!!! Mais je laisse JPP vous expliquer cela si le coeur lui en dit......
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miniman
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Messages: 7506
Localisation: seine et marne

MessagePosté le: 30.07.2010, 21:51:02    Sujet du message: Répondre en citant

nitro95 a écrit:
Ce qui va être rigolo,c'est la manière dont vont être faits les contrôles du taux de nitro.Le Nitromax est le seul "outil" de contrôle homologué mais il impose certaines précautions qu'il va être difficile de respecter sur les terrains !!!! Mais je laisse JPP vous expliquer cela si le coeur lui en dit......




s'il n'y avait pas de tricheurs ....pas besoin de nitromax Exclamation Exclamation .....non Question Question....la reglementation devrait se suffire a elle meme je crois Embarassed .......vaste debat C'est la Fête
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joel73
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MessagePosté le: 30.07.2010, 22:00:15    Sujet du message: Répondre en citant

si c'est comme le traitement des pneus ca va etre beau lolll
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juju4x2
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MessagePosté le: 30.07.2010, 23:19:06    Sujet du message: Répondre en citant

Même si le traitement des pneus a fait "scandale" et est encore sujet à polémique, le taux maximum de nitro est de 25% un point c'est tout.
Le nitromax est là pour dissuader les "tricheurs" (qui je l'espère sont peu nombreux)
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denis
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MessagePosté le: 30.07.2010, 23:30:09    Sujet du message: Répondre en citant

juju4x2 a écrit:
Même si le traitement des pneus a fait "scandale" et est encore sujet à polémique, le taux maximum de nitro est de 25% un point c'est tout.
Le nitromax est là pour dissuader les "tricheurs" (qui je l'espère sont peu nombreux)



Bisounours est parmis nous OK!
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juju4x2
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MessagePosté le: 30.07.2010, 23:34:11    Sujet du message: Répondre en citant

Les tricheurs c'est comme les c..s il y en a partout et de plus en plus...
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denis
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MessagePosté le: 30.07.2010, 23:40:26    Sujet du message: Répondre en citant

Tu ne pourras jamais empecher des mecs en ligue et meme en Cf de faire des trucs limites voir plus .Quand je vois certains finalistes de la coupe des ligues Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes
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juju4x2
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MessagePosté le: 30.07.2010, 23:49:22    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne pourrais te dire, je n'ai pas vu la coupe des ligues depuis longtemps.
Je l'ai gagnée en 96 sans aucune tricherie...
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Phred
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MessagePosté le: 31.07.2010, 11:39:03    Sujet du message: Répondre en citant

> Ce qui va être rigolo,c'est la manière dont vont être faits les contrôles du taux de nitro

'faut mettre un glaçon dans la pipette.
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