La bielle est assez classique, on retrouve bien sure 2 bagues en bronze avec des trous de lubrification, sur la tête de bielle on remarque une petite saignée qui améliore l'alimentation en huile du maneton. Sur le piston de type moulé et on peut voir un segment d'huile qui améliore sa lubrification et son étanchéité. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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