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Tractoricou
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Localisation: 93
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 Posté le: 31.05.2012, 12:44:01 Sujet du message: |
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La bielle est assez classique, on retrouve bien sure 2 bagues en bronze avec des trous de lubrification, sur la tête de bielle on remarque une petite saignée
qui améliore l'alimentation en huile du maneton. Sur le piston de type usiné on peut voir 2 segments d'huile qui améliorent sa lubrification et son étanchéité
et 2 trous qui favorisent son refroidissement.
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Tractoricou
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| Posté le: 02.06.2012, 11:30:44 Sujet du message: |
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On retrouve le dessus du piston bombé avec une cuvette juste sous la bougie.
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simonSG
Elite
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Messages: 2413
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| Posté le: 02.06.2012, 21:02:24 Sujet du message: |
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Jupe courte  et la petite rainure c'est aussi pour sortir le clip sans tout pourrir 
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SimonSG
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JXMB
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Messages: 126
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| Posté le: 03.06.2012, 08:43:13 Sujet du message: |
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Je pose toujours la question de savoir à quoi sert le marquage par points (x4) sur la culasse ??
Merci |
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simonSG
Elite
Inscrit le: 15/04/2010
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| Posté le: 03.06.2012, 08:51:01 Sujet du message: |
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| JXMB a écrit: | Je pose toujours la question de savoir à quoi sert le marquage par points (x4) sur la culasse ??
Merci |
Sur l'insert tu veux dire  suivant les marques c'est ou la direction de l'echappement ou celle de la lumière Shuerle d'admission. histoire de remonter l'insert toujours dans la même position
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SimonSG
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Tractoricou
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Tractoricou
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