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Photos du Mugen MBX6 d'Edouard Hugon (11/10)* Aller à la page 1, 2  Suivante
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Tractoricou
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MessagePosté le: 01.12.2010, 18:04:54    Sujet du message: Photos du Mugen MBX6 d'Edouard Hugon (11/10)* Répondre en citant

Photos prises au GP de Pierrefeu 2010 OK!







Le Mugen MBX6 d'Edouard Hugon motorisé par un Alpha Tuned ( ligue 14 )
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Tractoricou
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MessagePosté le: 01.12.2010, 18:07:20    Sujet du message: Répondre en citant


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damspaint
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MessagePosté le: 01.12.2010, 18:32:55    Sujet du message: Répondre en citant

question Edouard, tu as mis des rondelles (couleurs bronze) derriere ton support amortisseur? elles servent à quoi?
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modelboys
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MessagePosté le: 01.12.2010, 19:05:31    Sujet du message: Répondre en citant

oh il avoine sévere!

le alpha marche super bien!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 19.12.2010, 13:47:43    Sujet du message: Répondre en citant




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maxiatak
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MessagePosté le: 19.12.2010, 21:25:21    Sujet du message: Répondre en citant

slt, (dsl j'avais loupé le post...lol)
les rondelles servent a sortir encore un peu de chasse... Wink
et oui l'alpha marche canon, que se soit le tuned ou les stock... OK!
a bientot


Dernière édition par maxiatak le 19.12.2010, 21:55:21; édité 1 fois
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Viny38
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MessagePosté le: 19.12.2010, 21:38:24    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Edouard,

Tu utilise ces encrages d'amortos persos seulement à Pierrefeu ? Ou meme en general ?

Merci
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maxiatak
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MessagePosté le: 19.12.2010, 21:48:56    Sujet du message: Répondre en citant

pour linstant ce n'etait que pour pierrefeu, ou en tout cas pour des piste trés plate, pour les ancrage de triangle, sincerement je pense que sans sa aurait marché aussi, diferament mais pas moin bien...
pour les support, des essais que j'ais peu faire, la sa semble trés interressant, partout je pense... :wink:

ps: merci tracto pour les photo OK!
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Inferno78
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MessagePosté le: 20.12.2010, 08:23:23    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, c'est un carbu os que tu utilises sur ton Alpha et si oui pourquoi?

Comme je viens de prendre un s852 je me posais des questions sur le carbu justement.

++
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maggy
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MessagePosté le: 20.12.2010, 11:00:40    Sujet du message: Répondre en citant

Inferno78 a écrit:
Salut, c'est un carbu os que tu utilises sur ton Alpha et si oui pourquoi?

Comme je viens de prendre un s852 je me posais des questions sur le carbu justement.

++


maxiatak a écrit:
salut!
deja je confirme que j'avais beaucoup de moteur au gp, et que je n'ai connu aucun souci, aucun calage (tout comme avec le s852 utilisé sur une region).
maintenant on va continuer des essai pour mieux connaitre tout ca.

pour le carbu je n'avais pas eu de probleme sur le s852. la ca a coincé un peu, donc dans l'urgence des essais on a preféré mettre un carbu os, qui a fait pareil que le carbu alpha, car le probleme venait de mon rappel. ensuite on a laissé ce carbu car il était reglé et monté et que l'on avait pas mal de truc a faire ailleurs.

je vous ferais passer mes futurs infos...

a bientot

edouard
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maxiatak
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MessagePosté le: 20.12.2010, 12:02:39    Sujet du message: Répondre en citant

pour rajouter encore quelque precision sur le moteur,
le moteur que j'avais au gp été le moteur presenté par tracto sur le site donc demonté et peut etre pas trés bien re lubrifié, et ensuite que ce moteur faisait partie des tout premier recu en france et quil disposeré d'une version anterieure de carbu peut etre plus problematique... comme trés bien rappelé par un de mes vieu post, sur le s852 stock aucun souci. Surprisedk:

a bientot
edouard
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miniman
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MessagePosté le: 20.12.2010, 13:47:45    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
les rondelles servent a sortir encore un peu de chasse...


en mettant une rondelle derriere...on incline plus le support Idea
peut tu expliquer par quel biais incliner le support d'amortos enleve de la chasse Idea ( je n'arrive pas a voir comment.......)

mettre une entretoise ne risque t'il pas de rendre plus cassant le support a cause du porte a faux Question

merci pour tes explications
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StephMP7.5
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MessagePosté le: 20.12.2010, 13:57:09    Sujet du message: Répondre en citant

miniman a écrit:
Citation:
les rondelles servent a sortir encore un peu de chasse...


en mettant une rondelle derriere...on incline plus le support Idea
peut tu expliquer par quel biais incliner le support d'amortos enleve de la chasse Idea ( je n'arrive pas a voir comment.......)

mettre une entretoise ne risque t'il pas de rendre plus cassant le support a cause du porte a faux Question

merci pour tes explications


Je crois qu'avancer le support permet d'avancer par la même occasion les triangles supérieurs afin de diminuer l'angle de chasse ...
J'ai bien dit "je crois"
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Inferno78
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MessagePosté le: 20.12.2010, 14:14:20    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Maggy.

