La bielle est assez classique, on y retrouve bien sure 2 bagues en bronze avec des trous de lubrification, sur la tête de bielle on remarque une petite saignée qui améliore l'alimentation en huile du maneton. Sur le piston de type moulé on peut voir 2 segments d'huile qui améliorent sa lubrification et son étanchéité et 2 trous qui favorisent son refroidissement. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Comme sur certains moteurs piste, on retrouve le dessus du piston bombé avec une cuvette juste sous la bougie. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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La chemise 5 transferts, ce qui est un minimum en piste 1/8. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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