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foch78
Expert*
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 Posté le: 11.04.2011, 12:15:55 Sujet du message: |
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Hara est plus un pilote piste (1/12, 1/10 et 1/8) qu'un pilote TT (1/8) comme reinhard.
On ne peut pas nier que c'est la categorie reine au niveau des performances. |
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romain_f
Ligue
Inscrit le: 10/01/2010
Messages: 195
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| Posté le: 11.04.2011, 14:04:15 Sujet du message: |
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Apparemment il y a des suspicion de traitement de pneus, du coup l'ifmar va faire un test en mettant les pneus dans de l'alcool avant chaque départ.
N'etant pas sur place cela reste à confirmer biensur!
ça commence dans peu de temps!!
Morgan lorsque tu repasses par la tiens nous au courant!!
A+ |
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simonSG
Elite
Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 2413
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| Posté le: 11.04.2011, 14:14:22 Sujet du message: |
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| Papymini a écrit: | | MilacH a écrit: | | la catégorie reine, si c'est Hara met une bonne taule, le débat sera vite réglé ^^ |
Faut quand même pas répondre n'importe quoi, Atsushi Hara fait aussi de la piste, en élec  |
Yep tout le monde sait depuis longtemps que la catégorie reine pour apprendre à rouler vite et precis c'est le 1/12 elec
_________________
SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn |
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alexisb14
Ligue
Inscrit le: 08/03/2007
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| Posté le: 11.04.2011, 14:57:12 Sujet du message: |
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| Slideaway a écrit: | Effectivement, on peut compter les heures de roulage en 1/8 piste de Hara sur les doigts d'une seule main. ça calme...
Il a roulé pour la toute première fois en 1/8 piste sur une modeste HPI Proceed (c'était la mienne) à Bangkok (Thaïlande). ça devait être en 2009...
ça me plairait assez qu'il secoue un peu l'ordre établi depuis plus de 20 ans... |
Ce ne serait pas le premier ! En 2003 je crois un thaïlandais inconnu en thermique, mais avec un bon palmarès en électrique, c’est retrouvé en tête d’un championnat du monde jusqu’à ce que son moteur casse. |
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foch78
Expert*
Inscrit le: 14/01/2007
Messages: 491
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| Posté le: 11.04.2011, 16:35:47 Sujet du message: |
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| Slideaway a écrit: | Effectivement, on peut compter les heures de roulage en 1/8 piste de Hara sur les doigts d'une seule main. ça calme...
Il a roulé pour la toute première fois en 1/8 piste sur une modeste HPI Proceed (c'était la mienne) à Bangkok (Thaïlande). ça devait être en 2009...
ça me plairait assez qu'il secoue un peu l'ordre établi depuis plus de 20 ans... |
A moins que tu ne sois tres bien informé,
Moi je pense qu'il a fait plus de piste 1/8 ce dernier mois, que ce que j'ai pu faire de modelisme ces 3 dernieres années ( c'est pas trop dur non plus).
Je pense que c'est un pilote pro et qu'en tant que tel, il n'est pas arrivé les mains dans les poches en se disant," ca va le faire, j'ai ete champion du monde TT".
Mais je peux me tromper.
Il y a bien un pilote qui agissait comme ça, il arrivait avec sa moto, les mains dans les poches, il y a quelques .........decennies, c'etait Pascal Gueye.
Et il faisait la pole, même si ça se gatait apres en finale. |
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pirate88
Ligue
Inscrit le: 08/06/2004
Messages: 161
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| Posté le: 11.04.2011, 16:59:12 Sujet du message: |
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salut a tous
bonne chance au francais
et ne pas oublier MR COLLARI qui roule pour un 10° titress  |
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MilacH
Elite
Inscrit le: 28/09/2009
Messages: 1794
Localisation: Nemours
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| Posté le: 11.04.2011, 17:20:57 Sujet du message: |
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oui Hara, il roule a fond en piste 1/8 depuis au moins la fin des worlds TT, avec déjà des récompenses il me semble.
Nous dans le même genre mais inversé, on avait Mister Bertin ^^
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Ce n'est pas l'arrivée qui compte, mais le chemin.