maxiatak a écrit:
pour rajouter encore quelque precision sur le moteur,
le moteur que j'avais au gp été le moteur presenté par tracto sur le site donc demonté et peut etre pas trés bien re lubrifié, et ensuite que ce moteur faisait partie des tout premier recu en france et quil disposeré d'une version anterieure de carbu peut etre plus problematique... comme trés bien rappelé par un de mes vieu post, sur le s852 stock aucun souci. Surprisedk:

a bientot
edouard


Oki merci beaucoup pour ses précisions, je vais pouvoir laisser le carbu d'origine la conscience tranquille :p
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miniman
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MessagePosté le: 20.12.2010, 14:30:35    Sujet du message: Répondre en citant

StephMP7.5 a écrit:
miniman a écrit:
Citation:
les rondelles servent a sortir encore un peu de chasse...


en mettant une rondelle derriere...on incline plus le support Idea
peut tu expliquer par quel biais incliner le support d'amortos enleve de la chasse Idea ( je n'arrive pas a voir comment.......)

mettre une entretoise ne risque t'il pas de rendre plus cassant le support a cause du porte a faux Question

merci pour tes explications


Je crois qu'avancer le support permet d'avancer par la même occasion les triangles supérieurs afin de diminuer l'angle de chasse ...
J'ai bien dit "je crois"



pour modifier l'angle de chasse il faut faire pivoter la fusée sur son axe d'avant en ariere ou inversement ....mais je comprends pas trop la variation a partir du support d'amortos Question Question
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cellofane
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MessagePosté le: 20.12.2010, 14:55:00    Sujet du message: Répondre en citant

je pense que comme sur le mugen les fusée son sur rotule le fait d'avancé un petit peu le support d'amortisseur avance le triangle supérieur et donc le haut du porte fusée mais cela sans faire varier la position du bas du porte fusée donc l'angle de chasse est diminué OK!
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MessagePosté le: 20.12.2010, 14:55:33    Sujet du message: Répondre en citant

steph a raison tu avance le support (il y a des rondelle au 4 vis de support, mais c'est vrai que la plus petite porté fragilise un peu l'ensemble mais il y a de la marge) donc tu peut avancer le triangle supérieure, tu augmente l'amplitude de la zone de reglage quoi Wink
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MessagePosté le: 20.12.2010, 14:55:46    Sujet du message: Répondre en citant

Ben c'est pas compliqué : en avançant le support amortos il y a du jeu pour avancer le triangle supérieur et mettre une rondelle de réglage de chasse de plus derrière.

edit : GRILLED X2 Laughing
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MessagePosté le: 20.12.2010, 15:59:33    Sujet du message: Répondre en citant

il ne serait pas plus simple de meuler le triangle supérieur pour le raccourcir, comme ça se faisait sur le 5 ?
Pas de problème d'étanchéité de la cellule avec les rondelle ?
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MessagePosté le: 20.12.2010, 16:26:28    Sujet du message: Répondre en citant

Edouard, je solicite encore ton talent :mrgreen:

Les tirants arrières plus courts, ca sert à quoi ? Donner plus de grip ? Et quels en sont les inconvénients ?

Merci Wink
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MessagePosté le: 20.12.2010, 16:34:09    Sujet du message: Répondre en citant

maxiatak a écrit:
steph a raison tu avance le support (il y a des rondelle au 4 vis de support, mais c'est vrai que la plus petite porté fragilise un peu l'ensemble mais il y a de la marge) donc tu peut avancer le triangle supérieure, tu augmente l'amplitude de la zone de reglage quoi Wink


merci de ta reponse
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Tractoricou
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MessagePosté le: 20.12.2010, 18:56:29    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 21.12.2010, 05:46:23    Sujet du message: Répondre en citant

slt viny,
dans cette config l'arriere enroule plus, moin de coup de grip, inconvenient perte de grip et de motricité sur le glissant...
Wink
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MessagePosté le: 21.12.2010, 09:29:52    Sujet du message: Répondre en citant

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MessagePosté le: 06.01.2011, 21:48:58    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 10.01.2011, 23:15:32    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 31.01.2011, 18:32:54    Sujet du message: Répondre en citant

a quoi serve les rondelles de couleur or derrerie le support av Question
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tof24
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MessagePosté le: 31.01.2011, 18:37:54    Sujet du message: Répondre en citant

aleks a écrit:
a quoi serve les rondelles de couleur or derrerie le support av Question


bah toi t'es bon pour une relecture complette... Mr. Green Bravo!
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MessagePosté le: 31.01.2011, 18:38:31    Sujet du message: Répondre en citant

Bah relis le post , tout a été dit ...
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cobra85
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MessagePosté le: 31.01.2011, 18:45:13    Sujet du message: Répondre en citant

miniman a écrit:
maxiatak a écrit:
steph a raison tu avance le support (il y a des rondelle au 4 vis de support, mais c'est vrai que la plus petite porté fragilise un peu l'ensemble mais il y a de la marge) donc tu peut avancer le triangle supérieure, tu augmente l'amplitude de la zone de reglage quoi Wink


merci de ta reponse



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