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fredogtdue
Découverte
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 Posté le: 21.11.2011, 15:38:23 Sujet du message: |
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| la transmission est vraiment fiable ? ( cascade de pignons, cardans ... ) |
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Papymini
Modérateur
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| Posté le: 21.11.2011, 16:38:27 Sujet du message: |
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C'est pas gros, voire même assez petit 
En refaisant un tranny ( oui, je sais ce que c'est  , "transmition case"  ), un roulement de l'arbre intermédiaire était récalcitrant, résultat, les poids d'équilibrage donnent l'échelle 
Il faut juste être méticuleux, c'est tout, les cardans à boules goupillées, jamais utilisés
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Papy boomer
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Tractoricou
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| Posté le: 21.11.2011, 19:40:46 Sujet du message: |
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Notice du contrôleur, le guide de mise en route rapide et les fiches de réglages.
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bibi49
Champion du monde
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| Posté le: 22.11.2011, 00:16:12 Sujet du message: |
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déjà cassé 2 cardans à boule goupillées... on va voir ce WE en compet' si ces cardans encaissent mon nouveau Tekin 8.5 !!!
qui saurait me donner le rapport à utiliser avec mon SC10RS et mon moteur Tekin 8.5 (couronne 87).
Merci.
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"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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Tractoricou
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Papymini
Modérateur
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| Posté le: 22.11.2011, 08:38:40 Sujet du message: |
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| bibi49 a écrit: | déjà cassé 2 cardans à boule goupillées... on va voir ce WE en compet' si ces cardans encaissent mon nouveau Tekin 8.5 !!!
qui saurait me donner le rapport à utiliser avec mon SC10RS et mon moteur Tekin 8.5 (couronne 87).
Merci. |
18/87, avec un 8.5 
Pour les cardans, le soucis, avant, c'est que la goupille était mal sécurisée, ça donnait, depuis, gaine thermo :
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bibi49
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| Posté le: 22.11.2011, 10:08:21 Sujet du message: |
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| Papymini a écrit: | | bibi49 a écrit: | déjà cassé 2 cardans à boule goupillées... on va voir ce WE en compet' si ces cardans encaissent mon nouveau Tekin 8.5 !!!
qui saurait me donner le rapport à utiliser avec mon SC10RS et mon moteur Tekin 8.5 (couronne 87).
Merci. |
18/87, avec un 8.5
Pour les cardans, le soucis, avant, c'est que la goupille était mal sécurisée, ça donnait, depuis, gaine thermo :
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Merci Papy pour le rapport !!! ça tombe bien, j'ai que 18 et 21 pour l'instant, les autres pignons, à la poste surement...
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Papymini
Modérateur
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| Posté le: 22.11.2011, 10:19:00 Sujet du message: |
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D'origine, pour le T4, je me suis pris un set RobinsonRacing, 16, 18, 20, 22, 24 et 26 dents (#RRP-1050, Made in USA ), les gros ne servent pas à grand chose, sur le T4, avec un 6.5, pignon de 20, la couronne, je sait plus, faudrait que je démonte, grosse erreur, je ne note pas mes ratio 
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Papy boomer
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bibi49
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| Posté le: 22.11.2011, 17:32:20 Sujet du message: |
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| bibi49 a écrit: | | Papymini a écrit: | | bibi49 a écrit: | déjà cassé 2 cardans à boule goupillées... on va voir ce WE en compet' si ces cardans encaissent mon nouveau Tekin 8.5 !!!
qui saurait me donner le rapport à utiliser avec mon SC10RS et mon moteur Tekin 8.5 (couronne 87).
Merci. |
18/87, avec un 8.5
Pour les cardans, le soucis, avant, c'est que la goupille était mal sécurisée, ça donnait, depuis, gaine thermo :
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Merci Papy pour le rapport !!! ça tombe bien, j'ai que 18 et 21 pour l'instant, les autres pignons, à la poste surement... |
Au passage, d'origine sur le SC10RS, le rapport c'est déjà 18/87 avec le 3300KV Reddy du RTR, contrairement au SC10FT qui, je crois, est livré en couronne 84.
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Papymini
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| Posté le: 22.11.2011, 17:36:33 Sujet du message: |
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J'ai fait mes emplètes 
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Papy boomer
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Tractoricou
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| Posté le: 22.11.2011, 19:59:14 Sujet du message: |
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On démonte un peu ...
La carrosserie qui est bien réaliste, son poids est de 240gr. Elle est prévu pour un empattement de 325mm, sa largeur maxi est de 27cm.
A signaler que plusieurs décorations sont disponibles, à découvrir sur le site du distributeur CML Distribution .
Avant de rouler il me semble préférable de vérifier que les autocollants sont bien posés, sur notre voiture d'essai ils étaient par endroit un peu décollés.
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Tractoricou
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| Posté le: 23.11.2011, 17:30:30 Sujet du message: |
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Une roue fait 116gr, son diamètre est de 11cm et sa largeur de 46mm.
Les pneus sont déjà collés, la gomme n'est pas tendre, la résistance à l'usure devrait être bonne, reste à voir son adhérence en TT.
A l'arriere sur cette version la jante est entrainé par une goupille, à l'avant elle tourne sur des roulements 3/16x3/8.
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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bibi49
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| Posté le: 06.12.2011, 15:02:09 Sujet du message: |
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c'est currieux que sur ce RTR, tu ais les rondelles bleues derrières les goupilles, alors que sur la version SC10RS, avec les hexagones 12mm, on a pas les rondelles bleues et ça manque, car ça prend vite du jeu qu'il faut rattraper avec des rondelles...
J'ai donc en toute logique commandé ces rondelles bleues, pour voir si elles se montent en plus des hexagones (peut-être trop épaisses car la goupille rentre pas mal dans l'hexagone ...) .
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Papymini
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| Posté le: 06.12.2011, 15:07:10 Sujet du message: |
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Les bleues, sont les Factory Team, aucune difference, a part qu'elles sont bleues
Le petit Chinois qui a fait l'assemblage ne devait plus avoir les autres sous la mains
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bibi49
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| Posté le: 06.12.2011, 16:12:49 Sujet du message: |
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| Papymini a écrit: | Les bleues, sont les Factory Team, aucune difference, a part qu'elles sont bleues
Le petit Chinois qui a fait l'assemblage ne devait plus avoir les autres sous la mains |
non, ce n'est pas le fait qu'elles soient bleues, mais simplement qu'il n'y a pas de rondelles dans le kit SC10RS du fait de la présence des hexagones 12mm.
et comme ça prend du jeu, il faut caller avec des rondelles ordinaires, moins classe que les bleues !!!!
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Papymini
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| Posté le: 06.12.2011, 16:19:33 Sujet du message: |
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Pour la meme ref, il y a des bleues, et des grises, ensuite les FT
Dans le listing des pieces du SC10 RS RTR, sur le site Associated, elles sont bleues, sauf les FT, plus larges, les grises sont les memes que le RC10B4, faut bien ecouler les stocks
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