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gallardo321 Expert**
Inscrit le: 14/05/2011 Messages: 649 Localisation: Loiret, MRCM ligue 18
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Posté le: 09.02.2012, 18:36:24 Sujet du message: |
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Et en plus 2 chassis ca veut dire 2 fois plus de nettoyge
Vivement qu on voit ca sur la piste (et vivement qu elle soit faite )
Et comme tjrs Notre President fais un boulot de titane
euh titan _________________ Cobra 2.0 TEKIN/RX8gen2 Futaba
Xray T4 LRP/Flow WT X20 5T
AKA Savöx HD
Ultimate Racing
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alphabernard Ligue
Inscrit le: 21/05/2006 Messages: 240 Localisation: MRCM
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Posté le: 09.02.2012, 19:49:31 Sujet du message: |
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Bonjour à tous,
C’est sûr, je vais les faire rouler, mais je ne suis pas un super pilote et je serai bien incapable de vous donner des infos sur les réglages entre les deux voitures.
Je suis plutôt passionné par le bricolage des voitures et la fabrication des pièces.
Pour connaître le poids du cardan, je le pèserai demain pour voire le gain.
il serait intéressant de connaître le poids d’un châssis tekno v4 avec contrôleur et moteur pour pouvoir comparer avec ma configuration. Ma base : moteur léopard 1900, variateur 120 amp.
A+ Bernard |
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Kurilos Expert**
Inscrit le: 19/12/2009 Messages: 917
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Posté le: 09.02.2012, 20:26:35 Sujet du message: |
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Le mien faisait 3,650kg avec un ensemble Tekin et pneus Proline. _________________ MUGEN / EXSEN TEREX / 6MIK / JO GRAPHIX
Terex et brushless inside!
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Christophe Elite
Inscrit le: 01/08/2006 Messages: 2413 Localisation: Montpellier - Hérault (34)
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Posté le: 10.02.2012, 00:18:56 Sujet du message: |
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Salut,
pour ma part côté poids j'arrive tout juste à 3.5Kg RTR en configuration Lipo 6S avec des 3300 mA 25C et un ensemble Plasma Monster / Neu US 1512, tout d'origine avec pneus 6mik Bandit.
Je trouvais que c'était lourd, finalement non. |
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gallardo321 Expert**
Inscrit le: 14/05/2011 Messages: 649 Localisation: Loiret, MRCM ligue 18
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Posté le: 10.02.2012, 07:58:37 Sujet du message: |
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l important c est de s amuser Bernard et de prendre du plaisir dans ce qu on fait et pas le chrono _________________ Cobra 2.0 TEKIN/RX8gen2 Futaba
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alphabernard Ligue
Inscrit le: 21/05/2006 Messages: 240 Localisation: MRCM
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Posté le: 10.02.2012, 11:56:30 Sujet du message: |
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Bonjour à tous,
Que me conseiller vous comme pignon moteur avec ma configuration.
Couronne 44 dent au diff centrale, moteur léopard 1800Kv variateur 120 Amp, accus 4300 4S.
Merci
Bernard |
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gallardo321 Expert**
Inscrit le: 14/05/2011 Messages: 649 Localisation: Loiret, MRCM ligue 18
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Posté le: 10.02.2012, 12:32:33 Sujet du message: |
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moi je dirais 17 ou 18 c est ce que j ai prevu sur mon leopard mais faudra voir la chauffe _________________ Cobra 2.0 TEKIN/RX8gen2 Futaba
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Kurilos Expert**
Inscrit le: 19/12/2009 Messages: 917
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Posté le: 10.02.2012, 12:57:55 Sujet du message: |
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Ouep 18dts ça devrait pas être mal _________________ MUGEN / EXSEN TEREX / 6MIK / JO GRAPHIX
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alphabernard Ligue
Inscrit le: 21/05/2006 Messages: 240 Localisation: MRCM
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Posté le: 10.02.2012, 18:54:04 Sujet du message: |
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Ok pour le pignon de 18 dents j’essayerai sa avec les pros du club quand notre piste sera remise en état.
Le gain de poids entre l’acier et le titane pour les deux cardans centraux est de 14.6 gr.
