Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
duga83 Ligue
Inscrit le: 28/10/2007 Messages: 137
|
Posté le: 07.11.2011, 22:22:55 Sujet du message: Servos Savox.... lequel choisir |
|
|
Salut à tous.
Je prépare déjà ma saison 2012... et j'ai besoin de renouveler mes servos.
La marque SAVOX semble avoir de bons retours auprès des utilisateurs.
Quel modèle me conseillez vous pour mon TT 1/8 4x2 et 4x4:
- Direction
- Gaz
Merci à tous.
Alain
Dernière édition par duga83 le 07.11.2011, 22:27:26; édité 1 fois |
|
Revenir en haut |
|
|
Fram Elite
Inscrit le: 08/10/2009 Messages: 2232 Localisation: Nice, 06
|
Posté le: 07.11.2011, 22:24:14 Sujet du message: |
|
|
Pour mettre sur quel châssis? TT, PISTE, 1/10, 1/8, 1/5? |
|
Revenir en haut |
|
duga83 Ligue
Inscrit le: 28/10/2007 Messages: 137
|
Posté le: 07.11.2011, 22:28:00 Sujet du message: |
|
|
Merci pour la précision.
J'ai modifié mon post. |
|
Revenir en haut |
|
franckynice Expert**
Inscrit le: 28/12/2009 Messages: 829 Localisation: ligue 11 NSC @ Mougins
|
Posté le: 07.11.2011, 22:28:54 Sujet du message: Re: Servos SAVOX.... lequel choisir |
|
|
duga83 a écrit: | Salut à tous.
Je prépare déjà ma saison 2012... et j'ai besoin de renouveler mes servos.
La marque SAVOX semble avoir de bons retours auprès des utilisateurs.
Quel modèle me conseillez vous pour:
- Direction
- Gaz
Merci à tous.
Alain |
le 1258 marche tres bien a la direction..rapide precis....par contre au gaz du tlr2.0 j'en garde un mauvais souvenir...
|
|
Revenir en haut |
|
quiks56 Elite
Inscrit le: 06/05/2007 Messages: 1369 Localisation: erdeven 56
|
Posté le: 07.11.2011, 22:29:10 Sujet du message: |
|
|
tout dépend des accus
life ou nimh: 1256tg dir /1258tg gaz
li-po :1268mg dir /1267mg gaz _________________ HBRACING.REEDS.SAVOX.6MIK..LA TEAM MORAT |
|
Revenir en haut |
|
polman38 Ligue
Inscrit le: 21/09/2004 Messages: 247
|
Posté le: 08.11.2011, 06:41:36 Sujet du message: |
|
|
Bonjour,
j'utilise du SAVOX 1258 sur un MBX 6 4X4
A la direction, pas de soucis, le servos à tenu la saison entière ( 16 courses et pas d'entrainements) par contre celui du gaz à cédé à la dernière course .
Je vais le faire partir en SAV pour analyse dès la semaine prochaine.
Ce sont de bon servos .
voilà pour ma part.
christophe |
|
Revenir en haut |
|
glop-pas-glop Ligue
Inscrit le: 19/06/2011 Messages: 268
|
Posté le: 08.11.2011, 08:57:51 Sujet du message: |
|
|
+1 avec quiks56, à choisir en fonction des accus utilisés
Perso, j'ai du 1267mg partout (y'avait plus de 1268 au moment de ma commande) avec un lipo 2S en direct, et RAS : c'est du bon matos. |
|
Revenir en haut |
|
franckynice Expert**
Inscrit le: 28/12/2009 Messages: 829 Localisation: ligue 11 NSC @ Mougins
|
Posté le: 08.11.2011, 09:00:41 Sujet du message: |
|
|
polman38 a écrit: | Bonjour,
j'utilise du SAVOX 1258 sur un MBX 6 4X4
A la direction, pas de soucis, le servos à tenu la saison entière ( 16 courses et pas d'entrainements) par contre celui du gaz à cédé à la dernière course .
