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Tractoricou
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 Posté le: 06.03.2012, 19:24:47 Sujet du message: Présentation du moteur brushlessToro SC 4000 kv* |
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Présentation du moteur brushlessToro SC 4000 kv
http://www.tecracerc.kingeshop.com
Remerciement à Tecrace RC qui nous permet de vous faire la présentation du moteur brushless Toro SC 4000kv.
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Dernière édition par Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 06.03.2012, 19:40:26 Sujet du message: |
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Ce moteur est donc principalement destiné aux 1/10 Short Course 4x4. Son poids est de 250gr, son diamètre de 36mm, sa longueur totale de 79mm, et sa longueur hors axe de 63,7mm.
Les câbles 12 AWG sont livrés sans prises, leur longueur hors cage est de 23cm.
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 06.03.2012, 21:24:45 Sujet du message: |
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La cage démontée qui est anodisé black avec dessus l'indication de ses principales caractéristiques.
Son poids est de 178gr pour un diamètre de 36mm et une longueur de 57mm.
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planchette
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| Posté le: 06.03.2012, 22:41:35 Sujet du message: |
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interressant de voir comment c'est fait un brushless  |
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assoelectro
Expert*
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| Posté le: 07.03.2012, 11:02:16 Sujet du message: |
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| a poil le brushless ! c'est simple car peu d'éléments |
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Papymini
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| Posté le: 07.03.2012, 11:08:07 Sujet du message: |
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Celui-ci est très simple, pas de capteur, pas de stator démontable 
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Papy boomer
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 07.03.2012, 14:52:39 Sujet du message: |
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La face arrière, on peut voir les bobinages ce qui peut être étonnant pour ceux qui ne connaissaient que les moteurs à charbons ....
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Tractoricou
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| Posté le: 07.03.2012, 19:32:09 Sujet du message: |
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Le rotor avec un arbre de 5mm et 4 aimants. Son poids est de 50gr, longueur 77mm et diamètre maxi de 15mm.
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Papymini
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| Posté le: 07.03.2012, 20:24:54 Sujet du message: |
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Le remontage d'un moteur brushless n'est pas évident. J'ai changé le stator 6.5 tours d'un Ballistic Novak  ( 540 ) pour un 8.5 tours, le rotor avait une fâcheuse tendance à ne pas se centrer ( aimants ), la mise en place du rotor risque de détériorer le bobinage, l'idéal, un tube guide en plastic
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Tractoricou
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| Posté le: 07.03.2012, 21:00:14 Sujet du message: |
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pas eu de probleme de ce type mais c'est surement bien plus facile si les 2 flasques sont démontés
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 08.03.2012, 18:00:22 Sujet du message: |
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Le flasque arrière avec dessus l'indication des principales caractéristiques du moteur.
Il intègre un roulement 5x11x4 qui est parfaitement protégé de la poussière et bien moins sollicité que son homologue avant.
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Tractoricou
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TecraceRC
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| Posté le: 13.03.2012, 16:55:16 Sujet du message: |
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Ce moteur répond parfaitement aux attentes des pilotes.
C'est avec ce moteur (et le vario 120A présenté sur un autre post) que Miko a gagné, en SC, l'Euro Indoor Race cette année, il a aussi remporté la BWT 2012.
A signaler que Mathieu Carpin utilisait aussi cet ensemble à l'EIR, il termine 3ème
Seule petite différence, les moteurs utilisés étaient des 4600KV |
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Tractoricou
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| Posté le: 14.03.2012, 20:28:35 Sujet du message: |
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Le flasque avant qui intègre un gros roulement 5x16x5 ce qui devrait assurer une très bonne fiabilité.
Remerciement à Tecrace RC qui nous permet de vous faire la présentation du moteur brushless Toro SC 4000kv.
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 13.07.2012, 15:05:49 Sujet du message: |
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petite question aux "pros"
pour le tester je souhaite le monter sur l'ultima sc mais c'est un axe de 5mm
y'a des pignons dans le bon module avec un axe de 5 ?
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Papymini
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| Posté le: 13.07.2012, 15:16:10 Sujet du message: |
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Trop puissant, et ne tourne pas assez vite
Sinon, chez RobinsonRacing ils doit y avoir des pignons arbre de 5 mm en 48 pitch, d'habitude, on fait le contraire, pignon module 1 ou 32 pitch sur arbre de 3 mm
Edit, de 17 à 45 dents en 48 pitch arbre de 5 mm chez Robinson Racing
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FacelVega
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| Posté le: 13.07.2012, 18:28:31 Sujet du message: |
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| Papymini a écrit: | Trop puissant, et ne tourne pas assez vite
Sinon, chez RobinsonRacing ils doit y avoir des pignons arbre de 5 mm en 48 pitch, d'habitude, on fait le contraire, pignon module 1 ou 32 pitch sur arbre de 3 mm
Edit, de 17 à 45 dents en 48 pitch arbre de 5 mm chez Robinson Racing |
+1
en plus, il est recommandé de ne pas utiliser les ECS pour 1/10 mais les ECS de type 120A (celui utilisé par Matthieu à Nantes par exemple) ou RX8.
Ton Ultima SC est conçu pour fonctionner avec des 540 2 pôles. Selon la piste, ton contrôleur et ton besoin de puissance, à ta place je mettrais entre 8.5 et 6.5
Tu prends un 7.5 en 18X82 et tu devrais être tip top. 
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Tractoricou
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| Posté le: 13.07.2012, 18:41:54 Sujet du message: |
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j'ai un 8.5 orion VST
je crois que c'est un 4 poles, la nouvelle génération orion
Ce toro est peut etre utilisable sur un 1/8 ultra light ?
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Tractoricou
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FacelVega
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| Posté le: 13.07.2012, 19:22:56 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | j'ai un 8.5 orion VST
je crois que c'est un 4 poles, la nouvelle génération orion
Ce toro est peut etre utilisable sur un 1/8 ultra light ? |
tu penses à quel 1/8 ultra light ? 
c'est vraiment un moteur fait pour les SC 4X4 comme le sont les Tenshock à l'origine ou les pro4 chez Tekin, voir le CC 1409.
Tu as 4000kv. c'est un moteur qui est prévu pour fonctionner en 2S.
Sur les SC 4X4, le 2S est une contrainte du ROAR. Les pilotes ont souvent des pbs de chauffe et d'autonomie. Ton moteur correspond à ce marché.
Même pour un 1/8 ultralight, ce moteur n'est pas le mieux adapté (voir post sur le EB 48 ).
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Papymini
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| Posté le: 13.07.2012, 19:30:50 Sujet du message: |
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Le moteur 
Comme contrôleur?
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