Je continue à essayer de grappillé quelle que gramme, je vous joins deux photos de l’avancement des travaux.
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SebLeLoch Elite
Inscrit le: 01/02/2010 Messages: 1590 Localisation: Nantes
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Posté le: 10.02.2012, 19:15:00 Sujet du message: |
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Attention 18/44 c'est long quand même je tourne en 17/46 en 1700
Ok j'ai prévu de passer en 18 cette année... _________________ F1VE 1/5 Proto "Team GMP F1"
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Drone racer 250 RCX - CC3D |
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Kurilos Expert**
Inscrit le: 19/12/2009 Messages: 917
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Posté le: 10.02.2012, 19:36:59 Sujet du message: |
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Je tourne avec 17 avec un 1900
ça devrait passer 18 dts sur un 1800. Le juge de paix de toute façon c'est la température. _________________ MUGEN / EXSEN TEREX / 6MIK / JO GRAPHIX
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homer45 Ligue
Inscrit le: 15/01/2011 Messages: 256 Localisation: MRCM
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Posté le: 10.02.2012, 19:42:36 Sujet du message: |
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Coucou Alphabernard,
Des ptis trous des ptis trous toujours et encore des ptis trous..... _________________ TEKNO EB48 2.0
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Accus WS
6MIK |
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Christophe Elite
Inscrit le: 01/08/2006 Messages: 2413 Localisation: Montpellier - Hérault (34)
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Posté le: 10.02.2012, 19:53:28 Sujet du message: |
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Superbe préparation . |
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alphabernard Ligue
Inscrit le: 21/05/2006 Messages: 240 Localisation: MRCM
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Posté le: 11.02.2012, 14:11:59 Sujet du message: |
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J’ai voulu monter mon moteur sur le support tekno m’est je me suis aperçus que je n’avais que deux trous sur quatre qui coïncide. deux vis de fixation sufi t’il pour maintenir le moteur.
merci pour les encouragements. |
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gallardo321 Expert**
Inscrit le: 14/05/2011 Messages: 649 Localisation: Loiret, MRCM ligue 18
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Posté le: 11.02.2012, 14:24:24 Sujet du message: |
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Oui Bernard ca suffi
meme sur le support mugen tu n utilise que 2 vis (et suivant les moteurs elles sont de tailles differentes)
a++ _________________ Cobra 2.0 TEKIN/RX8gen2 Futaba
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alphabernard Ligue
Inscrit le: 21/05/2006 Messages: 240 Localisation: MRCM
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Posté le: 11.02.2012, 14:27:16 Sujet du message: Re: mbx6 eco est châssis tekno pour 2012 |
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alphabernard a écrit: | Bonjour à tous,
Pour la saison 2012 je prépare un MBX6 eco que j'ai acheter d'occassion.
avec une petite préparation tout les axes titane usinage des vis, etc
pour le moteur un hobbywing 2000 kv +vario 150 amp.
je vous joint quelle que photos de ma prépa.
Cordialement
Bernard
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alphabernard Ligue
Inscrit le: 21/05/2006 Messages: 240 Localisation: MRCM
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Posté le: 11.02.2012, 14:33:34 Sujet du message: |
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J’ai fait une c…rie j’ai voulu changer le titre et j’ai recopier le début du reportage comment peut-on modifier sa. |
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gallardo321 Expert**
Inscrit le: 14/05/2011 Messages: 649 Localisation: Loiret, MRCM ligue 18
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Posté le: 11.02.2012, 14:35:51 Sujet du message: |
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Faut appeller à l aide lol aux admin
ils effaceront ... _________________ Cobra 2.0 TEKIN/RX8gen2 Futaba
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alphabernard Ligue
Inscrit le: 21/05/2006 Messages: 240 Localisation: MRCM
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Posté le: 13.02.2012, 18:57:25 Sujet du message: tekno v4 |
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Bonjour à tous,
Quelle qu’un à t’il un set up complet pour le réglage de base d’un châssis tekno v4 à base mugen.
Merci. |
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NicoLab28 Administrateur Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005 Messages: 6970 Localisation: Partout!