Je vais le faire partir en SAV pour analyse dès la semaine prochaine.
Ce sont de bon servos .
voilà pour ma part.
christophe |
rien a faire...le 1258 au gaz n'es pas tres a l'aise.... |
|
Revenir en haut |
|
gerryboy Ligue
Inscrit le: 01/09/2008 Messages: 143
|
Posté le: 08.11.2011, 10:14:45 Sujet du message: |
|
|
sur un loisi TT 1/8 brushless j'ai mis un SAVOX 1268 MG à la direction
très rapide et beaucoup de couple
auparavant j'utilisais que KO plus onéreux
je suis conquis |
|
Revenir en haut |
|
turboman Elite
Inscrit le: 08/08/2007 Messages: 2488 Localisation: 49
|
Posté le: 08.11.2011, 12:10:09 Sujet du message: |
|
|
gerryboy a écrit: | sur un loisi TT 1/8 brushless j'ai mis un SAVOX 1268 MG à la direction
très rapide et beaucoup de couple
auparavant j'utilisais que KO plus onéreux
je suis conquis |
+1 |
|
Revenir en haut |
|
duga83 Ligue
Inscrit le: 28/10/2007 Messages: 137
|
Posté le: 08.11.2011, 12:35:16 Sujet du message: |
|
|
Salut.
Merci à tous pour ces précisions.
@plus
Alain |
|
Revenir en haut |
|
Fram Elite
Inscrit le: 08/10/2009 Messages: 2232 Localisation: Nice, 06
|
Posté le: 25.09.2012, 21:21:52 Sujet du message: |
|
|
Petit deterrage de poste...
Je viens de monter un Savox SB-2271 a la direction de mon tekno-RC (un de leur toute dernière gamme avec avec moteur brushless), juste un mot: hallucinant!!! |
|
Revenir en haut |
|
Nemo77 Elite
Inscrit le: 11/07/2011 Messages: 1409 Localisation: au podium
|
Posté le: 25.09.2012, 21:41:54 Sujet du message: |
|
|
effectivement il ont l air costaud, et hyper rapide
a voir, mais surement mes servos de la saison prochaine _________________ ><(((((°>
|
|
Revenir en haut |
|
Fram Elite
Inscrit le: 08/10/2009 Messages: 2232 Localisation: Nice, 06
|
Posté le: 25.09.2012, 21:43:56 Sujet du message: |
|
|
Je l'ai testé avec un accus de reception life, en 6v6 donc, et c'est deja assez hallucinant de voir la vitesse du truc
Prochain test en Lipo avec donc des perf. encore supérieures |
|
Revenir en haut |
|
glop-pas-glop Ligue
Inscrit le: 19/06/2011 Messages: 268
|
Posté le: 26.09.2012, 12:59:23 Sujet du message: |
|
|
J'utilise depuis cet été du 2270-SG à la direction de mon buggy BL, alimenté par un BEC en 7.4V, et c'est vraiment bon à tout point de vue. Visible ici dans le buggy.
J'en ai tué un à la RCmag Cup de Nantes, mais c'est en fait le BEC qui a cramé (il n'a pas supporté le roulage dans la flotte du samedi aprem et a brulé à la reprise le dimanche matin) et m'a bousillé donc le Savox en laissant passer en direct les 16.8V de l'accu.
