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Tractoricou
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 Posté le: 22.10.2010, 16:23:53 Sujet du message: Photos de la Motonica de Jacky Boisnay (10/10)** |
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Photos prises lors de la coupe de France Limoges 2010 
La Motonica de Jacky Boisnay motorisée par un Nova ( ligue 17 )
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Dernière édition par Tractoricou
Administrateur le 25.01.2011, 12:47:33; édité 2 fois |
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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jacky
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| Posté le: 25.01.2011, 14:09:58 Sujet du message: MOTONICA |
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Je viens de recevoir mon nouveau classico, moins de 200 euros avec sa ligne d'échappement complète et cerise sur le gâteau, l'importateur (RACING EXPERIENCE) l'a rôdé, BRAVO à eux, ils savent prendre soin de leurs clients.
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boysdontcry
Elite
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| Posté le: 25.01.2011, 15:15:29 Sujet du message: |
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Salut Jacky
La Motonica est elle fiable, que faut il prévoir comme pièces d'avance. (poulies couronne, courroies et pare choc.) Les tulipes arr et les fourchettes avants sont elles solides.
Merci. |
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jacky
Expert**
Inscrit le: 01/01/2008
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| Posté le: 25.01.2011, 15:20:33 Sujet du message: MOTONICA |
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Il faut prévoir : fourchettes, courroies, 1 support de carrosserie arrière et 1 pare chocs, pour le reste tout est ok. 
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dom710
Découverte
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| Posté le: 25.01.2011, 18:19:09 Sujet du message: |
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| Oui mais pour les fourchettes prend juste des avant les arrières ne casse pas ou alors faut bien taper!!! |
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jacky
Expert**
Inscrit le: 01/01/2008
Messages: 716
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| Posté le: 25.01.2011, 19:48:37 Sujet du message: MOTONICA |
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Juste les fourchettes avant.
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rominet
Découverte
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| Posté le: 26.01.2011, 10:34:23 Sujet du message: |
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tu as modifié ton pod av ?
prépa vraiment clean  |
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jacky
Expert**
Inscrit le: 01/01/2008
Messages: 716
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| Posté le: 26.01.2011, 11:18:45 Sujet du message: MOTONICA |
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| rominet a écrit: | tu as modifié ton pod av ?
prépa vraiment clean |
OUI.
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SebLeLoch
Elite
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Localisation: Nantes
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| Posté le: 26.01.2011, 11:23:35 Sujet du message: |
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La fixation de la carro sur le pare choc, c'est pas plus cassant pour la carro ?
La courroie, il faut prendre de la Motonica ou de la Mugen ?
Merci |
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traxxmanfather
Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488
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| Posté le: 26.01.2011, 11:26:39 Sujet du message: |
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bonjour jacky ça va  tu peux nous en dire plus sur le pod avant !
c est 1 modif perso ou des nouvelles pieces motonica du nouveau modele de p8c
tu peux nous mettre 1 photo de plus prés merci
nouveau design le nova
a+ fred |
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jacky
Expert**
Inscrit le: 01/01/2008
Messages: 716
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| Posté le: 26.01.2011, 11:40:30 Sujet du message: MOTONICA |
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Pour vous répondre, j'utilise des courroies mugen car elles sont moitié moins cher, pour le pod avant, je l'ai réalisé en epoxy de 3 mm et j'ai supprimé le tweak, je préfère la fixation sur le pare chocs avant pour la carrosserie car je trouve celà plus fiable que le montage d'origine. Pour une photo plus grande, vous allez sur mon blog. @+ jacky
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SebLeLoch
Elite
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Localisation: Nantes
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| Posté le: 26.01.2011, 12:16:43 Sujet du message: |
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Merci pour les réponses !
Plus de tweak à l'avant, c'est à dire fixation rigide ? Tu gardes un réglage quand même ?
Sinon question plus générale aux pilotes classique Motonica, vous avez combien de chasse à l'avant associée à quelle dureté de pneus ? |
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jacky
Expert**
Inscrit le: 01/01/2008
Messages: 716
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| Posté le: 26.01.2011, 12:33:23 Sujet du message: |
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| SebLeLoch a écrit: | Merci pour les réponses !
Plus de tweak à l'avant, c'est à dire fixation rigide ? Tu gardes un réglage quand même ?
