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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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Le CR8, successeur raté du D8 Hot Bodies Aller à la page Précédente  1, 2, 3 ... 12, 13, 14 ... 16, 17, 18  Suivante
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vroum-x
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Inscrit le: 19/07/2010
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MessagePosté le: 18.01.2012, 20:28:38    Sujet du message: Répondre en citant

alor c est pour quand Question
une date s il vous plait
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fays
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Inscrit le: 22/02/2010
Messages: 142

MessagePosté le: 18.01.2012, 20:46:29    Sujet du message: Répondre en citant

Patience,normalement il devrait être commercialisé après le salon de Nuremberg
qui aura lieu début février 2012.
Je suis aussi sur les "starting-block" concernant ce chassie. OK!



____________________________________
Hot bodies D8 , servo orion, savox, plus 4 team nova, RB B10 ,4pk
Hot Bodies D8 Hara édition, os Bullit ,carro réplica atsushi hara....
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vroum-x
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Inscrit le: 19/07/2010
Messages: 479

MessagePosté le: 18.01.2012, 20:48:15    Sujet du message: Répondre en citant

c long
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Arrow
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Yeho
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MessagePosté le: 31.01.2012, 18:17:45    Sujet du message: Répondre en citant

Toujours pas de date ou de news?

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Zorglub
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Inscrit le: 13/03/2010
Messages: 663

MessagePosté le: 31.01.2012, 20:39:18    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis très intéressé par ce nouveau buggy, mais là pour le coup je trouve que l'affaire tourne bizarrement comme si un problème de mise au point retardait le lancement.

Mais peut-être que j'affabule !

_________________

Eviv Bulgroz
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Yeho
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Inscrit le: 28/02/2009
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Localisation: Grenoble

MessagePosté le: 31.01.2012, 22:59:03    Sujet du message: Répondre en citant

Zorglub a écrit:
Je suis très intéressé par ce nouveau buggy, mais là pour le coup je trouve que l'affaire tourne bizarrement comme si un problème de mise au point retardait le lancement.

Mais peut-être que j'affabule !


Parle pas de malheur !! Mr. Green
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AlainC
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Messages: 119

MessagePosté le: 31.01.2012, 23:15:23    Sujet du message: Répondre en citant

patience, début février c'est maintenant Wink
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Papymini
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MessagePosté le: 01.02.2012, 10:46:57    Sujet du message: Répondre en citant

Présenté à Nuremberg OK!














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Papy boomer
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Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout.
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j-j-g
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MessagePosté le: 01.02.2012, 10:52:31    Sujet du message: Répondre en citant

Surprised super voiture
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speedy2
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MessagePosté le: 01.02.2012, 11:02:35    Sujet du message: Répondre en citant









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Papymini
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MessagePosté le: 01.02.2012, 11:27:35    Sujet du message: Répondre en citant

Smile


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damspaint
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MessagePosté le: 01.02.2012, 11:37:52    Sujet du message: Répondre en citant

Outch la faute de gout pour le design de la carro ! Confused
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Zorglub
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Inscrit le: 13/03/2010
Messages: 663

MessagePosté le: 01.02.2012, 11:43:07    Sujet du message: Répondre en citant

RedRC parle d'un lancement au milieu de l'été Confused
_____________________

Eviv Bulgroz
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speedy2
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MessagePosté le: 01.02.2012, 13:36:31    Sujet du message: Répondre en citant


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Metapsycho
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MessagePosté le: 01.02.2012, 13:44:30    Sujet du message: Répondre en citant

J'espère que cette fois, ils feront un effort pour la distribution en France...
Franchement intéressant quoiqu'il en soit avec quelques vrais innovations.
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lascar
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MessagePosté le: 01.02.2012, 13:52:31    Sujet du message: Répondre en citant

Metapsycho a écrit:
J'espère que cette fois, ils feront un effort pour la distribution en France...
Franchement intéressant quoiqu'il en soit avec quelques vrais innovations.


Pour les problèmes de distribution, c'est une légende...
Avio Tiger est présent chez quasiment tous les mags jamais eu de souci pour du D8 et Ve8. En plus les châssis HB c'est du costaud!!!
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speedy2
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MessagePosté le: 01.02.2012, 14:03:22    Sujet du message: Répondre en citant

ils semblent encore avoir améliorer les patins endessous du châssis
sansdoute les moules des bavettes ont dû être changées qq peu

pour le reste, ils disent que la nouvelle année Chinoise cause du retard..


