Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
pol5700 Elite
Inscrit le: 18/07/2008 Messages: 1131 Localisation: metz 57
|
Posté le: 20.10.2011, 17:30:40 Sujet du message: Chauffe culasse rb, car ditri, ... |
|
|
Salut
Avez vous des retours sur les chauffes culasse?
Ca chauffe jusqu a quel temperature?
Cest une chauffe uniforme? Par rapport a un seche cheveux?
Sa consomme quoi en puissance?
Merci. _________________ TEAM TITI
NT1/rb/futaba
T4/lrp/futaba
Mbx7eco/prt/on power/ko
4pks |
|
Revenir en haut |
|
|
ND1970 Expert**
Inscrit le: 03/12/2008 Messages: 762 Localisation: Chapeiry (74) Ligue 9
|
Posté le: 20.10.2011, 18:05:16 Sujet du message: |
|
|
environ 80°, la chauffe est bien uniforme. conso , je sais pas, celui que j'ai éssayé était sur un accus de 5a _________________ GazGaz74 sur les autres forums
Sculpteur sur métal allez visiter mon site : http://www.nicolas-debroux-sculpteur-metal.com
Gaulois Power |
|
Revenir en haut |
|
noisette Ligue
Inscrit le: 06/09/2010 Messages: 247
|
Posté le: 20.10.2011, 18:54:16 Sujet du message: |
|
|
Salut,
Perso j'aime bien,
entre 10 et 15mns pour monter à 80°
le moteur démarre au quart de tour
ideal pour le rodage,
tu chauffes,tu démarres et tu le laisses posé et débranché en statique
t° maintenue à 90°...... |
|
Revenir en haut |
|
Riroba Découverte
Inscrit le: 21/03/2007 Messages: 28
|
Posté le: 20.10.2011, 20:29:02 Sujet du message: |
|
|
Bonsoir à tous.
Je confirme à 100% c'est un bon investissement, beaucoup plus sûr que le décapeur thermique, pas de risque de "cramer" ce qui et autour de la culasse, boite à air, carbus et autre de plus la chaleur est vraiment bien répartie.
Une alimentation 5/7 A ne coûte pas "un bras"
Pour le rodage c'est exellent et je dirais même pour l'utiliser après rodage, l'ensemble bielle/chemise/piston souffre moins du fait que c'est déja dilaté ( 80°)
J'étais sceptique, un ami m'a aidé à roder un R&B classico 11 avec ce système et c'est le top |
|
Revenir en haut |
|
NE_O Ligue
Inscrit le: 23/10/2007 Messages: 262
|
Posté le: 21.10.2011, 06:05:20 Sujet du message: |
|
|
Salut
perso j'ai le Cars Distribution depuis un an et c'est un bonheur par rapport a ce que je faisais avant pour effectuer les rodages et chauffer avant les departs en course ( surtout dans les premiers temps apres le rodage )
coté utilisation , je prends une batterie 12volts , j'arrive a 70 degres apres 10 a 12 mins et le demarrage est au poil
pour moi un achat utile , avant je me servais d'un decapeur thermique , alors c'etait peut etre plus rapide mais certainement moins uniforme et le risque de chauffer autre chose que le moteur etait plus important _________________ http://www.rc-grafix.com/
http://www.actionmodelisme.com/ |
|
Revenir en haut |
|
dld-racing Découverte
Inscrit le: 22/03/2010 Messages: 50
|
Posté le: 21.10.2011, 10:12:17 Sujet du message: |
|
|
Salut,
Le Competition Heat que nous distribuons, alimenté avec un lipo 3S permet de chauffer le moteur a une température de 80°C environ en 8-10 minutes.
Le temps de chauffe dépend bien entendu de la température extérieure...
Sinon en terme de consommation, ca tire 6A au début puis il se stabilise a 4 A par la suite.
Bien qu'un peu cher, ce type de matériel est vraiment tres utile quand on voit les bénéfices sur le moteur pour le rodage et par la suite.
Pour info, avec un Lipo 3S 4000mA 25C on peut faire environ 4 chauffes de 10 minutes environ, mais je recommande fortement de mettre un buzzer sur le lipo pour le pas le décharger exagérément...
Si besoin d'infos je suis a votre disposition.
