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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6911 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 29.11.2011, 18:33:31 Sujet du message: Dysfonctionnement "fin de course" sur 3PKS |
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Bonjour, je suis allé rouler cette après midi sur la piste du club (corzé L17) et en voulant corriger la fin de course des freins, cela a déréglé le trim gaz/frein, dès que je modifiais a valeur "ATL", bing le trim bougeais??????
cela est dû à quoi???
merci _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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RicM Elite
Inscrit le: 25/09/2008 Messages: 1125 Localisation: 25
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Posté le: 29.11.2011, 19:48:33 Sujet du message: |
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Hello,
C'est pas plutôt l'EPA(ATV) => TH Break qu'il faut utiliser (je n'ai qu'une 3PK ..)
A+ _________________ MP9 / Nova
Losi / X-Ray 808 / Hyper 8.5 Pro / Speed / Falcon / GO 7 / Rx8 2250Kv / TC5.RC10B4.Z Awd
TTRC90
** Je suis champion de rien, mais je le sais ** |
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traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6911 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 30.11.2011, 13:43:16 Sujet du message: |
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sur l'écran c'est écrit ATL..... et c'est bien dans le menu EPA..
Mais c'est en modifiant le réglage via la molette ²DL2, que cela dérègle le trim...j'ai fais 1 reset d ela radio mais c'et pareil..et je n'ai le problème que sur la voie des gaz/frein et c'est pas non plus le servo, car j'ai testé avec un autre et c'ets pareil....
alors quelqu'un aurait une idée?? _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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RicM Elite
Inscrit le: 25/09/2008 Messages: 1125 Localisation: 25
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Posté le: 30.11.2011, 13:58:08 Sujet du message: |
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Tu as bien les différents "Function Select Dial" comme ci dessous ?
DL1 :"D/R", "2", "NOR"
DL2 :"ATL", "2", "NOR"
DL3 :"OFF"
DT1 :"ST-TR", "2", "NOR"
DT2 :"TH-TR", "2", "NOR"
DT3 :"OFF"
A+ _________________ MP9 / Nova
Losi / X-Ray 808 / Hyper 8.5 Pro / Speed / Falcon / GO 7 / Rx8 2250Kv / TC5.RC10B4.Z Awd
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6911 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 30.11.2011, 14:05:28 Sujet du message: |
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RicM a écrit: | Tu as bien les différents "Function Select Dial" comme ci dessous ?
DL1 :"D/R", "2", "NOR"
DL2 :"ATL", "2", "NOR"
DL3 :"OFF"
DT1 :"ST-TR", "2", "NOR"
DT2 :"TH-TR", "2", "NOR"
DT3 :"OFF"
A+ |
je sais pas si c'est dans cette ordre, étant donné que chaque bouton ou potentiomètre eest paramétrable (on peut changer la fonction de chacun).....mais j'ai pu constater que quelques soit le potar, le problème était le même....donc je sais pas si c'est le potar de la gachette qui déconne, ou si c'est un problème de "software"..... _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26327 Localisation: Orléans
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Posté le: 30.11.2011, 16:21:18 Sujet du message: |
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Avec une 3PK, si je veux modifier mes fins de course, pour modifier la puissance du contrôleur par exemple, je passe toujours par les menu, et non les racourcis bouton, 3PK, 3PK Black ou 3PKS, à quelque chose prèt, c'est la même programmation
Ais-je tord ou raison _________________ Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6911 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 30.11.2011, 16:53:24 Sujet du message: |
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Papymini a écrit: | Avec une 3PK, si je veux modifier mes fins de course, pour modifier la puissance du contrôleur par exemple, je passe toujours par les menu, et non les racourcis bouton, 3PK, 3PK Black ou 3PKS, à quelque chose prèt, c'est la même programmation
Ais-je tord ou raison |
tu dois aussi pouvoir changer la course des freins et le débattement de la direction (dual rate) sans rentrer dans le menu _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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Papymini Modérateur Champion du monde
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Posté le: 30.11.2011, 17:11:45 Sujet du message: |
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Dual rate direction, oui, mais fin de course, non.
Il y a un racourci pour un accèd rapide à certaines fonctions (direct sel), que tu attribues, changement de modèle entre autre, perso, j'ai ch-epa en 3, hyper facile ensuite, j'aime bien
J'ai fouillé un moment dans les menus, je vients de vérifier sur ma 3PK, _________________ Papy boomer
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6911 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 30.11.2011, 17:16:23 Sujet du message: |
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le dual rate, c'est quand même un réglage de fin de course....NON (bouton DL1 d'origine)
Le bouton DL2 sert d'origine à réduire (ou augmenter) la puissance du frein en course....donc c'est aussi un réglage de débattement.....!!! _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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amontintin Champion du monde
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Posté le: 02.12.2011, 15:31:00 Sujet du message: |
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euh si vous avez une adresse ou je pourrais envoyer la radio..bah je suis preneur merci _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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amontintin Champion du monde
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Posté le: 02.12.2011, 15:34:41 Sujet du message: |
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ah si, précision , pas celle l'importateur, elle ne vient pas de chez eux, et je me suis laisser dire qu'il n'assurait pas le SAV sur les produits qu'ils n'ont pas importé, et que pire, ils confisquent le "dit" produit _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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Papymini Modérateur Champion du monde
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Posté le: 02.12.2011, 16:20:10 Sujet du message: |
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J'ai le manuel en Français, son ancien propriètaire l'ayant acheté en France
Il me semble que ton problème n'en est pas un, le dual rate gaze/frein, il modifie des deux cotés, comme à la direction, si tu veux modifier la course des freins ou gaze, tu attribues un bouton pour chaque opération, en tout, y en a trois faciles _________________ Papy boomer
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amontintin Champion du monde
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Posté le: 02.12.2011, 16:25:23 Sujet du message: |
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moi aussi j'ai la notice.... et le bouton est très bien pareamétré puisqu'il fonctionnait avant........d'ou mon souci
merci quand même papy _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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amontintin Champion du monde
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Posté le: 02.12.2011, 16:46:54 Sujet du message: |
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j'ai réessayé avec uné mémoire "vierge" donc d'origine, bah c'ets toujours pareil.........
