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Tractoricou
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MessagePosté le: 11.06.2011, 08:00:18    Sujet du message: Répondre en citant



Les toilettes situées sous le podium.
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MessagePosté le: 11.06.2011, 09:59:52    Sujet du message: Répondre en citant



Un lavabo est disponible sous le podium.
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MessagePosté le: 11.06.2011, 12:18:41    Sujet du message: Répondre en citant



La cabine de comptage qui est vaste et lumineuse.
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MessagePosté le: 11.06.2011, 23:34:53    Sujet du message: Répondre en citant







Pas mal de place sur le podium pour les pilotes, on trouve aussi un espace pour accueillir les radios.
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MessagePosté le: 12.06.2011, 22:10:00    Sujet du message: Répondre en citant









Les stands permanents situés sur la droite du podium.
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MessagePosté le: 13.06.2011, 12:19:40    Sujet du message: Répondre en citant





Le contrôle technique.
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MessagePosté le: 13.06.2011, 17:45:41    Sujet du message: Répondre en citant









La zone lavage et pour tourner les pneus qui est située derrière la buvette.
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MessagePosté le: 14.06.2011, 13:59:41    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 14.06.2011, 15:56:30    Sujet du message: Répondre en citant





Le local permanent et les toiles montées pour l'occasion. A la buvette on retrouvait bien sur de la bière pression.
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MessagePosté le: 14.06.2011, 16:07:41    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
...
Le local permanent et les toiles montées pour l'occasion. A la buvette on retrouvait bien sur de la bière pression.


Il semble que la pression ne fut pas suffisante, ou trop C'est la Fête Laughing

Ou comment recycler une table de ping pong en ciment :)


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Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout.
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MessagePosté le: 14.06.2011, 19:43:19    Sujet du message: Répondre en citant









L'apéro du samedi !
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MessagePosté le: 15.06.2011, 13:16:23    Sujet du message: Répondre en citant







Le club la nuit.
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MessagePosté le: 15.06.2011, 13:46:57    Sujet du message: Répondre en citant







La direction de course qui fut efficace, pas de distribution abusive de pénalités ( c'est parfois le cas ) et un arbitre qui fut discret avec une interprétation
intelligente du règlement. A signaler une participation en baisse en thermique avec 49 pilotes et aucun brushless.
J'en profite pour remercier les membres du club pour leur travail et pour leur accueil.
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MessagePosté le: 15.06.2011, 16:44:01    Sujet du message: Répondre en citant



Le tableau qui fut utilisé pour gérer les essais libres.
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MessagePosté le: 16.06.2011, 08:22:11    Sujet du message: Répondre en citant

Le reportage photos et vidéos du championnat de France Classique Herrlisheim 2011
A retrouver rubrique course de RCmag.com
https://www.rcmag.fr/reviews/course/article_course.htm

C'est en ligne OK!
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MessagePosté le: 16.06.2011, 09:00:17    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo pour ce reportage tracto, ça fait du boulot tout ça. Merci.
Est-ce que tu aurais des photos du concours carro et surtout du jury, merci OK!
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