A+
Loic _________________ http://www.dld-racing.com |
|
Revenir en haut |
|
Micland16 Modérateur Elite
Inscrit le: 15/01/2007 Messages: 2182 Localisation: Ligue 16 Nouvelle Aquitaine Nord
|
Posté le: 21.10.2011, 20:50:24 Sujet du message: |
|
|
Et avec du 4S il se passe quoi Car mes Bancs sont équipés en LIPO 4S. _________________ Michaël LANDREVIE |
|
Revenir en haut |
|
pol5700 Elite
Inscrit le: 18/07/2008 Messages: 1131 Localisation: metz 57
|
Posté le: 21.10.2011, 21:20:16 Sujet du message: |
|
|
Quel est la puissance en watt?? _________________ TEAM TITI
NT1/rb/futaba
T4/lrp/futaba
Mbx7eco/prt/on power/ko
4pks |
|
Revenir en haut |
|
alien_life_form Expert**
Inscrit le: 15/04/2011 Messages: 674
|
Posté le: 21.10.2011, 21:49:54 Sujet du message: |
|
|
ben avec les infos communiquées, ça ressemble à du 50W... |
|
Revenir en haut |
|
vman Elite
Inscrit le: 13/10/2005 Messages: 1463 Localisation: ligue 1
|
Posté le: 22.10.2011, 00:14:33 Sujet du message: |
|
|
est ce que existe en 12 volts ,par hasard _________________ JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
http://ocm.xooit.fr/index.php et autres TT. |
|
Revenir en haut |
|
amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6917 Localisation: Beaufort en vallée
|
Posté le: 22.10.2011, 04:32:33 Sujet du message: |
|
|
perso j'ai celui distribué par cars distribution depuis le début de cette année( je l'avaisd éjà pour angoulème). Je l'alimente avec un lipo 4S , et il marche très bien. En revanche je n'atteints pas 70° mais plutot 50/55° surtout lorsqu'il fait 5° dehors et je les atteints en environ 20/25min
Je confirme que dès qu'il fait fropid le matin, je le mets,cela préserve d'autant le moteur
conseil aussi, surveiller bien l'accus, car cela consomme quand même pas mal _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
|
Revenir en haut |
|
RS-Team Expert*
Inscrit le: 15/02/2011 Messages: 306 Localisation: Luneville 54300
|
Posté le: 22.10.2011, 07:46:48 Sujet du message: Re: Chauffe culasse rb, car ditri, ... |
|
|
pol5700 a écrit: | Salut
Avez vous des retours sur les chauffes culasse?
Ca chauffe jusqu a quel temperature?
Cest une chauffe uniforme? Par rapport a un seche cheveux?
Sa consomme quoi en puissance?
Merci. |
Tu as une réponse Ici _________________ Arff à voir, de même , Pro Circuit,Futaba 4PKS |
|
Revenir en haut |
|
dld-racing Découverte
Inscrit le: 22/03/2010 Messages: 50
|
Posté le: 22.10.2011, 09:02:25 Sujet du message: |
|
|
Pour répondre a quelques unes de vos questions:
Le Competition Heat CHV12 fonctionne uniquement sur 12V.
Plusieurs solutions pour l'alimenter:
- Alim stabilisée mais attention car beaucoup d'alim délivrent du 13.8V, donc vérifiez bien la fiche technique de votre alim avant de tester. Apres ca pert un peu de son intéret de pouvoir l'utiliser sur le terrain...
- Batterie de 12V
- Lipo 3S (qui bien chargé délivre un peu plus de 12V) (le must selon moi)
En 4S l'element chauffant risque de s'abimer irrémédiablement. Pour info, c'est egalement possible d'alimenter un banc en 3S. C'est moins pechu mais ca marche. Apres je recommande quand meme d'avoir deux packs distincts pour eviter de se retrouver en rade de banc mais avec le moteur bien chauffé
Perso: 4S 2600 pour le banc (compact, leger) et 3S 4200 pour le Chauffe moteur. _________________ http://www.dld-racing.com |
|
Revenir en haut |
|
B12 Elite
Inscrit le: 01/11/2006 Messages: 1848 Localisation: NICE
|
Posté le: 22.10.2011, 11:33:04 Sujet du message: |
|
|
quel ampérage est il conseiller pour une alimentation stabilisée ? _________________ freiner ???? je suis pas venus la pour freiner !!! |
|
Revenir en haut |
|
benzatte Elite
Inscrit le: 25/05/2008 Messages: 1105
|
Posté le: 22.10.2011, 12:51:40 Sujet du message: |
|
|
B12 a écrit: | quel ampérage est il conseiller pour une alimentation stabilisée ? |
Bonjour,
Je recommande au minimum une batterie Pb de 4.5Ah (afin d'avoir un bon compromis puissance / autonomie dans la journée).
Pour les alimentations, j'ai tenté le coup avec une 12A sans aucuns soucis.
Fabrice |
|
Revenir en haut |
|
simonSG Elite
Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413
|
Posté le: 22.10.2011, 16:48:53 Sujet du message: |
|
|
Vu les données technique une batterie au plomb de moto me semble bien adapter à cet outil...minimum 6 Ah..puis si vous avez celle du tour a pneus dans le coin c'est encore mieux mais lourd... _________________ SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn |
|
Revenir en haut |
|
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122428 Localisation: 93
|
|
Revenir en haut |
|
cars-distri Expert**
Inscrit le: 14/08/2009 Messages: 813
|
Posté le: 22.10.2011, 20:04:52 Sujet du message: |
|
|
benzatte a écrit: | Je recommande au minimum une batterie Pb de 4.5Ah (afin d'avoir un bon compromis puissance / autonomie dans la journée).
|
D'accord avec Fabrice, sachant qu' avec une batterie de 12 volts, on atteint les 80 ° sans soucis et c'est largement suffisant pour démarrer et roder son moteur sans pour autant forcer sur l' ensemble chemise/piston contrairement au décapeur thermique !!
