Démontage d'un Bullitt 218 apres 18 litres

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Tractoricou · Champion du monde Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122624 Localisation: 93

Article de Max 49 OK!

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max49 · Posté le: 02.07.2012, 15:49:17 Sujet du message:

merci tracto

j'espère que sa va plaire

si vous avez des questions Tu Sors!

[/url]
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Papymini · Posté le: 02.07.2012, 16:13:41 Sujet du message:

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Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout.

ouin-ouinracing · Expert** Inscrit le: 11/11/2010 Messages: 919

Il est propre ton moteur !

Juste une question ???

Comment as-tu resserré ta chemise ?
Cordialement Victor
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max49 · Posté le: 02.07.2012, 17:17:58 Sujet du message:

j'ai resseré le moteur avec une bague qu'un pote a fait

le principe et simple
je glisse la chemise jusqu'en haut pour que la bague serre uniquement le haut de la chemise
je serre grace a une visse
je desserre et je tourne la chemise d'un quart de tour
je recommence 3 fois

ensuite je regarde jusqu'ou peux monter le piston et je recommence en serrant plus la visse si necessaire

perso je prefere pas trop serrer et recommencer tout les 5 litres si sa perd en compression plutot que de trop serrer et devoir refaire un mini rodage

le bullitt par exemple je l'ai resserré le samedi et j'ai roulé direct en course ce dimanche et rien a dire nickel
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ouin-ouinracing · Expert** Inscrit le: 11/11/2010 Messages: 919

okok Merci =)
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amontintin · Posté le: 02.07.2012, 17:41:45 Sujet du message:

c'est bien la 1° fois qu'un moteur reste en aussi bonne état entre les main de max Laughing

joli reportage max OK!

c'est une buse de 6.5mm?? et c'est qui, qui règle le moteur Question

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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik

max49 · Posté le: 02.07.2012, 17:45:27 Sujet du message:

mick72 · Expert** Inscrit le: 23/11/2008 Messages: 511

Super max le reportage
tu fait une belle saisons

il te reste 1 objectif que je t'es fixer en début de saisons apres tu auras tout remplis

Bravo

amontintin · Posté le: 02.07.2012, 18:04:39 Sujet du message:

max49 · Posté le: 02.07.2012, 18:12:20 Sujet du message:

ba il reste 3 courses encore une victoire et le championnat et gagné
et une petite demi (voir une finale comme mes predececeur depuis deux ans pierrot et guillaume) à la coupe des ligues sa serait bien

mais bon c'est pas le sujet donc pas de pression s'il vous plait Laughing

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noisette · Ligue Inscrit le: 06/09/2010 Messages: 247

mick72 · Expert** Inscrit le: 23/11/2008 Messages: 511

j'ai rien dit max no pression mais sa approche quand meme lol

fays · Ligue Inscrit le: 22/02/2010 Messages: 142

Super ton article "Max 49".
C'est un moteur super facile à régler pour les amateurs.Et ce ralenti qui reste
toujours stable c'est une vraie merveille.
Sinon l'échappement Bullitt c'est pour quand?

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Hot bodies D8 , servo orion, savox, plus 4 team nova, RB B10 ,4pk
Hot Bodies D8 Hara édition, os Bullit ,carro réplica atsushi hara....

max49 · Posté le: 02.07.2012, 19:51:17 Sujet du message:

bonne question
jerome attendais encore une réponse la derniere fois

moi j'ai essayé avec un 2062 9901 et le 2047 il marche tout les 3
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kyoshe · Posté le: 02.07.2012, 21:07:28 Sujet du message:

salut avec quoi tu netoie la tete piston stp ?

max49 · Posté le: 02.07.2012, 21:18:16 Sujet du message:

j'enleve le plus gros avec un chiffon et je fini avec le vert de l'eponge

ATTENTION
seulement sur le haut du piston ne pas faire sa sur les cotés
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mimi-17 · Expert** Inscrit le: 15/04/2009 Messages: 877

C est clair que le moteur est en meilleur etat que le pilote
apres 18 litres Very Happy

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Meignant mickael , président de l A.M.O ligue nouvelle aquitaine