Mugen, Picco, Flysky, Savox, 6mik |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
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Messages: 26395
Localisation: Orléans
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| Posté le: 11.04.2011, 17:21:26 Sujet du message: |
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Sur LiveRc, c'est impressionant, avec la vidéo, quand on l'a  , la série 12, celle de Hara  , mais alors, les ravitos, hyper rapides , qu'estce que ça doit consommer leurs "40 transferts 20 by pass" 
_________________
Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
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foch78
Expert*
Inscrit le: 14/01/2007
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| Posté le: 11.04.2011, 17:33:26 Sujet du message: |
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Premiere seance d'essais controlés
1) Elias, Flavio BRA (36/10:05.081 R1)
2) Salemi, Walter ITA (36/10:06.400 R1)
3) Fukuda, Keisuke JPN (36/10:07.087 R1)
4) Ielasi, Daniele ITA (36/10:07.089 R1)
5) Balestri, Dario ITA (36/10:07.668 R1)
6) Green, Mark GBR (36/10:07.904 R1)
7) Morganti, Paolo USA (36/10:08.345 R1)
8) Hara, Atushi JPN (36/10:09.379 R1)
9) Cristiani, Andrea ITA (36/10:13.801 R1)
10) Apolaro, D.J. USA (36/10:14.130 R1)
11) Muller, Marco CHE (36/10:14.714 R1)
12) Dankel, Eric DEU (36/10:14.846 R1)
13) D'Hondt, Robin BEL (36/10:16.195 R1)
14) Terauchi, Takehiro JPN (36/10:16.280 R1)
15) Desoto Jr, Joaquin USA (36/10:16.506 R1)
16) Salven, Michael DEU (35/9:56.658 R1)
17) Romagnoli, Michele ITA (35/10:00.797 R1)
18) Marrone. Nicola ITA (35/10:04.773 R1)
19) Baba, Tuyoshi JPN (35/10:05.129 R1)
20) Cyrul, Josh USA (35/10:08.932 R1) |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26395
Localisation: Orléans
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| Posté le: 11.04.2011, 19:21:08 Sujet du message: |
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Le marquage des moteurs:
Je suis venu pour ...
Nouvel O.S ???
_________________
Papy boomer
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Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
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Soudeur
Ligue
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Messages: 109
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| Posté le: 11.04.2011, 20:11:37 Sujet du message: |
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| Si c'etait possible d'avoir des photos "de pres" de la MRX-5 de R.Pietsch,car apparement gros travail sur l'equilibre (deplacement recepteur et contre poids) |
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foch78
Expert*
Inscrit le: 14/01/2007
Messages: 491
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| Posté le: 11.04.2011, 20:22:03 Sujet du message: |
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Même lui regarde sa voiture de près :
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MilacH
Elite
Inscrit le: 28/09/2009
Messages: 1794
Localisation: Nemours
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| Posté le: 11.04.2011, 20:31:24 Sujet du message: |
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c'est bien la peine de passer du temps avec un banc de reglage les pistards, suffit d avoir deux yeux 
_________________
Ce n'est pas l'arrivée qui compte, mais le chemin.
Mugen, Picco, Flysky, Savox, 6mik |
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foch78
Expert*
Inscrit le: 14/01/2007
Messages: 491
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| Posté le: 11.04.2011, 21:27:49 Sujet du message: |
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Deuxieme seance d'essais controlés :
1) Pietsch, Robert DEU (37/10:14.490 R2)
2) Morganti, Paolo USA (37/10:15.143 R2)
3) Hara, Atushi JPN (36/10:00.523 R2)
4) Balestri, Dario ITA (36/10:01.394 R2)
5) Elias, Flavio BRA (36/10:05.081 R1)
6) Terauchi, Takehiro JPN (36/10:05.524 R2)
7) Salemi, Walter ITA (36/10:06.400 R1)
8) Fukuda, Keisuke JPN (36/10:07.087 R1)
9) Ielasi, Daniele ITA (36/10:07.089 R1)
10) Green, Mark GBR (36/10:07.904 R1)
11) Cristiani, Andrea ITA (36/10:08.144 R2)
12) Apolaro, D.J. USA (36/10:14.130 R1)
13) Muller, Marco CHE (36/10:14.714 R1)
14) Dankel, Eric DEU (36/10:14.846 R1)
15) D'Hondt, Robin BEL (36/10:16.195 R1)
16) Desoto Jr, Joaquin USA (36/10:16.506 R1)
17) Marrone. Nicola ITA (36/10:17.005 R2)
18) Vrielijnck, Rick NLD (35/9:53.140 R2)
19) Salven, Michael DEU (35/9:56.658 R1)
20) Verjak, Meen THA (35/9:59.684 R2) |
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Slideaway
Découverte
Inscrit le: 11/04/2011
Messages: 10
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| Posté le: 11.04.2011, 22:12:14 Sujet du message: |
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| MilacH a écrit: | oui Hara, il roule a fond en piste 1/8 depuis au moins la fin des worlds TT, avec déjà des récompenses il me semble.