si tu as d'autres idées papy, je reste à l'écoute _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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amontintin Champion du monde
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Posté le: 02.12.2011, 17:00:33 Sujet du message: |
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tien je viens de découvrir un autre problème, ATL au mini via le DL1, ou DL2 ou DL3 (j'ai essayé avec les 3) bah que je freine ou que j'accélère le servo tourne dans le même sens....... _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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amontintin Champion du monde
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Posté le: 02.12.2011, 18:19:20 Sujet du message: |
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pour moi, c'est le potentiomètre de la gachette des gaz qui n'est plus au centre...et du coup cela décale tous... _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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Papymini Modérateur Champion du monde
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Posté le: 02.12.2011, 18:27:52 Sujet du message: |
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Un petit coup de "pchit" magic
Sur ma 3PK, certains boutons de programation étaient, "paresseux", un petit coup de Loctite 7039 un peu partout, et maintenant , en fait, j'ai fait les poussières sur tous les contacts
Elle combien d'heures ta radio _________________ Papy boomer
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amontintin Champion du monde
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Posté le: 02.12.2011, 19:17:00 Sujet du message: |
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je sais pas...35h je crois.. _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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amontintin Champion du monde
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Posté le: 06.12.2011, 09:25:01 Sujet du message: |
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quelqun'un sait ou je pourrais acheter 1 potentiomètre pour la gachette des gaz de ma 3PKS????j'en trouve pas sur le net...... _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26327 Localisation: Orléans
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Posté le: 06.12.2011, 10:56:55 Sujet du message: |
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Essaie avec:
Great Planes Model Distributors
P.O. Box 9021 ◊ Champaign, IL 61826-9021
Telephone: 800-637-7660 ◊ 217-398-3630
E-mail: gpinfo@gpmd.com
C'est le distributeur Futaba aux USA, ou la 3PKS est toujours vendue, ils seront peut-etre plus comprehensif _________________ Papy boomer
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RicM Elite
Inscrit le: 25/09/2008 Messages: 1125 Localisation: 25
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Posté le: 06.12.2011, 11:42:15 Sujet du message: |
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amontintin a écrit: | quelqun'un sait ou je pourrais acheter 1 potentiomètre pour la gachette des gaz de ma 3PKS????j'en trouve pas sur le net...... |
Hello,
As-tu déjà :
- Recalibrer ta radio ?
- Essayé un autre récepteur ?
- Réapéré ta radio ?
A+ _________________ MP9 / Nova
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6911 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 06.12.2011, 12:13:03 Sujet du message: |
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j'ai pas d'autre récepteur,
j'ai reseté la mémoire, et essayé avec une mémoire "vierge"
et non,je n'ai pas recalibré
je rappelle que je n'ai le souci que sur la voie des gaz..... _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6911 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 14.12.2011, 18:00:27 Sujet du message: |
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j'ai démonté le potar de la gachette et je l'ai néttoyé avec de l'acool modifié C'ets mieux, mais j'ai pu constaté que la piste était très marqué......donc à mon avis il est très usé. J'ai fais 1 mail à aviotiger pour savoir si il accepterai de la prendre quand même en SAV..on verra bien.
papy, merci pour le lien au USA, j'ai fais le mail, mais encore aucune réponse de leur part _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6911 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 15.12.2011, 11:02:01 Sujet du message: |
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bon, réponse négative de la part d'aviotiger..même pour me vendre juste le potentiomètre... c'ets l'impasse
si quelqu'un à une idée pour me dépanner, je prends..... _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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oldschool2l170 Expert**
Inscrit le: 03/01/2006 Messages: 677 Localisation: POMPIGNAC (33) club M.E.D.M.
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6911 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 15.12.2011, 13:24:32 Sujet du message: |
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oldschool2l170 a écrit: | Tu as étais dans la fonction servo view pour vérifier si c'est bien le potard qui déconne? |
euh comment çà tu peux préciser SVP _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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oldschool2l170 Expert**
Inscrit le: 03/01/2006 Messages: 677 Localisation: POMPIGNAC (33) club M.E.D.M.
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Posté le: 15.12.2011, 13:31:54 Sujet du message: |
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Tu vas dans la fonction servo qui se trouve dans le menu 3
Tu te trouves avec un écran qui ressemble à celui du réglage des trims
Lorsque tu bouges la direction ou la gâchette dans un sens ou dans l'autre, tu vois le curseur ce déplacer
Si tu ne vois pas de réactions bizarre sur celui ci lorsque tu bouges ta gâchette, c'est que ton potard est bon
Tu n'as pas besoin de la voiture pour vérifier cela, tu peux même juste allumer ta radio par le petit bouton du coté (sans émission) _________________ JCA Evo Bl Tekin RX8 Tekin 4038 1350Kv
MBX6Eco Kontronik Jive 80+HV Neu 1515 3D |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6911 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 15.12.2011, 13:46:35 Sujet du message: |
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pas fait çà, ..mais j'suis pas convaincu que 'lon voit bien si il y a un souci _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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oldschool2l170 Expert**
Inscrit le: 03/01/2006 Messages: 677 Localisation: POMPIGNAC (33) club M.E.D.M.
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