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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 123001 Localisation: 93
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Posté le: 19.12.2010, 20:33:30 Sujet du message: New Terex pour Serpent Cobra 811 |
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C'est fait, le Terex est maintenant dispo pour le Cobra 811 _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Dernière édition par Tractoricou Administrateur le 25.12.2010, 09:47:17; édité 1 fois |
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
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Posté le: 19.12.2010, 20:36:08 Sujet du message: |
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parfait !! |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 123001 Localisation: 93
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olive43 Expert**
Inscrit le: 02/02/2008 Messages: 581 Localisation: ligue8
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Posté le: 20.12.2010, 08:36:53 Sujet du message: |
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sa a l'air fin au niveau noix/triangle ? |
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blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
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Posté le: 20.12.2010, 13:34:13 Sujet du message: |
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y'a peut etre moyen de monté les anciennes noix !!!!! _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
cat 2000 ec
notre site
http://site.voila.fr/minibolidedelouest |
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cellofane Ligue
Inscrit le: 06/04/2010 Messages: 278 Localisation: bourgogne,yonne89
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Posté le: 20.12.2010, 14:05:07 Sujet du message: |
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[quote=blastoff]y'a peut être moyen de monté les anciennes noix !!!!![/quote]
Je ne roule pas sur cette voiture ni avec le terex mais peut être qu'en retaillant les noix.
a++ _________________ CELLOFANE le plastique qui t'emballe!!!
C'est pas parce qu'on a des freins qu'il faut s'en servir!!!
Mugen MBX6eu,Racer Sport 2.4Ghz T2M,Novarossi P4BTT et résonateur 9901. |
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Dom-Exsen Ligue
Inscrit le: 14/09/2009 Messages: 203 Localisation: ANTONY
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Posté le: 20.12.2010, 21:40:10 Sujet du message: |
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Bonsoir,
Petit rectificatif au passage :
Marc n'est pas au courant des derniers tests, c'est vrai, les EXSEN Nuts passent juste (comme sur beaucoup d'autres autos), ça roule et c'est un produit qui est prêt pour la saison qui s'annonce.
A+ _________________ Dominique-EXSEN.fr |
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NicoLab28 Administrateur Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005 Messages: 6970 Localisation: Partout!
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Posté le: 21.12.2010, 10:50:58 Sujet du message: |
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cellofane a écrit: | blastoff a écrit: | y'a peut être moyen de monté les anciennes noix !!!!! |
Je ne roule pas sur cette voiture ni avec le terex mais peut être qu'en retaillant les noix.
a++ |
Le plus simple c'est quand même retailler les triangles, car pour les noix, va falloir une disqueuse diamant
TEREX World avant 811
[TXW-S811] 169,00 €
Réglage MT / STAB soft, médium, hard et Hard+
Livré avec noix EXSEN Nuts et 6 Rollers Nuts
Train d'engrenages World avec cones intégrés
Livré sans roulement
Compatibilité motorisation thermique ou brushless.
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cellofane Ligue
Inscrit le: 06/04/2010 Messages: 278 Localisation: bourgogne,yonne89
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Posté le: 21.12.2010, 11:08:43 Sujet du message: |
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salut,
j'ai plus l'impression que les nuts risquent de venir toucher l'axe plutôt que le triangle
a++ _________________ CELLOFANE le plastique qui t'emballe!!!
C'est pas parce qu'on a des freins qu'il faut s'en servir!!!
Mugen MBX6eu,Racer Sport 2.4Ghz T2M,Novarossi P4BTT et résonateur 9901. |
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NicoLab28 Administrateur Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005 Messages: 6970 Localisation: Partout!
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Posté le: 21.12.2010, 11:21:21 Sujet du message: |
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Non, y'a du rab...
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serge Ligue
Inscrit le: 03/05/2010 Messages: 154 Localisation: Viglain
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Posté le: 21.12.2010, 11:30:30 Sujet du message: |
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Bonjour, j'ai installé le Terex sur mon 811, réglage anti plongée; insert ar 0, insert av 3, ça passe sans problème.