Sinon question plus générale aux pilotes classique Motonica, vous avez combien de chasse à l'avant associée à quelle dureté de pneus ? |
NON, oscillation sur 2 points plus ou moins importante, chasse 6°, pneus 40, 42, 45° @+ jacky
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traxxmanfather
Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006
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| Posté le: 26.01.2011, 12:41:14 Sujet du message: |
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| SebLeLoch a écrit: | Merci pour les réponses !
Plus de tweak à l'avant, c'est à dire fixation rigide ? Tu gardes un réglage quand même ?
Sinon question plus générale aux pilotes classique Motonica, vous avez combien de chasse à l'avant associée à quelle dureté de pneus ? |
pour ma part :chasse 6° pneus 42° OU 45° tournés a 66mm |
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traxxmanfather
Champion du monde
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| Posté le: 26.01.2011, 12:59:53 Sujet du message: |
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| jacky a écrit: | | SebLeLoch a écrit: | Merci pour les réponses !
Plus de tweak à l'avant, c'est à dire fixation rigide ? Tu gardes un réglage quand même ?
Sinon question plus générale aux pilotes classique Motonica, vous avez combien de chasse à l'avant associée à quelle dureté de pneus ? |
NON, oscillation sur 2 points plus ou moins importante, chasse 6°, pneus 40, 42, 45° @+ jacky |
merci pour tes reponses , tu as conservé les rondelles en mousses entre les 2 plaques 
je me lancerais bien dans la modif d une platine de servo de dir avec 1 low profil inversé dans l axe avec reglage de l ackerman
vu le temps qu il fait 
jacky : toujours le diff a pignon |
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jacky
Expert**
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Messages: 716
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| Posté le: 26.01.2011, 13:18:41 Sujet du message: MOTONICA |
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OUI toujours le diff à pignons et la plaque oscillante est prise en sandwich entre 2 rondelles en mousse d'origine. @+ jacky
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freestyler
Expert*
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| Posté le: 25.08.2011, 09:12:45 Sujet du message: Re: MOTONICA |
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| jacky a écrit: | | Pour vous répondre, j'utilise des courroies mugen car elles sont moitié moins cher, pour le pod avant, je l'ai réalisé en epoxy de 3 mm et j'ai supprimé le tweak, je préfère la fixation sur le pare chocs avant pour la carrosserie car je trouve celà plus fiable que le montage d'origine. Pour une photo plus grande, vous allez sur mon blog. @+ jacky |
Serait il possible,d'avoir la réf des courroies Mugen,SVP ?
Merci
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jacky
Expert**
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Messages: 716
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freestyler
Expert*
Inscrit le: 22/04/2009
Messages: 446
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| Posté le: 25.08.2011, 09:25:16 Sujet du message: |
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merci Jacky,c'est de la réponse ultra rapide  nikel
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rasta34
Elite
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| Posté le: 25.08.2011, 19:54:43 Sujet du message: |
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| freestyler a écrit: | | merci Jacky,c'est de la réponse ultra rapide nikel |
mmmmmm sa sent la preparation tout sa |
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jacky
Expert**
Inscrit le: 01/01/2008
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| Posté le: 16.11.2012, 14:33:52 Sujet du message: MOTONICA |
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Je vous présente quelques modifs sur ma voiture pour la saison 2013 que j'ai testé et validé en 2012 : le support arrière de GT DUE que j'ai adapté car celui d'origine est vraiment trop fragile, la plaque avant que j'ai réalisé en epoxy de 3 mm et dont l'amplitude d'oscillation peut être réglée grâce à deux vis de butée.
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bibi49
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| Posté le: 16.11.2012, 15:50:44 Sujet du message: |
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belles modifs,
peut-on avoir des photos de détail et le pourquoi du T epoxy plutot que le T acier d'origine ?
peux tu également me donner la marque des plots de carroserie AV ?
Merci !!!
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"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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simonSG
Elite
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| Posté le: 06.12.2012, 18:42:02 Sujet du message: |
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Joli boulôt et je vois que tu as trouver un moteur d'homme 
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SimonSG
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jacky
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| Posté le: 06.12.2012, 20:17:07 Sujet du message: Motonica |
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MERCI, eh! oui, je me suis résolu à acheter un gros moteur et bientôt il faudra que je traite, vive la catégorie promotionnelle 1/8e piste thermique pas chère. 
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simonSG
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| Posté le: 28.12.2012, 15:02:58 Sujet du message: |
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Cela reste la meilleure categorie et le restera longtemps on ne peut pas faire mieux en rapport hrs de roulage / $$ 
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SimonSG
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