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awax · Découverte Inscrit le: 06/03/2012 Messages: 23

Jacke · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213

Mon 808 2011 avec une carrosserie 2010. La dernière acceptable.

Question perf la voiture est éfficace avec un cloche de 14, je ne vois pas pourquoi on nous embrouille avec un cloche de 13 ( surement du bisness)
+ des ressorts qui sont de 808 j'ai contourné le probléme, et la voiture va vraiement bien, trés facile à piloter.
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guy61 · Champion du monde Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165

AWAX ... attend JUIN pour la réponse Laughing

awax · Découverte Inscrit le: 06/03/2012 Messages: 23

ok m'sieur
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serpent cobra 811b,

awax · Découverte Inscrit le: 06/03/2012 Messages: 23

jacke comment a tu trouver la mp9 niveau performance
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serpent cobra 811b,

guy61 · Champion du monde Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165

AWAX , j'ai rien contre toi bien au contraire Wink

... le sujet ici et XB9 , donc si tu veux des réponses a tes questions de jack , fait le en MP Wink

.... sinon tu va te faire taper sur les doigts par un modo Surprised

awax · Découverte Inscrit le: 06/03/2012 Messages: 23

ok sorry j’arrête
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serpent cobra 811b,

gazman · Champion du monde Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167

guy a bien résumé l'affaire , on va parlé du XB9 OK!

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Metapsycho · Expert** Inscrit le: 16/12/2010 Messages: 801

qu'est ce qu'ils foutent chez Proline, ils attendent quoi pour nous pondre une bulldog potable pour remplacer celle en forme de blockhaus?
Seront peut-être plus réactifs chez Bitty.
En tout cas moi je dis que le mec chez Xray qui s'est levé un matin et a pondu ça devait en vouloir méchamment à quelqu'un à moins qu'il ait voulu envahir la Pologne...

Jacke · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213

Metapsycho · Expert** Inscrit le: 16/12/2010 Messages: 801

Je crois bien (malheureusement) que le patron himself s'est investi dans le design de "la chose"

Dylan73 · Expert** Inscrit le: 28/05/2009 Messages: 503

la voiture est fiable, c'est du xray. Pour le comportement c'est une voiture qui motrice fort et qui est très vive, et qui reste toujours aussi facile que le 808.

après dire qu'il ni a pas vraiment de suivis je trouve ça un peut limite pour ne pas dire abusé Shocked

je vois quand meme pas mal de message de Reno qui répond au plus vite à toute vos questions, après faut pas oublier qu'il roule beaucoup entre les courses, les entrainement il peut pas être non plus tout le temps sur rcmag, et après ça il est comme vous il a une vie en dehors du modélisme.

et toute ses fiches de réglage sont en ligne sur le site xray, vous voulez quoi de plus ? Laughing

Pierre43 · Posté le: 02.04.2012, 11:52:11 Sujet du message:

Une petite question pour Reno et les autres rouleurs aussi
Est-ce que tu roules essentiellement en cloche de 13dents sur les terrains ou en 14 car avec la 13 je trouve que ça tire court
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Une petite balade en Husaberg, ça fait un bien fou!!!

staiffs · Expert** Inscrit le: 21/03/2007 Messages: 803

je vous lis avec plaisir....

je ne suis pas la pour casser bien au contraire

je ne met rien en doute au niveau de la voiture qui est vraiment trés bien vraiment il n'y rien a dire.

vous ne pouvez pas faire simple? pourquoi allez sur le site US pour les
set up? hé! on est en france...

l'avis des top pilotes qui disent que la voiture est jolie et quelle marche,c'est bien (ils ne vont pas dire le contraire...)

mais avoir des guides pour comprendre les réglages, des fiches de réglages pour des pistes Francaise c'est pas mal aussi...

dimanche j'ai apprécié la présence de mr Fages à angoulème qui a prit un peut de temps pour m'aider à comprendre des choses sur le comportement de la voiture....
c'est ca qu'il serai bien de pouvoir trouver ici pour etre plus efficace en course... (il y en a un qui l'a trés bien compris...)

voila petit coup de gueule terminé....
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il y a un moment ou le social a ses limites....

Jacke · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213

Les piéces indispensables sont dispo, exemple la cloche de 14.