Aujourd'hui j'ai monté l'extrème, 3 partout , ce qui fait que le triangle est au plus près de la noix, il y a effectivement un léger touchtouche, mais ça bloque pas, dès qu'il ne pleu plus , je fais des essais dans cette config, et vous fais part des résultat, je l'ai déjà essayé dans ma config normal, et il n'y a aucun souci, faut pas dire que ce produit n'est pas fini, ça roule |
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serge Ligue
Inscrit le: 03/05/2010 Messages: 154 Localisation: Viglain
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Posté le: 21.12.2010, 11:38:47 Sujet du message: |
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cellofane a écrit: | salut,
j'ai plus l'impression que les nuts risquent de venir toucher l'axe plutôt que le triangle
a++ |
exact |
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cobra811 Expert**
Inscrit le: 20/05/2010 Messages: 888
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Posté le: 21.12.2010, 14:32:25 Sujet du message: |
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salut,je m'y interesse a ce diff, mais connait pas du tout comment sa marche,et surtout comment sa se regle suivant les pistes et les rampes ?
aussi question bete mais je me lance, pour les rampes on peux les changer nous memes ,je demande car voyant les vis etoilés et sur les CF ,il y a une personne qui s'en occupe !
merci |
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NicoLab28 Administrateur Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005 Messages: 6970 Localisation: Partout!
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serge Ligue
Inscrit le: 03/05/2010 Messages: 154 Localisation: Viglain
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Posté le: 25.12.2010, 12:13:13 Sujet du message: |
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Bonjour, j'espère que vous avez passé un bon réveillon et que la mère Noël a été génereuse. Pour répondre à la remarque faite plus haut, j'ai fait le test avec la config réglage extrême (triangle au plus près des noix). Pour ma part je pense que ce réglage ne sera pas utilisé car avec ce réglage l’auto a une forte tendance à faire des "casquettes" chose que j'avais éliminé avec mon réglage (voir mon précédent post sur RCMAG).
Avec ce réglage « extrême » il y a effectivement un petit contact au niveau du triangle, mais pas au niveau de l’axe. Ca passe très juste au niveau de l’axe mais on peut quand même passer une cale de 0,10mm entre l’axe et la noix EXSEN. Par contre le triangle frotte surtout à l'enfoncement de la suspension, (triangle vers le haut), il y a un remède ; il suffit de tailler les 2mm du triangle en trop, voir photos. A noter qu’avec ce réglage extrême les noix traditionnelles du TEREX passent sans soucis, mais pour ma part je préfère les noix à galets « EXSEN Nuts » du TEREX World avec mon réglage qui ne nécessite aucune modification.
Voilà, le résultat de mes manipulations. Je vous en dirai un peu plus pour les réglages et le comportement du 811 équipé du TEREX quand j’aurai fait des essais dans des conditions normales, mais, pour l’instant, je trouve ça déjà très bien car l’auto tourne mieux et motrice plus.
Serge
Je vous envoi les photos dès que j'aurai compris comment les insérer, pour l'instant je n'y arrive et ça me gonfle, je cherche, si quelqu'un veut m'aider , j'accepte avec plaisir ses recommandations
Merci Nicolab pour ton aide pour l'insertion des photos
Serge
A+ |
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mattcec Expert*
Inscrit le: 12/12/2009 Messages: 492 Localisation: VIERZON Lig18
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Posté le: 03.01.2011, 11:34:28 Sujet du message: |
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La mère noel m'a apporté le mien en mains propres...
Bon j'ai attendu le lendemain matin pour le monter
C'est de toute beauté (merci Dom), pour les essais je ne m'en fait pas trop, c'est un T-Rex.. |
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serge Ligue
Inscrit le: 03/05/2010 Messages: 154 Localisation: Viglain
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Posté le: 03.01.2011, 11:46:00 Sujet du message: |
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Slt Mattcec, tu vas voir , c'est surprenant la différence, Bonne Année, bonne santé ainsi qu'a toute ta famille
Serge |
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manu28 Expert**
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 592
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Posté le: 03.01.2011, 14:27:46 Sujet du message: |
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slt les pilotes de la 18
serge quelle ressort ou stab as tu ds le terex?
rdv a viglain pour l'ouverture
manu
Dernière édition par manu28 le 03.01.2011, 14:55:53; édité 1 fois |
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blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
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Posté le: 03.01.2011, 14:35:25 Sujet du message: |
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cobra811 a écrit: | salut,je m'y interesse a ce diff, mais connait pas du tout comment sa marche,et surtout comment sa se regle suivant les pistes et les rampes ?
aussi question bete mais je me lance, pour les rampes on peux les changer nous memes ,je demande car voyant les vis etoilés et sur les CF ,il y a une personne qui s'en occupe !
