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Tractoricou
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Tractoricou
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 Posté le: 18.12.2011, 18:54:12 Sujet du message: |
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La notice pour les versions nitro et électrique, la radio et les options.
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Tractoricou
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| Posté le: 19.12.2011, 17:57:27 Sujet du message: |
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Support d'accu démonté on peut mieux voir l'amortisseur de couple central avec son palier alu.
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Tractoricou
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| Posté le: 19.12.2011, 23:06:12 Sujet du message: |
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La platine supérieur qui renforce la liaison cellule / châssis par l'intermédiaire de colonnettes alu.
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Tractoricou
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| Posté le: 24.12.2011, 18:32:27 Sujet du message: |
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Platine démontée une vue sur la transmission centrale avec un réglage facilement accessible.
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Tractoricou
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| Posté le: 28.12.2011, 18:58:07 Sujet du message: |
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Le train avant avec une vue sur les cardans CVD, on aperçoit le joint qui maintien en place la goupille.
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Tractoricou
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| Posté le: 29.12.2011, 17:41:58 Sujet du message: |
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Le train avant platine démontée, on peut voir que le sauve servo tourne sur bagues bronze.
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Tractoricou
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| Posté le: 29.12.2011, 23:39:19 Sujet du message: |
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Le différentiel démonté avec un couple en acier, il tourne sur des bagues bronze.
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Tractoricou
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| Posté le: 04.01.2012, 20:03:34 Sujet du message: |
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Les pneus type Monster Truck qui sont assez tendre, l'adhérence devrait être bonne quelque soit le type de terrain d'évolution.
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blastoff
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| Posté le: 05.01.2012, 08:36:35 Sujet du message: |
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ses moi qui halucine ou il n'y a pas de roulement sur les diff?
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Tractoricou
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| Posté le: 05.01.2012, 11:02:13 Sujet du message: |
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sur bagues en effet mais vu le prix et la qualité du reste .... c'est quand meme une bonne affaire
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Tractoricou
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| Posté le: 05.01.2012, 19:01:15 Sujet du message: |
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Pour l'accu le montage de Lipo se fait sans problème, de plus l'accès est rapide.
Conclusion: Le prix de ce kit est vraiment attractif et la qualité semble bien présente.
Il me semble utile de prévoir rapidement un kit roulements qui lui aussi n'est pas onéreux.
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