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Posté le: 13.02.2012, 22:51:50 Sujet du message: |
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Magnifique Bernard, comme toujours
Par contre, tu fera gaffe cette fois ci, les amortos long sur mugen c'est ceux de derrière |
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SebLeLoch Elite
Inscrit le: 01/02/2010 Messages: 1590 Localisation: Nantes
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Posté le: 13.02.2012, 23:23:15 Sujet du message: Re: tekno v4 |
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alphabernard a écrit: | Bonjour à tous,
Quelle qu’un à t’il un set up complet pour le réglage de base d’un châssis tekno v4 à base mugen.
Merci. |
Sur mon sujet MBX6 V4 :
Citation: |
Contrôleur hobbywing 150A
punch à 3 (j'ai essayé 5, retour à 3)
timing à 2
Accus 5200 Kypom 4S
Tekin 1700kV en 17x48 pignon normal -court- (long ça aurait surement été mieux mais j'avais que du 16)
Amort. 600 av 6 trous - 500 ar 6 trous
ressorts 9.5 av - 10.5 ar
3° pincement ar, empattement court pour plus d'accroche
chasse av : mini
hexagones 0mm
10000 av (Terex essayé et abandonné) - 7000 central - 5000 ar avec prépon (essayée pour l'occasion, je suis conquis!)
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Sans prépon mets 3000 à l'AR. Tu verras surement des setups avec des diffs beaucoup plus durs, ça dépend des pilotes, c'est plus facile avec des petits diffs.
Pour la fixation du Hobbywing : une corde à piano en U qui passe sous le support tekno (avec un petit trou pour qu'elle ressorte au bon endroit) et passe dans les trous de fixation du contrôleur, puis des petites bagues d'arrêt. (+ de la mousse sous le contrôleur évidemment)
_________________ F1VE 1/5 Proto "Team GMP F1"
MBX7R - Werks - SP/AKA/James
Drone racer 250 RCX - CC3D |
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alphabernard Ligue
Inscrit le: 21/05/2006 Messages: 240 Localisation: MRCM
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Posté le: 15.02.2012, 08:33:13 Sujet du message: |
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Bonjour à tous,
Question pour le variateur hobbywing 120Amp
Faut t’il garder la ferrite sur le cordon qui va récepteur radio.
Nico je vais essayer de ne pas faire de c….ie au montage.
Merci pour les encouragements et les renseignements.
Bernard |
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alphabernard Ligue
Inscrit le: 21/05/2006 Messages: 240 Localisation: MRCM
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Posté le: 17.02.2012, 13:27:21 Sujet du message: |
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bonjour à tous,
Je suis toujours à savoir si il faut garder la ferrite sur le cordon qui va du variateur au récepteur.
Cordialement
bernard |
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shrek78 Expert*
Inscrit le: 18/08/2009 Messages: 322
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Posté le: 17.02.2012, 18:10:48 Sujet du message: |
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alphabernard a écrit: | bonjour à tous,
Je suis toujours à savoir si il faut garder la ferrite sur le cordon qui va du variateur au récepteur.
Cordialement
bernard |
salut
la ferrite sert de filtre pour les parasites de fréquences , si elle y est, le mieux est de la laisser, ça peut éviter des problémes, aprés, ça fonctionne aussi sans. |
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alphabernard Ligue
Inscrit le: 21/05/2006 Messages: 240 Localisation: MRCM
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Posté le: 18.02.2012, 14:03:54 Sujet du message: |
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Bonjour à tous,
Le montage du châssis tekno v4 est fini, il me reste qu’à finir les réglages et ajuster la carrosserie.
Merci à jo graphix pour la qualité de la peinture de mes carrosseries.
Configuration :
Moteur léopard 1800
Variateur hobbywing 120 amp
Roulement hybride céramique pour la totalité des roulements de la voiture.
Tous les axes sont en TA6V titane.
Toute la visserie est en titane Grade 4 est 5.
poids sans accu, les roues et la carrosserie
A+Bernard |
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thierry45 Elite
Inscrit le: 01/02/2009 Messages: 1110 Localisation: orlèans
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Posté le: 18.02.2012, 23:00:43 Sujet du message: |
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Très jolie bernard vraiment beau montage
Thierry. |
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