bah je parie que s il demandait une manche de cf classique il l'obtiendrait
Bien noté je repart à l'attaque avec un diff bien sérré et la chausette avant un peut molle, cela devrait passer en force _________________ SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
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ABCD donne la réponse dans sont post en fait, son chassis est raide en torsion c'est pour cela qu'il cire. Car le moindre effet induit par la chasse ce transfert. Il faut une torsion "suffisante" pour que ce soit le chassis qui "absorbe" cet effet. Tout n'est que compromis... pas toujours simple à trouver. L'avantage avec monique vous avez quand même quelques pilote super rapide avec suffit de leur posé les bonnes questions
Avec les réglages de train arrière maintenant...les pilotes ont sans doute l'envie d'accélérer partout en se rapprochant d'un pilotage 4X4...sans cela :
On freine, on tourne...et on raccélère les roues droites...
C'est un avantage indéniable et de plus en plus criant par rapport à nos BRX. Heureusement nos châssis travaillent beaucoup...justement en torsion.
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