Nous dans le même genre mais inversé, on avait Mister Bertin ^^ |
| foch78 a écrit: |
A moins que tu ne sois tres bien informé,
Moi je pense qu'il a fait plus de piste 1/8 ce dernier mois, que ce que j'ai pu faire de modelisme ces 3 dernieres années ( c'est pas trop dur non plus).
Je pense que c'est un pilote pro et qu'en tant que tel, il n'est pas arrivé les mains dans les poches en se disant," ca va le faire, j'ai ete champion du monde TT".
Mais je peux me tromper.
Il y a bien un pilote qui agissait comme ça, il arrivait avec sa moto, les mains dans les poches, il y a quelques .........decennies, c'etait Pascal Gueye.
Et il faisait la pole, même si ça se gatait apres en finale. |
Hara réside en Thaïlande depuis qq années tout comme moi (et Jilles Groskamp également) et il n'est pas rare qu'on se taille la bourre en 1/10 piste électrique, même si je ne résiste qu'un demi tour avant de me faire enrhumer !
Bref, je le côtoie depuis suffisamment longtemps pour vous assurer qu'il s'est mis au 1/8 piste il y a à peine 3 semaines seulement. Après le tremblement de terre et tsunami, Hara n'est retourné au Japon qu'à la fin Mars pour faire connaissance avec sa Mugen, avant de prendre l'avion pour Miami.
D'ailleurs, si les français sur place pouvaient lui passer un petit bonjour de ma part, ça serait cool.
Et effectivement, si mes souvenirs sont exacts, c'est un clip de piston qui a eu raison du titre de Pascal Gueye à cette époque.
Ludo
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Peu importe la vitesse à laquelle on entre dans un virage, celle qui compte est celle à laquelle on en sort. |
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Slideaway
Découverte
Inscrit le: 11/04/2011
Messages: 10
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| Posté le: 11.04.2011, 23:08:45 Sujet du message: |
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Ceci vient directement du site RedRC (publié hier):
"One interesting driver making his 1:8 Onroad debut in Florida is Atsushi Hara. One of the most recognizable drivers in the sport Hara is a World Champion of both electric Onroad and nitro offroad. One of the most versatile drivers he is running an OS powered Mugen which he only drove for the first time a few days before flying out to the US for the race. Hara said the lack of time with the car is making it a difficult challenge but learning more about the driving style of the car every outing he is happy with his progress so far."
Traduction partielle:
.. L'un des pilotes les plus polyvalents court sur une MUGEN/OS qu'il a piloté pour la première fois il y a jours seulement avant de s'envoler pour la course aux US...
Ludo
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Peu importe la vitesse à laquelle on entre dans un virage, celle qui compte est celle à laquelle on en sort. |
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rc-casa
Ligue
Inscrit le: 23/06/2010
Messages: 255
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| Posté le: 12.04.2011, 02:55:58 Sujet du message: |
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| romain_f a écrit: | Apparemment il y a des suspicion de traitement de pneus, du coup l'ifmar va faire un test en mettant les pneus dans de l'alcool avant chaque départ.
N'etant pas sur place cela reste à confirmer biensur!
ça commence dans peu de temps!!
Morgan lorsque tu repasses par la tiens nous au courant!!
A+ |
Avant de rentrer dans la zone de démarrage, il pulvérise les pneus avec de l'alcool.