Cordialement |
|
Revenir en haut |
|
pol5700 Elite
Inscrit le: 18/07/2008 Messages: 1131 Localisation: metz 57
|
Posté le: 22.10.2011, 21:41:25 Sujet du message: |
|
|
Avec une batterie de 7a 12v, si il consomme 50w, soit 4,16a la batterie tient 1h30
En theorie trouvé avec un calcul. _________________ TEAM TITI
NT1/rb/futaba
T4/lrp/futaba
Mbx7eco/prt/on power/ko
4pks |
|
Revenir en haut |
|
pol5700 Elite
Inscrit le: 18/07/2008 Messages: 1131 Localisation: metz 57
|
Posté le: 22.10.2011, 22:21:30 Sujet du message: |
|
|
le RB est vendu câblé avec quel prise? livré avec mâle et femelle? _________________ TEAM TITI
NT1/rb/futaba
T4/lrp/futaba
Mbx7eco/prt/on power/ko
4pks |
|
Revenir en haut |
|
ObanRacg Découverte
Inscrit le: 21/02/2011 Messages: 74
|
|
Revenir en haut |
|
benzatte Elite
Inscrit le: 25/05/2008 Messages: 1105
|
Posté le: 23.10.2011, 10:23:31 Sujet du message: |
|
|
pol5700 a écrit: | le RB est vendu câblé avec quel prise? livré avec mâle et femelle? |
Bonjour,
De mémoire, il est pré-cablé (coté accu) avec une prise DEAN de ce type :
Et le cordon en lui même est également pourvu d'une prise intermédiaire (plutôt coté chauffe culasse) de type DEUTSCH de ce genre :
Afin de pouvoir déconnecter facilement le chauffe culasse sans toucher l'accu (plus pratique).
Pour l'anecdote, ces prises DEUTSCH avaient été développées pour la Nasa il y a pas mal de temps et elles sont maintenant utilisées sur des équipements industriels et autres (toutes les machines CAT en sont équipées par exemple). Leurs caractéristiques techniques sont exceptionnelles niveaux résistance, ampérage, étanchéité, corrosion, durée de vie, etc...
Bref du très haut de gamme pour ce chauffe culasse RB
Fabrice |
|
Revenir en haut |
|
Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26348 Localisation: Orléans
|
Posté le: 23.10.2011, 14:59:38 Sujet du message: |
|
|
Les prises et cordon, mais bon sur le même, avec un autre nom
_________________ Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
|
Revenir en haut |
|
philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6987
|
Posté le: 23.10.2011, 17:09:10 Sujet du message: |
|
|
ils sont pas mal ces chauffes moteur http://rcsurestart.co.uk/
Dernière édition par philippe27 le 24.10.2011, 08:46:26; édité 1 fois |
|
Revenir en haut |
|
sun-modelisme Ligue
Inscrit le: 02/02/2008 Messages: 217
|
|
Revenir en haut |
|
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122428 Localisation: 93
|
|
Revenir en haut |
|
sun-modelisme Ligue
Inscrit le: 02/02/2008 Messages: 217
|
Posté le: 23.10.2011, 17:55:42 Sujet du message: |
|
|
Avec un 4S tu vas abimer l'element chauffant... _________________ SUN Modélisme - www.sunmodelisme.com |
|
Revenir en haut |
|
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122428 Localisation: 93
|
Posté le: 26.10.2011, 06:54:59 Sujet du message: |
|
|
vais commander pour faire un test complet avec mesure des températures obtenues, le temps de chauffe, la conso _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
|
Revenir en haut |
|
Micland16 Modérateur Elite
Inscrit le: 15/01/2007 Messages: 2182 Localisation: Ligue 16 Nouvelle Aquitaine Nord
|
Posté le: 26.10.2011, 08:07:48 Sujet du message: |
|
|
Tractoricou a écrit: | vais commander pour faire un test complet avec mesure des températures obtenues, le temps de chauffe, la conso |
Super, ça va permettre de savoir lequel a le meilleur raport qualité / Performance / Prix _________________ Michaël LANDREVIE |
|
Revenir en haut |
|
Stef26216 Modérateur Elite
Inscrit le: 12/10/2007 Messages: 1748 Localisation: Langres 52
|
Posté le: 27.10.2011, 05:15:29 Sujet du message: |
|
|
Micland16 a écrit: | Tractoricou a écrit: | vais commander pour faire un test complet avec mesure des températures obtenues, le temps de chauffe, la conso |
Super, ça va permettre de savoir lequel a le meilleur raport qualité / Performance / Prix |
Voilà un bon sujet _________________ Proto 4x2 M19 SWORKZ EVO (424)2014
Sponsors 2015:
Sweepshop, Meccamo, STS,Dimatech, 6MIK..et je cherche......
Sponsors 2014:
Sweepshop,Meccamo,Dima....,STS, Cars Distribution
|
|
Revenir en haut |
|
|