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petitours13
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MessagePosté le: 01.02.2012, 14:24:05    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:

Pour les problèmes de distribution, c'est une légende...
Avio Tiger est présent chez quasiment tous les mags jamais eu de souci pour du D8 et Ve8. En plus les châssis HB c'est du costaud!!!


tu rigoles.... Je suis obligé d'acheté mes pièces en Angleterre ou aux US.
Pour la solidité c'est vrai à part le chassis plastique du Ve8. c'est pour ça que j'ai de séreux doute sur ce chassis....
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j-j-g
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MessagePosté le: 01.02.2012, 15:34:15    Sujet du message: Répondre en citant

enfin une voiture qui sort de l'ordinaire qui au niveau châssis et carrosserie ça change du d8 mbx6 xb9 losi agama serpent pour ma part je vais en commander 1 OK! merci speedy 2 pour les tofs
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lascar
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MessagePosté le: 01.02.2012, 21:55:31    Sujet du message: Répondre en citant

petitours13 a écrit:
Citation:

Pour les problèmes de distribution, c'est une légende...
Avio Tiger est présent chez quasiment tous les mags jamais eu de souci pour du D8 et Ve8. En plus les châssis HB c'est du costaud!!!


tu rigoles.... Je suis obligé d'acheté mes pièces en Angleterre ou aux US.
Pour la solidité c'est vrai à part le chassis plastique du Ve8. c'est pour ça que j'ai de séreux doute sur ce chassis....


Je touche du bois alors...
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speedy2
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MessagePosté le: 03.02.2012, 13:57:42    Sujet du message: Répondre en citant

coup de théatre : Josh Alton leaves HB for Associated

le desinateur du nouveau buggy CR8
et celui qui connait tout sur les composites châssis part de Hot bodies
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Modérateur le 04.02.2012, 09:17:24; édité 1 fois
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Zorglub
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MessagePosté le: 03.02.2012, 14:02:40    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
Sur Neo ils disent qu'il a démissionné Question
_______________

Eviv Bulgroz
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j-j-g
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MessagePosté le: 03.02.2012, 14:14:16    Sujet du message: Répondre en citant

hot bodies a recruter Shin Adachi - l'une des figures de proue principale de chez Kyosho et rejoint Hot Bodies ( source NEO)

Dernière édition par j-j-g le 03.02.2012, 14:15:27; édité 1 fois
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MessagePosté le: 03.02.2012, 14:15:17    Sujet du message: Répondre en citant

Ca laisse planer de gros doutes sur la validité du concept ... Vous verrez que la voiture finira par avoir un chassis tout alu en option , voire sortira avec un chassis classique .
Même si l'auto fonctionne comme ça c'est un concept difficile à vendre . Sad
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MessagePosté le: 03.02.2012, 15:24:07    Sujet du message: Répondre en citant

ça m'étonnerait... je trouve au contraire que c'est une super idée. Et quant à ceux qui douteraient de la solidité des plastiques composites, suffit de demander à GLOCK qui fournit 80% des flingues utilisés par les flics américains...
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Papymini
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MessagePosté le: 03.02.2012, 16:18:45    Sujet du message: Répondre en citant

Les précurseurs en la matière, Armalite, une bande d'ingénieurs US, ils ont fait dans tout, de l'aéronautique et surtout l'armement.
Le plus, fabriqué, l'AR15, ou M16, la petite carabine en 22 magnum de "Bon Baisers de Russie" est en fait un de leur produit, pour la survie des pilotes de l'US Air Force.
Tout en composite, sauf le canon, ça ne date que des années 50 Wink
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MessagePosté le: 03.02.2012, 18:45:44    Sujet du message: Répondre en citant

la voiture avec le plus de vis sur le marché !
la pressu est tres courte,pensais qu'il y avait un minimum a respecter de 25 voir 30 cm !
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speedy2
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MessagePosté le: 04.02.2012, 09:07:43    Sujet du message: Répondre en citant

Jesse Roberts se déplace de Iowa vers le HQ en Californie, pour prende un role plus important
comme designer..

http://liverc.com/news/special_features/1654-Interview%3A_Jesse_Robbers_is_HB%27s_newest_designer/
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j-j-g
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MessagePosté le: 04.02.2012, 12:40:19    Sujet du message: Répondre en citant

toujours pas de date de sortie Question
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speedy2
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Messages: 9893

MessagePosté le: 04.02.2012, 16:32:06    Sujet du message: Répondre en citant

qq'un disait avoir entendu à Nurmberg fin mars -avril
à vérifier
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