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pol5700 Elite
Inscrit le: 18/07/2008 Messages: 1131 Localisation: metz 57
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Posté le: 25.07.2011, 19:14:16 Sujet du message: vis acier ou inox?? |
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qu'est ce qui est le plus résistant niveau empreinte, les vis inox ou acier??? _________________ TEAM TITI
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Mickaelkael Expert**
Inscrit le: 19/08/2004 Messages: 676
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Posté le: 25.07.2011, 19:18:44 Sujet du message: |
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Cela dépend de la classe de la matière.
Par exemple pour l'inox, A4 est plus résistant que A2
pour l'acier, perso, j'utilise des vis en classe 10.9.
Plus d'infos en MP (stock) _________________ Michael M. (Ligue 2) PMC (416) AMMA (1119)
4x4 TH: Agama A319, OS B2103
4x2 TH: Hyper 808 , OS VZB
4x4 BL: Agama A319e, Hobbywing (Pilote : Jules M.)
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 25.07.2011, 19:31:08 Sujet du message: |
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Bonsoir pol5700,
"inox", c'est le raccourci de "acier inoxydable", c'est à dire que l'on peut utiliser sans risque d'oxydation dans l'eau, la boue, etc...
Ensuite, Mickaelkael a bien résumé les choix à faire, l'idéal étant la visserie "titane", mais bien plus chère. _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
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Posté le: 25.07.2011, 19:31:13 Sujet du message: |
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oui mickael
bon on ne va pas jouer sur les mots ,mais "l inox" c est de l acier+ du chrome
pour 1 meilleure resistance a l oxidation
vis titane pour en plus gagner du poids |
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Darkmo2 Elite
Inscrit le: 03/02/2007 Messages: 1799 Localisation: ligue 1
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Posté le: 25.07.2011, 19:36:32 Sujet du message: |
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traxxmanfather a écrit: |
vis titane pour en plus gagner du poids |
et alléger le porte monnaie
l'inox A2 c'est pas super costaud sur des empreintes hexa 2mm, à serrer avec modération car chiant à sortir une fois foiré
sinon le titane, c'est pas trop mal effectivement _________________ losi 8ight E 2.0 EU NEU US 1515 1Y
MP9 TKI3 falcon OS B-Power
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Tamiya Egress 2013 |
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pol5700 Elite
Inscrit le: 18/07/2008 Messages: 1131 Localisation: metz 57
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Posté le: 25.07.2011, 19:38:49 Sujet du message: |
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sans parler du titane
plutôt acier alors? _________________ TEAM TITI
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alien_life_form Expert**
Inscrit le: 15/04/2011 Messages: 665
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Posté le: 25.07.2011, 19:44:46 Sujet du message: |
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pol5700 a écrit: | sans parler du titane
plutôt acier alors? |
plutôt 2 fois qu'une : du 10.9 ou 12.9. Le 8.8 est à éviter. |
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professeurmaboulette Expert**
Inscrit le: 16/01/2009 Messages: 636
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Posté le: 25.07.2011, 19:53:24 Sujet du message: on se detend.... |
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bonjour,
plutot que de partir dans des donnees techniques, regardez plutot dans quoi vous vissez alu ou plastique et investissez plutot dans 1 tournevis dynamometrique.... et vous verrez que vos tetes de vis resistent longtemps...
amicalement. (je parle car je fais cela en tt 1/8 et jamais de soucis !)
a+ |
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Mickaelkael Expert**
Inscrit le: 19/08/2004 Messages: 676
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Posté le: 25.07.2011, 20:04:31 Sujet du message: |
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C'est ton choix...
Perso, j'utilise de la visserie de qualité à un tarif raisonnable.
Pour le prix d'un VRAI tournevis Dynamo, j'ai mon stock de visserie pour plusieurs saisons. Dès que j'ai un doute sur une tête de vis..je change...
en 1/8 TT, jamais eu de soucis.... _________________ Michael M. (Ligue 2) PMC (416) AMMA (1119)
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julja35 Expert**
Inscrit le: 02/05/2011 Messages: 837
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Posté le: 25.07.2011, 20:46:06 Sujet du message: |
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Après avoir testé les trois je suis actuellement en inox.
l'inox plutôt que l'acier parce que pas de rouille.
Et la visserie titane de chez mugen m'a plutôt déçu vu le prix. |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 25.07.2011, 21:24:06 Sujet du message: |
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slt
depuis maintenant 1 an je suis passé au tout INOX A2 en empreintes TORX
certes la visserie est un peu plus lourde .....mais je trouve que l'empreinte torx donne un meilleure prise pour le serrage
et les vis sous le chassis resistent mieux a l'abrasion
...de plus je trouve plus jolie que la visserie noire acier ( ca c'est mon gout .... ) ..... ca ne rouille pas apres un run sous la plluie .....et 2 clés suffisent pour la majorité des empreintes ( T10 pour le 3mm et T20 pour le 4mm)
j'ai ete decu par la visserie titane mugen dont les tetes de vis s'arrondissaient facilement , je n'ai pas renouvelé un tel achat en comparaison du prix affiché
les embouts d'outils torx s'usent moins que les embouts hexagonaux
seul bemol les petits diametres inox sont plus difficile a trouver que ceux acier
pour visserie inox s'adresser aux magasins specialisés en accastillage ou materiel marin
pour le montage j'utilise une petite visseuse/devisseuse avec le reglage de couple au minimum et je fini le serrage a la main
pour l'instant pas une seule vis abimée
je dirais donc acier ou inox= histoire de gout _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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simonSG Elite
Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413
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Posté le: 26.07.2011, 13:41:59 Sujet du message: |
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Inox plus lourd ne s'oxide pas mais couple de serrage pas terrible en petit diametre ! c'est pareil pour le Ti qui lui est plus leger ...
Acier 8.8, 10.9 ou 12.9 parfait attention parfois pour garder de la felxibilité dans certain assemblage vaut mieux mettre du 8.8 que du 12.9 cela aura une meilleure resistance à la fatigue..10.9 bon compromis
Empreinte Torx parfaite pour les assemblages / dessasemblages frequents avec outil mecanisé (viseuse elec )
L'empreinte Allen est plus vulgarisée et finalement fonctionne correctement... _________________ SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
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