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biose · Posté le: 02.04.2012, 13:34:01 Sujet du message:

Bonjour,

J'apporte ma petite contribution sur ce châssis, j'avais un 808 2010 et ce weekend j'ai enfin pu essayé mon XB9 lors d'une amicale, ben comment dire... c'est le top, la voiture était de boite, avec un set-up de reno, et j'ai trouvé la voiture plus que saine, j'avais l'impression qu'elle "corrigeait" d'elle même mes erreurs de pilotage, bon niveau fiabilité rien à dire, 1h20 de roulage avec zéro problème. La différence entre le 808 est flagrante, ça braque bien (et encore j'ai des portes fusées de 10°, faudra que je passe à 12°), ça motrice très fort surtout avec une cloche de 13 (mais il y avait quasi pas de ligne droite et que de la relance sur le circuit d'Oraison donc parfait pour ce rapport). Question amortissement c'est "fluide" malgré le réglage de la notice, j'ai juste un peu diminué la section de la barre anti-roulis car c'était une piste poussiéreuse.
Bref c'est une voiture très agréable à piloter, peut être pas la plus rapide mais certainement la plus résistante, c'est un tank cette bagnole Very Happy

Pour ce qui est de la carrosserie, je l'avais en horreur, et encore plus à peindre qu'à regarder, mais une fois sur la piste whouaou, elle fait méchante (au sens propre), agressive, elle te dit "attention j'arrive pousse toi", et un collègue à eu la même sensation, sa carro buldog de son 808 faisait toute mimi et presque ridicule à coté Mad

Voilà je connais pas d'autre châssis que les xray mais le plaisir du pilotage c'est aussi être attaché à une marque et se sentir à l'aise avec, et c'est ce que procure le XB9

Mdp177 · Posté le: 02.04.2012, 13:52:19 Sujet du message:

Dylan73 · Expert** Inscrit le: 28/05/2009 Messages: 503

pour la cloche cela dépend de ton moteur aussi, avec le BXR je suis en 14.
Sinon pour les pistes ou il ni a pas de grosse ligne droite et beaucoup de relance, il faudra peut être poser la 13.
Mais la plupart du temps ça sera la 14 la plus adapté à mon gout.

Pierre43 · Posté le: 02.04.2012, 17:45:56 Sujet du message:

Gozz · Posté le: 02.04.2012, 17:55:35 Sujet du message:

Merci de tous vos avis OK!

La voiture me plaît énormément, reste plus qu'a vendre le Kyosho.....
_________________
Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3

Dylan73 · Expert** Inscrit le: 28/05/2009 Messages: 503

manulatorpille · Ligue Inscrit le: 27/06/2004 Messages: 204

En effet il avait monté une 14, Loudun pareil,

Pour info Xray lui demande après chaque course sa feuille de set-up pour les poster sur leur site

Pierre43 · Posté le: 02.04.2012, 22:00:52 Sujet du message:

A loudun: Non d'après son Set-up
http://forum.teamxray.com/xform/index.php?act=view&ID=59&setup=xb9
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anthony_c · Découverte Inscrit le: 28/05/2010 Messages: 52

C'est une idée ou les tarifs des certaines pièces détachées ont fortement augmentés ?

- autour de 10 euros pour un triangle
- autour de 11 euros pour un aileron

Ce sont des pièces que je changeais souvent en plus des pares-chocs sur mes xray. Plus par soucis d'esthétisme d'ailleurs.

Autre question en passant : la cloche attaque t'elle la couronne avec de l'angle comme sur le 808 ?

Djé · Ligue Inscrit le: 06/01/2004 Messages: 228

Jacke · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213

Les carrosseries Miko pour le XB9:

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bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

Contre, pas vraiment fan des trous de fixation moteur, pas vraiment oblons et de réglage de l'entre dents pas facile...

Perso, pour la carro, j'ai monté une buldog losi, juste a remonter le plot avant et découper un peu les bavettes arrière.

Dommage aussi de ne pas avoir conservé la fermeture de la boite accus avec un clips, c'était mieux que 3 vis... Par contre, elle est top la nouvelle platine radio!!!vraiment très bien conçue!

Sinon, coté poids, 3,3kg seulement d'origine!
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."

Sarky · Expert** Inscrit le: 25/02/2006 Messages: 660

Salut tout le monde!
Tout d'abord désolé pour le retard, mais j'ai été beaucoup occupé ces derniers temps, mon seul jour "off RC" samedi depuis 1 mois!
Pour ce qui est des fiches de réglages, qu'on me parle pas de sites US ou blabla, toutes mes fiches de réglages sont sur le site Xray (slovaque), en anglais, même un gamin de 4 ans peut le faire! J'ai mis en ligne toutes les fiches de réglage de toutes les courses que j'ai faites, donc en France et aux US. Mais comme je suis gentil, je vais faire un petit tuto!
Il suffit de cliquer sur le bouton "search set-up"

Ensuite de rentrer "savoya" dans la ligne driver.

TADA!!

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Tel une fouine dans la forêt

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Jacke · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213

Avec le support moteur option terminé les calages entre dents:

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Sarky · Expert** Inscrit le: 25/02/2006 Messages: 660

Je roule majoritairement avec des cloches de 13. En fonction des pistes ou lorsque le grip est faible je passe en 14. Il vaut toujours mieux être trop court que trop long, sinon le moteur va chauffer plus et ce n'est pas meilleur que de le faire crier!
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