Donc si y'en a qui se posent la question, non çà ne marche pas en 4S direct
Y'a une photo dans ce sujet. On y voit aussi mon BEC, c'est lui le responsable
J'en ai monté un autre (avec un autre BEC ) et RAS, très content de cette marque. |
|
Revenir en haut |
|
chris8103 Découverte
Inscrit le: 24/07/2012 Messages: 18
|
Posté le: 08.10.2012, 19:37:12 Sujet du message: |
|
|
Moi j'ai du 1258tg a la direction et ils tiennent pas sa fait le 3 ème que je casse |
|
Revenir en haut |
|
arnaudx5r Expert*
Inscrit le: 12/06/2008 Messages: 406 Localisation: libourne (33)
|
Posté le: 08.10.2012, 19:46:03 Sujet du message: |
|
|
pour les gaz/frein je vous conseille le 1283SG qui tourne en 6V. _________________ TLR, horizon hobby, spektrum, dynamite rc |
|
Revenir en haut |
|
Fram Elite
Inscrit le: 08/10/2009 Messages: 2232 Localisation: Nice, 06
|
Posté le: 08.10.2012, 19:47:47 Sujet du message: |
|
|
Qu'est ce qui casse?
les pignons? ou le moteur et/ou l’électronique qui crame? |
|
Revenir en haut |
|
chris8103 Découverte
Inscrit le: 24/07/2012 Messages: 18
|
Posté le: 08.10.2012, 19:54:13 Sujet du message: |
|
|
Le moteur et l électronique.
Sur un, voiture posé sur un support sans que les roues touche le sol elles tournent parfaitement et des que on la pose le servo a plus de force pour tourner les roues
L'autre il a fait une journée d'entrainement et il tourne plus du tout |
|
Revenir en haut |
|
guy61 Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165
|
Posté le: 08.10.2012, 19:58:07 Sujet du message: |
|
|
chris8103 a écrit: | Moi j'ai du 1258tg a la direction et ils tiennent pas sa fait le 3 ème que je casse |
tu a bien réglé tes fin de courses pas de point dur a la direction
étonnant sinon car j'ai utilisé un ALIGN DS610 c'est la même chose , utilisé en direction et frein pendant 2 années et pas eu de problème |
|
Revenir en haut |
|
chris8103 Découverte
Inscrit le: 24/07/2012 Messages: 18
|
Posté le: 08.10.2012, 20:00:37 Sujet du message: |
|
|
guy61 a écrit: | chris8103 a écrit: | Moi j'ai du 1258tg a la direction et ils tiennent pas sa fait le 3 ème que je casse |
tu a bien réglé tes fin de courses pas de point dur a la direction
étonnant sinon car j'ai utilisé un ALIGN DS610 c'est la même chose , utilisé en direction et frein pendant 2 années et pas eu de problème |
Oui oui fin de courses réglés et pas de point dur dans la direction |
|
Revenir en haut |
|
YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
|
Posté le: 08.10.2012, 20:11:36 Sujet du message: |
|
|
1268sg ... très puissant , très solide , très rapide ...un peu moins rapide en 6v à vide mais en charge tellement puissant que ça ne ralentit pas .
En 7.4v 0,11s et 25kg de couple
Les ds610 j'en ai cassé pas mal à une époque ou il y avait un saut en bois ou le chassis claquait très fort , les rotors se décalaient et le collecteur ne touchait plus les balais , difficile à réparer
Depuis que je les ai réparés, utilisation sur piste sans obstacle bois ça n'a plus jamais bougé, je les ai testés aussi sur mes voitures de piste , aucun problème |
|
Revenir en haut |
|
guy61 Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165
|
Posté le: 08.10.2012, 20:21:23 Sujet du message: |
|
|
YankeeForever a écrit: | 1268sg ... très puissant , très solide , très rapide ...un peu moins rapide en 6v à vide mais en charge tellement puissant que ça ne ralentit pas .
En 7.4v 0,11s et 25kg de couple
Les ds610 j'en ai cassé pas mal à une époque ou il y avait un saut en bois ou le chassis claquait très fort , les rotors se décalaient et le collecteur ne touchait plus les balais , difficile à réparer
Depuis que je les ai réparés, utilisation sur piste sans obstacle bois ça n'a plus jamais bougé, je les ai testés aussi sur mes voitures de piste , aucun problème |
ou mais toi tu confonds rondins et grumes |
|
Revenir en haut |
|
|