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rc-casa
Ligue
Inscrit le: 23/06/2010
Messages: 255
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| Posté le: 12.04.2011, 03:00:46 Sujet du message: |
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foch78
Expert*
Inscrit le: 14/01/2007
Messages: 491
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| Posté le: 12.04.2011, 04:19:03 Sujet du message: |
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Apres les 2 séances d'essais contolés :
1. Robert Pietsch (D) – Mugen/Novarossi – 37L/10:14.490 (2)
2. Paolo Morganti (US) – Serpent/Novarossi – 37L/10:15.143 (2)
3. Atsushi Hara (JP) – Mugen/OS Speed – 36L/10:00.523 (2)
4. Dario Balestri (IT) – Capricorn/Novarossi – 36L/10:01.395 (2)
5. Flavio Elias (BR) – Mugen/Max – 36L/10:05.081 (1)
6. Takehiro Terauchi (JP) – Mugen/Novarossi – 36L/10:05.525 (2)
7. Walter Salemi (IT) – Motonica/Max – 36L/10:06.401 (1)
8. Keisuke Fukuda (JP) – Mugen/Novarossi – 36L/10:07.088 (1)
9. Daniele Ielasi (IT) – Shepherd/Picco – 36L/10:07.089 (1)
10.Mark Green (GB) – Serpent/Novarossi – 36L/10:07.905 (1) |
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foch78
Expert*
Inscrit le: 14/01/2007
Messages: 491
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| Posté le: 12.04.2011, 04:22:31 Sujet du message: |
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L'equipe de France
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jeff_64
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 1114
Localisation: France
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| Posté le: 12.04.2011, 05:04:18 Sujet du message: |
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Il déchire ton short Morgan...
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
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Localisation: 93
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nico
Expert*
Inscrit le: 04/12/2003
Messages: 340
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| Posté le: 12.04.2011, 06:19:54 Sujet du message: |
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Je partage l'avis de Jeff.
Je pense que LA NEWS de la journée c'est bien le short de morgan  |
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foch78
Expert*
Inscrit le: 14/01/2007
Messages: 491
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| Posté le: 12.04.2011, 06:20:52 Sujet du message: |
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Ca c'est the HUDY family,
le père, le fils et la belle-fille du premier donc la femme du second.
Short ou caleçon ?
En tout cas ça sert a porter des fruits......de la passion.
Dernière édition par foch78 le 12.04.2011, 06:27:43; édité 1 fois |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
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Tractoricou
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Tractoricou
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foch78
Expert*
Inscrit le: 14/01/2007
Messages: 491
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| Posté le: 12.04.2011, 09:11:56 Sujet du message: |
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| Tractoricou, il faut suivre, la photo de l'equipe de France est deja 3 posts plus haut. |
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zazattack
Ligue
Inscrit le: 28/06/2005
Messages: 229
Localisation: Planète Marseille
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| Posté le: 12.04.2011, 09:35:02 Sujet du message: |
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Une petite présentation de nos représentants tricolores serait aussi la bienvenue...
Je reconnais Serge Christiany, Anthony Abisset et Stéphane Riccobono, mais pas le 4e de la bande sur la gauche 
Quid de Richard Volta et Jérôme Papaconstantinos ?
Collari n'aurait pas déjà remporté un world à Homestead il y a quelques années ?
Zazattack, ancien pistard du dimanche... 
_________________
La force est avec moi... |
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Cris-NDS-Tech
Découverte
Inscrit le: 31/12/2009
Messages: 18
Localisation: Ile de France
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| Posté le: 12.04.2011, 09:39:18 Sujet du message: |
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Bonjour,
Voici des news de Miami by Cris Design et ses pilotes Robert Pietsch et Rick Vrielijnck.
Les Mugen MRX-5 marchent très bien comme cela était le cas au warm up en décembre !
Robert et Rick ont beaucoup travaillé sur le châssis car il fait une chaleur monstre avec un revêtement qui prend énormément de grip chaque jour.
Un gros travail à été fait sur des nouveaux embrayages plus performants suite à une chaleur excessive qui brûlait les masselottes d'embrayages.
Ces embrayages seront disponible après le championnat du monde voici les informations de Rick Vrielijnck.
Also I use the new clutch, really good perf it's more constant.
Pour les carrosseries utilisées voici la réaction de Robert
The new 909 2011 the car is more aggressive and more speed
Pour le récepteur placé coté échappement ce n'est pas une question d'équilibre !
La boite d'origine du récepteur de la MRX-5 empêche un bon refroidissement de l'embrayage et augmente les problèmes de fiabilités. Donc ils coupent le boitier récepteur afin que l'air rentre plus facilement vers l'embrayage |
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