merci |
j'ai vu sur pas mal de manches de cfe 2010" dominique grasset" pour ne pas dire toute les manches
et il est pas avard de conseil "toujours dispo"
sinon par mail ou telephone.... _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
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MoustiK Ligue
Inscrit le: 01/05/2007 Messages: 275
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Posté le: 03.01.2011, 15:06:40 Sujet du message: |
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Dominique Crasset |
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le_hache Elite
Inscrit le: 23/07/2004 Messages: 1051
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Posté le: 03.01.2011, 15:55:07 Sujet du message: |
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Présent sur de très nombreuses course et Toujours disponible pour repondre aux Questions _________________ RB Products
Labema
GVP
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blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
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Posté le: 03.01.2011, 16:09:39 Sujet du message: |
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MoustiK a écrit: | Dominique Crasset |
arf sa m'aurais étonné que je fasse pas une boulette
dominique quand tu passeras par la excuse moi , sa ce regleras a la buvette tout sa _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
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serge Ligue
Inscrit le: 03/05/2010 Messages: 154 Localisation: Viglain
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Posté le: 03.01.2011, 16:37:02 Sujet du message: |
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manu28 a écrit: | slt les pilotes de la 18
serge quelle ressort ou stab as tu ds le terex?
rdv a viglain pour l'ouverture
manu |
Slt à tous, Bonne année, pour l'instant je suis équipé des rampes 4/4 et ressort médium rose, vu le temp et l'état des piste ,je n'ai pas fais d'essai de réglage, je vais essayer le compromis "milieu" je verrais sur terrain sec, avec l'aide de Dom
A+ |
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gregus66 Découverte
Inscrit le: 28/03/2010 Messages: 93
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Posté le: 21.02.2011, 20:50:00 Sujet du message: |
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Bonsoir, des retours sur le terex monté sur le 811??
J'ai essayé le miens au GP de Montpellier, fonctionnement ok à voir sur une piste qui accroche un peu plus........(rampe MT, ressort soft). _________________ ESTEVE Grégory
FFVRC 8681
Schumacher MI5/Speed passion GT2 Pro, Speed Passion 8.5T/Spectrum |
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olive43 Expert**
Inscrit le: 02/02/2008 Messages: 581 Localisation: ligue8
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Posté le: 21.02.2011, 21:04:50 Sujet du message: |
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gregus66 a écrit: | Bonsoir, des retours sur le terex monté sur le 811??
J'ai essayé le miens au GP de Montpellier, fonctionnement ok à voir sur une piste qui accroche un peu plus........(rampe MT, ressort soft). |
as tu trouvé un changement ? |
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gregus66 Découverte
Inscrit le: 28/03/2010 Messages: 93
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Posté le: 21.02.2011, 21:21:29 Sujet du message: |
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Il faut que je l'essaye sur ma piste habituelle pour voir les changements...... _________________ ESTEVE Grégory
FFVRC 8681
Schumacher MI5/Speed passion GT2 Pro, Speed Passion 8.5T/Spectrum |
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olive43 Expert**
Inscrit le: 02/02/2008 Messages: 581 Localisation: ligue8
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Posté le: 21.02.2011, 22:01:49 Sujet du message: |
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gregus66 a écrit: | Il faut que je l'essaye sur ma piste habituelle pour voir les changements...... |
ok tiens moi au courant
merci
olive |
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arpagon Ligue
Inscrit le: 06/04/2005 Messages: 131
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Posté le: 13.03.2011, 21:19:21 Sujet du message: |
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bonjour alors quelle sont vos impression avec le terex sa donne quoi en plus (braquage / motricité ) |
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gregus66 Découverte
Inscrit le: 28/03/2010 Messages: 93
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Posté le: 13.03.2011, 21:22:33 Sujet du message: |
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Pas pu encore l'essayer car du mauvais temps dans le sud durant les 3 dernières semaines, mais ce week-end à la Silver, voiture plus efficace avec le diff av standard en 5000.
A suivre...
Modélistement. _________________ ESTEVE Grégory
FFVRC 8681
Schumacher MI5/Speed passion GT2 Pro, Speed Passion 8.5T/Spectrum |
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davidg777 Ligue
Inscrit le: 25/06/2010 Messages: 116
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Posté le: 05.04.2011, 12:30:49 Sujet du message: |
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Essai du Terex ce week-end sur piste poussiéreuse, gommé par endroit...
Avec une rampe MT, et ressort soft. Diff centr. 3000 et 5000 ar, barre d'akerman 2. Rien a signaler, mis à part le manque de braquage à la décélération.
Prochain essai, rampe MT, ressort hard, diff centr. 5000 et 3000 ar. |
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